Naja, die vielen, vielen Wochen im Januar wo es so furchtbar kalt war, das schreit doch nach weiteren Bauverzögerungen. Und schon jetzt ist das Bahnsteiggleis ein Hindernis, was soll das nur werden, wenn da erst wieder Züge halten … Ich vermute, die Leute stehen und klatschen, aber nicht in die Hände …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht etwas untergegangen, ab 8. April fahren der Bus 611 & 613 den Bahnhof Saarmund an. Damit ergibt sich die Möglichkeit von Caputh, Michendorf aus die RB 22 zu erreichen, oder auch das Stern-Center in Potsdam. Leider gibt es keine andere Möglichkeit von Süden her, die RB 22 zu erreichen in Richtung BER oder weiter …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Wie man auf dem Foto gut sehen kann, wären die Unfallschäden an dem silbernen Fahrzeug längst nicht so schlimm ausgefallen, wenn da nicht Poller und so ein blödes Tempo-30-Zonen-Schild gestanden hätten. Pro Tempo 50 und freies Parken für freie Bürger überall! Wie lange dauert es noch bis die so "hochgeschätze" Senatorin für Verkehr entdeckt, das diese blöde Bundesstraßevon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Tja, dann muß es wohl an meinem Stadtort liegen, 2 verschiedene Geräte – aber 2 gleiche Meldungen. Egal, les’ ich nochmal das analoge Originalvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX-Town Traffic ZitatAleGue Neuigkeiten über die Verlängerung der S25 nach Stahnsdorf: (leider Bezahlschranken) MAZ & Tagesspiegel ohne Bezahlschranke: … Die Links zum Archiv funktionieren nicht, 2x wegen Zeitüberlauf abgebrochen …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Auch wenn es nur! noch Altmetall war, es schmerzt doch ein wenig. Aber wie sagte mein Lieblingsteufel immer wieder: Mit etwas Schwund muss man rechnen …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Was mich an dem Artikel am meisten gewundert hat, ist die nennung von drei Standorten, von denen Potsdam neue Straßenbahnen kommen soll: Valencia, Polen und nördliche Berlin (Velten). Von dort könnten die neuen Bahnen (fast) bequem über die Straße angeliefert werden (können …) , aber gleichzeitig wird auf einen Umbau der Kurve an der Wetzlarer Straße hingewiesen, die auf einmal das Gewicht der (Svon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Du benutzt keinerlei Apps, mit der du dir eine Verbindung anzeigen lässt? Ich auch nicht, bin meistens nur selbstantreibende Nutzlast auf meinem Fahrzeug. Für die zwei Mal im Monat wo Öffi brauche … lohnt sich App einfach nicht …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Ich erinnere mich letztens (genau weiß ich nicht mehr) einen T 5 von Kortschlag auf der 610 gesehen zu haben – am Schloß Charlottenhof – und genauso unvoll wie die sonst größeren Busse.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatNemo Für Straßen ist doch immer Geld da. Für Fernstraßen des Bundes oder nach GVFG förderfähige Stadtstraßen mag das ja evtl. noch(?) zutreffen, wenn ich aber mir Gundelfinger Straße, Rheinpfalzallee, Grafenauer Weg, Wandlitzstraße, Lehndorffstraße, Trautenauer Straße, Teile der Ehrlichstraße etc. hier in Karlshorst sowie diesbezügliche Einlassungen des SGA Lichtenbergvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Na ja, ein barrierefreies umfahren über Golm/Wissenschaftspark wäre ja möglich. Bei bis zu 13 Bussen die Stunde (alle 10 Min ein 605 - mindestens bis Potsdam Luisenplatz/Süd, alle 10 Min ein 695 – im Berufsverkehr. Dazu 1 x Stunde je ein 612 und ein 697 Richtung Fachhochschule in Bornstedt & etwa alle 2 Stunden ein X-5 zum Hauptbahnhof Potsdam.) Es würde wohl *nur* etwas Zeit dauern. Auch eivon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Ich war im September mal da. Außer dem Datum scheint sich nicht viel geändert zu haben seit dem …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
DER Posten auf den er aus ist, ist leider schon besetzt, der fängt mit G an und endet mit T …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bedanke mich für die Antworten. Also werde ich abwarten müssen wie wann wohin komme … Alles ist möglich oder auch unmöglich zugleich.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Gibt es eine Möglichkeit in den Fahrinfos von BVG, ViP; etc von vornherein ein Verkehrsmittel auszuschließen? Bis jetzt finde ich überall alles nur mit Bahn. Es soll ja noch Menschen geben die kein KFZ besitzen …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatGlobal Fisch ZitatNemo ZitatGlobal Fisch ZitatNemo ZitatGleisdreiecke Spart man sich in Zukunft die 10 Min Stehzeit am Bahnsteig beim umnummerieren vom FEX auf RE 8 nach Ludwigsfelde und umgekehrt wie derzeit? Oder heißt der Zug der das dann macht nur anders? Das wird kein Zug ab 2025 mehr machen. Der RE8 fährt über den Tunnel und dann geradeaus weiter ohne den Flughafen anzubindvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Ist ja schon einige Tage her, da geisterte diese Meldung in der MAZ: Bahnhof Rehbrücke zum Verkauf weiter bei und bei der MAZ (€) hat jemand Interresse, die Peanats (Dank an Herrn Kopper † ) und verwendung dafür …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Auch wenn es noch! recht spekulativ ist, wie wäre weiter statt wenden – nur dem Fahrgast mitteilen, der Zug heißt ab sofort (nächster Halt) anders – und fährt dort und dahin hin ? Ringbahnen, die eine 8 um und durch Berlin fahren? Manchmal kann kann man gar nicht blöder Denken, als die Planer im Verkehr …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Spart man sich in Zukunft die 10 Min Stehzeit am Bahnsteig beim umnummerieren vom FEX auf RE 8 nach Ludwigsfelde und umgekehrt wie derzeit? Oder heißt der Zug der das dann macht nur anders?von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Auch wenn es den Verkehr vor Ort mehr als nur mächtig stört, warum lässt man diese Leute? nicht noch 2 bis 4 Stunden länger in der aktuellen Temperatur da sitzen? Sollen sie doch hinterher beklagen das sie durchgefroren waren – wer hat sie dazu gezwungen? Eventuell müsste ihnen noch noch ein Gehäuse spendiert werden, um sie VOLLSTÄNDIG mit Wasser zu überdecken. Vielleicht findet sich dann irgendwvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
ViP Potsdam kauft 23 E-Busse Nach einer Pressemeldung https://www.swp-potsdam.de/de/stadtwerke-potsdam/pressemeldungen/vip-verkehrsbetrieb-hat-23-elektro-busse-bestellt.html] will der ViP 23 Elektrobuss von Ebusco kaufen. Auslieferung 2025von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat Die RB23 fährt ganz planmäßig nach Werder, leider nur ohne Fahrgäste, um das Gleis in Golm zu räumen. Insofern ist normalerweise "nicht einsteigen" das Ziel. Warum eigentlich? Früher, als das Stellwerk von Golm noch stand, standen die leeren Züge häufig vorm Stellwerk. Der Platz reicht ja aus um einen 5-teiligen 442 da abzustellen. Die Güterzüge die in Richtung Werder wollen (odervon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
RB 23 wird ausgedünnt , aber erst im nächsten Jahr, schreibt die MAZ von Heute (14.12.) leider hinter Bezahlschranke . Sie soll dann nur noch von 5.00 Uhr - 8.00 Uhr und von 14.00 Uhr - 18.00 Uhr durch Berlin zum BER fahren. Die Leiterin des Wissenschaftsparks Golm hat deswegen schon Unterschriftskampange mit etwa 8000 Unterschriften dagegen gestartet. Der schwarze Peter soll auf Seiten desvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Beim Bus: zählen "planmäßige" SEV-Busse zu "normalen" Bussen? Die RB 22 fährt ja öfter die ersten/letzten Züge mit Bus in den letzten Wochen. So von Golm nach Saarmund, weil der erste Zug früh über Werder/Havel statt über Golm wendete … Weil ja in Potsdams Westen diese unsäglichen grüne Wände errichtet werden. Wer denkt da an die "armen" Freizeitkünstler, die diese Wvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, bei den Haltestellen Schwimmhalle am Brauhausberg gab es 2 davon. Die eine am Leipziger Dreieck in der Heinrich Mann Allee, und die andere in der Friedrich Engels Straße - damals vorm RAW. Das war noch aus Zeiten als beide Straßenbahnlinien - die 4 und die 5, später auch nur die 4 und die 8 durch die Friedrich Engels Straße, die 5 und die 9 an der Nuthestraße nach Babelsberg durch die Friedrivon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Die SOR CN 12 Busse habe ich in den letzten Monaten häufig am Bahnhof Potsdam Rehbrücke gesehen für die Linie 611. Ab und zu auch einem auf der Linie 619. Ich habe schon ein wenig über wegen den Kennzeichens gewundert – aber es gab schlimmeres. Anger Busse gibt es ja in RegioBus PM und in ViP Lackierung - da zumindest einen(!) Schlenki vom ViP. Das Grün ist ein wenig anders. Den sehen ich meistvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Könnte es sein, das es westlich von Potsdam genügend Fahrgäste gibt die nach Golm wollen/müssen um dort zu arbeiten oder studieren? Jedenfalls sind zumindest Früh die Züge auch aus KW ziemlich voll. Wie viele Millionen würde ein Umbau des neuen Haltepunktes Potsdam Pirschheide zu einem Bahnhof kosten, wenn in einigen Jahren entdeckt wird, das der Haltepunkt Pirschheide den Verkehr auf dem Außenrvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Der Spruch ist zwar schon etwas älter, aber trotzdem immer noch aktuell: Sind uns Änderungen misslungen, ändern wir auch Änderungen … sowas Ähnliches wie: Was kümmert mich mich mein Geschwätz von Gestern …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
wahrscheinlich sind die bösen Randbewohner mit den bisherigen Busverbindungen einfach zu schnell in der Stadt. Wenn ich mir anschaue wie das umsteigen am Weißen See oder das geplante Umsteigen am zukünftigen nur noch Haltepunkt Pirschheide, da gehen schnell mal 20 Minuten weg mit warten. Will ViP unliebsame Konkurrenz loswerden? Ab Golm fahren 3x Stunde Bahnen in 10 Minuten bis Hauptbahnhof, dervon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
War dann wohl zu kurzfristig. Auch die "üblichen Verdächtigen, privaten" können keine Fahrer aus dem Handgelenk schütteln. Kortschlag sah ich am Bhf Golm, sollte wohl beim 698 einspringen …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum