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Barmbek: Bauarbeiten haben begonnen
geschrieben von Netzspinne 
Es ist aber für Rollator- oder Rollinutzer oft nicht ganz so einfach, rückwärts zu gehen oder im Fahrstuhl zu wenden.

So macht es schon Sinn, dass die meisten Fahrstühle, wenn es irgendwie geht, als sogenannte Durchlader gebaut werden.
Zitat
HOCHBAHN-Fan
Da wäre ich gerne dabei, wenn ihr beim Supermarkt einen Parkplatz sucht bei dem ihr nicht "Kopf machen" müsst. ^^

Finde ich regelmäßig.
Zitat
ullistein
Es ist aber für Rollator- oder Rollinutzer oft nicht ganz so einfach, rückwärts zu gehen oder im Fahrstuhl zu wenden.

So macht es schon Sinn, dass die meisten Fahrstühle, wenn es irgendwie geht, als sogenannte Durchlader gebaut werden.

Auch wenn die S-Bahn manchmal komische Sachen baut, auf Grund der nicht allzu großen Bahnsteigbreite ist es sicher sinnvoll, NICHT in Richtung des Gleises, sondern parallell zu den Gleisen aus dem Fahrstuhl zu kommen.

Der neue Fahrstuhl ist in jedem Fall eine Verbesserung, musste man vorher doch 2 Fahrstühle benutzen, von denen einer ein Schräglift war.
Weiß jemand was der eigentliche Grund ist, warum der westliche Ausgang in Barmbek auf einer Art Plateu gebaut wurde. Also wenn man aus/zu einem Bus möchte muss man ja 2 Treppen benutzen (eine zur Zwischenebene, eine zum Bahnsteig). Warum ist die "Zwichenebene" nicht ebenerdig gebaut worden? Oder liegt es schlichtweg daran, dass wenn man zwischen Bahnlinien wechselt nicht so viele Stufen (= kürzere Strecke) benutzen muss?
Hallo,

Zitat
flor!an
Weiß jemand was der eigentliche Grund ist, warum der westliche Ausgang in Barmbek auf einer Art Plateu gebaut wurde. Also wenn man aus/zu einem Bus möchte muss man ja 2 Treppen benutzen (eine zur Zwischenebene, eine zum Bahnsteig). Warum ist die "Zwichenebene" nicht ebenerdig gebaut worden? Oder liegt es schlichtweg daran, dass wenn man zwischen Bahnlinien wechselt nicht so viele Stufen (= kürzere Strecke) benutzen muss?

Es gleicht zum einen den Geländesprung aus, zwischen Fuhlsbüttler- und Hufnerstraße gibt es einen leichten Fall des Geländes Richtung Hufnerstraße. Dann dürfte die HHA beim Bau auch eher die Umsteiger, als den und die später die Ausgänge im Kopf gehabt haben.

Beim Bau des Durchgangs in den 1930er Jahren - ich weiß gar nicht, ob schon mit Aufgang zur S-Bahn - gab es nur den Ausgang zum Wiesendamm. Erst Jahrzehnte später kam der Ausgang Krüsistraße und vor allem die Omnibusanlage.

Grüße
Boris
Zitat
Boris Roland


Beim Bau des Durchgangs in den 1930er Jahren - ich weiß gar nicht, ob schon mit Aufgang zur S-Bahn - gab es nur den Ausgang zum Wiesendamm. Erst Jahrzehnte später kam der Ausgang Krüsistraße und vor allem die Omnibusanlage.

Grüße
Boris

Dazu steht etwas auf Seite 59 in in Lutz Achilles/Niels Focken/Heimann/Manfred Schwanke: Verkehrsgeschichtliches aus Barmbek-Uhlenhorst, Hamburg 1991, VVM

Demnach erhielt der 1928/29 am Westende der beide (U-Bahn-)Bahnsteige gebaute Tunnel am Wiesendamm ein Eingangsgebäude. Die Stützmauer an der Pestalozzistraße war mit einem Eingangsportal ausgestattet worden. Allerdings fehlte die Verlängerung des Tunnels unter dem Bahnsteig der S-Bahn.

Die (U-Bahn-)Bahnsteigabgänge sollen in den dreißiger und vierziger Jahren abgesperrt gewesen sein. Es sei nicht bekannt, ob der Fußgängertunnel in der damaligen Form jemals von Fahrgästen benutzt wurde.


Entsprechendes steht auch in www.hamburger-untergrundbahn.de

Der Treppenabgang zwischen S-Bahn-Bahnsteig und Tunnel wurde m.W 1964/65 passend zur Inbetriebnahme des Busbahnhiofs gebaut.

Fredrik

[fredriks.de]



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 10.01.2017 09:14 von Fredrik.
Seit heute sind die Fenster der Ladenfläche am "Griechischen Eck" mit Werbung für einen Dönerei-Fachhandel beklebt worden, der "in Kürze" öffnen soll. LeCrobaq haust weiter im Container nebenan.
Scheint wohl Konkurrenz zum SOULkebab ein paar Meter die Fuhle aufwärts zu werden.

mfg fox

---
"Ich bringe unseren Busfahrern noch sportlicheres Fahren bei"
Reza "Racer" F., Gruppenleiter Betriebsrennsport
Jupp. Dienstag war Übergabe Mietfläche und es wird ein Döner-Imbiss. Wer jetzt schon mal testen möchte wie der Döner schmeckt -> es ist der gleiche Ladenbesitzer wie Sultan's in Hasselbrook ,-)
Zitat
FoxMcLoud
Seit heute sind die Fenster der Ladenfläche am "Griechischen Eck" mit Werbung für einen Dönerei-Fachhandel beklebt worden, der "in Kürze" öffnen soll. LeCrobaq haust weiter im Container nebenan.

Ich gehe ja davon aus, daß die Baguettis darauf warten, daß eine der beiden Ladenflächen am Haupteingang fertig werden (evtl. auch auf die Ladenflächen, die noch im Bahnhofsinneren folgen).

Zitat
FoxMcLoud
Scheint wohl Konkurrenz zum SOULkebab ein paar Meter die Fuhle aufwärts zu werden.

Und für das halbe Dutzend weiterer Dönerbuden zwischen Bahnhof und Ringbrücke...

Cheers, Michael.
Seit heute steht so ein Aufstellschild für "Denn's Biomarkt" vor dem neuen Haupteingang. Damit dürfte wohl eine der beiden Ladenflächen dort vergeben sein.

Nebenbei: Der Abfahrtsbereich A auf der Nordseite bleibt weiterhin gesperrt, laut angebimselten Zettel vom Stand Dezember 2016 für ca. 1,5 Jahre. Seit Dezember 2016 könnten dort theoretisch schon wieder Busse ein- und ausladen, denn Baustellenzäune und -material dort ist komplett entfernt. Die Busse nutzen diese Bucht nun auch für Pausen. Und weiterhin müssen sich alle abfahrenden Linien auf der Nordseite nur 2 Busbuchten teilen, was in den Hauptverkehrszeiten sowohl auf Fahrgast- als auch auf Busseite für Engpässe sorgt.

mfg fox

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"Ich bringe unseren Busfahrern noch sportlicheres Fahren bei"
Reza "Racer" F., Gruppenleiter Betriebsrennsport
Zitat
FoxMcLoud
Seit heute steht so ein Aufstellschild für "Denn's Biomarkt" vor dem neuen Haupteingang. Damit dürfte wohl eine der beiden Ladenflächen dort vergeben sein.

Ja, der Laden sitzt zur Drosselstraße hin an der neuen Bahnhofspassage (siehe Barmbeker Wochenblatt).

Zitat
FoxMcLoud
Nebenbei: Der Abfahrtsbereich A auf der Nordseite bleibt weiterhin gesperrt, laut angebimselten Zettel vom Stand Dezember 2016 für ca. 1,5 Jahre. Seit Dezember 2016 könnten dort theoretisch schon wieder Busse ein- und ausladen, denn Baustellenzäune und -material dort ist komplett entfernt. Die Busse nutzen diese Bucht nun auch für Pausen. Und weiterhin müssen sich alle abfahrenden Linien auf der Nordseite nur 2 Busbuchten teilen, was in den Hauptverkehrszeiten sowohl auf Fahrgast- als auch auf Busseite für Engpässe sorgt.

Laut Hochbahn sind der Grund dafür die Bauarbeiten auf dem ehemaligen Hertie-Gelände, die in dieser Busbucht auch weiterhin zu Behinderungen führen können. Deswegen wird sie nicht als Abfahrbereich genutzt, sondern nur - wann möglich - zum Austieg oder als Abstellplatz.

Cheers, Michael.
Zitat
Hes
Zitat
FoxMcLoud
Seit heute steht so ein Aufstellschild für "Denn's Biomarkt" vor dem neuen Haupteingang. Damit dürfte wohl eine der beiden Ladenflächen dort vergeben sein.

Ja, der Laden sitzt zur Drosselstraße hin an der neuen Bahnhofspassage (siehe Barmbeker Wochenblatt).

Okay, diese Seite des neuen Gebäudes sehe ich fast nie. Hatte mich auch schon gewundert, warum dort mit dem Eröffnungsdatum 04.02.17 geworben wird, da der Tag ja schon vergangen ist. Zudem hielt ich auch die neuen Ladenflächen für zu klein für einen Supermarkt.
Ich hoffe ja weiterhin auf einen Dunkin Donuts/Monkey Donuts/Happy Donazz, aber mit Allwörden, Crobaq und dem Kiosk beim Globetrotter gibt es ja eigentlich schon genug Backwarenanbieter

mfg fox

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Reza "Racer" F., Gruppenleiter Betriebsrennsport
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