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Sammelthread Störungen S-Bahn [2]
geschrieben von Forummaster Hamburg 
Seit einigen Tagen fährt die S2 auch in der HVZ nur alle 10 Minuten. Ergebnis: Engtanzfete wie einst im Knust.
Zitat
Erol
Seit einigen Tagen fährt die S2 auch in der HVZ nur alle 10 Minuten. Ergebnis: Engtanzfete wie einst im Knust.

Grund soll ein Kabelbrand in Aumühle sein, weshalb die Fahrzeuge dort nicht eingesetzt werden können.

Freundliche Grüße

Roman – Der Hanseat
Hallo,

und weil irgendwo in SH ein Kabel schmurgelt, ist man mitten in Hamburg einfach mal 10 Minuten länger unterwegs ... oder man hat sich eine neue Ausrede für Personalmangel einfallen lassen.

Dafür fährt die S5 morgens nach 8 Uhr wie sie will, mal 15 Minuten nicht usw.

Wirklich, nur noch zum Jubeln!

Grüße
Boris
Naja, durch den Kabelbrand ist die Abstellanlage Aumühle betrieblich nicht nutzbar, bzw. die Züge die dort abgestellt sind, können dem Netz nicht zugefügt werden. Endlos sind die Reserven der S Bahn Hamburg auch nicht.

Mfg

Sascha Behn
Aufgrund einer technischen Störung kommt es auf der Linie S2 aktuell zu einzelnen Ausfällen. Wir gehen davon aus, im Laufe der kommenden Woche wieder nach regulärem Fahrplan zu fahren.
steht bei dbf. Auf der Seite der S-Bahn Hamburg steht nur:

Informationen zu aktuellen Störungen

Es liegen keine Meldungen vor.




1 mal bearbeitet. Zuletzt am 07.02.2024 20:18 von Kirk.
Das ist doch praktisch im neuen Netz: Es fällt keine ganze Linie mehr aus, sondern nur noch "einzelne Fahrten" :D
Zitat
Sascha Behn
Naja, durch den Kabelbrand ist die Abstellanlage Aumühle betrieblich nicht nutzbar, bzw. die Züge die dort abgestellt sind, können dem Netz nicht zugefügt werden. Endlos sind die Reserven der S Bahn Hamburg auch nicht.

Kleiner Gag am Rande: Die S2(1) fährt selbst in der HVZ nur alle 10 Minuten bis nach Aumühle, die 5-Minuten-Verstärker werden in Bergedorf zwischengeparkt. Erinnert irgendwie daran, wie die erste Bahn gegen 4 Uhr Richtung Hamburg morgens häufig ausfällt, "wegen eines Polizeieinsatzes an der Reeperbahn".

Egal, wie das Ding jetzt heißt, die Autofahrer in Reinbek, Wohltorf und Aumühle hat die S-Bahn bereits vor sehr vielen Jahren verloren, und sie tut alles dafür, dass diese nie wieder freiwillig mit dem ÖPNV fahren.
Zitat
reinbeker
Kleiner Gag am Rande: Die S2(1) fährt selbst in der HVZ nur alle 10 Minuten bis nach Aumühle, die 5-Minuten-Verstärker werden in Bergedorf zwischengeparkt.
Na ja, am Ende haste weiterhin zu wenig Züge.
Ob die nicht einsatzfähigen Züge nun in Aumühle, Bergedorf oder sonst wo abgestellt sind - man hat zu wenig einsatzfähigen Züge. Dann dann nicht die Stammumläufe gestrichen werden, sondern die Verstärker, ist doch logisch.
Zitat
reinbeker
Egal, wie das Ding jetzt heißt, die Autofahrer in Reinbek, Wohltorf und Aumühle hat die S-Bahn bereits vor sehr vielen Jahren verloren, und sie tut alles dafür, dass diese nie wieder freiwillig mit dem ÖPNV fahren.

Määäh...
Zitat
reinbeker
Zitat
Sascha Behn
Naja, durch den Kabelbrand ist die Abstellanlage Aumühle betrieblich nicht nutzbar, bzw. die Züge die dort abgestellt sind, können dem Netz nicht zugefügt werden. Endlos sind die Reserven der S Bahn Hamburg auch nicht.

Kleiner Gag am Rande: Die S2(1) fährt selbst in der HVZ nur alle 10 Minuten bis nach Aumühle, die 5-Minuten-Verstärker werden in Bergedorf zwischengeparkt. Erinnert irgendwie daran, wie die erste Bahn gegen 4 Uhr Richtung Hamburg morgens häufig ausfällt, "wegen eines Polizeieinsatzes an der Reeperbahn".

Mit dem neuen Netz sind in Altona die Stammumläufe mit den Verstärkerumläufen verknüpft. Entsprechend hängt das eine mit dem anderen zusammen.

Mfg

Sascha Behn



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.02.2024 02:44 von Sascha Behn.
Zitat
masi1157
Zitat
reinbeker
Egal, wie das Ding jetzt heißt, die Autofahrer in Reinbek, Wohltorf und Aumühle hat die S-Bahn bereits vor sehr vielen Jahren verloren, und sie tut alles dafür, dass diese nie wieder freiwillig mit dem ÖPNV fahren.

