Die VBB-Chefin Bonde soll neue Berliner Verkehrssenatorin werden… Quelle: B.Z.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Die Grünen mit ihren ideologischen Verkehrsexperimenten in Berlin aus der R2G-Zeit sind schuld, dass Wegner und seine Leute so viel zu tun haben mit der Rücknahme der Bullerbü-Ideen, dass es noch dauert bis sie effektive, ideologiefreie und zukunftsorientierte Verkehrspolitik machen können. Erst muss aufgeräumt werden, sonst wäre man schon viel, viel weiter. Das war doch jvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Kenne die Ansagen aus Wien. Dort haben sie mich nicht gestört, um ehrlich zu sein?von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatZektor Es gibt "seit langem" mal wieder Haltestellenumbenennungen (ab 26.04.2024): ZitatBVG Haltestellenumbenennung: Bus 140, 165, 265, N60, N65 Audre-Lorde-Str. Die Haltestelle Manteuffelstr./Köpenicker Str. erhält den Namen: Audre-Lorde-Str. ZitatBVG Haltestellenumbenennung: Bus 140 Waldemarstr./Audre-Lorde-Str. Die Haltestelle Waldemarstr./Manteuffelstr. erhält dvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatM69 ZitatTaktverdichtung Eine Freundin von mir, hat mich folgendes gefragt: "Kennst du zufällig ein Buch (oder auch gerne erstmal andere Quellen) zum Thema ÖPNV in der DDR, insbesondere auf dem Land? Also zur Frage inwiefern Bus- und Bahnverbindungen v. a. in Brandenburg in der DDR verfügbar waren?" Da ich dafür a) zu jung bin und mich bisher b) eher für aktuelle Planungen intervon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNordender Man hatte jetzt genug Zeit das Mietroller-Problem zu lösen, merkbar passiert ist nichts. Jemand der privat einen Roller hat wirft das Ding bestimmt nicht irgendwo hin. Was passiert dann mit Mietfahrrädern? Die dann auch gleich weg in einem Rutsch? Auch ich profitiere jedes mal von E-Rollern wenn die U5 mal nicht kommt...von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatLariFari Nach Rostock, Stralsund, Magedeburg, Schwerin, Frankfurt/Oder, Cottbus fahren Regionalzüge. Nach Dresden kommt man mit dem IC/EC relativ gut, nach Leipzig, Halle, Eisenach und Erfurt ist die Anbindung per ICE sehr gut. Für Chemnitzer*innen, nun ja... diese zweimal am Tag verkehrenden ICs über Dresden sind keine echte Verbesserung, da es per RE6 bis Leipzig & ICE schvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin ZitatMicha Welcher S-Bahnhof war denn das? Gruß Micha Weissensee / Greifswalder Straße Lag der Bahnhof überhaupt jemals in Weißensee?von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatTemperaturBahnfahrer Alle Ost-Bundesländer fordern Das ist ja mal was ganz Neues. Ich kann dieses Gejammer nicht mehr hören. Naja, ich kann es mir zumindest aus Chemnitzer und Jenaer Sicht gut nachvollziehen. Nach Rostock, Stralsund, Magedeburg, Schwerin, Frankfurt/Oder, Cottbus fahren Regionalzüge. Nach Dresden kommt man mit dem IC/EC relativ gut, nach Leipzig, Halle, Eisenvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatMont Klamott Danke für Eure Antworten. Rund um die „Uber-Arena“ ist ja inzwischen alles zugebaut, so dass dort wenig Platz zum Wenden wäre. Da bleibt nur der Mittelstreifen (+Wegnahme einer Fahrspur). War nicht auch die Fläche des kleinen "Parkes" an der Warschauer Ecke Mühlenstraße mal als Ort für eine Wendeschleife im Gespräch?von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Die Printausgabe des Tagesspiegels enthält wieder einen Artikel zum Thema Straßenbahn. Zitattagesspiegel Trödel-Tram: Straßenbahnen werden immer langsamer Viel neues bietet der Inhalt nicht, ich fasse ihn dennoch für euch zusammen: Die Straßenbahnen der BVG in Berlin haben im letzten Jahr durchschnittlich langsamer als zuvor operiert, was zu einem Rückgang des Durchschnittstempos führtevon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTomB Finde den Thread dazu irgendwie nicht: Senat gibt BVG Geld, damit der Weiterbau der U8 im Norden weitergetrieben werden kann Es wird lediglich mal wieder "geprüft". :D Prüfen könn'se immer noch am besten ;)von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Ersatzverkehr mit Taxis auf der M4 zwischen Antonplatz und Greifswalder Straße/Danziger Straße. Stelle ich mir im morgendlichen Berufsverkehr auch eher semi-cool vor. Ist jemand von euch heute dort reingeraten? Berliner Zeitungvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin ZitatLariFari Unser tägliches Grünen-Bashing gib‘ und heute… Den merk ich mir mal. Ach, def hat ja schon geantwortet. Also Taschentücher wieder in die Tasche. Du findest es also völlig legitim und nachvollziehbar, dass Heidekraut die Grünen dafür verantwortlich macht, dass Busspuren weniger werden? Junge, merkt ihr Blaubraunen denn überhaupt noch irgendetwas?von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Wieso, die Grünen haben doch dafür gesorgt, dass die Bürger gegen alles Einspruch erheben dürfen. Passt scho alles wie der Bus auf die Busspur. Unser tägliches Grünen-Bashing gib‘ und heute… Aha, und Einspruch erheben zu können, wenn etwas zu Unrecht läuft, ist schlecht, weil? Ich empfehle dir China oder Nordkorea. Dort gibt es bekanntermaßen keine Einsprüche.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Entgegen aller Befürchtungen ist in der morgenpost (Printausgabe) und der BZ (online) davon die Rede, dass bei den Erneuerungen der Wasserleitungen auf der Landsberger Allee der ÖPNV nicht betroffen sein soll. Heißt: M6 und M13 sollen ohne Einschränkungen während der Bauarbeiten laufen. So liest es sich jedenfalls: https://www.bz-berlin.de/berlin/5-jahre-wasserrohr-baustelle EDIT: Laut Bevon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatLariFari Zitatkrickstadt Da beim Bau des S-Bahnhofs Julius-Leber-Brücke nur ein Gleis für die Stammbahn übrig geblieben ist, kann eine der beiden Stammbahngleistrassen unter dem Ringbahnhof Schöneberg mit einem Bahnsteig überbaut werden. Mir war doch so, als sei der S-Bahnhof Julius-Leber-Brücke nur ein Provisorium und würde im Zuge des Ausbaus der Stammbahn sowieso wiedervon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Da beim Bau des S-Bahnhofs Julius-Leber-Brücke nur ein Gleis für die Stammbahn übrig geblieben ist, kann eine der beiden Stammbahngleistrassen unter dem Ringbahnhof Schöneberg mit einem Bahnsteig überbaut werden. Mir war doch so, als sei der S-Bahnhof Julius-Leber-Brücke nur ein Provisorium und würde im Zuge des Ausbaus der Stammbahn sowieso wieder abgerissen neu gebaut werdenvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatLariFari Radfahrende sind bei weitem nicht so gefährlich. Du wärst also so ekelhaft und sagst durch Radfahrer verletzten Personen, sie sollen froh sein, dass es kein Auto war? Zählt für euch das Recht auf körperliche Unversehrtheit nicht bei Unfällen von Radfahrern? ZitatLariFari Oder willst du auch hier - nicht mal eine Woche nach dem tödlichen Unfall - wieder von einem tvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatVvJ-Ente Und Radfahrer rasen auch immer durch die Fußgängerzone... Die Rüpelradler in der Wilmersdorfer Straße sind natürlich kein Ärgernis und wahrscheinlich nur in der Bubble der alten weißen Männer störend und nervig... Eben. Radfahrende sind bei weitem nicht so gefährlich. Oder willst du auch hier - nicht mal eine Woche nach dem tödlichen Unfall - wieder von einem tragivon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Was sind vermögenswirksame Leistungen? Okay ne in die Suchmaschine hab ichs selbst gerade eingetippt ;-) Hatte nur bis eben noch nie davon gehört. Aber warum sollte das selbstverständlich sein? Brauchen das denn alle? Der Arbeitgeber zahlt beispielsweise mit in deinen Bausparvertrag ein. Ist etwas altbacken, aber "nett". Auch im ÖD gibt es das beispielsweivon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert So wie ich das verstanden habe, sollten auf dem breiten Streifen der Hansastraße also die Stelzen sowie die Rampe zur erwähnten Hochstraße errichtet werden. Das muss eine Straßenbahn auf der westlichen Hansastraße ja nicht ausschließen, vielleicht war ja eine Direktverbindung nach Neu-Hoehnschönhausen von der südlichen Indira-Gandhi-Straße vorgesehen Ich habe mir in der VOvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatLariFari Eine Frage beschäftigt mich: Zu DDR-Zeiten war ja mal geplant, eine Straßenverbindung zwischen Kniprodestraße und Hansastraße herzustellen (durch den jüdischen Friedhof), um das Neubaugebiet Neu-Hohenschönhausen besser zu erschließen. Gab es dazu auch eine Planung für eine Straßenbahnverbindung Alexanderplatz - Am Friedrichshain - Kniprodestraße - "Vervon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschenkcs Sorry, dass ich den Link reingestellt habe. Ich danke dir für die Seite :) Ich kannte sie noch nicht - es sind viele News rund um die Bahn zusammengefasst. Danke.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Eine Frage beschäftigt mich: Zu DDR-Zeiten war ja mal geplant, eine Straßenverbindung zwischen Kniprodestraße und Hansastraße herzustellen (durch den jüdischen Friedhof), um das Neubaugebiet Neu-Hohenschönhausen besser zu erschließen. Gab es dazu auch eine Planung für eine Straßenbahnverbindung Alexanderplatz - Am Friedrichshain - Kniprodestraße - "Verbindungstraße" - Hansastraßevon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatHeidekraut Ist halt Feuilleton. Und Lügenpresse. Mir fällt jedenfalls nicht ein, wo in Marzahn die U5 fahren soll. Meine Güte. Es ist kein Fachartikel und auch kein Bericht. Feuilleton soll unterhaltend sein. Lernt man in der Schule...von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Dumme Frage: Wird so getan als würde das Rad neu erfunden werden? Warum wird darüber gesprochen, ob es funktioniert? Bei der U-Bahn ist das doch gang und gäbe im Fahrplan mit "dichte Zugfolge" = alle 4min in der HVZvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Die GDL hat auch die Verhandlungen mit der Bahn abgebrochen. Ich rieche schon einen gemeinsamen Streik. Dann gute Nacht. Zum Artikel Ach komm - dann wäre echt mal was los ;) alles andere ist doch langweilig.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Die Verstärker der S-Bahn auf den Linien S3 und S5 sollen an den kommenden beiden BVG-Warnstreiktagen auch zwischen den HVZen unterwegs sein. Dies erfolgt auf die Bestellung des VBB. Die S5 macht ja durchaus Sinn als "Ersatz" für die U5 - aber was mit denn mit der S3 kompensiert? Hätte es nicht mehr Sinn gemacht die S-Bahn nach Spandau (U7) zu verdichten bzvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Peter Neumann fasst die Bauarbeiten an der Schönhauser Allee nochmal zusammen: https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berlin-neue-bruecke-schoenhauser-allee-wird-sechs-jahre-zur-grossbaustelle-li.2191491 Was mir nicht bewusst war: Gerade weil St. Auto während der Baumaßnahmen durch die Baustelle geführt werden soll, wird die M1 geteilt. Das kann ich einfach nicht mehr nachvollziehen.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum