Netzspinne schrieb: ------------------------------------------------------- > Das ist nicht zu verstehen, dass dort die S-Bahn > quer schießt. > Die wertvollen Züge werden doch nicht besser, wenn > sie nur in der Halle stehen, müssen doch mal > bewegt werden. Querschießen kann man vielleicht nicht sagen: die Werkstattkapazitäten lassen derzeit eine Wartung einfach nichtvon Harald Tschirner - Hamburger Nahverkehrsforum
Cinderella schrieb: ------------------------------------------------------- > Wurden die Straßenbahnen vor kurzem erneut > ausgetauscht? Oder hat man sie einfach nur sauber > gemacht und die ganzen schrecklichen "Kunstwerke" > beseitigt? > Die Bahnen sahen ja echt schlimm aus.... In den Nächten 19./20. und 20./21.10. fanden wohl Austauschfahrten statt. Am Abvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Bilder gibt es hier: Ob der wohl auch von einem "osteuropäischen EU-geförderten Hersteller" stammt? ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
BR151 schrieb: ------------------------------------------------------- > Mal etwas blöd gefragt, welchen Erkenntnisgewinn > bzw Erfahrungswerte erhofft man sich von den > Testfahrten in Strausberg? Steht m.E. alles im MOZ-Artikel (s.o.). Bevor man sich endgültig entscheidet, die Wagen zu beschaffen, sollte man sie eben erst mal testen und den Entscheidungsträgern und künftigen Fvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Aus Strausberg war zu erfahren, dass Wagen 4001 in der Nacht 27./28.10. per Straßentransport nach Strausberg überführt wird und ab Mittag des 29.10. im Probebetrieb mit Fahrgästen und Berliner Fahrer im normalen Fahrplan zum Einsatz kommen soll. In der Nacht 9./10.11. kehrt er wieder nach Berlin zurück. Vsl. in der nächsten Woche sollen die geplanten Einsatzzeiten auch auf der Website der STEvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
strolch schrieb: ------------------------------------------------------- > Es wäre überhaupt wiedereinmal Schick, wenn > überhaupt über 520... 530... 540... 550...? > Viertelzüge fahren würden. > Genau! Derzeit ist das Thema "Chaos S-Bahn" etwas aus dem öffentlichen Blickfeld geraten. Na ja, es läuft ja irgendwie und man gewöhnt sich offensichtlich auch an den Mangevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Karl-Theodor schrieb: ------------------------------------------------------- > Es kommt wirklich der Verdacht auf das die Stadt > bzw. die Verkehrsunternehmen (insbesondere die > Hochbahn!) dadurch die Stadtbahn (mit)finanzieren Natürlich, und mit den Fahrpreiserhöhungen nach 1978 hat man den Abbau der Hinterlassenschaften der Straßenbahn finanziert... Es wird wirklich keinvon Harald Tschirner - Hamburger Nahverkehrsforum
dubito ergo sum schrieb: ------------------------------------------------------- > Das Straßenbahnnetz endet nach wie vor fast > überall vor der Mauer. Das dürfte u.a. an der "Verkehrsmauer" in den Köpfen der PLaner, der Senatsverwaltung, der BVG, aber auch der Einwohner und Autofahrer liegen. Es gibt immer noch viele Autofahrer, die nicht oder nur ungern "in denvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
VvJ-Ente schrieb: ------------------------------------------------------- > Freut euch, die S-Bahn nach Falkensee ist nicht > nur beschlossen, sie wird sogar noch verlängert: > Berliner S-Bahn > > ;-)) Na, dann wissen wir endlich wo die vielen 485er abgeblieben sind: BILD hat sie nach Hamburg verkauft! ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
micha774 schrieb: ------------------------------------------------------- > Wagen die nur im Schülerverkehr fahren, kommen > hinter die E-Wagen, > haben demnach hohe Umlaufnummern. > Beim M11 sind z.b. bis zu 35 Wagen unterwegs. Umlaufnummern? Hmm, heißen die im ivu.suite-sprech jetzt nicht WFN = Wagenfolgenummern? ;-) Im Ernst: ich glaube die Begriffe Umlaufnummer oder Kvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Ich empfehle einen Blick in die Sonderausgabe vom 1.10.2010: die es auch gedruckt gibt und die S-Bahn-Themen anspricht, die von längerer Bedeutung sind. Interessant ist z.B. die Seite 12 unter dem Titel: Sicher fahren, gut informieren Triebfahrzeugführer trainieren die Kundenansprachevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Richard Raupe schrieb: ------------------------------------------------------- Danke für den Bericht aus der Praxis! > Ich fand die "Aktionen" rund um den Unfall recht > gelungen. Außer Daisy auf der M10 blinkte und > zeigte ständig Bahnen an, die nicht fahren > konnten. Und damit sind wir wieder beim Problem: während die Personale in Bus und Bahn in Zusammenarbvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
PEG 650.08 schrieb: ------------------------------------------------------- > > Welches Umfahrungsgleis meinst du? Das Umfahrungsgleis ohne Fahrleitung im Bereich der Baustelle am U-Bf. Vinetastraße, über das bereits die GT6 der "ersten Stunde" gegen KT4D ausgestauscht wurden. Mit einem Unimog, der auch die Straßenbahnwagenbremsen ansprechen kann, wurden sie durch devon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
BV3222 schrieb: ------------------------------------------------------- > 481/482 diese dürfen ja bekannter maßen keine > 100km/h fahren. Aha, und der Fahrplan nach Kw ist für mehr ausgelegt? Dann sollte ein Unternehmen, das sich einer "Qualitätsoffensive" verschrieben hat, auch in der Lage sein, passende Züge in ausreichender Anzahl einzusetzen und nicht durch weitevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Karl-Theodor schrieb: ------------------------------------------------------- > die sind da ganz > anderer Ansicht in Sachen Naturschutz als die im > Hamburger Landesverband - der Bundesverband ist > nach wie vor der Meinung, das Baumerhaltung vor > Infrastuktur geht Was ist denn das für ein undifferenzierter Stuss? Wenn man gegen Infrastruktur ist, die Bäume fällt zuvon Harald Tschirner - Hamburger Nahverkehrsforum
Alex P. schrieb: ------------------------------------------------------- > fairsein schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Die S46 ist am Nachmittag schon öfter > verspätet. > > So z. B. gestern gegen 15:40 Uhr und heute > gegen > > 16:20 Uhr. > > Dort gibt es Verspätungen, da manche Züge ihre > volle Geschwvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
PEG 650.08 schrieb: ------------------------------------------------------- > Und mal wieder was neues. Diesmal "nur" 4 Bilder: > > Bilderübersicht: > > ahn_Pankow/index.html > 1. neues Bild: > > ahn_Pankow/Bild27.html Danke, interessante Bilder! Das Sahnehäubchen wären nun noch Bilder von einer nächtlichen Überführung von Straßenbahnen über dasvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier zum Thema mal etwas zum Schmunzeln:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Mike485 schrieb: ------------------------------------------------------- > Harald Tschirner schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Es wird niemand gezwungen, hier mitzulesen. > > Harald, muß das Berliner Nahverkehrsforum eine > Plattform der kalten Krieger vergangener Epoche > sein? Muss nicht, aber kann. Und was ist verkevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Brennendes Stellwerk? Hoffentlich keins, was noch > in Betrieb ist... Ich denke, es ist das Stellwerksgebäude der Abzweigstelle Ostendgestell (Ogs), das bereits seit einigen Jahren außer Betrieb ist. Spekulatius: Brandstiftung? Is ´ne einsame Gegend...von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
nicolaas schrieb: ------------------------------------------------------- > Dieses Forum dient weder der Staatsbürgerkunde > noch ist es eine Eingliederungsmaßnahme in die > BRD. Könnten wir dementsprechend BITTE diesen > Quatsch lassen? Es wird niemand gezwungen, hier mitzulesen.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
clime schrieb: ------------------------------------------------------- > Vor dem Winter: Berlin droht ein neues > S-Bahn-Chaos Schön ist auch der Satz: „Wir kämpfen an mehreren Fronten, eine Terminvorhersage ist nicht möglich“, sagt der Unternehmenssprecher." Irgendwie erinnert mich die Terminologie an "DDR-Sprech", der auch immer irgendwo zu kämpfen hvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Lopi2000 schrieb: ------------------------------------------------------- > BVG_Berlin schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > @ Harald Tschirner: > > Da liegst du falsch, es gibt imaginäre > > Deutschland-ansässige Call-Center, die in > Istanbul > > (Türkei), Spanien, Österreich, Schweiz (aber > auch > >von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Alba Coach schrieb: ------------------------------------------------------- > Nachts wird das S-Bahn-Kundentelefon jedoch von > der DB durch das Callcenter Hannover bedient. Na, da kann man ja froh sein, dass die deutsche Sprache nicht so verbreitet ist: Fahrplanauskünfte in England werden von Callcentern in Indien beantwortet...von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
lasy schrieb: ------------------------------------------------------- > So wie versprochen liefere ich die Bilder, für die > die es nicht glauben wollen. > Leider sind sie etwas schlecht geworden, aber sie > verdeutlichen doch meinen > Standpunkt. SEV 50 fährt nach Beobachtungen definitiv nicht, wird aber im Hafas-Fahrplan und auch bei den Ist-Abfahrzeiten auf der BVG-Wevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Der Fonz schrieb: ------------------------------------------------------- > Auf der Ringbahn (Hier : Hohenzollerndamm) kamen > jedenfalls schon gegen 15 Uhr Durchsagen (ca. alle > 5 Minuten) , das am Ostkreuz eine Bombe gefunden > wurde. Leider konnte ich den Rest der Ansage nicht > verstehen. Gerade dort gab es gegen 17:30 keine Ansagen oder Laufschriften. Lediglich die gvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
murkelpurkel schrieb: ------------------------------------------------------- > Wäre schön wenn du mal was aktuelles posten > könntest. Alles was mindestens eine Station > östlich von Ostkreuz (Nöldnerplatz/Rummelsburg) > anhält wäre mir wichtig. :-) Von der S-Bahnseite (auch, damit man es hier ggf. nachlesen kann, denn dort verschwindet das ja wieder): Weitere Informationevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Auf Linie 50 sind 5 Busse mit 16 bzw. 17 min > Fahrzeit und 7 bzw. 10 min Haltezeit eingesetzt > (ergibt 50 min Umlaufzeit). Gibt es einen SEV 50? Hier steht davon nix: Diese Linie ist zwischen Pankow Kirche und Virchow-Klinikum unterbrochen. Bitte nutzen Sie den Ersatzverkehr für dievon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Birger_Wolter schrieb: ------------------------------------------------------- > Kommt es tatsächlich in näherer Zukunft zu einer > Volksabstimmung, dürfte das Projekt Stadtbahn in > Hamburg erneut gestorben sein, bevor es mal wieder > richtig angefangen hätte (vergleichbar wie vor > zehn Jahren beim Regierungswechsel): Genau diese Sorge treibt mich auch um! Um einevon Harald Tschirner - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn man die derzeit allenthalben chaotische Situation so betrachtet, kann man die neue BVG-Direktorin um ihren neuen Job direkt beneiden! ;-) Nach ihrem Besuch in Lichtenberg morgen früh wäre vielleicht ein Ausflug zur Kreuzung Dimi... sorry Danziger Str-Eberswalder Str./Schönhauser Allee im Berufsverkehr zu empfehlen? Zur Stärkung könnte man dann ja auf den Schreck mal bei Kono... (nein keivon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum