Zwei Beispiele "hervorragender" Fahrgastinformation: 1. U5. Seit heute Halbierung der Leistung zwischen Biesdorf-Süd und Wuhletal. Wird seitens der BVG mit keinem Wort erwähnt. Der Bahnsteig am Elster Richtung Hbf. war heute morgen nach zehn Minuten Wartezeit sehr ordentlich gefüllt. 2. 31.3., Wittenbergplatz, Ankunft mit der U2, weiter soll es mit der U3 gehen. U2 kommt rein,von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Biesdorf-Süd ist doch erst vor zwei oder drei Jahren gemacht worden. Da behebt man jetzt scheinbar den Pfusch von damals. Da waren in den letzten Wochen max. zwei Hansels zugegen, die die Fugen neu gemacht haben. Irgendwann ist auch nochmal Elsterwerdaer Platz stadtauswärts dran. Was man da in 2022 geleistet hat, spottet jeder Beschreibung. Ach ja, und für die denkmalgerechte Wiederherstellvon kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Was ist denn im Moment auf der U5 Biesdorf-Süd <-> Kaulsdorf Nord los? Seit ca. 13:30 technische Störung. Lt. Twitter inzwischen SEV und Pendelverkehr.von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Thema Publikum U5: ich hab ja Verständnis, wenn Obdachlose gewisse Stationen nutzen um dort den Tag zu verbringen. Kein Verständnis habe ich allerdings dafür, wie diese Stationen benutzt (rauchen, saufen, pinkeln) oder vermüllt werden. Da sollte die BVG mehr drauf achten, gerade Frankfurter Allee und Samariterstr werden oft benutzt von diesen Leuten. Ich ergänze: Lichtenberg (wesvon kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
mkg_koeln hat völlig Recht. auch die von mir weiter oben verlinkte Bahnseite sagt übereinstimmend: Ist das City-Ticket bei der BahnCard 100 inklusive? Bei der BahnCard 100 ist das City-Ticket automatisch integriert. Die BahnCard 100 gilt in den Geltungsbereichen der teilnehmenden City-Ticket Städte für beliebig viele Fahrten. Bitte beachten Sie, dass die kostenfreie Kindermitnahme nicht im öfvon kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Hier die offiziellen Infos zu den City-Bereichen: Wobei dazu anzumerken ist, dass man mit der S-Bahn natürlich auch in den C-Bereich fahren kann. Willste also z.B. zum BER kannst die S-Bahn, die roten oder die weißen Züge nehmen, aber nichts, was gelb ist.von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkuwe73 Somit ist ja die nächste lange Sperrung schonwieder am Horizont sichtbar :-( Der Horizont rückt in Sichtweite: U Tierpark <> S+U Wuhletal kein Zugverkehr Phase 2 von Mo, 25.7. bis Do, 8.9. Gleisbauarbeiten Die Linie fährt: S+U Hauptbahnhof <> U Tierpark sowie S+U Wuhletal <> U Hönow Ersatzverkehr U Kaulsdorf-Nord <> U Elsterwerdaer Platz <> U Tvon kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Ggf. ist das ja schon einer der vorhergehenden 12 Seiten thematisiert worden. Hab nicht alles gelesen. Wie sichert man denn die Nicht-Übertragbarkeit des Tickets bei der VBB-Fahrcard?von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Der reparaturbedingte Fahrzeugmangel scheint weiterhin zu bestehen. Am vergangenen Sonntag sah ich sowohl auf meinen Fahrten vormittags als auch abends ausschließlich Kurzzüge auf der U5. Die Beförderungsgefäße waren entsprechend gut bis sehr gut gefüllt, da zu diesen Zeiten auch noch der 10-Minuten-Takt war. Auch scheint es der Disposition egal zu sein, die Fahrgäste halbwegs auf Abstand zu hvon kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Beginnen wir den Montag positiv: Die Bauarbeiten sind beendet, die U5 fährt wieder durch. Jap, auch positiv: Es wird am U Elsterwerdaer Platz entgegen früherer Ankündigungen auch schon wieder in Ri. Hönow gehalten. Negativ: Am Elsterwerdaer Platz wurde nur die Bahnsteigkante Ri. Hönow saniert. War nicht von BahnsteigkanteN die Rede? Somit ist ja die nächste lange Sperrung schonwivon kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
So gut ich diesen extrem dichten Takt finde, befürchte ich aber, dass man die Anzahl der Umläufe ab nächste Woche reduzieren wird.von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Pünktlich zum heute beginnenden großen SEV hat man auf der B1 stadteinwärts hinter dem Blumberger Damm wegen heute beginnender Bauarbeiten auf eine Spur verengt. Der Rückstau im Berufsverkehr ging mindestens bis zur Chemnitzer. Google sagte +30 Minuten. Viele Autofahrer weichen ab der Köpenicker auf die Weißenhöher aus, sodass der stadteinwärts fahrende SEV dort voll mit im Stau steht. Der Bivon kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Bitte BtTvon kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning ZitatStefan79 Was ich mich heute morgen gefragt habe: Warum hält man in Biesdorf Süd nicht am gemeinsamen Bahnsteig für ein schnelleres Umsteigen der betroffenen Fahrgäste? Das geht möglicherweise gleistechnisch nicht. Na sicher geht das. Wurde schließlich bei der Bahnsteigsanierung in Biesdorf-Süd im Sommer 2020 wochenlang so gehandhabt.von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
.von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Fahrgastinformation im Zug übrigens Null. Richtung Hönow macht es kurz nach Biesdorf-Süd: "Bingbing, nächste Station Wuhletal." Elsterwerdaer Platz existiert gerade garnicht. Dementsprechend die Gesichter der aussteigewilligen Beförderungsfälle bei der Durchfahrt Elsterwerdaer Platz.von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Umsteigezeit Wuhletal (nicht barrierefrei) 7min Kaulsdorf-Nord (barrierefrei) 2min. Nachts Wuhletal 4min Kaulsdorf-Nord 13min. Hab jetzt nicht den Fahrplan gewälzt, aber könnte man dann tagsüber eigentlich gleich bis Kaulsdorf-Nord fahren? Oder is man dann doch insgesamt einen Zug später dran? Barrierefrei ist Wuhletal schon, man muss nur einmal ne lange Rampe runter und avon kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, scheinbar wirklich spontan. Im gutinformierten Googlekalender von dwrweb ist davon auch nichts zu lesen. Und der Ersteller ist i.d.R. sehr gut informiert, weil er an der Quelle sitzt.von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Die Bauarbeiten werfen ihren Schatten voraus: Gerade las ich eine Laufschrift im Daisy, dass ab 4.10. der U Elsterwerdaer Platz in Ri. Honow ohne Halt durchfahren wird.von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
@def Ah ja, damit hätte sich die Frage beanhtwortet, warum er nicht durch den Tunnel fährt. Wobei es ursprünglich hieß, dass Lichtenberg <-> Elesterwerdaer Platz nonstop gefahren wird.von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Interessant. Warum lässt man den SEV über die Rampe Gensinger Str. fahren und an der Kreuzung Rhinstr. nicht durch den Tunnel? Na ja, ich vermute, der Malpraktikant hat nur den Radierer gefunden, aber nicht wie man neue violette Linien zeichnet. Es wird die LaFa am Tunnelmund Tierpark beseitigt und die Bahnsteigkanten am Elsterwerdaer Platz und eine in Wuhletal werden gemacht.von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Sollten SEV-Betriebszeiten nicht deckungsgleich mit den Betriebszeiten des zu ersetzenden Schienenverkehrs sein? Sieht hier mal wieder nicht danach aus. Wahrscheinlich wird man uns auch bei dem "großen" SEV Kaulsdorf-Nord - Wuhletal - Elsterwerdaer Platz - Lichtenberg mit einem 10-Minuten-Takt abspeisen. Hatten wir ja schonmal. Schön ist, dann man diesmal wenigstens vom Elster direktvon kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich kann den Daten nicht so recht glauben. So war die U5 zwischen Lichtenberg und Innenstadt aufgrund der S-Bahn-Bauarbeiten zw. Lichtenberg und Ostkreuz recht gut gefüllt. Aus den Grafiken würde ich das nicht schliessen können. Was sind eigentlich diese mysteriösen Zählsensoren? Speziell bei der U-Bahn gibt es doch nur ein paar Zählzüge und das wars dann schon, oder?von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Klammheimlich und ohne Ankündigung verbessert man auch den 398er. Hab das zufällig in einem Newsletter eines Bezirkspolitikers gelesen. Der 398er wird Mo-Fr von 20 Uhr auf ca. 23 Uhr ausgedehnt. Samstags 10-23 Uhr. Vorher 10-17. Und sonntags 10-23 Uhr. Vorher sonntags garnicht. Der 20-Minuten-Takt bleibt bestehen.von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Also mein Highlight der Eröffnung war das hier: Klick :-)von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLariFari Kurios: Laut Fahrplan hält die U5 an der Station "Lustgarten" statt "Unter den Linden". Aber 10 Minuten von Weberwiese bis Brandenburger Tor ist ja echt mal fix. 13 Min. sind es.von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatM48er Zitatkuwe73 Wo gerade der 398 erwähnt wird. Schon zum 31.10. wird dann wohl der Elsterwerdaer Platz komplett vom Nachtverkehr abgehängt. Der N69 fällt da dann weg und der neue N64 fährt von Wuhletal über Kaulsdorf gen Süden statt über den Elsterwerdaer Platz - Kohlweißlingstr - Grüne Aue. Nein, am Wochenende fährt dort die U5 im 15-Minuten-Takt. Werktags in halbwegs verträglicher Entfevon kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Wo gerade der 398 erwähnt wird. Schon zum 31.10. wird dann wohl der Elsterwerdaer Platz komplett vom Nachtverkehr abgehängt. Der N69 fällt da dann weg und der neue N64 fährt von Wuhletal über Kaulsdorf gen Süden statt über den Elsterwerdaer Platz - Kohlweißlingstr - Grüne Aue.von kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Und jetzt wieder n bisschen Nahverkehr: Gestern wurde der Straßebahnverkehr in Karlshorst mal wieder eingestellt. "M17/21/27/37: Wegen der aktuellen Verkehrslage aktuell kein Verkehr zwischen Blockdammweg/Ehrlichstr. und S Schöneweide (21) bzw. Wilhelminenhofstr./Edisonstr. (M17/27/37). #BVG 11:49 vorm. · 4. Mai 2020" War super. Da muss man einmal im Leben nach Svon kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, die M17 ist nicht für Doppel-GT ausgelegt. Da sind gefühlt einige Haltestellen zu kurz. Haben wir denn gerade wirklich noch Studierendenverkehr auf der M17-Achse? Ich kann dazu wenig sagen. Bin gerade immermal gegen 10:00 von Falkenberg nach Tierpark unterwegs und da ist gähnende Leere im Zug. Wie es in der HVZ ist, weiss ich nicht. Jede dritte Fahrt barrierefrei bedeutet im schlechtestvon kuwe73 - Berliner Nahverkehrsforum