ZitatDonChaos ZitatDonChaos ZitatBerliner Zeitung Doch die S-Bahn sieht das Recht auf ihrer Seite. Die Tarifbestimmungen des Verkehrsverbundes fordern nicht, dass jeder Automat auch Geldscheine annehmen muss – es ist ein freiwilliger Service. Der Satz ist ja witzig! Genauso sinnvoll wie: "Das Temgelmann-Werbeprospekt für die Kalenderwoche 17 fordert nicht, dass jeder Automat auch Geldschvon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos ZitatBerliner Zeitung Doch die S-Bahn sieht das Recht auf ihrer Seite. Die Tarifbestimmungen des Verkehrsverbundes fordern nicht, dass jeder Automat auch Geldscheine annehmen muss – es ist ein freiwilliger Service. Der Satz ist ja witzig! Genauso sinnvoll wie: "Das Temgelmann-Werbeprospekt für die Kalenderwoche 17 fordert nicht, dass jeder Automat auch Geldscheine annehmenvon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Wäre das ein Modell für Berlin? 6x in den Ferien montags ist dort Nulltarif angesagt. Bestimmt ginge das, aber freigegeben ist nicht das gesamte Verkehrsnetz: ZitatVerkehrsGesellschaft Main Tauber Auf folgenden Streckenabschnitten im Bus-Liniennetz der VerkehrsGesellschaft Main-Tauber (VGMT) kann an den kommenden sechs Montagen, vom 04. August bis 08. September, kostenlos mivon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatOstkreuzi Wobei man sagen muss, die Netzsanierung war ja erheblich in den zurückliegenden Jahren. Was noch fehlt sind z.B. die Neugestaltung von S Greifswalder Straße S Friedrichsfelde Ost (analog zu U Tierpark und S Landsberger Allee). Rasengleisstrecke südlich S Karlshorst Rasengleisstrecke Buschallee bis Prerower Platz. Rasengleisstrecke Berliner Allee bis Roederplatz Bvon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
Dort steht, der Krankenstand liegt zuletzt bei 10,5%. Das ist zwar ein ausdrücklicher verbesserungswürdiger, aber doch jetzt kein so außerordentlich schlechter Wert für ein Verkehrsunternehmen, der die derzeitigen Personalprobleme alleine rechtfertigen könnte, oder sehe ich das zu kurz?von Arec - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTobiBER ZitatArec Ich kenne jedenfalls welche, dir einen Warnton abgeben, wenn man die Karte nicht schnell genug heraus nimmt. Vor allem geben EC-Automaten seit langen schon zunächst die Karte und dann das Geld. ..kann mich dem nur anschließen - es gibt sogut wie keine DB-Automaten mehr, die nicht piepen. Und an die Karte denke ich zuerst, da ist die Gefahr das Ticket rauszunhemen viel grövon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
Ups entschuldige, genau das meinte ich, deswegen kann man die Karte nicht vergessen. Ich ändere meinen Beitrag oben entsprechend.von Arec - Berliner Nahverkehrsforum
Ich kenne jedenfalls welche, dir einen Warnton abgeben, wenn man die Karte nicht schnell genug heraus nimmt. Vor allem geben EC-Automaten seit langen schon zunächst die Karte und dann das Geld.von Arec - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Ich möchte gerne noch einmal auf das Thema Verfrühung zurückkommen. Daß bei einer Verfrühung die Fahrt als ausgefallen gilt und daher nicht bezahlt wird, wurde ja bereits hinreichend erörtert. Was mir dazu fehlt, sind die genauen Kriterien. In der Diskussion, die erst kürzlich zu diesem Thema stattfand, prangerte ich am Rande die permanent zu frühen Kurse der Linie X69 an, wvon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGrenko Da die Moderation (es gibt eigentlich nur einen Administrator hier) gefühlt nur sporadisch hier auftritt müssen wir uns hier oftmals Basisdemokratisch selber zur Ordnung rufen.Ich möchte mich dagegen verwehren, dass die laute und scheinbar ja selbst ernannte "Forenpolizei" hier die Meinung aller wieder gibt. Ehrlich gesagt stören die zwischen die Beiträge dazwischen gespammtvon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramler Wie bekommt der TF eigentlich mit, wenn die hinteren Waggons seines Zuges entgleisen?Man braucht plötzlich deutlich mehr Kraft (also auch Strom), um den Zug zu bewegen.von Arec - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatnicolaas Artikel über fehlende Fahrzeuge und Fahrer im Berliner Schienenverkehr im Neuen Deutschland: Entspannung nicht in SichtImmerhin: Zum Personalmangel bei der Straßenbahn steht da: »Wir bilden aber verstärkt aus«, beteuert Reetz und verspricht, dass bis Jahresende wieder genug Fahrer zur Verfügung stehen. Nur noch ein Notfahrplan bis Dezember und alles sind glücklich. Das Risivon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Findet ein Parken in einer parkraumbewirtschafteten Zone ohne Parkschein statt, wird das doch sicherlich auch so heißen, oder? Und das ist dann ja ebenfalls Leistungserschleichung. Darauf wollte ich hinaus.§ 265a Strafgesetzbuch regel "Erschleichen von Leistungen" meiner Ansicht nach abschließend: Erschleichen von… Leistung eines Automaten Leistungen eines öffentvon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatMarkusH. Irgendwie ist das doch Krank! Die BVG untersteht mehr oder weniger direkt dem Senat, dieser bestellt Leistungen bei der BVG, welche sie wegen Finanzkürzungen des "Eigentümers" nicht oder kaum erbringen kann. Die BVG untersteht der Senatsverwaltung für Finanzen, womit dann auch schon das gesamte Dilemma ausgedrückt ist. Die Finanzverwaltung interessieren nur dievon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
Vielen Dank für die weiteren Zuschriften. Ich habe die englischsprachigen Bezeichnungen hier vorerst mit aufgenommen, da sie sie doch recht geläufig sind. Das soll aber nicht dazu einladen, sie vermehrt zu benutzen, sondern das Verständnis solcher Beiträge fördern, in denen sie ohnehin schon benutzt wurden. Zusätzlich habe ich ein paar der deutschen Entsprechungen vorgenannter Abkürzungen aufgenovon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBlaschnak ZitatArec Ich verstehe dann aber nicht, warum Bombardier dann nicht die Haftung für die fehlenden 0,1% selbst übernommen hat und die im Angebot entsprechend mit eingepreis hat... weil es hier nicht um Haftung, sondern um Finanzierung geht. Wenn Bombardier nicht genug Avalrahmen bei seinen finanzierenden Banken frei hat, dann ist eine Eigenfinanzierung schlicht nicht möglich. Angevon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
Üblicherweise greift der Träger eines Eigenbetriebes (oder Inhaber eines privatrechtlich organisierten Verkehrsbetriebs) in den Umfang der zu erstellenden Verkehrsleistung ein. Beispielsweise tut man das über den Nahverkehrsplan, der als verbindlich festlegt ist. Alternativ kann ich mir auch vorstellen, dass man einen entsprechenden Fahrplan für die Konzessionierung der Linie voraussetzt, es wurdvon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
Hinweis vorab: Die restlichen Beiträge wurden nicht vergessen, um die kümmere ich mich in Kürze. Zitatdef Vielen Dank, habe ich aufgenommen, bis auf die Unternehmensbezeichnungen der regionalen Nahverkehrsbetreiber, Trilex ist kurz genug, das es wohl die meisten ausschreiben dürfen, an Sonsten wollte ich es nicht einreißen lassen und eher übersichlich halten. Ich hoffe das ist soweit in Ordnunvon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
Hier möchte ich ein paar Abkürzungen sammeln, die in den allgemeinen Sprachgebrauch übergegangen sind und wenig in der Langform benutzt werden und zumindest bei der überwiegenden Anzahl der verkehrstechnische interessierten Personen bekannt sein sollten. Ebenso ist es aber selbstverständlich, dass einen eine Abkürzung gerade nicht geläufig ist. Falls jemand etwas beitragen möchte, kann er dievon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWollankstraße Na wenn ich jede nicht geläufige und allgemein bekannte Abkürzung bei Google nachschlagen muß..... Macht keinen Spaß.Ich vermute aber, die Abkürzung von jedem größeren oder zumindest halbwegs zur Region hier im Forum passenden Verkehrsverbund und Verkehrsunternehmen ausschreiben zu müssen, ist dann doch etwas zu viel. edit: Da die Diskussionen unter manchen Beteiligten ja ivon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
Ich verstehe dann aber nicht, warum Bombardier dann nicht die Haftung für die fehlenden 0,1% selbst übernommen hat und die im Angebot entsprechend mit eingepreis hat...von Arec - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatFlexist Die Fahrten gelten als unpünktlich. Nein, schon ganz richtig, vertraglich sind sie ausgefallenVertraglich gelten Fahrten meines Wissens nach als unpünktlich, wenn im Zeitfenster 1,5 Min vor Fahrplanveröffentlichung und 3,5 Minuten nach Fahrplanveröffentlichung einer jeweiligen Fahrt kein Fahrzeug der Linie die Haltestelle in die vorgesehene Richtung bedient hatvon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
Es ist wirklich schlimm mit der Pöbelei hier. Natürlich kann das Türfreigeben in einigen Fällen durch einen möglichen zweiten Halt leicht verlängert werden, da geht es dann vielleicht um 10 Sekunden, die man dadurch verliert, dass man während des Fahrgastwechsels nicht sofort vorrücken kann. Auf der anderen Seite wird der Fahrgastwechsel an der vorderen Position aber auch wieder beschleunigt,von Arec - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGrenko ZitatNach Freiwerden der vorderen Halteposition rückt der Zug vor und gibt die Türen erneut frei. Habe ich das richtig verstanden? Eine Doppelhaltestelle an der zwei Straßenbahnen hintereinander halten können? Also nichts anderes wie bei Mehrfach-Bushaltestellen(?) Allerdings verstehe ich jetzt nicht weshalb die Bahn nochmals an erster Position halten soll wenn der Vordermann weg isvon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
Euer Zeit-kosten-oder-sparen-Konflikt lässt sich doch ganz einfach lösen: 1. Wenn eine Doppelhaltestelle eingerichtet wird, halten Züge immer ganz vorn an der Haltestelle. Das bedeutet, zum bisherigen Betriebsverfahren keine Zeitverluste, da sollten sich hier alle einig sein? 2. Wenn die Haltestelle belegt ist, muss der Zug ohnehin warten. Darüber sind sich hier auch alle einig, da bedingt durcvon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatjan1144 ZitatDasVerkehrswesen Welche Höchstgeschwindigkeiten gelten an dieser Weiche in Baumschulenweg für geradeaus und abzweigend? 60 Richtung Neukölln und 80 Richtung Treptower Park.Wenn es zu einer Zwangsbremsung wegen Geschwindigkeitsüberschreitung kommt, dann ist die Geschwindigkeitüberwachung eigentlich vor der Gefahrenstelle angeordnet, nicht dahinter. Wenn eine Weiche im Abzweigvon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatgekberlin Heute wieder ein mal eine negativ Premiere: Ausfall M5 Abfahrt Alex 15:54 Richtung Zingstner Str. Somit klafft, mit den mittlerweile üblich ausfallenden E-Kursen eine 20 min Lücke auf der M5 in der HVZ. Großes Kino.Ist heute eigentlich etwas schlimmeres vorgefallen (abgesehen von leichten Regenfall)? An der Landsberger Allee/Petersburger Str. ist heute um ca. 16:10 für 10 Minutevon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos ZitatArecEs zeugt von regionalplanerischer und -politischer Unkenntnis, wenn auf diesen Grundlagen den Binnenverkehrsanteil auf der S5-Ost mit denen einer hypothetischen S-Bahn nach Nauen vergleicht. Hui, da hat sich aber einer auf den Schlips getreten gefühlt. Und, nein, tut es nicht. Selbstverständlich kann und muss man das vergleichen. Man zu der Erkenntnis gelangen, dass Nauenvon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos ZitathansaplatzIch verstehe nicht, warum bei einer S-Bahnverlängerung ins Havelland immer die Relation Havelland-Berlin City herhalten muss, um die angebliche Sinnlosigkeit einer solchen Verlängerung aufzuzeigen. Es gibt hohe Pendlerzahlen zwischen dem HVL und Spandau. Wegen zu selten fahrender Regios benutzen hier überdurchschnittlich viele das Auto. Erst recht die, die weitab einevon Arec - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNahverkehrsplan Die Aussage des Bürgermeisters von Finkenkrug kann ich nicht so wirklich verstehen. Zwar würde vielleicht die Fahrzeit insgesamt etwas steigen, jedoch darf man den dichteren Takt und die gesteigerte Pünktlichkeit nicht vergessen, die eine S-Bahnverbindung bietet. […] Was bringt es den Pendlern denn, wenn sie zwar nur 25 Minuten mit dem RV brauchen, wenn sie dann aber 20 Mivon Arec - Berliner Nahverkehrsforum