ZitatZektor Boah ey. Letztes Jahr, also für Dezember 2019, konnte man noch feste Monatskarten kaufen, aber seit vermutlich wohl 01. Januar 2020 kann man an BVG- und S-Bahn Fahrkartenautomaten nur noch gleitende Monatskarten erwerben. :-(( *Daumen runter* Beim Kauf einer Monatskarte wird man jetzt nach einem Starttag gefragt, also bei Starttag 01.02.2020 endet die Monatskarte dann am 29.02.2020von Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSalzfisch Genau, während ich früher einfach auf "meine" durchgehende Bahn warten konnte, habe ich mir irgendwann angewöhnt, mit jeder Bahn möglichst weit vorzufahren: Diese Taktik nutzen gewiefte Bahnnutzer schon von jeher. Bei eventuellen Störungen ist man zumindest schon näher am Zielort, zum anderen ist die durchgehende Bahn auch meist voller.von Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Rückbau des Bestandstunnels ist m.E. überhaupt nicht nötig. Es würde ausreichen für das südl.Richtungsgleis einen neuen Tunnel samt Kreuzungsbauwerk (Ev.Startgrube TBM) zur S21 im Bogen westl. der Ebertstr. im unbebauten Tiergarten zu errichten. Während dieser Bauzeit wäre die Bestandssrecke weiter voll nutzbar. Erst zum Anschließen der Neubautunnel an die alten Anlagen wären Einschränkungenvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Die neue Zuwegung hat nun auch ihre Beleuchtung erhalten. Diese setzt die noch unbefleckte weiße Fassade des Empfangsgebäudes in einen ungewohnten Glanz, wird wohl nicht lange so bleiben. Der Zugang ist aber noch verschlossen. Beobachtet habe ich auch Baumpflanzungen auf den Resten des Nordringdammes. Erleuchtete Grüße vom Ostkreuzvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Die Zuwegung zum neuen EG Sonntagstraße ist fast fertig; links fehlt noch ein Meter Zaun, die provisorische Beleuchtung ist noch nicht installiert. Wozu sind die Tore gut? Wird etwa am Ostkreuz die Sperrstunde wieder eingeführt?? Grüße vom betörten Ostkreuzvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Wann hatte denn das alte Empfangsgebäude (Sonntagstr.) zum letzten Mal Türen besessen? Ich kann mich an keine erinnern. Vielleicht wissen ältere Foristen mehr. Türenlose Grüße vom Ostkreuzvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Ich beobachtete heute beim Vorbeifahren Arbeiten an den Durchgangsgleisen am S-Bw Friedrichsfelde. Da stellt sich mir die Frage, kommen die östl. von Wuhletal im Inselbetrieb nach Strausberg verkehrenden Züge solange ohne Wartung aus oder bekommen sie nachts eine handsignalisierte Passage? Empfehlen kann man aber eine Fahrt mit dem "S-Bahn-Ersatzzug" der Preßnitztalbahn nach Ahrenvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin Muß auch sagen, dass ich positiv überrascht bin, dass man sich beim Ostkreuz ein wenig hisorische Mühe gibt. Genau! Bei den Vorplätzen gibt man sich beste Mühe den Zustand von vor 2006 zu rekonstruieren. Ich bin mir sicher, die Natur gibt uns den verwilderten Charme von damals in den nächsten Jahren zurück. Grüße vom selbstbegrünenen Ostkreuzvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFerkeltaxe Zitatder weiße bim ... Interessant, dass es zwischen den Brücken Wiesenweg und Boxhagener-Marktstraße noch eine Unterführung gibt (oder gab?). Diesen Tunneldurchgang ließ die Knorr-Bremse zur Verbindung ihres alten mit dem neuen Werksteil einstmals anlegen. Meines Wissens ist er aber längst verschlossen. Oder liege ich da falsch? Der Durchgang war in meiner Erinnerung einevon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Der Wiederaufbau des Zugangsgebäudes Sonntagstaße macht täglich sichtbare Fortschritte. Derzeit wird der Bauzaun entlang der ehemaligen Nordringkurve durch einen festen Zaun ersetzt. Dies läßt nicht auf eine baldige öffentliche Nutzung des Vorplatzes schließen! Grüße vom Ostkreuzvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Genau das meinte ich. Daher ist das neue Ostkreuz eine wesentliche Verbesserung. Was findet ihr am neuen Ostkreuz nicht so schön wie früher? Dem Umbau ist nun mal die ganze Vegetation mit den vielen Bäumen zum Opfer gefallen. Der Umbau dauerte 11 Jahre, bis die Bäume wieder so groß sind dauert es dreimal solange, und dann ist es vielleicht auch wieder so schön. Grüße vom kahlenvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBoxhagen Neue Aktivitäten am Zugang zur Fußgängerbrücke Abg.Sonntagstraße (20.2.2019) Strabag hat schon mal seine Baucontainer aufgestellt. Es wurde nördlich des Treppenabgangs eine Fäche ausgeschachtetet, die in ihren sechseckigen Ausmaßen die Wiederkehr des 2008 abgeräumten Zugangsgebäudes erahnen lässt. Grüße vom "fertigen" Ostkreuz Container sind wieder verschwunden, pavon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Neue Aktivitäten am Zugang zur Fußgängerbrücke Abg.Sonntagstraße Strabag hat schon mal seine Baucontainer aufgestellt. Es wurde nördlich des Treppenabgangs eine Fäche ausgeschachtetet, die in ihren sechseckigen Ausmaßen die Wiederkehr des 2008 abgeräumten Zugangsgebäudes erahnen lässt. Grüße vom "fertigen" Ostkreuzvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfatabbot ZitatRF96 Fakt ist: An dem Bahnsteig ist die S-Bahn gefahren, später wurden Gleis- und Gleisbett entfernt und für die Ostbahn neu gesetzt. Fakt ist auch: Der Fahrstuhl und die Rolltreppen sind seitdem in Betrieb und an denen wurde nichts geändert, zwischen Fahrstuhl und Bahnsteig ist alles niveaufrei. Wenn die Bahnsteighöhe da geändert worden wäre würde sich da ja jetzt irgenvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHavelländer Im Netz tauchten eben folgende Aussagen auf: Wie heute mitgeteilt wurde, hat DB Regio den Zuschlag für die Los 2 und 3 erhalten, während die Ostdeutsche Eisenbahngesellschaft (ODEG) die Lose 1 und 4 erhalten hat. Los 1: RE1 Los 2: RE2, RE20, FEX, RB14, RB24, RB32 Los 3: RE7, RB20, RB21, RB22, RB23 Los 4: RE8, RB17, RB33, RB37, RB51 Betriebsstart ist im Dezember 2022.von Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin (3) Als ich am Ostkreuz ankam, wartete tatsächlich ein PESA Link westlich der Bahnsteige. Ob er zwischenzeitlich das Kehrgleis benutzte, kann ich nicht sagen. (4) Kurz darauf setzte er sich in Bewegung, um einen Zug am Bahnsteig Rn1 (Gleis 8) zu verstärken. Hallo Ich beobachtete bereits mehrfach, daß der Bereich westlich vom Bahnsteig-Gl.8 noch vor der Weiche Gl.7/von Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Sieht mir sehr nach provisorischer Herrichtung der Zugangsflächen aus, wahrscheinlich dem üblichen Nichtzuständigkeitsgerangel zwischen Bahn und Senat um die Nichtzuständigkeit für die Flächen zwischen Bahnhof und Stadt geschuldet. nichtzuständige Grüße vom Ostkreuzvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Zitatschallundrausch Zitatandre_de Hallo, ich reiche auch noch eine Galerie von Mitte Oktober nach, mit einigen kritischen Kommentaren. http://www.baustellen-doku.info/berlin_umbau_ostkreuz/20181019/ Viele Grüße André Zum alten 'provisorischen' Fußgängersteg - ich meine, der war von Anfang an zur Nachnutzung vorgesehen. OK, ich kenne die frühen Stadien des Projektsvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Der beobachtete Höhenunterschied von links nach rechts liegt am Gefälle der Warschauer Brücke von ihrem höchsten Punkt (etwa über dem nördlichsten Ferngleis, da wo das Fernrohr steht) hinab zur südl.Rampe. Es ist allerdings ein Armutszeugnis für die Architekten der Mall hier einfach eine lotrechte Plattform an die Mall anzusetzen ohne sich ein Stück an die Umgebung anzupassen. Bei der Größe der Pvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn es doch wenigstens noch Pendelverkehr geben würde. Dieses Instrument zum Notbetrieb scheint der S-Bahn wohl verboten worden zu sein. Grüße vom verkehrsberuhigten Ostkreuzvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo. Die Demontage der Kabelhilfsbrücke erfolgt wohl nächste Woche. Laut Aushang an der Bushaltestelle des 194er: Umleitung vom 23.-25.10. 21:00-06:00Uhr. Grüße vom Ostkreuzvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
"Wiederaufbau der Nordbahn" läßt sich aus der schematischen Skizze nicht herausdeuten. Die Verbindung Gesundbrunnen<->Oranienburg ist zwar schnurgerade eingezeichnet, aus den unwesentlich kürzeren Fahrzeiten gegenüber dem heutigen Fahrplan würde ich auf einen Kurs über Blankenburg, der Kurve am Karower Kreuz und Arkenberge schließen. Demnach wäre nur der Abschnitt bis Wilhelmsruhvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Ziemliche Enttäuschung, diese Publikumstage auf der Innotrans. Fast alle Hersteller (außer Stadler) hielten ihre Züge verschlossen und boten auch keinerlei Informationen an. Ich kann ja noch verstehen, daß man Lokomotiven und Spezialfahrzeuge vor der tobenden Kinderschar verschließt, aber wenn Reisezüge vor den Fahrgästen verschlossen werden, dann lässt das nur einen Schluß zu: die ausgestelltenvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Unter anderem haben am Nachmittag die Stopfarbeiten für die letzten Gleisabschnitte des Gesamtprojekts begonnen. Wer sich das nochmal anschauen möchte: Die Anwohnerinformation für die Nachtarbeiten legt nahe, dass am Mittwoch Nachmittag/Abend/Nacht nochmal gestopft werden soll (ohne Gewähr!). Ist schon komisch das die Bahn für Stopfarbeiten an einem nicht unter Verkehr stehendem Gleis 6 eine Avon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Jetzt sitzt auch der zweite Zweifachlängsträger drin. Der Kran hat seine Arbeit getan. Grüße vom Ostkreuzvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Ein oder mehrere Brückenteile wurden heute morgen angeliefert. Grüße vom Ostkreuzvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo. Eine Fläche westlich des Treppenturms wurde geebnet und verfestigt. Das dürfte wohl der Standplatz für den Kran werden. Das Brückenbauteil habe ich aber noch nicht gesichtet. Grüße vom Ostkreuzvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Für das Auseinanderdividieren der Bauwerke Fußgängerbrücke zu Empfangsgebäude in den Verlautbarungen der Bahn finde ich nur eine schlüssige Erklärung. Nachdem die Bahn zum planfestgestellten Wiederaufbau der Fußgängerbrücke auch erst gezwungen werden musste, so hofft sie jetzt mit der argumentierten Trennung der Bauteile den Wiederaufbau des (betrieblich nicht notwendigen) Empfangsgebäudes auf unvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Warum so spät, liebe Bahn? Wenn jetzt das Trepppenhaus gebaut wird, hätte man das danebenliegende Empfangsgebäude auch bauen können. Riechende Grüße vom Ostkreuzvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum
Ausgang Sonntagstr. Die Platzierung des Krans (zur Vollendung der historischen Fußgängerbrücke) genau auf dem Planum des wiederzuerrichtenden Zugangsgebäudes lässt nur einen Schluß zu: Man hat es mit dem Wiederaufbau nicht besonders eilig! Damit rücken die angekündigten Toiletten darin auch in weite Ferne. Riechende Grüße vom Ostkreuzvon Boxhagen - Berliner Nahverkehrsforum