Hallo allerseits, kurz zu mir: Nachdem ich hier für einige Jahre nur als stiller Leser aktiv war, möchte ich mich hier mal zu Wort melden und gelegentlich von meinen Erlebnissen im Fahrdienst berichten. Ich bin als Fachkraft im Fahrbetrieb auf dem Betriebshof Indira-Gandhi-Str. tätig. (Also anders als der Name vermuten lässt, beim Bus) Das Thema Verfühungen beschäftigt mich schon seit länvon FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin ja nun wirklich kein Fan von den ganzen Anti-S-Bahn-Verschwörungstheorien, aber wie aus einem Polizeieinsatz am Heidelberger Platz eine Kompletteinstellung der S85 resultieren kann, muss mir mal einer erklären.von FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatZektor Vielleicht hat ein anderer User hier noch eine ähnliche irgendwo im Osten/Westen/Norden von Berlin (oder als 'OT' in RestDeutschland) gesehen? Am Alex an der Bushaltestelle Richtung Zoo ist seit kurzem gleich Motiv im Häuschen zu betrachten.von FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatgt670dn Ist der Hinweis "Die Linien verkehren in dichter Wagenfolge" eine Ausrede um keinen Haltestellenabfahrtsplan zu erstellen? Oder weiss die BVG dass sie ihren Fahrplan eh nicht einhält, wozu dann hinhängen. Schau dir mal den Fahrplanwald an der Herzallee Richtung Zoo an. Warum sollten soviele Fahrpläne an einer Haltestelle aufgehangen werden, an der Durchschnittlich 1 Fahrgasvon FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, In der neuen Ausgabe BVG-Plus bin ich auf Seite 24 über eine BVG-eigene Werbung gestolpert, in der neue Fahrerinnen umworben werden. Während auf der Dienskleidung der rechten Dame ein BVG-Symbol zu erkennen ist, scheint auf der rechten BVG-Dienstkleidung ein rotes Symbol hervor. Hierbei Handelt es sich warscheinlich um das BT-Logo. Nun meine Frage: Hat irgendjemand hier davon mitbekovon FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Fehler; bitte löschen PS. Hab ich ne Möglichkeit übersehen, meinen eigenen Beitrag zu löschen?von FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
@manuel Sorry. In der Tat war ich vorhin etwas in Eile, sodass ich den Beitrag nicht nochmal wie üblich durchgelesen habe. Ist nun korrigiert. Ich selbst rege mich ja immer über unlesbare Beiträge auf...;-)von FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Auf der U8 gabs heute mal U-Bahn fahren unter besonderen Bedingungen: Nur mit romantischer Notbeleuchtung im einem F-Doppel. Und das auf der gesamten Fahrt. Hab ich so noch nie gesehen. Das beobachten der Gesichter bei Einfahrt des rollenden Darkrooms war durchaus interessant. Klick mich für Fotovon FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogitalEhrlich gesagt weiß ich nicht, ob das dort tatsächlich so aussieht. Hier hilft ein genauer Blick auf die Satellitenbilder von google maps: Etwas weiter nördlich, als es das blaue Bussymbol suggeriert, befindet sich die tatsächliche Haltestelle. Durch den Vergleich der Stellung der Bäume schließt man, dass es sich um die Haltestelle Richtung Berlin (wo gerade der Bus hält) handvon FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
@Jay: Nein, das sehe ich nicht so. Wenn über die Lautsprecher eine Umfahrung per Straßenbahn publiziert wird, erwartet man auch, das man diese nutzen kann. Groß war die Enttäuschung der Fahrgäste, wenn sie nicht mehr in die Tram steigen durften, obwohl sie darum gebeten wurden. Also, auch wenn die Ansage nicht gänzlich falsch war, war sie nicht "korrekt". Viel besser wäre: "Nuvon FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Der Versuch von BVG und S-Bahn, Fahrgastinformation zu betreiben, endete mal wieder in einem wahren Fiasko. Auf meiner heutigen Fahrt fiel mir U-Bahnhof am Alex eine Menschenmenge auf, die ein Sicherheitspärchen mit Fragen belagerte. Es fielen oft die Worte U5, Friedrichstr. und S-Bahnsperrung. Da diese Begriffe keinen mir erkenntlichen Zusammenhang ergaben, begab ich mich auf den S-Bahnsteig.von FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Die Sperrung ist aufgehoben, zumindest bei der S-Bahn! Die Züge fahren seit gut 5 Minuten durch.von FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Gibt es sonst noch weitere Haltestellen wie diese, welche planmässig nie benutzt werden? (Haltestellen, die des Öfteren im Störungsfall genutzt werden, meine ich nicht (==> S Adlershof))von FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Mal etwas zum neuen Atlas: Wo haste den denn schon herbekommen? Als ich kürzlich im Kundenzentrum Marzahn vorbeischaute, um mir ein Exemplar zu schnappen, verwies man mich (freundlich, wohlgemerkt) auf den 16.12.13. Früher würde ich keines bekommen.von FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG.de Beide Infoprodukte können Sie in allen BVG Kundenzentren, BVG Servicepunkten und im BVG online Shop ab 10. Dezember 2012und in den Reisemärkten auf U-Bahnhöfen und den privaten Verkaufsstellen der BVG ab 13. Dezember 2013 erwerben. Och nein, da hätte man doch schon früher drauf aufmerksam machen können. Da wartet man sehnsüchtig man auf ein 1,5 Jahre verspätetes Produkt um dannvon FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatPhilipp Borchert Ich find's immer toll, wenn an den Zügen mal was anderes