Soweit ich weiß, sind für die Ringbahn tatsächlich Vollzüge angedacht, aber da die S-Bahn, auch ohne Krise, nicht genug Wagen hätte, hat man sich damals auf 6 Wagen geeinigt. Wenn die neuen Züge irgendwann mal kommen, dann soll auf der Ringbahn aber auch 8 Wagen gefahren werden.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG-Azubi Die F-Zug Modernisierung sieht zur Zeit nicht gut aus. Die ganzen F76 kommen nur langsam voran. Ich habe das Gefühl, dass es sich nicht lohnt die F76 zu erneuern. Es sollten neue Züge her. Ok deine Gefühle sind uns natürlich wichtig, aber es muss sich trotzdem lohnen. Denn es gibt keine Alternative derzeit und außerdem sind es nur die Schalterwerker die es mehrere Wochen ohne masvon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente @Mario: Ich möchte immer noch wissen warum man die Fahrgäste verscheißert und "Kurzzug hält hinten" anzeigt. Warum fragst du nicht die U-Bahnfahrer selber? Hier wird keiner drin sein, der den U-Bahnfahrern sagt, fahrt mal vor bis zur 6, egal lang oder Kurz.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Also auf der U5 hängen an den Stationen (Kaulsdorf Nord und Hellersdorf) am Bahnhofsdach Spiegel. Da ist hinten auch hinten. Ist wohlmöglich nicht ganz durchdacht gewesen bei anderen Bahnhöfen mit dem hinten halten.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMaju1999 Die Scania werden alle 35 MANGN03 ersetzen. Diese wechseln dann nach und nach zu Hof I und werden von dort aus weiter im Linienbetrieb eingesetzt, z.b 197. Es sind auch schon einige MAN GN03 dort, z.b 4014,4028,4029,4030,4033 und 4035. MFG Maju1999 Davon fahren auch welche auf den Linien von I rum. Dennoch nehme ich nicht an, dass es beabsichtigt sein wird, ein paar Busse davvon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Leider nicht selten. Fährt fast jeden Tag auf der S75. Sogar zwei Umläufe. Aber du hast recht Logital. Fährt leider auf der S75 und nicht auf den Einsetzern der S5. =(von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Reporter unterwegs auf der U2 31.01.2015, und um haargenau 18:32 Uhr!!! auf RBBvon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG-Azubi Auf welcher Seite finde ich den Fakt zum IK? Das finde ich im Plus nicht. Seite 4 oder auf der PDF meinetwegen auch 2. Blatt unten links da wo "News" steht.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLehrter Bahnhof Dirt wird von 34 Zügen gesprochen. Bisher waren immer 24 plus 10 zur Option genannt worden. Hab ich da was verpasst? Wäre ja schön! Ja in der Tat gab es eine Option für 10 weitere. Demzufolge wird sich die BVG wohl gleich dafür entschieden haben ein wenig mehr Züge zu besitzen.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Auf der Startseite von bvg.de unter dem Bild von Udo Lindenberg ist der Link. Aber ich bin mal nicht so ;-) Also das die dem Ik da nur sone kleine Newsspalte geben, find ich ja fast schon sehr Schade. Hoffentlich sieht man davon mal mehr, abgesehen in den nächsten Monaten real. Danke das du mich schlauer gemacht hast, dass ich auch bei den doofen Bildern auf der Startseite malvon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBvg-pascal Das neue BVG Plus 02 ist online aber BVG navi nicht... Wurde das extra so gemacht und das kommt in den nächsten Tagen raus ? Wo ist denn das Online? Ich sehe nur die Ausgabe vom Januar.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNahverkehrsplan Zitatmicha774 Warum die Fahrer? Ich spreche von Ansagen für die Fahrgäste das der nächste Zug ein Kurzzug ist und man sich entsprechend verteilt auf dem Bahnhof. Richtig ist aber, das sich nicht alle Fahrer an die Daisyanzeige halten. Ich will den U-Bahnfahrern keine böswillige Absicht unterstellen und hoffe, dass es i.d.R nur ausversehen passiert, dass er mit dem Zug bivon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Also ich saß heute in einem A3E und man hat von den Ansagen nicht so viel verstanden. Nur die von Otto war echt nicht zu überhören. xD Aber geil.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Zitatdrstar Ja, die gab es als S19 für etwa 1 Jahr. Dazu wurden 2 485-Vz mit Dieselaggregaten unterflur nachgerüstet, diese Linie verkehrte Hennigsdorf <> Birkenwerder. Wurde aber wieder eingestellt, offenbar war das nicht rentabel oder technisch zu aufwändig. Die S19 fuhr zwischen Oranienburg und Hennigsdorf. Bis Birkenwerder im elektrischen Betrieb und dann bis Hennigsdorfvon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatU-Bahnfuchs ZitatFlexist Die Frage ist aus meiner Sicht total sinnlos. In Berlin fahren S- und U-Bahn beide mit von unten bestrichener Stromschiene. Ebenso wie in Hamburg, dort halt nur auf unterschiedlicher Weise. Im Ruhrgebiet fährt alles mit Oberleitung. Kann man ja auch alles vereinheitlichen oder? Ich sage nein. Die U-Bahn ist nun mal eine Unterirdische Bahn bzw. Hochbahn und hat kurvon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Und Kleinprofil oben. So jetzt haben wirs. Alles verschieden. Nix, aber auch nix spricht dafür S-Bahn und U-Bahn zu vereinen.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Oh bitte verzeiht. Ich hab schon an Hamburg gedacht während ich "seitlich" geschrieben habe. Ich hab es korrigiert. Natürlich wird die Stromschiene von unten bestrichen!von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Die Frage ist aus meiner Sicht total sinnlos. In Berlin fahren S- und U-Bahn beide mit von unten bestrichener Stromschiene. Ebenso wie in Hamburg, dort halt nur auf unterschiedlicher Weise. Im Ruhrgebiet fährt alles mit Oberleitung. Kann man ja auch alles vereinheitlichen oder? Ich sage nein. Die U-Bahn ist nun mal eine Unterirdische Bahn bzw. Hochbahn und hat kurze Stationsabstände und in dervon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGrenko Bin heute nach langer Zeit mal wieder U5 gefahren und diesmal auch eine längere Strecke (Alex-Wuhletal) Das Tempo war ja richtig gruselig langsam (besonders im Außenbreich) Woran genau lag es, dass hier die Züge nicht ihre vollen 70km/h ausfahren können? Die Signalabstände auf der U5 sind geringer als auf der U6 - U9. Die Züge fahren in der Regel so max. 58 Km/h und lassen sich gvon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Zitatgt670dn Was sollen sie auch sonst sagen? "Vollring über Ostkreuz ...!" Vollring über Ostkreuz. Und weiter? Oder soll die Linie nur noch in eine Richtung fahren?von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Zitatgt670dn Was sollen sie auch sonst sagen? "Vollring über Ostkreuz ...!" Vollring über Ostkreuz. Und weiter? Oder soll die Linie nur noch in eine Richtung fahren?von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber somit dürfen wir uns in den nächsten 20 Jahren auf ein viel höheres Mass an Störungen einrichten, so wie schon heute Morgen, Jannowitzbrücke Streckengleis Richtung Alex ist gesperrt, aber jetzt, 100 Minuten nach Veröffentlichung nix von Reparatur zu sehen, warum auch, müsste man ja S-Bahn fahren lassen. Das ist egal. Selbst wenn ein anderer Betreiber fahren würde, würden devon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin ZitatFlexist Der Interregioexpress Berlin-Hamburg besteht ja lediglich aus einer Taurus und Interregiowagen, die ja rein theoretisch für schnelle Fahrten zugelassen sein müssten. Entspricht dies auch den Tatsachen oder ist der IRE auch nur für max. 140 oder 160 Km/h zugelassen? Hallo Flexist, das kann man so pauschal nicht beantworten. Es gab viele Interregio-Wagen, die &qvon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Der Interregioexpress Berlin-Hamburg besteht ja lediglich aus einer Taurus und Interregiowagen, die ja rein theoretisch für schnelle Fahrten zugelassen sein müssten. Entspricht dies auch den Tatsachen oder ist der IRE auch nur für max. 140 oder 160 Km/h zugelassen?von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPolski Vielleicht ist ja auch beides richtig - vielleicht gibt es Leute, die weiterhin S-Bahn fahren und andere nicht..... Abgesehn davon, dass die Fahrgastanzahl sehr stark gestiegen ist bei der S-Bahn ...von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Naja. Auch die S-Bahn kann sich sowas nicht leisten. Wenn man bedenkt, dass sie während ihrer Krise in die Pleite gerutscht ist. Ausfallende Züge bedeutet weniger Geld. Ja ok. Wenn ein bis zwei nicht fahren, dann fällt das im Budget nicht allzu wirklich auf. Aber wenns so ist, wie bei der Krise, dann hat die S-Bahn wieder mehr Ausgaben als Einnahmen.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin ZitatHarald Tschirner Heute hat der Wiebe-Staubsauger-Zug nach einer HU eine Probefahrt Schöneweide - Birkenwerder und zurück absolviert. Hier zwei Bilder von der Durchfahrt Treptower Park auf der Rückfahrt. Dadurch, dass die bisher vorhandenen roten Streifen entfallen sind, werden sicher einige Beobachter an eine U-Bahn gedacht haben... Hallo Harald, ja, schicker EIII. Fevon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBarnimer Zitatder weiße bim Die 15 Gebrauchtkäufe sind abgesehen von der Störanfälligkeit der ex-Amsterdamer Wagen mit den verschiedenen Ersatzverkehren ganz gut ausgelastet. Die Amsterdamer Wagen waren wohl ein klassischer Fehleinkauf. Warum man sich so ein Exot (wahrscheinlich nicht ohne Grund) in kleiner Stückzahl beschafft hat, werde ich wohl nie nachvollziehen können. Die sind doch füvon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Sicher das die U-Bahnhöfe nicht klimatisiert sind? Die angenehme Kälte, fällt schon auf, sowie man auch nur am Engang des Bahnhofs kommt.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Klingt eher wie ne Verschönerung ^^. Aber trotzdem gut gemacht.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum