Interessante Baustelle. Schön, dass die neue Spundwand nur so klein ist. Aus meiner Erinnerung war die S-Bahn-Strecke an dieser Stelle immer sehr eng gestaltet. Man hatte den Eindruck, bei einer Entgleisung mit dem Zug direkt hinunterzufallen. Das sieht jetzt doch sehr viel besser aus. Die neu profilierte Böschung macht direkt einen großzügigen Eindruck. Wurde dazu an den Grundstücken gevon Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Warum das - es kommen doch regelmäßig Neufahrzeuge, die die GTZ anderswo freisetzen könnten?von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Hmm, die Yorckbrücke ist echt schön geworden! Sind die jetzt funktionslosen Pendelstützen wirklich Replikate? Die sehen sehr gut aus. Es fehlen nur noch die Blütenornamente. Mehr davon!!!von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Auch wenn es hier mal unglücklicherweise einen Zwischenfall gab, schöne Bilder habt ihr gemacht! Und Dank und Anerkennung auch an die AG Berliner U-Bahn für die Organisation.von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Die 62 nach Wendenschloss ist ja nun auch schon seit Ewigkeiten gesperrt. Werden zum Jahresende dort dann sämtliche Haltestellen endlich barrierefrei sein? Oder sind das nur Bauarbeiten der BWB mit Fortsetzung durch die BVG im Jahre 2020?von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Bemerkenswert, wie sich die BVG die 21 so entlangsaniert. Auch die Qualität des neuen Abschnitts in der Eldenaer Straße macht Freude. Sehr fahrgastfreundlich. Der nächste Teilabschnitt wäre dann die Neubaustrecke am S Ostkreuz, sofern Baurecht erreicht wird. Unabhängig davon sollte aber unbedingt in Rummelsburg weitersaniert werden. Die Hauptstraße ist einfach ein Unort. Die Haltestellen sindvon Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Interessant. Was passiert vom 04.10 - 07.12. auf der M10?von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Gibt es bei den 1 % E-Autos in den USA auch das gleiche Durchschnittsalter wie bei den Benz/Dieseln? Möglicherweise gehen ältere Modelle auch häufiger in Flammen auf. Die Haltbarkeit von Bussen liegt ja ungefähr bei den genannten 8 (- 12) Jahren. Verschleißen E-Busse genauso stark und müssen nach dieser Zeit ersetzt werden oder sind sie technologiebedingt länger haltbar?von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Interessant wird auch sein, wann die Akkus beginnen, signifikant an Leistungsfähigkeit zu verlieren. Dann müssen die getauscht werden. Wie oft wird sowas wohl vorkommen?von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Diese Diskussion gab es: und darin die Drucksache 1582A des Berliner Senats.von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Es gab tatsächlich die Information, dass durch die Siemensbahn die Straßenbahnplanung für Spandau derzeit vom Tisch sei. Das hat aber nichts mit der geplanten Linie von Charlottenburg Nord nach Tegel in den Bezirk Reinickendorf zu tun.von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
am Bahnhof Schöneweide ist am Bahnhof Karlshorst!von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Wie weit reicht die Baustelle der 21 in der Boxhagener Straße an die Holteistraße heran? Direkt bis zur Kreuzung oder endet die Baumaßnahme schon am Wismarplatz?von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Wurde nicht auch der alte Gleiswechsel am S Karlshorst ausgebaut?von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Es steht bei bvg.de immer noch M17: Die Linie verkehrt ab 15.07.2019 Betriebsbeginn b.a. w. nicht zwischen Marksburgstr. < > Treskowallee/ Ehrlichstr. Wie soll die Bahn an der Marksburgstraße kehren, wenn es gar keine Bauweiche mehr gibt?von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Dazu müssten die beiden Widerlager schon verfüllt worden sein. Das ist bestimmt nicht der Fall.von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Der Witz ist, es gibt gar keinen Radweg dort. Die abmarkierten Teile eines "Radweges" gibt es nur an der Straßenkreuzung und diese werden direkt auf den Fußweg entlang der Hauptstraße geführt. Insofern ist es nicht korrekt von einer Wahlmöglichkeit Fahrbahn oder Radweg entlang der Hauptstraße zu sprechen, wenn es gar keinen Radweg, sondern ausschließlich einen Fußweg gibt.von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Wie ist Eure Einschätzung, wird der Termin (15.07.19) gehalten?von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Ok, das hatte ich mir fast gedacht.von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Auch falls diese Info schon hier irgendwo steht: Ab wann und weshalb ist die Passarelle des Bahnhofs Rotes Rathaus öffentlich zugänglich? Ich dachte immer, erst muss die ganze Strecke in Betrieb gehen (sprich die Genehmigungsurkunde wird übergeben und damit sind dann auch erst die Bahnhöfe freigegeben).von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Die von mir kürzlich angezeigten lockeren Treppenteile (Meldung ans Ordnungsamt) wurden übrigens repariert (am Treppenabgang zum 248er Bus und dem Einkaufszentrum). Danke für den Tipp mit der elektronischen Meldung, das bringt offenbar gleich ein gutes Ergebnis. Ich hab mir das jetzt auf die Fahnen geschrieben, wenn mir was auffällt: Infos zum Amt.von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Sehr schön, dann ist das klar. Übrigens: Ich freue mich sehr über Euer aller großes Engagement!: Die Bilder, die hier ab und zu gezeigt werden und in die Infos aus erster Hand.von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Hast Du eigentlich Ahnung wie man Bauabläufe unter rollendem Verkehr, und wie Arndt und ich schon erwähnten, unter notwendigerweise Freihaltung von Rettungswegen plant und nur Stück für Stück fertigstellt?? T6JP Nein, da bin ich auch ganz froh drum. Viele international erfolgreiche Projektmanager winken bei deutschen Projekten regelmäßig ab, um sich nicht mit dem eintreffenvon Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Jesus, Maria und Josef - das hatten wir in diesem Thread schon... Man nicht davon ausgehen, dass alle hier Schreibenden ihr ganzes Leben in diesem Forum verbringen. So gibt es den Fall, dass Infos einfach an den Leuten vorbeigehen. Auch gibt es Foristen, die nicht jeden Tag in Deutschland arbeiten und regelmäßig in der Welt unterwegs sind, damit die heimische Wirtscvon Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Was ist denn schon wieder so kompliziert, die Haltestelle unter der Brücke fertigzustellen? Hat man dafür etwa zu wenig Personal eingeplant?von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Nein, darum geht es nicht. Auf dem Bild sind die Anzeiger zu jedem einzelnen Gleis aufgehängt. Das ist doch bei der S-Bahn unpraktisch. Hier sollte nur ein Anzeiger je Bahnsteig installiert werden. Damit hätte man in Richtung Stadt alle Züge auf einen Blick und gleiches für die Gegenrichtung.von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Völlig unpraktisch. Die Abfahrten sollten bei der S-Bahn nach Bahnsteigen und nicht nach Gleisen angezeigt werden.von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Die Kosten sind dann aber erheblich, weil man doch nicht alles auf einmal umbauen kann...von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Ich dachte, genau das soll so nicht kommen? Stattdessen 2 Läden. Die Toiletten im Treppenturm - jetzt doch im EG?von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum
Ist schon bekannt, wer/was in den Kiosk und das alte Empfangsgebäude einziehen soll?von Rummelburg - Berliner Nahverkehrsforum