Ich war grade bei Wikipedia, da wird deine Version angezeigt. Nochmal ganz großes Lob für die gute Arbeit.

Paddy

Mike schrieb:
> Was Du "Wirklichkeit" nennst, ist ja auch nur ein
> von Menschen gemachtes Konstrukt.

Klar. Menschen machen Rechtschreibregeln, andere halten sich nicht daran, indem sie Stationen benennnen, wie man es nicht sollte. Aber sie sind nun mal vorhanden. Menschen machen Karten, die den einzigen Zweck haben, sich in der Wirklichkeit zurecht zu finden. Daher übernimmt die richtige Karte die "falsche" Wirklichkeit. Wenn Hamburg sich mal entschließt, BallinStadt wieder Ballinstadt zu nennen - dann muss man leider auch die Karte wieder anpassen.

> Noch ein kleiner Grund macht den Vorteil der
> Verwendung standardisierter Eigennamen deutlich:
> Sortieralgorithmen liefern bei dodenhof, ver.di
> und Co. undefinierte Ergebnisse, d.h. je nach
> Algorithmus können die Wörter an völlig
> verschiedenen Stellen landen.

Das überzeugt vielleicht irgendwann auch die Erfinder der "innovativen" Rechtschreibung. Bis dahin würde ich zu denen sagen: "Selber schuld!"

Freundliche Grüße
Horst Buchholz - histor

LH schrieb:
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> (siehe Tube map); mainline schreibt man dort auch i.d.R.
> zusammen)

Main line hatte ich neulich in Concise Oxford English Dict. und American Heritage College Dict. gegengecheckt. Aber Tube Map ist natürlich auch eine Institution, der man folgen kann.

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metrobits.org

histor schrieb:
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> Mike schrieb:
> > Was Du "Wirklichkeit" nennst, ist ja auch nur
> ein
> > von Menschen gemachtes Konstrukt.
>
> Klar. Menschen machen Rechtschreibregeln, andere
> halten sich nicht daran, indem sie Stationen
> benennnen, wie man es nicht sollte. Aber sie sind
> nun mal vorhanden. Menschen machen Karten, die
> den einzigen Zweck haben, sich in der Wirklichkeit
> zurecht zu finden.


Auf jeden Fall. Aber man muss trotzdem nicht wie ein Schaf jedem Hammel hinterherrennen.

Es gibt auch eine gewisse Rückkopplung, d.h. wenn es genügende Anzahl Publikationen gibt, die die korrekte Schreibweise verwenden, kann das schließlich auch den HVV zu mehr Niveau bewegen.

In die Irre führen lassen von einer abweichenden Schreibung nur eines einzigen Buchstabens wird sich sicher kaum ein Kartenbenutzer.

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metrobits.org



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 24.02.2008 01:28 von Mike.

zum Thema Netzspinne hab ich mir mal im Bereich S-Bahn Gedanken gemacht allerdings bin ich nicht so künstlerisch begabt deswegen nur schriftlich.

S1: Wedel - Poppenbüttel
S11: wird ersatzlos gestrichen
S2: Elbgaustrasse - Airport
S21: Pinneberg - Bergedorf/Aumühle (in der HVZ Langzüge)
S3: Altona - (Stade) etc.
S31: Altona - (Harburg) etc. in der HVZ verlängert bis Blankenese

ergeben sich folgende Vorteile
S1 wird nicht geflügelt, Vorteil Fahrgäste
S2 eigenständige Airportlinie durch den Citytunnel
S21 bis Pinneberg
S3 Einsparung von Zweisystemfahrzeugen welche zur Taktverdichtung Stade benötigt werden