ZitatTramler Sehr sehr schade, dass man das offensichtlich nur für die aktuellsten Betriebssysteme herausgegeben hat :-( Mit Android 2 ist man offensichtlich schon sehr veraltet (Handy vor 2,5 Jahren neu gekauft) und bleibt außen vor. Muss man sich jetzt ernsthaft alle 2 Jahre ein neues besorgen, damit man auch von Apps profitieren kann? Ganz großes Minus! Wahrscheinlich hoffe ich hier vergebensvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatS4289 ZitatWutzkman ZitatS4289 ZitatTradibahner heute Nacht soll dann 3001 als F8E, oder doch als F6Z, zurückkommen. Anlieferung aber wieder auf dem Betriebshof Marzahn Wie, Betriebshof Marzahn ??- Am Montagabend war die Kreuzung vor dem Betriebshof noch im Zustand vom Dezember! Sollte man in ca.48 h diese so hergerichtet haben, dass die Einfahrt zur Entladung wieder nutzbar ist? Das wärevon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatS4289 ZitatTradibahner heute Nacht soll dann 3001 als F8E, oder doch als F6Z, zurückkommen. Anlieferung aber wieder auf dem Betriebshof Marzahn Wie, Betriebshof Marzahn ??- Am Montagabend war die Kreuzung vor dem Betriebshof noch im Zustand vom Dezember! Sollte man in ca.48 h diese so hergerichtet haben, dass die Einfahrt zur Entladung wieder nutzbar ist? Das wäre ein Wunder, wenn man sichvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNicolas Jost Zitat Aufgrund deiner Ignoranz der Unterscheidungsmöglichkeiten brauchen wir nicht weiter zu disktieren. Auf diesem Niveau sehe ich keinen weiteren Sinn darin. Na dann kann ich mich jetzt ja eigentlich mal einmischen, oder?! Eigentlich ist das Thema längst durch, aber natürlich kannst du dich jetzt noch einmischen. Wünschenswert wären allerdings konstrikte Beiträge gewesenvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
Die Standardeinstellung ist doch sowieso, dass automatisch auf GSM gewechselt wird, wenn UMTS nicht oder nur schlecht zu empfangen ist. Grußvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 ZitatWutzkman Daher wurden dort alle darüber liegenden Layer, die wir hier zur Unterscheidung brauchen, in einer Schicht zusammen gefasst. Wir brauchen dieser Layer nicht zur Unterscheidung. Spielt ganz und gar keine Rolle in diesem Fall. Aufgrund deiner Ignoranz der Unterscheidungsmöglichkeiten brauchen wir nicht weiter zu disktieren. Auf diesem Niveau sehe ich kevon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 Ja, hast teilweise Recht. Hab versehentlich dem Applikationlayer des TCP/IP-Referenzmodells statt der "4" die "7" vom gleichnamigen OSI-Layer gegeben. Deswegen bitte ich das "Layer 7" in meinem vorherigen Beitrag als "Anwendungsschicht" zu interpretieren und schon passt es wieder. Die Anwendungsschicht des TCP/IP-Referenzmodelvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 ZitatDonChaos ZitatBeförderungsfall Nr. 8821Zumal Dir bewusst sein sollte, dass z.B. auch "Telefon" vielfach nur noch ein Internetdienst auf gleicher technischer Ebene wie Facebook darstellt. Nein, da hast DU jetzt das Internet nicht verstanden. Selbst IP-Telefonie läuft eben NICHT genauso ab, wie das Laden einer Website. Wenn beim Laden einer Website dievon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPedalritter ZitatGrenko Vermutlich geht ihm das kurze Stop-and-go auf die nerven. Bei der RB ist es halt angenehmer weil die Fahrzeit zwischen den Stationen etwas länger ist. Vermutlich meint er u.a. dies als "bequem". Ich kann es auch ein wenig nachvollziehen. Die Fahrt in einer RB oder in einem RE ist schon etwas anderes als in U- oder S-Bahn. Und selbst diese beiden unterscheidevon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPucky Es ist schon der Hit wie einem das Wort im Mund hier im Forum umgedreht wird. Mein Ausgang war , das ich es schade finde das es die RE 6 Verlängerung bis Gesundbrunnen nur in der Hauptverkehrszeit geben wird. Denn ich könnte mir weiterhin gut vorstellen das gerade am Wochenende die Strecke interressant wird. Das Beispiel des sehr beliebten Weihnachtsmarkt erwähnte ich ja auch schon.von Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPucky ZitatWutzkman ZitatPucky ZitatWutzkman ZitatPucky wir weiterhin artig bis zu 45 Minuten uns mit dem ÖPNV von Reinickendorf nach Spandau quälen müssen. :-( Sorry, aber irgendwas machst du falsch, wenn du so lange brauchst. Gruß Da mache ich nix bei verkehrt. Der Ausgangspunkt meiner Aussage ist der U-Bahnhof Franz Neumann Platz. Bis Gesundbrunnen brauche ich 5 Minuten und 3 Stavon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPucky ZitatWutzkman ZitatPucky wir weiterhin artig bis zu 45 Minuten uns mit dem ÖPNV von Reinickendorf nach Spandau quälen müssen. :-( Sorry, aber irgendwas machst du falsch, wenn du so lange brauchst. Gruß Da mache ich nix bei verkehrt. Der Ausgangspunkt meiner Aussage ist der U-Bahnhof Franz Neumann Platz. Bis Gesundbrunnen brauche ich 5 Minuten und 3 Stationen und von Gesundbrunvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPedalritter ZitatWutzkman ZitatPucky wir weiterhin artig bis zu 45 Minuten uns mit dem ÖPNV von Reinickendorf nach Spandau quälen müssen. :-( Sorry, aber irgendwas machst du falsch, wenn du so lange brauchst. Gruß Ja er nutzt den ÖPNV! Es gibt keine brauchbare Verbindung Reinickendorf - Spandau per ÖPNV, genauso wenig wie Spandau - Gesundbrunnen. Letztere laut Fahrinfo mit S- und U-Bvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBlaschnak ZitatWutzkman Nein, der Fahrzeitvergleich bezog sich auf die direkte Strecke Gesundbrunnen <-> Bahnhof Spandau, für den die Regionalbahn ja nur 12 Minuten brauchen würde. Ob der direkt nacheinander geschriebenen Sätze von Pucky lässt sich da mit gutem Willen ein Sprung der Ausgangslage erkennen. Doch muss der Wille so gut sein, dass man ohne selbigen von einem Vergleicvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner ZitatStefan Metze Falls es mal wieder so was wie die S6 Zeuthen - Warschauer Str. geben sollte, die dann auch. Züge über die Südringkurve werden überhaupt nicht am Ostkreuz halten . Dennoch muss sie vor dem Ostkreuz (in diesem Falle nach Treptower Park) bereits in die inneren Gleise geleitet werden, die sie dann an der Warschauer Straße benutzt. Grußvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBlaschnak ZitatWutzkman ZitatPucky wir weiterhin artig bis zu 45 Minuten uns mit dem ÖPNV von Reinickendorf nach Spandau quälen müssen. :-( Sorry, aber irgendwas machst du falsch, wenn du so lange brauchst. Kommt darauf an wo die Haustüren in Reinickendorf und in Spandau liegen... Nein, der Fahrzeitvergleich bezog sich auf die direkte Strecke Gesundbrunnen <-> Bahnhof Spandau, fvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPucky wir weiterhin artig bis zu 45 Minuten uns mit dem ÖPNV von Reinickendorf nach Spandau quälen müssen. :-( Sorry, aber irgendwas machst du falsch, wenn du so lange brauchst. Grußvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatBlaschnak ZitatLogital Laut Homepage fährt am Wochenende nicht mal eine S47 Baumschulenweg > Spindlersfeld (sondern da auch als S8). Das ist nur konsequent, da die S47 nur von Montag bis Freitag bestellt ist. Hirnrissig ist natürlich, dass der gesamte Verkehr nicht grundsätzlich als S8 fährt. Vielleicht hatte man Angst, dass es sonst heißt die S-Bahn hat wieder am Angebot gekürvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatWutzkman Und Tatras vertragen keine zusätzlichen Widerstände? Die Tatrawagen der BVG besitzen für die Fahr- und Bremssteuerung Gleichstromsteller, die für 600V Fahrleitungsnennspannung gebaut sind. Bei Überspannung im Netz schalten sie sich ab, der Wagen bleibt stehen. Einzige Möglichkeit: Wie derzeit die GT6 eine neue Leistungssteuerung für 750V Nennspannung einbauen uvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatWollankstraße Laut Protokollen des Fahrgastsprechtages dieses Jahr soll ja wohl die Spannung des Fahrstroms erhöht werden, was zu Problemen bei den historischen Wagen führen soll. Weiß da jemand was konkretes, wie es dann weitergehen soll ? Da gibt es noch nix konkretes. Das Thema geistert schon seit Jahren durch die Gegend, wird aber erst mit der Ausmusterung der Tatras aktuell.von Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn du es noch benutzen möchtest, dann benutze es. Wenn nicht, stell es weg ;) Grußvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos ZitatWutzkmanNochmal: Es ging darum, dass die Marzahner Promenade "dicht" sei. Inwiefern? Trassenkonflikt mit 500 Geistergüterbussen die Minute? Die Landsberger Allee ist zeitweise dicht. Auf der Prom fahren nur eine handvoll Busse und ein paar Anlieger. Für die Frage, inwiefern die Marzahner Promenade dicht sei, bin ich der falsche Ansprechpartner. Ich habe lediglichvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos ZitatWutzkmanEs ging darum, dass die Marzahner Promenade bereits mit Bussen dicht ist und der X54 daher eh halten könnte. Allein dieses Problem wäre durch die direkte Führung (mit höherem Tempolimit und weniger Kurven übrigens) gelöst. [...] Nochmal: Ein Umweg ist keinesfalls eine "direkte Führung". Nochmal: Es ging darum, dass die Marzahner Promenade "dicht"von Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatWutzkman ZitatDonChaos ZitatRobertM Da auf der Marzahner Promenade (M.P.) zwischen S-Bahnhof Marzahn und der Straßenbahnhaltestelle M.P. doch einige Buslinien verkehren, andererseits diese Straße nicht überbreit ist und ein überholen kaum möglich, erscheint es mir nicht angebracht, den X54 dort nicht halten zu lassen. Aufgrund dieser Lage würde es wohl auch kaum einen Zeitvorteilvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos ZitatRobertM Da auf der Marzahner Promenade (M.P.) zwischen S-Bahnhof Marzahn und der Straßenbahnhaltestelle M.P. doch einige Buslinien verkehren, andererseits diese Straße nicht überbreit ist und ein überholen kaum möglich, erscheint es mir nicht angebracht, den X54 dort nicht halten zu lassen. Aufgrund dieser Lage würde es wohl auch kaum einen Zeitvorteil bringen. In den meistenvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos ZitatMaus781 Die Schleifenfahrt muss es geben weil man auch besser Umsteigen kann zum 191, 192, 195 [...] Zu den Buslinien 191, 192 und 195 wird man an der Haltestelle Marzahner Prom sehr viel schneller umsteigen können. Wobei ja hier immer noch die Frage offen ist, ob der X54 an der Marzahner Promenade überhaupt anhält. Allein aufgrund der Umstiegsmöglichkeit zu den anderen Linivon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
Sicherlich richtig, aber zu meinen Fahrzeiten gibt es da sehr selten Stau. ;) Grußvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIngolf Dezember 2013: Diesmal "erwischt" es die Buslinie X54 und zur Anpassung Linien in deren Umfeld. Die Linie X54 selbst wird deutlich aufgewertet durch folgende Maßnahmen: (1) Führung über S Marzahn statt Jan-Petersen-Straße Gibt es hierfür schon weitere Infos? Dadurch entfällt die Umsteigemöglichkeit zur M8 an der Jan-Petersen-Straße. Dadurch bedingt könnte der X54 sevon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatberliner Ist es nicht, meine Fahrtzeit bezieht sich mit Fußweg nur auf die BVG. Sprich ohne s Bahn. Verstehe zwar nicht, warum du bei einem Vergleich zwischen Roller und ÖPNV die S-Bahn außen vorlässt, aber sei es drum. Zitatberliner Dann Versuch mal aus Ahrensfelde nach Mitte ohne S Bahn zu kommen. Wohl gemerkt der hintere teil. Ewig. Mit S-Bahn brauch ich nach Mitte ungefähr nevon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Auch ich habe die unmögliche Handhabung der Straßenbahn bei abweichender Linienführung infolge von Bauarbeiten in den Mittelpunkt meiner Kritik gerückt Das haben wir vermutlich alle getan ;) Grußvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum