ZitatB-V 3313 Soweit kommt es noch. Ich nutze einfach zeitgemäße elekronische Medien und verzichte auf die miesen Dienstleistungen der Post. Wegen meiner kann man das veraltete System der Briefpost abschaffen. Also auch Papier und Druck? Es gibt Sachen die kann man nur per Post verschicken. Hast Du wichtige Unterlagen alle nur auf dem Handy und PC?.von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist mir alles bekannt. Aber ich werde hier zu plumpen Stammtisch-Antworten keine ausführlichen Erklärungen schreiben.von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatGraphXBerlin Ich bin gerade sprachlos und weiß gar nicht wo ich mit meinen Antworten anfangen soll. Kurzum: Wir haben 15.000 Straßen. Also vermutlich rund 30.000 Gehwegseiten. Andererseits klappt es bei den Fahrbahnen auch. Der Aufwand die Gehwege zu räumen ist da doch auch nicht größer. Man könnte mit einer ähnlichen Argumentation die Fahrbahn auch den Hauseigentümern aufvon GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatGraphXBerlin Die Post wird von zwei Unternehmen gebracht. Wenn sie denn mal gebracht wird. Die Post ist heutzutage immer länger unterwegs, ein guter Service ist das schon lange nicht mehr. Bedank Dich beim Nachwuchs der den Job nicht mehr machen will.von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert ZitatGraphXBerlinBitte vorher informieren wofür die BSR beim Winterdienst zuständig ist. Genau das ist aber Verkehrspolitik. Warum ist für Straßen die BSR zuständig und um Gehwege müssen sich Privatpersonen kümmern? Und warum darf es wichtige Gehwege geben, die einfach nicht geräumt oder gestreut werden müssen, weil niemand dran wohnt und keine Straße parallel führt? Als Fvon GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Gibt es eigentlich irgendwo ein Statement von Miteinander-Manja oder Kooperations-Kai, warum Gehwege an Knotenpunkten teilweise nach 5 Tagen immer noch nicht geräumt und gestreut sind, während die BSR offenbar jede Menge Zeit hatte, auch unwichtige Nebenstraßen großzügig freizumachen? Bitte vorher informieren wofür die BSR beim Winterdienst zuständig ist. Bin mir nicht sicher ob mvon GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatGraphXBerlin Zitatdef Und nochmal: ein Schnellbahnsystem sollte einen möglichst großen Einzugsbereich haben, damit es möglichst viele nutzen. Die Wiederinbetriebnahme der Siemensbahn kostet eine halbe Miliarde Euro, die so gut wie möglich investiert sein, also einen möglichst hohen Nutzen generieren sollten. Da gebe ich Dir nur bedingt Recht. Eine Schnellbahn kann auch der Grund sevon GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Und nochmal: ein Schnellbahnsystem sollte einen möglichst großen Einzugsbereich haben, damit es möglichst viele nutzen. Die Wiederinbetriebnahme der Siemensbahn kostet eine halbe Miliarde Euro, die so gut wie möglich investiert sein, also einen möglichst hohen Nutzen generieren sollten. Da gebe ich Dir nur bedingt Recht. Eine Schnellbahn kann auch der Grund sein, dass sich ein Einzugsgevon GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Andereres Beispiel: die Zuwegung zwischen Lenther Steg und S-Bahnhof Siemensstadt. Aktuell ist ein ziemlich großer Teil des Bahnhofs-Einzugsgebietes nicht direkt erreichbar, was den Wert der S-Bahn-Anbindung und letztlich ihre Wirtschaftlichkeit schmälert. Ohne diesen Fußweg sind es bis zur Kreuzung Lenther Steg/ Goebelstraße 600 m, womit die Entfernung selbst außerhalb des Toleranzwertevon GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
YouTube DAS ENDE: Letzte Betriebsfahrt eines MAN-Doppeldecker (3265) in Berlin Am 11.11.2023, und das ist leider kein Karnevalscherz, fährt zum letzten Mal ein BVG eigener Doppeldecker vom Typ DL (MAN A39) im Linieneinsatz. Wir begleiten den Autobus wenn er gegen 23:20 Uhr die letzte Betriebsfahrt von der Endstelle am Zoo zum Betriebshof Müllerstraße antritt. Der Bus, Wagen 3265, fuhr tagsvon GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Den ganzen Tag über? Ich war ja nur vormittags kurz da und die beiden Male, die ich dem "aufgelauert" habe, war der stets zusätzlich zu einem ansonsten sauberen 10-Minuten-Takt im Auskunftssystem zu finden. So meine Info schon eine Woche vorher. ZitatGraphXBerlin Zitat "GraphXBerlin" am 5.11.2023 um 12.34 Uhr: Letzte Linienfahrt eines MAN A39 (3265)von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
YouTube-Video Dresdner Bahn: Priesterweg bis Blankenfelde, 09.11.2023 Mitfahrt von Priesterweg bis Blankenfelde, danach zurück mit Besuch bei verschiedenen Baustellen, 9. November 2023 Zeitstempel in der Videobeschreibungvon GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Super! Reicht mir. Danke!! :-)von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für die tollen Abschiedsbilder von der BR485 und dem DL :-) @Micha Vom Zusatzschild in der Frontscheibe hast Du nicht zufällig ein Bild gemacht, oder?von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfatabbot Und ja, du hast ganz offensichtlich "Internet-Hilfe" nötig. Ja, genau. Ganz sicherlich...von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe nicht gebrüllt sondern es optisch hervorgetan damit interessierte es nicht überlesen. Aber vielen Dank für die unnötige Internet-Hilfe. Und wenn hier über Gelenkbusse, Wendeschleifen und Sinn- Unsinn von Doppeldeckern geschrieben wird kann man sicherlich auch den letzten Einsatztag vom Vorgängermodell hier bekanntgeben. Die BR485 hat sogar einen ganzen Thread. Aber danke für den Hvon GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Letzte Linienfahrt eines MAN A39 (3265) am Samstag 11.11. als 200 / 1 von 9-15h.von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Wagennummer, Linie, Uhrzeit = Beschweren.von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
BVG U-BAHN Hilfsgerätezug B2/B1 4004 + 4005 in der Hw Seestraße 1997 Tolles Video. Wurde tatsächlich erst 2002 verschrottet.von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist natürlich auch nicht selten...von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn der Bus vor dem Kubus steht sollte ausreichend Platz zum Ausscheren sein. Hinter dem Kubus muß er durchaus mehr herauslenken. Nichtsdestotrotz schon sehr fragliche lange schwarze Striemen am Bord... Edit Forummaster: Screenshot von Google Maps entferntvon GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo ZitatkrickstadtPS: Gab es schon jemals einen von der BVG herausgegebenen Straßenbahnnetzplan mit Baustellenhinweisen? In meinem Archiv habe ich jedenfalls keinen Plan, bei dem ich den Vermerk „Bauplan“ angebracht habe. Habe bei mir als Beispiel nur die beiden Netzpläne von 06.1997 und 12.1998 gefunden (Ausschnitte):von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Ja sicherlich. O.k. ich will jetzt mal nicht weiter ins Detail mit meinen Fragen gehen bzgl. was genau für Kabel durchtrennt wurden etc. ;-)von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Wie schafft man es eigentlich unter Spannung stehende Kabel zu klauen?. Zumal es ja irgendwo sofort eine Meldung geben müsste. Also irgendwie kann ich das technisch und auch logistisch gerade nicht ganz nachvollziehen.von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Na immerhin belässt die BVG dort ein kleines historisches Denkmal. Vor zehn Jahren hätte man vermutlich alles abgerissen. Bis auf einen kleinen Teil am S-Ostkreuz hat die S-Bahn Berlin GmbH ja noch weniger Sinn für Geschichte.von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Kurios 2.0: an der Umleitungshaltestelle des 282er steht als Ziel Wilmersdorf, Dillenburger Str. dran was zwar korrekt ist, aber erst angezeigt wird wenn der U Breitenbachplatz erreicht ist. Ja, das ist immer so. Man kann sich jetzt streiten ob das tatsächliche (vielleicht unbekanntere) Ziel richtig ist, oder U-Breitenbachplatz. In der Dillenburger Str. sind ja seit jeher nur Betrivon GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Großer Ring mit Außenschleife Film von 1966 (s/w) mit Gustav Knuth und u.a. Ruth Maria Kubitschek. Schönes Zeitzeugnis bzw. Bilder mit der Berliner Straßenbahn Mitte der 1960er Jahre. Wenngleich sehr verklärt. Für Fans von "damals war alles besser" ;-)von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef - Ein Problem, bei dem Menschen sich nicht an die StVO halten und dadurch andere gefährden, wird mal wieder mit maximalem Aufwand und viel Technik gelöst, statt einfach die StVO durchzusetzen (meinetwegen begleitet von einer Kampagne). Die Formulierung im Grünen-Antrag "es ist durch Ampeln dafür Sorge zu tragen, dass der Autoverkehr anhalten muss" ist insofern auch ziemlich provon GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Rauchender U-Bahnfahrer... ohne Worte.von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Genau. Wir posten hier seitenweise Links und irgendwie hat ja alles mit dem Thema "Verkehrspolitik Berlin" zu tun. Warum den Thread nicht in "defs Ideologien" umbenennen?von GraphXBerlin - Berliner Nahverkehrsforum