Komisch, als ich das letzte Mal mit dem RE1 vom Ostbahnhof Richtung Frankfurt/Oder gefahren bin, ist der Zug genau auf diesem Gleis gefahren. Wir sind auch garantiert nicht im BW gelandet.von md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Fahren durchgehende Züge nicht auf dem dritten Gleis ohne Bahnsteigkante?von md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Dein Beitrag ist mit Verlaub eine Verhöhnung und Missachtung der Fahrgäste. Im Einzelnen: Wenn Du Stefan Metzes Ostkreuzblog gelesen hättest, wüsstest Du, dass das Dach damals aus vermutlich Budgetgründen nicht gebaut wurde. Jetzt müssen es die "Fahrgäste" ausbaden. Der 347 fährt allerdings zum Ostbahnhof. Das Gejuckele dauert etwa 20min länger als bis zum Ostkreuz, auch ist der Umstevon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBumsi Zitatmd95129 Also: Am Samstag wollte ich mal wieder von der Stralauer Halbinsel nach Bad Saarow. Normalerweise kein Problem: Mit dem Bus zum Ostkreuz, dann RE1 bis Fürstenwalde und RB35 bis Bad Saarow. Hustekuchen... Der Bus fährt wegen gesperrter Straßen nicht zum Ostkreuz, d.h. Umweg über Treptower Park. Der RE1 hält nicht am Ostkreuz, deswegen zum Ostbahnhof (S9 oder Bus 347 bzw. S-von md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Also: Am Samstag wollte ich mal wieder von der Stralauer Halbinsel nach Bad Saarow. Normalerweise kein Problem: Mit dem Bus zum Ostkreuz, dann RE1 bis Fürstenwalde und RB35 bis Bad Saarow. Hustekuchen... Der Bus fährt wegen gesperrter Straßen nicht zum Ostkreuz, d.h. Umweg über Treptower Park. Der RE1 hält nicht am Ostkreuz, deswegen zum Ostbahnhof (S9 oder Bus 347 bzw. S-Bahn). Als Sahnehäubchenvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ... Du wirst dafür aber sicher ein wenig mehr Geld verdient als ein:e Tfz bei der Berliner S-Bahn... Das wollte ich eigentlich hören. Wenn die DB solchen "Springern" mehr bezahlen würde, wäre vielen Fahrgästen geholfen. Aber diese Kundenfreundlichkeit scheint ja in der Priorität ganz hinten zu stehen...von md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Zitatmd95129 Komisch: Die Fahrgäste müssen auch umdisponieren... Danke für diese sinnvolle Anmerkung. Ich hoffe deine Arbeitgeber verlangt auch von dir, innerhalb von 5-10 Minuten schnell mal über Kilometer den Ort zu wechseln, womöglich deine gerade durchgeführte Tätigkeit niederzulegen und das du immer schön flexibel bist. Wenn man so ein tolles Arbeitsumfeld schaffst,von md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Komisch: Die Fahrgäste müssen auch umdisponieren...von md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Das hat Alles mit dem Ostkreuz nichts zu tun. Hier handelt es sich um eine einfache Pflasterung mit ein paar Fahrradständern. Ich erinnere daran, dass der Zugang (Treppe/Rolltreppe) von Süden zur Ringbahnhalle monatelang gesperrt war. Selbst als die Pflasterung beendet war, dauerte es noch mehrere Wochen, bis das Rütteln und Verfüllen mit Sand in Angriff genommen wurde. Dort gab es keine Überrascvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Komisch, dass in der Zeit, in der an den Vorplätzen rumgewerkelt wird, zwei private Bauträger in unmittelbarer Nachbarschaft (Kynaststr. jetzt "An der Mole") riesige Wohnblöcke hochgezogen haben, die fast schon fertig sind. Allerdings brauchen diese Bauvorhaben Wasser/Fernwärme und da kommen unsere Behörden wieder ins Spiel. "An der Mole" ist seit Wochen gesperrt und das Ostkrvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich kann Dich beruhigen. Zumindest auf der Halbinsel Stralau ist die Verseuchung durch Radfahrer total. Sämtliche ebenen Flächen, Uferwege, Gehwege, Plätze, sogar einige Straßen und Radwege werden von Radfahrern eingenommen. Als Fussgänger ist man Freiwild. Dazu kommt noch, dass wegen perfekt geplanter Baumassnahmen zwar alle 5..10min Busse fahren, diese aber das unwichtige Ostkreuz auslassen. Devon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Ja, gerade die für ihre Zuverlässigkeit bekannte M10. Wieso, kürzlich standen an der Warschauer Str. vier Stück ;-)!von md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Zitatandre_de ZitatB-V 3313 ZitatLeyla Oder dann in Zukunft J/JK... Stimmt, sollen die Züge doch ruhig die Tunnel aufheizen... Auch mit noch so viel Wiederholungen wird es nicht wahr. Genauso wenig, wie sich die Thermodynamik der BVG-Propaganda unterordnen wird. Wo soll denn die warme Luft aus den Wagen bitte sonst hin, wenn nicht in den Tunnel? ...und vom Tunnel über die Wand/Bodvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatangus_67 ZitatJ. aus Hakenfelde Soso, Menschenleben gegen den Betrieb eines Autos, eines toten Gegenstands, aufrechnen, das zeigt mal ganz deutlich, wessen Geistes Kind der Verfasser solcher Aussagen ist! Sarkasmus ist wohl ned eure Stärke?! Um den Sarkasmus noch ein wenig weiter zu treiben: Man muesste mal messen, wie die CO2 Bilanz eines strampelnden Radlers gegen ein durch erneuerbarevon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Zitatangus_67 Zitatmarc-j Tja, dann kamen Klimawandel und viele Millionen PKW dazu und in der ganzen Stadt ist sichtbar, dass das System eigentlich für niemanden gut funktioniert. Flächenverbrauch, Gesundheitsschäden, Lärm, Unfälle, externalisierte Kosten, CO2-Emissionen sind halt nicht mehr egal. Wieviel CO2 "produzieren" eigentlich die ca. 8Milliarden Menschen täglicvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Geht es noch? Ausser einer PM (Dank dafuer) gab es keine Reaktion auf meine urspruengliche Frage, d.h. das Forum wurde mit Schwachsinn zugemuellt. Als Amerikaner muss ich mich nicht bei Euch fuer meine Schreibweise rechtfertigen. Solch ein oberlehrerhaftes Gehabe (wie bedient man Windows) scheint es nur in Deutschland zu geben. Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Als kleiner dummer Physiker kann ich ein wenig mit Einheiten umgehen. Mit "null Gramm" kann ich leben. Ende des Kindergartens?von md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Du laesst nicht locker. Fuer die Umlaute hatte ich Prototypen zum Kopieren, fuer das scharfe "s" eben nicht.von md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Meine amerikanische Tastatur macht es sehr kompliziert, deutsche Spezialzeichen zu komponieren...Und ehe jetzt wieder kluge Ratschlaege kommen: Das Work-around von Windows ist fuer jedes Programm anders. Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Entschuldigt bitte die etwas "off-topic" Frage. Wir bereiten z.Zt. Fräsdateien für den Bau eines S-Bahn Zuges 270/485 in 1:87 vor. Die generellen Dimensionen sind bekannt; es hapert aber z.B. an den Fensterdetails. Insbesondere bei der Ausrundung der Ecken gibt es verschiedene Interpretationen. Hat jemand Zugang zu einer Zeichnung, in der die Masse der Fensterausschnitte verbindlich zuvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Laut Anzeige in Plänterwald Abfahrt der beiden Züge um eine Minute versetzt. Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Am Wochenende war wiedermal Pendelverkehr zwischen Treptower Park und Baumschulenweg mit Umsteigen in Plänterwald. In der Vergangenheit warteten beide Züge aufeinander, bis die Beförderungsfälle in die jeweils andere Bahn eingestiegen waren. Jetzt klappt das Umsteigen nur noch Richtung Treptower Park; in der Gegenrichtung muss man 10min warten. Da in beiden Endhaltestellen keine wichtigen Anschlüvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
VBB und BVG App zeigen mir für eine Fahrt mit dem RE1 Richtung Frankfurt/Oder zwischen etwa 9:00 und 15:00 keinen Halt in Ostkreuz und schicken mich zum Ostbahnhof. Der ODEG-Fahrplan zeigt keine ausgelassenen Halte. Weiß jemand mehr darüber? Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Seit meiner Rückkehr aus den USA (großes schlecht isoliertes Haus, 2 Autos, davon eins elektrisch) wollte ich meinen CO2 Fußabdruck deutlich verringern: Wohnung mit Fußbodenheizung und 3-fach verglasten Fenstern, kein Auto sondern BVG-Abonnement und Fußgänger. Seitdem habe ich Radfahrer hassen gelernt. Nirgendwo auf der Welt gibt es so viele rücksichtslose Radler wie hier in Berlin. Zumindest invon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Wer in den USA eine Feuerwehr-Ausfahrt blockiert, wird mit einem kurzen Rammstoß entfernt. Viele Einsatzfahrzeuge haben nämlich Rammbohlen. Dass die Blechbüchse danach nur noch Schrottwert hat, Pech gehabt. Niemand würde dort nur entfernt auf die Idee kommen, in einer Feuerwehr-Ausfahrt zu parken. Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Die Häuptlinge kommen und gehen, bei den Indianern bleibt die Arbeit gleich .. T6JP Das gilt für mittelmässige Häuptlinge. Fähige Leute mit Fachwissen, Weitblick, betriebswirtschaftlichen Kenntnissen, Durchsetzungsvermögen und eine gute Hand mit dem Personal können einen Betrieb total umkrempeln, und das zum Besseren. Mein Paradebeispiel ist Dr. Ludwig von der AVG oder in jüngvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber @Henner: Beitrag lesen und nicht irgendwas hineininterpretieren. Ich finde es einen typischen Haudrauf-Artikel, der inhaltlich recht wenig aussagt. Außer das alles schlimm ist (wie bei der BVG, insgesamt der ÖPNV usw.) Das mit der Lachnummer der Welt halte ich für ein Gerücht - deine Bekannten in Kalefornien können dich ja in ihrem Land die Eisenbahn anschauen. Das ist eivon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
@Linie21,485er-Liebhaber, Wollt ihr wirklich diesen Saftladen in Schutz nehmen? Die armen Kerle an der Basis tun mir leid, da sie den ganzen Zorn der frustrierten "Fahrgäste" abbekommen. Die DB ist inzwischen zur Lachnummer der ganzen Welt verkommen, sogar meine Freunde aus Kalifornien frozzeln mich, so weit hat sich die Misere schon herumgesprochen. Das gefährliche daran ist, dass dievon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
@Arnd: für Baustellenfahrzeuge sind auf der Baustelle genuegend Stellflächen vorhanden. Der Bürgerverein Stralau kümmert sich um solche Dinge. Allerdings sind die Antworten der Behörden immer ein Paradebeispiel für Beamten-Ping-Pong. Nur der Schluss ist immer der Gleiche: Wir können leider nichts machen. Jüngstes Beispiel: Es gibt z.Zt. wegen halbseitiger Sperrung der Kynaststr. keine direkte Bvon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum
Ok, genau da ist das Bild aufgenommen worden. Es war tatsächlich eine Grünanlage, ehe sie peu a peu zugeparkt wurde. Hennervon md95129 - Berliner Nahverkehrsforum