OT, aber passt zum Thema "speeding". Vor vielen Jahren, als Radar noch ziemlich neu war, hatte sich die Polizei an einer langen breiten und steilen Einfallstrasse im Stuttgarter Westen aufgebaut und Knoellchen verteilt. Man erwischte sogar einen Radfahrer, der mit ca. 70km/h das Gefaelle herunterbretterte. Dies wurde sogar in der Zeitung erwaehnt. Grosser Fehler! Am naechsten Tag erschi

Ihr solltet mal die Bussgelder in Kalifornien sehen, dagegen sind diejenigen in Deutschland peanuts. z.B. VC 22500 Parken in einer Bushaltestelle. $976 VC 22507(A) Parken auf Behindertenplatz (1.Verstoss) $976 2. Verstoss: Doppeltes Bussgeld d.h. $1876. VC 22454(A) Einen stehenden Schulbus bei rotem Blinklicht ueberholen $616 VC 22349 Geschwindigkeitsueberschreitung 1..15Meilen/h $214 (noc

ZitatHarald Tschirner ...Aber wer hat diese miserablen Zielanzeiger bestellt? Das war derjenige, der das Multiplexen erfunden hat und dabei nicht an die armen Photographen gedacht hat. Da die Pixel nacheinander angezeigt werden und ein Kameraverschluss schneller ist als das Auge, kann es zu solchen scheinbaren Ausfaellen kommen. Henner

Zitatmanuelberlin Ansonsten: Ich weiß nicht, wie groß die Bodenfreiheit der Fahrzeuge ist. Von Schwellenoberkante bis Schienenoberkante dürften es so 18-20 Zentimeter sein. Zusammen mit der Bodenfreiheit könnte das für eine schlanke Person ausreichen. Viele Grüße Manuel Das meinte ich. Wenn es sicher waere, dass dazu noch 10..20cm oberhalb der Schienenoberkante keine Kupplungsteile etc. her

Zitatder weiße bim ...Es ist daher an solchen Stationen dringend geboten, den Gleisbereich schleunigst zu verlassen. Ist das nicht möglich, um Hilfe rufen. Es genügt, wenn ein Fahrgast einen Notsignalschalter auf dem Bahnsteig betätigt. Notruf über die Rufsäule durch einen Helfer geht alternativ auch, denn die Leitstelle kann ebenfalls das Notsignal auslösen. Notsignale sorgen dafür, dass ein kom

Ich hab' mal eine dumme Frage: Angenommen, ich falle an einer U-Bahn (oder S-Bahn)-Haltestelle ins Gleis und habe keine Chance mehr hochzukrabbeln. Ausserdem sind an den Bahnsteigkanten keine Fluchtraeume. Was passiert, wenn ich mich flach zwischen die Schienen lege. Habe ich eine Chance zu ueberleben oder erschlaegt mich irgendein tief haengendes Bauteil? Henner

ZitatNemo ... Irgendwann zieht dann einer der Bettler ein Kreditkartenlesegerät! Ist mir in den USA mit Hare Krishna schon passiert! Henner

Im Gegensatz zu London und Paris (Rom kenne ich nicht), ist der Hauptbahnhof in Berlin tatsaechlich ein zentraler Knoten/Umstiegspunkt. Henner

Zitatfatabbot ... "Hold on tight during the ride." Abgesehen davon, dass das letzte Wort in der Ansage eher nach "right" klingt ist das auch ziemlich schräg, denn "ride the bus" macht nur der Fahrer. Nein, das ist vollkommen richtig, so wird es auch in den USA angesagt. Ride wird fuer alle Fortbewegungsarten verwendet, ausser dem Pferd ;-). Dort heisst es zur Kla

ZitatJ. aus Hakenfelde Zum Thema Getriebe und Antrieb: Radnabenmotoren sind es sicher nicht, zumindest ist diese Technik für Autos noch nicht ausgereift und es gibt einige Probleme, die zu lösen wären. Radnabenmotoren mögen in Straßenbahnen praktikabel sein, für PKWs sind sie aktuell noch zu schwer im Hinblick auf das Problem der ungefederten Masse. Die Masse unterhalb der Aufhängung soll ja so k

Jetzt habt ihr mich total verunsichert. Tatsache ist, dass jede Nacht groessere Rangiermanoever auf der Strecke stattfinden, die in ca. 200-300m Entfernung von meinem Haus vorbeifuehrt. Die zugehoerige Weiche liegt etwa auf Hoehe der Ueberfuehrung "Auto Mall Parkway". Am Tag sehe ich lange Gueterzuege mit Autoracks. Es gibt in Kalifornien ausser Tesla kein Autowerk. Dass irgendwelche Ge

Zitatandre_de Nochmal @Henner: Ich kann auf den 2018er Luftbildern auch im näheren Umfeld des Werks keine Anlagen zur Schienenverladung finden. Vielleicht passiert das irgendwo anders, also deutlich weiter weg? Und bis dorthin werden die Autos dann per Lkw gebracht. Dass an Deiner Wohnung regelmäßig Güterzüge mit Autos drauf vorbeifahren, steht ja nicht in Abrede. Mehr zeigt Dein verlinktes Luftb

Zitatandre_de ... Danke für Deine Sichtweise. Zum Verständnis nochmal zwei Rückfragen: zu 1) Ist der Übergang von der BART-Station ins Werk nur jetzt zwischenzeitlich unterbrochen, d.h. gab es ihn vor dem Wohnungsbauprojekt schonmal? Oder wird er jetzt mit der Baustelle erstmalig realisiert? Man kann Deine Aussage so oder so lesen. zu 2) Den Luftbildern im Gutachten nach gab es einen Zeitp

ZitatMarienfelde Im Stammwerk im kalifornischen Fremont "hält die Schnellbahn BART nur wenige hundert Meter entfernt, doch einen direkten Zugang gebe es nicht. Tesla-Mitarbeiter müssten auf dem Weg zum Werkstor einen Umweg von 3,9 Kilometer laufen, so der Gutachter. Die Anschlussgleise, die in das frühere Werk von General Motors und Toyota führten, sind gekappt worden." Wenn es aus dem

Ein bischen Off-topic, aber hier ein Beispiel fuer exponentielles Wachstum, das offenbar einige von euch immer noch nicht verstehen: Ich will das mal an einem Beispiel erlaeutern und zwar Algenwachstum in einem See. Wir nehmen an, dass sich die Algenflaeche pro Tag verdoppelt. Wir fangen damit an, dass durch eine Verunreinigung 0,1% des Sees mit Algen bedeckt sind. Das exponentielle Wachstum sie

Ebenfalls exponentielle Ausbreitung. Aber viele Leute (auch unser geliebter Praesident) sehen nur die absoluten Zahlen und nicht den exponentiellen Anstieg. Fliege gerade nach Deutschland (Vorbereitung Umzug nach Berlin) und wasche mir so oft wie moeglich die Haende. Henner

Zum Thema logarithmisches Wachstum:Hier sind immer die aktuellen Zahlen abgreifbar. Interessant ist die Graphik "Total Cases excluding mainland China". Wenn man auf logarithmische Darstellung umschaltet, sieht man eine sehr schoene Gerade, d.h. die Ausbreitung ist exponentiell. Noch keine Abflachung in Sicht. Henner

Bis auf die Anordnung der Fahrertuer mit Fenster sieht er fuer mich ganz ordentlich aus. Henner

Zitatschallundrausch Zitatmd95129 Wir haetten die Staemme auch mit unserem Equipment beseitigen koennen, Gleisanschluss ist ja vorhanden ;-). Henner Steam Logging! Da erwarte ich mindestens ein C-Type Shay für den Abtransport! :D Viel uriger: Im Video sieht man meine A-Climax. Die wird zusammen mit den Donkeys nach Berlin umziehen. Henner

Unsere Batterien kamen fuer diesen Zweck schlussendlich nie in den Einsatz, koennen also nicht in einem Museum gelandet sein. Sie waren dazu bestimmt, ganz West-Berlin zu versorgen, allerdings mehr zur Netzstabilisierung (load leveling). Ich habe damals auf Fachvortraegen in England und den USA darueber berichtet. Und BBC (heute ABB) hat sich nicht mit Kleinanlagen abgegeben. Ihr koennt ja mal na

Zitatandre_de ... Ach ja: Alles Geschriebene gilt nicht nur weltweit, sondern sogar in Kalifornien ;-) Viele Grüße André Nicht ganz: In Kalifornien ist der Verbrauch am hoechsten, wenn an heissen Sommertagen die Klimaanlagen laufen, aber gleichzeitig die Solaranlagen die meiste Energie liefern. Ausserdem werden Spitzen damit "abgefangen", dass ganze Teilnetze abgeschaltet werden

Ich gehoere wahrscheinlich zu den 90%, die so etwas nicht verstehen. Allerdings hast Du bei Deiner Betrachtung eine Energie-Speicherung der Wind/Solaranlagen (wie zur Zeit in Kalifornien im Bau/Betrieb) oder die ziemlich ineffektive Gewinnung von Wasserstoff bei Ueberschuss der "erneuerbaren" entweder vergessen oder absichtlich weggelassen. Zum Thema 50Hz: Vor vielen Jahren hatte mich

Deine Horrorstories kann ich nicht bestaetigen. Bei mehr als 1Mio verkauften Autos hier in den USA wuerden die Verbraucher sofort die Gerichte einschalten, wenn die Autos nicht den Spezifikationen entsprechen. Jedenfalls haben meine Freunde bisher noch keine nennenswerte Kapazitaetsverluste erlitten. Ich verfolge das sehr genau, da ich auch einen Tesla gekauft haette, wenn ich nicht aus familiaer

Wir haetten die Staemme auch mit unserem Equipment beseitigen koennen, Gleisanschluss ist ja vorhanden ;-). Henner

ZitatT6Jagdpilot Zitatmd95129 ZitatT6Jagdpilot Es ist eben ein Auto Spielzeug für Besserverdiener-dem ist argumentativ nichts entgegenzusetzen. T6JP Ein Vergleich Honda Civic (wahrlich kein Riesenauto) gegen Tesla 3. Die Gesamtkosten (in den USA) ueber 5 Jahre sind ungefaehr gleich, siehe hier. Um mal den equivalenten "Spritverbrauch" eines Tesla (oder eines anderen Elektroautos ) da

ZitatT6Jagdpilot Es ist eben ein Auto Spielzeug für Besserverdiener-dem ist argumentativ nichts entgegenzusetzen. T6JP Ein Vergleich Honda Civic (wahrlich kein Riesenauto) gegen Tesla 3. Die Gesamtkosten (in den USA) ueber 5 Jahre sind ungefaehr gleich, siehe hier. Um mal den equivalenten "Spritverbrauch" eines Tesla (oder eines anderen Elektroautos ) darzustellen: Im Stadverkehr kom

Ich habe ein bischen den Verdacht, dass die "Umweltschuetzer" aus Bayern etwas Schuetzenhilfe von einem dortigen Automobilwerk bekommen. Denn entgegen der Meinung unseres Diesel-Jagdpiloten verkaufen sich die Tesla Fahrzeuge wie warme Semmeln (inzwischen bei >500000/Jahr ohne jegliche Werbung!), wobei speziell hier in den USA die deutschen Autobauer so langsam das "Muffensausen&

Ich kann Ferkeltaxe nur zustimmen. Ich muss mich auch bei Henning entschuldigen, da ich oft ironisch/sarkastisch auf seine Beitrage reagiert habe. Das aendert sich. Zum Thema: Wo man hobelt... Wenn es mehr Hobelspaene als Restholz gibt, kann man schon mal kritisieren! Henner

Ihr gebt euch wirklich Muehe, mir eine unterbrechungsfreie Stromversorgung zu beschreiben. Das ist nicht noetig, denn zu Beginn meiner Berufskarriere habe ich so ein System entwickelt und bauen lassen, mit dem Computergesteuert eine 10kWh Traktionsbatterie erfolgreich in diversen Zustaenden betrieben werden konnte (Bei der Kleinklitsche ABB, die offenbar nicht gemerkt hatte, dass ich keine Ahnung

ZitatPhilipp Borchert Zitatmd95129zu 1. Ich wollte die voellig falsche Behauptung richtigstellen, dass waehrend der Fahrt unter Oberleitung die Batterie die Traktionsenergie liefert und gleichzeitig geladen wird! Hast Du allerdings nicht getan, nur diese forsche Frage gestellt. ZitatWutzkmanAber irgendwer meinte, dass bei den neuen Bussen in Eberswalde der Antrieb immer durch den Akku gespei