dransteht als die üblichen Ziele Ich auch; leider kommt man nicht immer dazu, das Ganze dann auch abzulichten. So sah ich kürzlich aus dem Bus heraus auf der Oberspreestraße eine 61E nach Köpenick, Betriebshof. Bis der Bus in die Wendenschloßstraße abbog, war die Bahn längst über alle Bergevon FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Peinlich: Die hochmoderne und revulotionäre dynamische Anzeigetafel an der Friedrichstr. ist sogar so dynamisch, dass sie nichtmal ausschaltbar ist oder gar aktuelle Informationen anzeigen kann. Oh Gott! edit: OT: Wie kommt es, dass Bilder in manchen Geräten richtigherum angezeigt werden und bei anderen nicht? Was kann ich da machen? Ich bin da ein ziemlicher Leihe.von FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Diesen sehenswerten Link bekam ich gerade aus England: Dagegen sind die Zustände bei unserer S-Bahn ja richtig gold!;-) "Schön Guten Morgen, die Fahrkarten bitte!" :-)von FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Und da wir hier im Fragenthread sind, mal ein kleines Rätsel: Es gab sogar mal eine umsteigefreie Verbindung, die zwar innerhalb eines ABC-Bereichs lag, aber länger dauerte als die Fahrscheingültigkeit. Welche war das? :-) Meinst du etwas die praktische Verbindung Ostkreuz -Westkreuz über Gesundbrunnen-Südkreuz-Gesundbrunnen-Südkreuz-Ostkreuz? Nutze ich sehr gerne. ;-)von FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Bitte entschuldige mich, Logital, aber das muss ich jetzt noch los werden. In London mag das mit der Schwarzfahrerquote ja noch gelten, aber in BERLIN?! Mal vergleichen: DLs und GNs haben je zwei Türen, die man absolut kontrollfrei und (meist) konsequenzlos nutzen kann. Bei der dritten Tür wird bei beiden Typen jeder 583. Schwarzfahrer durch den Busfahrer aufgehalten. Und bei beiden Typenvon FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Dabei sind außerdem 2 Dinge kurios: 1. Es gibt tatsächlich noch Fahrer, die versuchen, eine verführte Abfahrtszeit zu vermeiden! (ganz hab ich die Hoffnung nie verloren ;-)) 2. Ein Ton, der bei Unterwegshaltestellen auf die Abfahrtszeit hinweist. - Hab ich noch nie bemerkt. Übrigens ist es, soweit ich weis, streng verboten ohne "Einweiser" und erst recht mit Fahrgästen rückwärts zuvon FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Ich erfragte es vor geraumer Zeit im BVG-Kundenzentrum. Auch dort bestätigte man mir, dass Altas und co. , unabhängig von BER-Eröffnung, im Dezember erscheinen!von FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern nach dem Herthaspiel am U-Bahnhof Olympiastadion: Ein Einsetzer auf dem mittleren Gleis wartet gut gefüllt auf seine Abfertigung. Zugabfertiger (über Bahnhofslautstprecher): "Gleis 1 nach Pankow: Türen schliessen!" Zugführer (schliesst Türen, kontert dann lautstark): "Ick bin aba auff Gleis 3..." Zugabfertiger: "Ich korrigiere: bitte auf Gleis 3!"von FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFuzzyLogic BVG investiert 1,33 Millionen Euro in neue marineblaue Dienstkleidung Berlin Online Eigentlich finde ich die neue Dienskleidung recht gelungen. Viel besser als das peinliche Königs-Hampelmann-Blau mit "bunter Bildchenkravatte". Allerdings muss die Kleidung auch stilgerecht (Hemd, Kravatte, Weste, Sakko) angelegt, woran leider recht vieler BVGer scheitern. Und das nvon FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
N'abend Ich intressiere mich für Bilder von der Gleisschleife Falkenberg vor der Sanierung ungefähr 8* Jahren? Damals waren ja die Bus- und Tramhaltestelle nochnicht kombiniert. Ich würde gerne wissen, wie genau das dort aussah und freue mich, wenn mir jemand weiterhelfen kann. *=grober Schätzwertvon FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPaul1405 Der zZug sollte da enden aber er ist ausgefallen . Schön. Aber soll dieser vollkommen bezugslos in den Raum geklatschte Satz aussagen?von FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Ich finde ja interessant, dass der Fahrer tatsächlich einen genauen Blick in die Videoüberwachung geworfen hat. Ich ging ehrlichgesagt davon aus, dass es dem Großteil der Fahrer sch***egal ist, was im Fahrgastraum abgeht. Ähnlich beim Bus; auch hier ist der Monitor beim Fahrer doch nur Deko. :(von FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Abend, Heute möchte ich euch eine Geschichte erzählen: Vor gar nicht allzu langer Zeit gab es mal ein längere Sperrung der Strassenbahnlinien M17, 27, und 37 zwischen S Karlshorst und Allee der Kosmonauten/Rhinstr. Wenn man aus Richtung Karlshorst kommend den Ersazverkehr nutzte, hatte man an der A.d K./Rhinstr. bequeme 2-4 Minuten Umsteigezeit zur Strassenbahn Richtung Hohenschönhausvon FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
An der Daisy Johannistaler Chaussee Ri. Schöneweide beobachtete ich heute, wie ein X11 scheinbar unendlich durch Blinken angekündigt wurde. Auch die Einfahrt eines X11 konnte dem nicht stoppen. Es blinkten dann einfach 2 X11er. Danach wieder nur der imaginäre, während der nächste X11 in 20 min angekündigt wurde. Das Ganze beobachtete ich für gut 20 min. Wie kann es dazu kommen.? Kommt diesesvon FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum
Leider viel zu selten:von FlexiFan - Berliner Nahverkehrsforum