Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 02.10.2008 10:43 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 02.10.2008 13:36 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 02.10.2008 14:05 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 02.10.2008 14:19 |
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Busse zum Flughafen einsetzen zu müssen, ist DIE Bankrotterklärung aller für Berlin-Brandenburger Verkehrspolitik Verantwortlicher.
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Komplett neue Autobahninfrastruktur(A100 und 113 im Bereich Südkreuz und Tempelhof-Waltersdorf) konnte innerhalb weniger Jahre erstellt werden.
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Für Reaktivierung, Sanierung und Ausbau von Schieneninfrastruktur(Dresdener Bahn, Anbindung BBI, Ostkreuz) gibt es dagegen nicht einmal realistische Fertigstellungstermine.
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 02.10.2008 14:49 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 02.10.2008 15:57 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 02.10.2008 18:27 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 02.10.2008 21:44 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 02.10.2008 23:39 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 03.10.2008 00:38 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 03.10.2008 00:59 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 03.10.2008 02:00 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 03.10.2008 02:03 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 03.10.2008 09:59 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 03.10.2008 11:56 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 03.10.2008 12:48 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 03.10.2008 13:13 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 03.10.2008 13:21 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 03.10.2008 13:28 |
Re: Neuer Zubringerservice zum Flughafen Schönefeld 03.10.2008 14:09 |
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Daher würde ich mich freuen, hier auch einige sachliche Argumente für Deine Meinung lesen zu können.
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Denn Deine Meinung kann ich ebenso umgekehrt postulieren: Für die A113 gab es "genügend alternative Möglichkeiten", die eine staufreie und hinreichend schnelle Fahrt nach Schönefeld ermöglicht hätten...
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...und die Notwendigkeit des Aushbaus der Dresdner Bahn zu negieren zeugt von "ideologischer Verblendung und Realitätsfremde".