Määäh...

Jetzt im Winter ?!? Da wächst der Rasen nicht.
Zitat
reinbeker
Zitat
Sascha Behn
Naja, durch den Kabelbrand ist die Abstellanlage Aumühle betrieblich nicht nutzbar, bzw. die Züge die dort abgestellt sind, können dem Netz nicht zugefügt werden. Endlos sind die Reserven der S Bahn Hamburg auch nicht.

Kleiner Gag am Rande: Die S2(1) fährt selbst in der HVZ nur alle 10 Minuten bis nach Aumühle, die 5-Minuten-Verstärker werden in Bergedorf zwischengeparkt. Erinnert irgendwie daran, wie die erste Bahn gegen 4 Uhr Richtung Hamburg morgens häufig ausfällt, "wegen eines Polizeieinsatzes an der Reeperbahn".

Egal, wie das Ding jetzt heißt, die Autofahrer in Reinbek, Wohltorf und Aumühle hat die S-Bahn bereits vor sehr vielen Jahren verloren, und sie tut alles dafür, dass diese nie wieder freiwillig mit dem ÖPNV fahren.

Das mag bei Dir vielleicht so sein...
Es handelt sich um einen 10-Minuten-Takt, nicht um einen Stundentakt! Ich meine man kann ja mal ein wenig über Anspruchshaltung nachdenken... :-)
Moin,

also gestern morgen lautete Begründung in Bergedorf "wegen einer Störung der Energieversorgung in Aumühle" würden die Verstärkerzüge unregelmäßig fahren. Unregelmäßig ist dann wohl das neue gar nicht. 😉

Heute morgen fuhren zumindest die drei Verstärkerzüge Bergedorf ab 7:10, 7:20 und 7:30. Ob es davor oder danach noch weitere gab, entzieht sich meiner Kenntnis. Heute nachmittag zwischen 17 und 18 Uhr fuhren die Verstärker immerhin alle 20 Minuten. Also fiel nur noch jeder vierte Zug aus.

Gruß Christian



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 10.02.2024 18:09 von Bergedorfer.
... jeder vierte Zug

korinthenausscheid
Auf dem Harburger Busbahnhof stehen gerade teilweise mit Blaulicht 8 bis 10 Polizeieinsatzfahrzeuge (MB Sprinter) und blokieren alles. Da ich sah, das einige Polizisten den Abgang nutzten, geht das wohl in Richtung S-Bahn Bereich.
Gerade an s-bahn.hamburg@deutschebahn.com geschickt:

Bis Ende letzten Jahres gab es von der S-Bahn-Hamburg monatlich eine Vorschau auf die Fahrplanänderungen der nächsten drei Monate für ALLE Linien in einer .pdf.
Seit dem Fahrplanwechsel im letzten Dezember gibt es jetzt weniger Linien, aber zu den Fahrplanänderungen gibt es jetzt jeweils eine .pdf für jede einzelne Linie. Was soll der Unsinn?
Zitat
oskar92
Gerade an s-bahn.hamburg@deutschebahn.com geschickt:

Bis Ende letzten Jahres gab es von der S-Bahn-Hamburg monatlich eine Vorschau auf die Fahrplanänderungen der nächsten drei Monate für ALLE Linien in einer .pdf.
Seit dem Fahrplanwechsel im letzten Dezember gibt es jetzt weniger Linien, aber zu den Fahrplanänderungen gibt es jetzt jeweils eine .pdf für jede einzelne Linie. Was soll der Unsinn?

Ist das nicht nun übersichtlicher, weil man sich so die Fahrplanabweichung nur für die sich interessierte Linie angeschaut werden kann, anstatt, dass man rauslesen muss, welche Meldungen mich/Jemanden betreffen?
Zitat
oskar92
Was soll der Unsinn?

Hast Du der S-Bahn das wörtlich so geschrieben? Erwartest Du eine Antwort?



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 20.02.2024 06:54 von MisterX.
Zitat
Koschi1988
Zitat
oskar92
Gerade an s-bahn.hamburg@deutschebahn.com geschickt:

Bis Ende letzten Jahres gab es von der S-Bahn-Hamburg monatlich eine Vorschau auf die Fahrplanänderungen der nächsten drei Monate für ALLE Linien in einer .pdf.
Seit dem Fahrplanwechsel im letzten Dezember gibt es jetzt weniger Linien, aber zu den Fahrplanänderungen gibt es jetzt jeweils eine .pdf für jede einzelne Linie. Was soll der Unsinn?

Ist das nicht nun übersichtlicher, weil man sich so die Fahrplanabweichung nur für die sich interessierte Linie angeschaut werden kann, anstatt, dass man rauslesen muss, welche Meldungen mich/Jemanden betreffen?

Da man ja vielleicht auch mal umsteigt und genug Baumaßnahmen mehrere Linien betreffen, muss man dann für jede Linie nochmal dir selbe Baumaßnahme mehrmals durchlesen.
Mal wieder Betriebsfremde Personen im Gleis Höhe veddel.. s3/5 fahren nicht, Fernverkehr fährt...
Edit: nun fährt gar nix mehr...



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 23.02.2024 16:32 von Masso.
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