ZitatDT5-Online Moin, was lange währt, wird endlich gut! Heute morgen wurde die Station "feierlich" in Betrieb genommen, S-Bahnen hielten bereits seit Betriebsbeginn. 18 Bilder rund um die Eröffnung zeige ich auf Viele Grüße Vielen Dank für die Bilder!von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAndreas1 Zitathistor Und? Morgen früh Eröffnung? Oder doch wieder nicht? Nach der Meldung der Bahnblogstelle von heute Abend, geht es morgen tatsächlich planmäßig los. Irgendwie kann ich nach den ganzen Verzögerungen es aber auch erst glauben, wenn es ich dort selbst einsteigen kann. Ist "Bahnblogstelle" eine "offizielle" Stelle / Quelle? Oder haben die hier abgeschvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatkalle_v Der Vorschlag zu Jork usw., der hier kritisiert wurde, kommt doch gar nicht von den Jusos, sondern der SPD aus Harburg bzw. Neugraben. Keine Ahnung, welche "Studie" das daher sein soll, wenn der Antrag vorsieht, eine erste grobe Untersuchung zu beauftragen. Unter Punkt 6. fordern die Jusos: ....Machbarkeitsuntersuchung über den Bau einer Straßenbahnstrecke auf der Streckevon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNVB ......Dem Papier der Jusos liegt eine ausführliche, sorgfältig erarbeitete Studie zugrunde, die nach meiner Auffassung so ziemlich alles berücksichtigt hat, was zu beachten war. ...... Ist die Studie von dir?von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Da gibt es beim hvv 2 fast gleiche Downloads: Dieser zeigt die U1 am Hauptbahnhof korrekt: U/S/A/R-Plan (2,11 MB) Dies ist der von dir gezeigte Download: USAR-Plan mit Einstieghilfen (385,86 KB) Schon sehr eigenartig, dass da jemand einen seit sehr langer Zeit existierenden Plan nimmt, um einige Informationen ergänzt (Einstieghilfen), aber ein Detail völlig sinnfrei verfälscht.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Meiner Auffassung nach, ist das im Grundsatz, das Vernünftigste, was in den letzten Jahrzehnten aus der SPD zur Hamburger Verkehrspolitik veröffentlicht wurde.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt „Kurzfristige Wechsel des Bahnsteigs, wie bei Fern- und Regionalbahnen, gibt es bei der S-Bahn nicht“ Die gibt es sehr wohl! In Altona sollen S-Bahnen im den Tunnel von Gleis 1 fahren, solche über die Verbindungsbahn von Gleis 2. Genau so steht es auf den Anzeigern am Treppenende auf dem Bahnsteig. In der Praxis fahren jeden Tag in der HVZ Züge der S11 von Gleis 1 unvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
1. Es gibt nur 2 S-Bahnhaltestellen, an der Züge gleicher Fahrtrichtung von unterschiedlichen Bahnsteigen abfahren. (Berliner Tor Richtung Hp.bhf. und Blankenese Richtung Altona). Kurzfristige Wechsel des Bahnsteigs, wie bei Fern- und Regionalbahnen, gibt es bei der S-Bahn nicht. An einigen Bahnhöfen sollte man sich, bevor man zu einem Bahnsteig geht, informieren, ob man sein Ziel evtl. schnellevon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Zitatoskar92 Endlich mal was Konstruktives von der FDP: Modellprojekt: FDP plant erste menschenfreie Innenstadt Kann man die FDP-Umwelt- und Verkehrspolitik eigentlich noch ernsthaft diskutieren oder kann man darauf nur noch mit Sarkasmus reagieren? Du kennst den Postillion, oder? Schon seit meiner Kindheit bin ich es gewohnt, mich täglich per Tagespresse zu informivon oskar92 - Deutschlandforum
ZitatSascha Behn Tja, es kommt auf die Bedeutung der Straße, wenn es wichtige Einfall/Ausfallstraßen sind behindert ein Bü den Straßenverkehr. In dem Sinne hat der Bürgermeister schon recht. Naja Bahnübergänge gibts ja zum Glück nicht sooo viele. Aber die ganzen Ampeln an Fußgängerübergängen an Haupt!verkehrsstraßen! Wie die permanent den Verkehrsfluss stören!von oskar92 - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Endlich mal was Konstruktives von der FDP: Modellprojekt: FDP plant erste menschenfreie Innenstadt Kann man die FDP-Umwelt- und Verkehrspolitik eigentlich noch ernsthaft diskutieren oder kann man darauf nur noch mit Sarkasmus reagieren?von oskar92 - Deutschlandforum
ZitatDjensi Beim Deichtor gab oder gibt es doch auch eine Wasserstoff-Tanke, oder ist die stillgelegt? Vor ein paar Monaten gab es zu der Wasserstoff-Tanke beim Deichtor einen Bericht in der MoPo am 20.09.2022. Wegen ??? war die "temporär" genehmigt. Die Speicherstadt ist allerdings UNESCO-Weltkulturerbe, die Tanke passt dort nicht ins Bild und soll deshalb wieder abgerissen werden.von oskar92 - Hamburger Busforum
ZitatM2204 .... Aber vielleicht wird ja bis nächste Woche noch alles perfektioniert. Klar, denn am Samstag kommen die Heinzelmännchen, die schaffen das locker bis Montag: hvv, aktuelle Meldungen: Von Samstag, 27. Mai (1 Uhr) bis Montag, 29. Mai (Betriebsschluss) fahren zwischen Othmarschen und Altona in beide Richtungen Busse statt S-Bahnen.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich tippe mal auf einen Zahlendreher. Bis 05. Dez. 2023 Oh, da war jemand schneller.von oskar92 - Hamburger Busforum
Zitatoskar92 pdf24 gibt es als online hier und als lokale Installationsversion. z.B. um .pdf zu teilen. Oder die komplette Datei per filehorst.de hochladen und hier verlinken.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
pdf24 gibt es als online hier und als lokale Installationsversion.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Tweet auf Twitter von Katarina Barley (SPD, Vizepräsidentin des Europäischen Parlaments): Bin in den letzten Tagen 30 Stunden Zug durch Polen und die Ukraine gefahren. Alle Züge pünktlich, ohne Ausnahme. Und jetzt stehen wir seit mehr als 40 Minuten am ersten Halt des Zuges in meinem Heimatland. @Wissing , wir müssen reden. @DB_Bahnvon oskar92 - Deutschlandforum
ZitatSonnabend Moin, Zitatoskar92 ... Hier habe ich jetzt zufällig folgendes gefunden: "Ursprünglich war geplant, den Aufgang „Große Freiheit“ bereits im Herbst 2022 zu sanieren. Aufgrund von Änderungen in der Ausführungsplanung wird jedoch zunächst ein Aufzug an diesem Ausgang eingebaut, bevor [2024] mit der Modernisierung begonnen werden kann." ... kleiner Hinweis: Das findetvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Beitrag vom 22.10.2022 (ergänzt) Zitatoskar92 S-Bahn Reeperbahn, Ausgang Nobistor / Holstenstr, war ab Ende letzten Jahres (2021) wegen Sanierung gesperrt, sollte Ende April (2022) fertig sein. Die Treppe wurde ca. Ende September wieder freigegeben. An der Rolltreppe wurde bisher (Stand 14.10.2022) noch kein Handschlag gearbeitet. Das ist für mich sehr "lästig", da ich regelmäßig zurvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Sensation in Altona? Eröffnung der S-Bahnhaltestelle Ottensen am 31.05.2023?? Ich hatte gerade eine Verbindung am Wochenende Richtung Lurup gesucht und dabei versehentlich ein WE im Juni gewählt. Zu meiner Verblüffung sollte ich in Ottensen! in den 2er Bus umsteigen. Daraufhin habe ich jetzt mal für verschiedene Tage die Verbindung abgefragt. Das Ergebnis ist bei hvv, "Fahrplaner" undvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Theoretische Berechnungen und praktische Umsetzung maximaler Streckenkapazitäten unter optimalen technischen Bedingungen sind sinnvoll und nützlich für spezielle Betriebszustände. Reguläre Fahrpläne sollten aber weder den City-Tunnel, noch die Verbindungsbahn bzw. den VET auch nur annähernd maximal auslasten, weil es viel zu häufig zu Betriebsstörungen auf einer der Strecken kommt und dann die avon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Ist es mir nur nie aufgefallen oder haben die S-Bahn Bahnsteige jetzt neuerdings Gleisnummer wie man es aus dem Fernverkehr kennt? Mir ist es gerade zwischen Barmbek und Berliner Tor aufgefallen Gibt es die nicht "schon immer"? Selbst an Haltestellen mit nur einem Bahnsteig? Und am Berliner Tor mit 5 Gleisen an 3 Bahnsteigen sowieso, dort finde ich die Nummerierung (etwasvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Können Wissing, Scheuer, Dobrindt, Lindner etc eigentlich lesen? Oder sollte zu denen mal jemand hingehen und laut vorlesen? Ist die Studie so verfasst, dass diese Herren sie verstehen? Oder sollte sie zunächst in "einfache Sprache" übersetzt werden?von oskar92 - Berliner Nahverkehrsforum
a - An Endhaltestellen werden wohl meistens auch ein paar Abstellgleise gebaut. b - Am Volksparkstadion bietet sich das besonders an, weil immer wieder bis zu einem bestimmten Zeitpunkt viele Menschen dort hin fahren und Stunden später innerhalb kurzer Zeit dort wieder wegfahren. c - Dafür muss man oberirdisch Platz schaffen. Wo wäre, nach momentanem Stand, in etwa eine Lvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
In dem S-Bahn-Netz von 2024 bis 2030, fände ich es bedenkenswert, die "neue" S2 in der HVZ im 5 minütigen Wechsel so fahren zu lassen: Aumühle, Bergedorf, Hpt.bhf., Verbindungsbahn, Altona, Citytunnel, Hpt.bhf., Bergedorf Bergedorf, Hpt.bhf., Citytunnel, Altona, Verbindungsbahn, Hpt.bhf., Bergedorf, Aumühle Das gibt ein paar Probleme, spart aber "Kopfmachen" in Altona.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Oha, wäre dass nicht noch mehr Verwirrung? Ich würde ja zumindest den beiden Ästen verschiedene Nummern geben, also S1 nur zum Flughafen, S6 nach Poppenbüttel, und die Züge dann an den Bahnsteigen als 'S1/S6' anzukündigen. Ich denke dass würde die Sache ein klein bisschen klarer machen. Das soll "klarer" sein? Der ganzen Strecke (Wedel), Blankenese,von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Besser wäre, immer beide Züge zu flügeln und bei jedem zweiten Zug nur die Reihung zu ändern, damit die Poppenbüttler nicht immer hinten sind. Oder, wegen der Gerechtigkeit, an geraden Tagen ist der Zugteil von /nach Poppenbüttel immer vorne, an ungeraden Tagen immer hinten? Satire aus. Ich fände es sinnvoll, immer den vorderen Zugteil nach Poppenbüttel fahren zu lassen undvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Hi nach dem Wegfall der Station Stadionstraße der S32/S6 und dadurch eine Erschließung der Arenen nur mittels U5 hab ich mich gefragt wie die Station wohl aussehen wird. Ist dazu schon etwas bekannt? Also wird es ein Mittelbahnsteig oder 2 Außenbahnsteige geben? Oder gar wie in Berlin sehr viel mehr Bahnsteige die als Kopfbahnhof ausgeführt sind. Unterirdisch wird soetwas natürlvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBÜ Liliencronstraße ..... ..... Wenn man jedoch wie an den Landungsbrücken zu klein baut, .... Wie meinst du das? Wann wurde die Haltestelle gebaut??? Wie viele Menschen kamen 1912 zum Hafengeburtstag? Wie viele feierten dort 1912 Silvester?von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47 ......... .... Der Gelackmeierte ist mal wieder der Poppenbütteler Ast, der nun statt eines S11 Vollzuges nun einen S1 Kurzzug bekommt. Wo soll da das Problem sein??? In Ohlsdorf kommen werktäglich ca. 28.000 Fahrgäste mit S1 / S11 an, knapp 11.000 fahren weiter zum Flughafen, gut 12.000 fahren Richtung Poppenbüttel. Am anderen Ende der Linie fährt die S1 Richtung Wedel in der HVZvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum