Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 05.03.2020 12:18 |
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Sebastian90475
Prinzipiell finde ich die Idee, die Haltestellen näher zusammenzulegen gut, ich habe aber einige Kritikpunkte zu deinem Konzept:
1. Warum ein Mittelbahnsteig für die Tram? Der ist mit dem gesamten restlichen Netz und allen Fahrzeugen inkompatibel. Außerdem:Warum ist der Bahnsteig so lang?
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Sebastian90475
2. Die Unterführung unter der Münchner Straße wäre verdammt teuer und würde mindestens die Verlängerung zum Klinikum bzw nach Fischbach nicht förderfähig machen. In einer Welt, in der der ÖPNV üppig gefördert würde wäre das kein Problem, in der Realität kann aber jede zusätzliche Ausgabe dazu führen, dass die Verlängerung zum Klinikum nicht mehr möglich ist. Da muss man dann in den sauren Apfel beißen und einen suboptimalen Umstieg akzeptieren, wenn man sonst eventuell gar keinen ÖPNV bekommen würde.
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Sebastian90475
3. Die frühzeitige Querung der Münchner Straße in der offiziellen Planung gibt es unter anderem weil man so die Trasse auch am Silberbuck hinter der Messe und der großen Straße entlang führen könnte und sich Konflikte mit bzw Umbauten an der Otto-Bärenreuther-Straße sparen könnte. Außerdem würde so ein anderer Teil der Messe bedient als mit der U-Bahn, was den Ansturm entzerren könnte. Ich schreibe bewusst im Konjunktiv, weil ich nicht weiß, ob das die Vorzugsvariante oder nur eine Alternativoption der offiziellen Planung ist. Deine Version würde jedenfalls einen Verlauf entlang der Otto-Bärenreuther-Straße (und U-Bahn) erzwingen, was aus Platzgründen jede Menge Probleme verursachen könnte.
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 05.03.2020 12:30 |
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 05.03.2020 13:50 |
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R-ler
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Sebastian90475
3. Die frühzeitige Querung der Münchner Straße in der offiziellen Planung gibt es unter anderem weil man so die Trasse auch am Silberbuck hinter der Messe und der großen Straße entlang führen könnte und sich Konflikte mit bzw Umbauten an der Otto-Bärenreuther-Straße sparen könnte. Außerdem würde so ein anderer Teil der Messe bedient als mit der U-Bahn, was den Ansturm entzerren könnte. Ich schreibe bewusst im Konjunktiv, weil ich nicht weiß, ob das die Vorzugsvariante oder nur eine Alternativoption der offiziellen Planung ist. Deine Version würde jedenfalls einen Verlauf entlang der Otto-Bärenreuther-Straße (und U-Bahn) erzwingen, was aus Platzgründen jede Menge Probleme verursachen könnte.
Für mich macht es überhaupt keinen sinn hinter der Messe entlang zu fahren. Da gibt es keinen eingang und auch sonst nix als Müllkontainer.
Lieber vorne und dafür etwas aufwändiger und die Bewohner haben was von der Tram.
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 05.03.2020 13:50 |
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R-ler
Ich glaube nicht das die quwerung unterschiedlich teuer wird egal ob da oder da. Ich bin der meinung lieber richtig oder garnicht.
RAW: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 06.03.2020 18:24 |
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StribelB
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Sebastian90475
...
1. Warum ein Mittelbahnsteig für die Tram? ... Außerdem:Warum ist der Bahnsteig so lang?
... daß man statt des Mittelzugangs zwei separate Aufgänge zur Brücke bräuchte - bißchen aufwendiger halt. Jedoch frage ich mich, wo wir dann wenden sollen, bis der Weiterbau zur Messe stattfindet.
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Sebastian90475
2. Die Unterführung unter der Münchner Straße wäre verdammt teuer ...
Wesentlich billiger dürfte allerdings auch die frühzeitige Querung der Münchener Straße kaum werden; allerdings schließe ich mich Sebastian's weiteren Ausführungen an.
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Sebastian90475
3. Die frühzeitige Querung der Münchner Straße in der offiziellen Planung gibt es unter anderem weil man so die Trasse auch am Silberbuck hinter der Messe und der großen Straße entlang führen könnte und ...
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@Lieblingsfranke:
Sehe ich alles auch so; ...
und wer weiß - was das SPA über den bislang unüberplanten Streifen südlich des BP 4600 und - Zufall ?? - unmittelbar westlich des konzipierten Doppelbahnsteigs für Überlegungen anstellt ...
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 07.03.2020 19:22 |
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 10.05.2020 10:37 |
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 18.05.2020 15:20 |
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 18.05.2020 15:21 |
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 18.05.2020 17:35 |
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 19.09.2021 14:12 |
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 19.09.2021 15:10 |
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Pegnitzpfeil
Habe ich da etwas nicht mitbekommen? Mein letzter Stand war, dass der U-Bahnhalt an der Uni nicht kommen wird..?
Hier im Artikel steht jetzt, dass dieser von der Politik zugesagt wurde. Weiß da jemand mehr?
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 19.09.2021 15:17 |
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Christian0911
Wissen ist es bei mir nicht, eher eine Befürchtung, wenn das wahr werden sollte... (Und zwar das die Straßenbahnverlängerung dann wohl gestorben ist)
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 19.09.2021 15:27 |
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Pegnitzpfeil
Laut dem Artikel kommt beides..:
"Zanner verweist dabei auf die geplante Anbindung an eine Straßenbahnlinie und auf die von der Politik zugesagte U-Bahnhaltestelle der U1"
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 20.09.2021 08:20 |
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 28.09.2021 09:08 |
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kukuk
Ich denke Du machst den typischen Fehler, den viele machen, und den ich schon lange ankreide: durch Zick-Zack-Linien, die zwar ein großes Einzugsgebiet haben, aber unattraktive Fahrzeiten, gewinnt man heute keine zusätzlichen Fahrgäste mehr.
...
Wenn man wirklich möchte, dass die Leute umsteigen auf den ÖPNV, braucht man attraktive Fahrzeiten, vor allen von Randgebieten in die Stadt. In Randgebieten steigt sonst keiner vom Auto um. Von daher halte ich es für richtig, wenn man bei der Planung neuer Linien auf die Fahrzeit schaut als auf theoretisch große Einzugsgebiete mit unattraktiven Fahrzeiten.
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 29.09.2021 11:22 |
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R-ler
Ich glaub eher das hier wieder schlecht berichtet wurde und der Ubahnhof nicht kommt.
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 30.09.2021 09:59 |
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Stanze
Es sollte eher drauf gedrängt werden, dass Hasenbuck einen Zugang Ost bekommt.
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 30.09.2021 10:44 |
Re: Südbahnhof neu: "Lichtenreuth" 30.09.2021 11:53 |