Wird zwar langsam off-topic, aber hier ein Beispiel, wie Luftverschmutzung durch schaerfere Bestimmungen deutlich zurueckgedraengt werden kann. Los Angeles war um 1970 beruechtigt fuer Smog und lausige Luftqualitaet. Durch Einfuehrung von Katalysatoren und anderen Massnahmen konnte die Luft erheblich verbessert werden. Damals wie heute hat die Industrie diese Verbesserungen abgelehnt (zu teuer, b

Vielen Dank fuer die tollen Aufnahmen. Hoffentlich haben sich die Statiker bei der Auflage mit den 6 Stahlstaeben nicht verrechnet (Ich komme ueberschlagsmaessig auf >800t)... Die Uebergangsstelle zwischen vorigem Brueckenteil und dem jetzigen scheint "nur" auf Scherung beansprucht zu werden !? Interessant wird es werden, wie die Hilfskonstruktion am Ende wieder abgebaut wird. Henne

Muessen auf der Fernbahnseite nicht noch Stuetzmauern errichtet werden wegen des verbreiterten Dammes? Henner

Zitatandre_de ...Vielen Dank für den sehr interessanten Artikel! ZitatDafür müssen die Hersteller aufhören, nur das Dieselaggregat herauszureißen und einen Elektromotor reinzuschrauben, und zu sagen, das wäre ein Elektrobus. Sie müssen das System für die Elektromobilität vollinhaltlich neu konzipieren. Genau das ist schon lange mein Reden, insbesondere auch bei Elektro-PKWs. Ist es denn tats

ZitatArnd Hellinger ...Aber warum regst Du nicht einfach beim Webmaster der Projekt-Homepage eine entsprechende Änderung beim Bautagebuch an? Für eine kurze E-Mail dorthin fallen weder Übersee-Portokosten noch Telefongebühren an... :-) Hast recht, sollte ich machen (falls ich meine faule Rueckseite hochkriege) Henner

ZitatArnd Hellinger ...Es ist halt umgekehrt auch die Frage, welchen Nutzwert wöchentliche Meldungen "Wir sind mit dem Aushub/Rohbau des Bahnhofs 10m weiter und haben noch x-10m zu bauen..." denn wirklich beinhalten oder ob den Verantwortlichen dann nicht wieder eher vorgehalten wird, sich zu sehr um "Propaganda" oder "Jubelmeldungen der Planerfüllung" zu kümmern als

Im Gegensatz zu den oberirdischen Baustellen wie S21/Warschauer Str./Ostkreuz etc. ist es schwer z.B. den Fortschritt von Museumsinsel zu dokumentieren, da "Ground-Penetrating-Photography" meines Wissens noch nicht erfunden ist. Einige unserer Fachleute wie André, die offenbar Zugang zu solchen Baustellen haben, koennen auch nicht ueberall sein. So ist man auf offizielle Berichte angew

Kann mir mal jemand erklaeren, was der Sinn von Projekt-u5 ist? Jedesmal, wenn ich mich nach dem Stand der Bauarbeiten z.B. Bahnhof Museumsinsel erkundigen will, erfahre ich so tolle Neuigkeiten wie die Verteilung von Taschen aus Bauzaunmaterial oder jetzt Kunst im Bahnhof Unter den Linden. Die Technik scheint absolut nebensaechlich zu sein, obwohl der Bau ja nicht ganz alltaegliche Herausforderu

Zitatles_jeux Zitatmd95129 Ganz schoen enge seitliche Toleranzen! Henner Ja, dank Spurführung ist sowas bei der Bahn möglich ;-) Na ja, mit dieser Antwort kannst Du vielleicht einen bestimmten User gluecklich machen, aber wenn Du schon dazu schreibst, haette ich etwas mehr Substanz erwartet, z.B. einen Link auf die Geometrie von Stromschiene/Schleifer und die zugehoerigen Toleranzen. Da der

Zitatmanuelberlin Hallo Henner, man muss von der Kynastbrücke fast senkrecht hinunterblicken, um die Einlaufstücke sehen zu können. Siehe Foto unten. Viele Grüße Manuel Ganz schoen enge seitliche Toleranzen! Henner

Offenbar hat es noch niemand bemerkt: Stefan Metze hat ein neues Update fuer sein Ostkreuzblog mit einer Fuehrerstandsmitfahrt von Lichtenberg zum Talgo-Werk auf dem zukuenftigen Gleis der Ostbahn. Henner

Manuel, danke fuer den Update. Eine Frage zu Bild 5. Ich dachte immer, das Ein/Ausfaedeln am Ende der Stromschiene geschieht "stumpf". An der Weiche sieht es fast so aus, als ob seitlich gefaedelt wird!? Oder ist die Unterbrechung weiter weg im nicht sichtbaren Bereich? Henner

^ Ich hoffe fuer Dich, dass sie in einem Alter sind, in dem sie keine Fehler machen! Henner

ZitatLogital Ich sehe auf dem Video ein Schulbus der geschützt wie eine Staatseskorte seine Fracht auslädt. Ich finde das nicht vorbildhaft. Mir wäre lieber wenn sich Kinder nicht daran gewöhnen,dass rings um ihnen alles anhält wenn sie die Straßen betreten. Hast Du Kinder oder Enkel? Der kleine Sohn meines Freundes ist hier in Deutschland wegen eines solchen "Fehlers" ums Leben gekomme

ZitatLehrter Bahnhof ZitatNemo Bei 2 Bussen am Tag ist sowas auch wesentlich leichter durchsetzbar. Vielleicht ist der Verkehr in den USA gesitteter. Dafür ist dort die Gefahr größer überfallen oder einfach so erschossen zu werden. Ist halt die Frage, welcher Tod einem lieber ist. Themenfern. Das Video ist aus Kanada. So ein Quatsch! Die Schulbusse und auch die dazugehoerigen Gesetze sind in

Das Vorbeifahren an einem geparkten Schulbus ist mir ganz am Anfang meiner Uebersiedlung in die USA (unabsichtlich - sehr unuebersichtliche Situation) passiert. Kostete ungefaehr $500, eine 8h Nachschulung und ein (kurzes) Gerichtsverfahren, um meine Nachschulungsrechte wieder einzusetzen. Seitdem passe ich wie ein Schiesshund auf, wenn ich einen Schulbus sehe. Im Gegensatz dazu wurde meine klein

Tolle Aufnahmen, danke! waere so etwas auch mit Film gegangen oder sind Digitalkameras heute empfindlicher als Chemie? Henner

Danke fuer den Update. Frage an André oder andere Experten: Die Verbindungsstelle zwischen den beiden Brueckenteilen sollte ja nicht in einem Gebiet groesster Spannungen/Kraefte liegen. Ist die Konstruktion so, dass beide Haelften ca. in der Mitte auf einem Pfeiler aufliegen und dadurch die Hebelwirkung an der Nahtstelle gering ist? Henner

Vorhin in der S-Bahn: Die Stationsanzeige im Zug war versetzt. Interessant die Scharen von Touristen, die an jedem Bahnhof ausstiegen und dann wieder panisch zustiegen. Kann oder will der Witzbold im Fuehrerstand das nicht reparieren? Ach ja: Unwichtige Rolltreppe Ringbahn/Erdgeschoss am Ostkreuz kaputt. Zettel mit Reparaturdatum: 5.10. Werden die Ersatzteile von Hand gefeilt, mit dem Fahrradkur

Die ersten Bodenplatten sind drin. Schade, ich muss euch gestern verpasst haben... Henner

Frage: Der Bahnhof Museumsinsel besteht z.Zt.aus 3 Roehren. Im Endausbau soll es doch wahrscheinlich ein rechteckiger Querschnitt Gleis/Bahnsteig/Gleis mit Pfeilern auf dem Bahnsteig werden. Wird jetzt praktisch beginnend von einem Ende dieser Querschnitt ausgehoben/betoniert? Henner

Am derzeitigen Ende des Fussgaengerstegs wurde heute ein Geruest aufgebaut. Koennte bedeuten, dass demnaechst das letzte Brueckenfeld eingehoben wird. Henner

Manuel, danke fuer den Update. Ab Montag kann ich mir das mal wieder in Natura ansehen. Henner

Zitatschallundrausch ...Umgekehrt bin ich ein totaler Fan vom BART in San Francisco. Ein Freund aus Fremont rollte, als er das hörte, nur genervt mit den Augen. Ich nehme an, Du meinst nicht mich, obwohl ich ebenfalls in Fremont wohne. Am Wochenende fliege ich mal wieder von Oakland nach Berlin. Ich werde mit ziemlicher Sicherheit auf dem Hinweg nicht BART nehmen, da oft Zuege ausfallen wegen:

Frage an die Experten. Die Stahlteile der Bewehrung stehen ja unter ziemlich hoher Zugspannung. Wie werden die Bewehreisen der zweiten Haelfte mit der ersten verbunden? Henner

Danke fuer den Update. Die halbe Bruecke sieht ganz schoen abenteuerlich aus! Henner

Gibt es eigentlich Fortschritte beim Bau der Bruecke ueber den Schiffahrtskanal? Henner

Thomas, danke fuer den Link. Die angegeben 75m sind ja schon ganz ordentlich (3/4 der Strecke - Mittelroehre?). Die offizielle Seite der U5 verteilt immer noch "Taschen aus recycelten Bauzaunfolien des Projekts". Henner

^ Ich fuerchte, Dein Erklaerungsversuch wird nach hinten losgehen und weitere Fragen induzieren. Es wird wohl mit: "Was ist eine Gegenkathete" beginnen und "Was heisst Q.E.D." enden ;-). Henner

^Henning, kannst Du eigentlich nichts selber nachlesen? Vielleicht solltest Du mal ein grosses Tischtennisturnier organisieren, das lenkt ab. Bremshundertstel Henner