Mal die Frage in den Raum gestellt. Beim Nachbarforum DSO wurde die Tage Frage nach den Kosten für einen Bahnsteig gestellt , gibt es hier Erkentnisse über die Kosten eines Bahnsteigs (über ganzen Bahnhof wollen wir lieber doch schweigen, könnte doch etwas zu unbillig werden), wo doch einige S-Bahnsteige ziemlich radikal geupdatet wurden …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Nach meinen, etwas unvollständigen, Sichtungen kommt zumindest früh gegen Acht ein Zug, manchmal auch mit RailPool Lok auf dem Westlichen Außenring Richtung Nord vorbei. Bunte Mischung an Wagen. Wohl was gerade verfügbar ist. Ob der nun leer, oder Richtung West mit Flüchtlingen unterwegs ist, kann ich nicht erkennen.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Ob die Fans vor Ort sich auch noch so sträuben würden wenn eine 4 spurige Straße anstelle der "bösen" Eisenbahn geplant wäre? Es soll ja Leute geben bei denen eine Tür von der Wohnstube direkt zur Garage geht …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Also Altlandsberg finde ich auch völlig verrückt, dann könnte man auch die Schienen in Mittenwalde wieder aktivieren. Wer soll denn in die Bornim-Grube fallen? … Die paar Hanseln, die Nicht nach Potsdam wollen/müssen und KEIN KFZ, (was auch immer) haben. Aus der Ecke kommt sonst keiner weg. Ich weiß nicht was billiger wird: Eine neue Brücke in Grube bauen oder mal eben 4 Weichen uvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Wäre die Bahn ein wirklich privates Unternehmen, so hätte sie schon ein ureigenes Interesse daran, dass sowas nicht passiert. Denn der Kunde ist normalerweise König. Nicht bei der Bahn. … Aber der Verkäufer ist Papst …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Gab es nicht mal in der untergegangenen Republik den Spruch: Wir Sparen, koste es was wolle!von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Da ich leider nicht von so etwas betroffen bin, aber wann hat sich in der letzten Zeit Anwohner einer frisch sanierten Straße über zugenommenen (empfunden) Auto-Lärm beschwert, und das auch noch im TV ?von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Etwas verballhornt: So schnell sche***en die Preußen nicht.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
War das Hauptkriterium das sie in Velten Endmontiert / In Betrieb gesetzt werden und somit Made in Brandenburg sind ?von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Hieß es nicht vorige Woche noch: Geld bewilligt … 16 Bahnen … ?von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ViP fährt den N16 aufgrund der Leistungsaufteilungen. Bevor man an einen "N16E" denkt, wären neue Angebote besser. Fährt ViP selber? Oder lässt Fahren? beim aktuellen, akuten Fahrermangelvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Personalnot beim ViP: Trams nur Ferienfahrplan … meldet auch der ViP heute. Gründe: Wie in den letzten 20 Monaten wo auch immer: Die Anordnungen zum Umgang mit der Seuche …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGlobal Fisch Zitatdef ZitatT6Jagdpilot Mit Mobilitätsverboten kommt auch keiner weiter. Genau das wird jedesmal für die Fahrgäste der 21 erlassen, wenn sie am A**** der Welt hinausgeschmissen werden - während den Autofahrenden keineswegs ihre Mobilität untersagt würde, wenn der Durchgangsverkehr über die Rummelsburger Landstraße und die Treskowallee geleitet würde. Wie Radio Luxemburg scvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht wird das ja die Bus-Haltestelle Campus Fachhochschule für den 697. Da hält ja bisher nur die Straßenbahn - in der Nähe. Edit: Ist ja schon ein paar Tage länger her: … sind änderungen mißlungen, ändern wir auch änderungen … Grade gesehen, völlig daneben... (Mist)von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Am Geiselberg ist quasi der Kreisverkehr am Abzweig nach Grube & Töplitz. Geht der künftige 698 da nahtlos im 612 auf? So wie der 612 in Grube Schlänitzsee - Stadtgrenze Potsdam / Werder Havel - zum 634 wird, ohne nochmals anzuhalten. Gibt es Berlin so ein Konstrukt wo EIN Subunternehmer auf einer Fahrt gleichzeitig für ZWEI Verkehrsunternehmen fährt? Aber auf der andere Stadtseite, am Schlosvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Ich wohn ja nun dummerweise da, wo sich die ganzen Linien kreuzen werden. Das der 606 etwas anders fuhr als gaanz früher ist ja dem geschuldet, das nach Schleifenfahrt und Anbindung der Uni der Bus auf dem Weg ist Dorf ’ne Spitzkehre hatte die keiner Richtig wollte. Da kam dann die neue Unterführung am Bahn gerade Richtig. Dann fuhr einige Zeit der 697 von Golm nach Kladow, bis der dann auch vervon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Hm, eine ViP Haltestelle und nicht gerade die jüngste? Ich weiß es nicht. Ich sah in den letzten Jahren ja eher das der ViP lieber diese Art von Haltestellen abreißen ließ und seine Kunden im wahrsten Sinne des Worte im Regen stehen läßt.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern Vormittag sah ich aus dem RE 1 1 VZ in Wannsee und 5 in Grunewald. Was sind/waren das für Züge ?von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Naja, gerade am Hauptbahnhof, Wie bauen auf, wir reißen nieder … aber das vor 2030 wirklich (als ganzes) fertig wird? Zeitraffer mit einem Bild am Tag dürfte auch noch recht langweilig werden. Bei Bild der Webcam scheinen nur die Schatten das einzigste zu sein was sich bewegt. Wen man davon absieht ab und zu einen Zug im Bild zu haben – neben der Langsambaustelle.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Mal eben wieder für 2 - 4 Jahre ein Loch in der Mitte von Berlin ? Offene Bauweise, vielleicht finden die dann noch einen Ur-Berliner oder das Loch als Attraktion verkaufen? Nach dem Motto: Wir verfilmen Neu: Zum Mittelpunkt der Erde … Oder doch gleich lieber Chinesische Spezialisten einfliegen, damit es nach zwei Jahren schon fertig ist ehe deutsche Verwaltungen nicht noch 10 Jahre lange Papierevon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht wäre das ja ein hervorragender Grund für autonome Autos, die brauchen keine Parkplätze, die kann man ja auch autonom um den Block kreisen lassen, bis sie wieder gebraucht werden, für die lebende Fracht …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Nach aktuellen Bilder der Webcam 6 Quartier Heidestraße kommt der Schotter dort endlich an. Sollte der unwahrscheinliche Fall eintreten, das Dieses Jahr zu sehen ist, das dort eine Bahnstrecke entsteht ?von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Da stimme ich zu …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Schienenfahrzeug das VOR einer Schranke wartet … Potsdam Lange Brücke, am Landtagvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Wenn man die Görlitzer Bahn großräumig umfahren will. braucht man dazu dann nicht das Grünauer Kreuz? Oder gehts noch großräumiger? Noch weiträumiger Umfahren: Wannsee - Caputh - Michendorf, fuhr so ähnlich schon mal einige Wochen dieses Jahrvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht sollte man ja einfach mal 1 - 2 Busse so umrüsten dass sie eine 1. Sitzreihe VOR dem Fahrer haben. Cabrio-fieling inklusive.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Gab des letztens in der Schweiz nicht eine Initiative von wegen Gewinnverbot im öffentlichen Verkehr?von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatChristian Linow ZitatT6Jagdpilot Ein Rätsel mit langer Geschichte.. Welcher TW ist das, welchem Verkehrsbetrieb gehörte er, und wo liegt er (immer noch)? T6JP Es handelt sich um einen LOWA ET50, genauer gesagt den Tw 131 aus Potsdam. Das Wrack liegt auf dem einstigen Truppenübungsplatz der Sowjets in der Döberitzer Heide. Wo da? Ich war zwar mal 2 Jahre als Landschaftspfleger dort, hvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Na, dann wollen wir doch mal hoffen das niemand die Absicht hat …von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
VIP-Potsdam: Neu Trams ab 2024 In der PNN vom 22.Mai teilt der ViP unter anderem mit: Keine E-Busse, würden den Anforderungen nicht genügen. Neue Straßenbahnen ab 2024, wenn die Tatras außer Dienst gestellt werden. Man wäre in Verhandlung mit drei Herstellern, die noch geheimbleiben sollen. Die Kiwitt-Fähre ist der Stadt eigentlich zu teuer, aber Ersatz – egal ob durch eine neue – oder gar eivon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum