Kinder, so lange man es vor dem Berliner Hauptbahnhof (Eröffnung war bekanntlich pünktlich zur Fußball-WM 2006) nicht schafft, irgendwelche brauchbaren Fahrradständer in ausreichender Anzahl anzuordnen - warum sollte es an einem so unbedeutendenn Dorfbahnhof wie Ostkreuz damit klappen?

Zitatder weiße bim ZitatSlighter Wie genau verlief denn diese Strecke? Den ganzen Weg von der Dietzgenstraße bis zur Friedrich-Engels-Straße? Ja, als Gleisverbindung beider Strecken. Ob sie nur als Betriebsstrecke diente oder auch dem Linienverkehr der Linie 46, weiß ich nicht mehr so genau. Nach Abschluss der Baumaßnahme wurde das Provisorium vollständig abgebaut. Bei der (sehr empfehlenswer

ZitatWolke Eins ZitatNemo Dann würde es ja nur noch Sattelschlepper- und Lastzug-Parkplätze geben. Oder nur noch schmale Pkw ;) Für die oft recht beengt gebauten japanischen Städte gibt es tatsächlich Autos die deutlich kompakter sind als "normale" Pkw - bitte nagelt mich nicht auf exakte Längen und Breiten dieser Fahrzeuge fest. Wenn also die Nachfrage da ist, wird so etwas auch ta

Eine M10 Jungfernheide - Hermannplatz (um mal ganz fern in die Zukunft zu gucken) wird definitiv nicht mehr funktionieren, denn es gibt viel zu viele potentielle Störstellen auf der Strecke. Ich hoffe, dass man für Turmstr. II bei der BVG so weit gelernt hat, dass man die Endstelle Turmstraße bei Bedarf aus beiden Richtungen nutzen kann. Ansonsten fällt bei einer Demo in der Invalidenstraße d

Zitatmd95129 @Latschenkiefer, Dein Beispiel mit den Motorrädern ist klassischer Whataboutism. Ohne jetzt die Überhandnahme von Autos glorifizieren zu wollen, hat die Autoindustrie in den letzten Jahrzehnten Anstrengungen unternommen, um das Fahrzeug etwas weniger umweltschädlich zu machen. Das E-Auto, obwohl keine Lösung für die Innenstadt, wird da auch nochmal einen Quantensprung bringen (Jetzt

Zitatmd95129 Ich habe mit keinem Wort den Ausbau von Strassen gefordert. Es geht euch offensichtlich darum, wie der Jagdpilot in seiner unverblümten Art ausgedrückt hat, eine Ideologie umzusetzen. Warum sollte mein Sohn gezwungen werden, sein Auto nur noch an bestimmten Tagen/Stunden oder mit einem Kontingent benutzen zu können? Meine Kritik an den Öffentlichen bezieht sich im Wesentlichen auf I

ZitatTramy1 ZitatB-V 3313 Doch, es ist alltäglich. Nein, ist ja jetzt Bauzustand. Oder was meinst du damit? Mit seiner kryptischen Art meint er sicherlich, dass es auch im Normalbetrieb täglich 2 oder 3 Aussetz- und Einsetzfahrten von / nach Halensee gibt*, bei denen die Halenseekurve planmäßig genutzt wird. Es sind also alltägliche Fahrten, von denen aber der gemeine Fahrgast im Regelfall ni

ZitatArnd Hellinger (...) Wahlprogramme und Forderungskataloge politischer Parteien entstehen in entsprechenden Basis-Arbeitsgruppen oder innerparteilichen Zusammenschlüssen am jeweiligen Thema interessierter oder davon betroffener Mitglieder. (...) Dies wundert mich beim SPD-Parteiprogramm wirklich. Die vor 2 oder 3 Jahren von der AG Verkehr der SPD vorgelegten Pläne waren durchaus vernünftig

Ich lese da nichts Neues: ZitatNimby 1 Aber warum müsse sie künftig unbedingt durch die schmale Sonntagstraße rollen? Die Straße ist nicht schmal. Es ist nur alles zugeparkt. ZitatNimby 2 Die jetzige Strecke müsse bleiben, sagt er. Von der Marktstraße, unweit der Jugendherberge, wäre es nur ein kurzer Fußweg zum Ostkreuz. Der Umsteigeweg ist so attraktiv, dass dieser von niemandem gen

ZitatNordender Der Fahrgast hat davon null, muss man klar sagen. Wäre vielleicht eine Option gewesen, dort wieder mit Tempo 100 zu fahren. Es hiess ja immer die renovierten 481er dürfen das. Das ESTW ist komplett für 100 km/h ausgelegt. Es liegt weiterhin an der (Nicht-) Zulassung der Fahrzeuge, womit man seit vielen Jahren kämpft.

ZitatB-V 3313 Steile These, dass du solche Krankmeldungen nur BVGern unterstellst, während in der Pflege so etwas angeblich niemals vorkommt. Natürlich hast du mit dem hohen Ross recht. Aber was bringt es anderen Branchen, wenn man dieses Ross schlachtet? Ich bezog mich auf den oben verlinkten Artikel "Streit um Vordereinstieg eskaliert: Melden sich ab Montag mehr BVG-Fahrer krank?&qu

ZitatNordender Zumindest sollten diese ewig langen Streckensperrungen bei der S-Bahn reduziert werden. Oder weiss jemand warum die immer länger und häufiger wurden? Die U5 als Ersatz zu bezeichnen ist ein Hohn ihrer selbst, wer mal in Wuhletal morgens mit dem Strausberger ankam weiss was ich meine. Bei der S-Bahn S5 / S7 / S75 dürfte bis auf weiteres das schlimmste durch sein, weil das neue EST

ZitatB-V 3313 Wenn einige Berufe/Branchen/Firmen sich keinen starken Personalrat leisten können, dürfen oder wollen, dann darf das nicht das Problem anderer Branchen sein. Fürs Pflegepersonal wurde letztes Jahr geklatscht, wie haben sich die Arbeitsbedingungen/Bezahlungen seitdem verbessert? Na? Zugbegleiter habe ich schon ewig nicht mehr durch die Wagen gehen und kontrollieren gesehen. Da

Die Idee einer U9-Verlängerung bis nach Teltow (!!!) ist so dermaßen gaga, da komme ich gar nicht aus dem Kopfschütteln mehr heraus. Als ob die S-Bahn immer noch unter Ulbrichts Fuchtel steht... Ansonsten sieht man auch in diesem Korridor mal wieder, dass überraschenderweise niemand mit einer Geldschatulle aus der Hecke hüpft und die Chancen für die Reaktivierung nicht besser werden, wenn man

Offenbar hat die Kandidatin "Dr." Giffey einen großen Geldsack gefunden. Anders ist das nicht zu kommentieren. SPD will U10 bauen

Noch eine Ergänzung: Wer mag, kann sich das Interview mit Frau "Dr." Giffey in der heutigen Abendschau ansehen. Da ging es ganz wesentlich auch um die Bau- und Verkehrspolitik. Die Argumentation war in etwa: wir müssen den Autofahrern ja eine Alternative anbieten, damit diese dann auf den öfftentlichen Verkehr umsteigen. Warum man zuerst eine Autobahn bauen muss, um anschließend mit ein

Zitatder weiße bim Die Spreequerung der A100 würde den derzeitig oft geteilten Treptower Buslinien (und späteren Straßenbahnlinien) sehr zugute kommen. Das ist ja so in etwa die derzeitige Strategie der A100- und TVO-Befürworter. Nur noch diese eine Strecke müssen wir für 1 Mrd EUR bauen und dann wird alles gut, und dann ist ja wieder Platz, und die Busse fahren endlich wieder pünktlich. Da

Zitatandre_de ZitatLatschenkiefer SPD will Berliner zum Weiterbau der A100 befragen Franziska Giffey und Raed Saleh haben sich in der Debatte um den möglichen Weiterbau der A100 nach Friedrichshain durchgesetzt. Die Berliner SPD will nun eine gesamtstädtische Bürgerbefragung darüber, ob es einen 17. Bauabschnitt über die Spree bis nach Friedrichshain in einigen Jahren geben soll. Aha, da möcht

ZitatBuchholzerJung Guten Tag! Welche Strecke (worüber) nimmt der HBX von Gesundbrunnen nach Wansee? Nordring - Grunewald - Wannsee Zwischen dem Ring und dem "Abstellbahnhof" Grunewald gibt es eine Verbindungskurve.

SPD will Berliner zum Weiterbau der A100 befragen Franziska Giffey und Raed Saleh haben sich in der Debatte um den möglichen Weiterbau der A100 nach Friedrichshain durchgesetzt. Die Berliner SPD will nun eine gesamtstädtische Bürgerbefragung darüber, ob es einen 17. Bauabschnitt über die Spree bis nach Friedrichshain in einigen Jahren geben soll. Quelle (Liveticker) Hat es eigentlich schon

Es ging schon etwas länger nicht mehr um die direkte Anbindung des Ostkreuzes. Aber ich fand heute diesen sehr passenden Tweet zur der dortigen "Idylle".

ZitatB-V 3313 Was sollen denn die Potsdamer/Gleinicker in Alt-Kladow anfangen? Das erscheint mir ein unüberlegter Schnellschuss von dir zu sein. Nach dieser Logik könnte man auch die Straße renaturieren. Wer will da schon lang?

Jetzt fordert sogar die Berliner Polizei einen neuen U-Bahnhof - allerdings nur zu Trainingszwecken (daher ist es wohl unter "Kurioses" am besten aufgehoben).

Auch wenn ich jeden verstehen kann, der seinen Kleingarten dort nicht aufgeben möchte: Vielleicht sollte man den guten Leuten mal erzählen, dass sich auch eine unterirdische U-Bahn nicht ohne Enteignungen und jahrelange großflächige Baumaßnahmen errichten lässt...?

Zitatfrolueb Neues vom "Blankenburger Süden" inkl. möglichem Tramverlauf plus Straßenbahnbetriebshof: Die Kommentare sind auch wieder vom Feinsten. Autos verursachen nur ein leichtes Säuseln und die Straßenbahnen 100 Dezibel.

Im Tagesspiegel wird darüber berichtet, dass am Berliner Hauptbahnhof dort abgestellte Schrotträder entfernt werden. Wie man liest, war man äußerst erfolgreich: ZitatTagesspiegel Am Mittwoch dieser Woche erhielten genau sechs Schrotträder vom Ordnungsamt den so genannten „Gelben Punkt“ verpasst - das ist die amtliche Aufforderung zur Beseitigung innerhalb von drei Wochen. Neue Fahrradstände

ZitatGraphXBerlin Ja, aber die zwei Radfahrsteifen müssen nicht sein. Die Straßenbahn fährt dort nicht alle zwei Minuten. Somit haben Radfahrer genug Platz. Man sollte noch Parkplätze für PKWs erhalten. Meine Meinung. Ich mach auch keinen Hehl daraus, dass ich die Regine Günther mit ihren vergangenen und aktuellen unüberlegten Vorschlaghammer-Ideen schon fast hasse. Bei der nächsten Wahl werde ic

Zitatkrickstadt Hallo, die heutige Berliner Zeitung berichtet auf Seite 12 über die beiden neuen Straßenbahntrassen durch den Görlitzer Park und vom Pasedagplatz zum S-Bahnhof Pankow-Heinersdorf und weiter zu S-Bahnhof Pankow. Online ist der Artikel bereits kostenfrei zu lesen: ZitatGleise im Görli Der Senat gibt grünes Licht für neue Tramstrecken. Nun steht fest, wo die Trassen verlaufe

ZitatJay ZitatLatschenkiefer ZitatFlorian Schulz Diverse Medienhäsuer berichten, dass morgen der Senatsbeschluss zum Neubau der Straßenbahn zum Hermannplatz getroffen wird. Demnach ist die Variantenabwägung abgeschossen und es hat sich als Vorzugsvariante mit einem Kosten-Nutzen-Verhältnis von 2,87 die direkte Führung durch den Görli herauskristallisert, was wenig überraschend sein dürfte. Der Ta

ZitatFlorian Schulz Diverse Medienhäsuer berichten, dass morgen der Senatsbeschluss zum Neubau der Straßenbahn zum Hermannplatz getroffen wird. Demnach ist die Variantenabwägung abgeschossen und es hat sich als Vorzugsvariante mit einem Kosten-Nutzen-Verhältnis von 2,87 die direkte Führung durch den Görli herauskristallisert, was wenig überraschend sein dürfte. Der Tagesspiegel setzt auch gleich