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Fragen-Thread IV / 2013 - Thema beendet (Überlänge)
geschrieben von Zektor
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 20.02.2013 22:50 |
Aber warum ist das ein "sauberes" rechteckiges Stück? Da ist doch bestimmt was drunter? Für die Straßenbahn irgendwas induktives vielleicht?
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 20.02.2013 23:11 |
Es scheint sich wohl eher um eine bereits geflickte Schadstelle zu handeln. Die neue Asphaltschicht war weniger fest als erwartet bzw. von anderer Konsistenz als der ursprüngliche Belag.
Eine technische Einrichtung kann mit gutem Gewissen ausgeschlossen werden, denn überdeckender Asphalt verhindert mögliche Wartungsversuche und hindert das Induktionsvermögen.
Viele Grüße
Florian Schulz
--
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren.
Eine technische Einrichtung kann mit gutem Gewissen ausgeschlossen werden, denn überdeckender Asphalt verhindert mögliche Wartungsversuche und hindert das Induktionsvermögen.
Viele Grüße
Florian Schulz
--
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren.
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 20.02.2013 23:16 |
Und wie ist das mit den ganzen Induktionsschleifen auf der Fahrbahn vor den Lichtzeichenanlagen? Die sind ja auch wartungshemmend unter Asphalt begraben.
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 21.02.2013 00:05 |
Zitat
samm
Und wie ist das mit den ganzen Induktionsschleifen auf der Fahrbahn vor den Lichtzeichenanlagen? Die sind ja auch wartungshemmend unter Asphalt begraben.
LZA-Induktionsschleifen liegen nicht unter der Deckschicht. Es wird eine Rille reingefräst (ohne die Schicht komplett zu zerschneiden) in der der Induktionsleiter gelegt wird. Auf dem Foto sieht man jedoch, dass ein (zerbröselter) Quader Asphalt drin liegt, der augenscheinlich keine Verbindung zur Umgebung aufweist. Daher meine Vermutung, dass es sich um eine halbherzige Ausbesserung des Belags handelt, die nun selbst wieder ausgebessert werden muss.
Viele Grüße
Florian Schulz
--
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren.
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 21.02.2013 00:06 von Florian Schulz.
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 21.02.2013 05:36 |
Ah! Okay, danke :)
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 21.02.2013 14:40 |
Zitat
gekberlin
Heute fehlten gleich zwei F8E auf der M5 ( wurden -leider- wie üblich, wenn ein F8E außerplanmäßig ? fehlt, durch ein GTZ ) ersetzt . Weiß jemand warum heute gleich 2 F8E's fehlten ? Und warum man nichtmal eine KT-Traktion , wenn nicht schon wie versprochen 2GT6/Z, geschickt hat ?
Heute hat man auf dich gehört und kt4d geschickt, dazu 4002 und 4015 und den GT6N-Z dafür auf die M4 geschickt.
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 21.02.2013 17:25 |
Zitat
berliner
und den GT6N-Z dafür auf die M4 geschickt.
Der GTZ 2033 musste für einen ausgefallenen Tatrazug einspringen, nicht für einen Flexity.
Und ein KT4Dt ist derzeit planmäßig auf einem M5-Stammkurs im Einsatz.
so long
Mario
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 21.02.2013 17:56 |
Hatte man kein kt4d übrig? Und sind drei kurze f6 Planmäßig? Also inkl. 3001.
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 21.02.2013 18:52 |
Zitat
der weiße bim
Zitat
berliner
und den GT6N-Z dafür auf die M4 geschickt.
Der GTZ 2033 musste für einen ausgefallenen Tatrazug einspringen, nicht für einen Flexity.
Und ein KT4Dt ist derzeit planmäßig auf einem M5-Stammkurs im Einsatz.
Und trotzdem ist die Kapazität um ein vielfaches kleiner als die von 2KT4D und somit auch keine Rechtfertigung. Zumindest ist die Kapazität deutlich zu klein für M4/5.
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 21.02.2013 20:32 |
Ist der KISS noch auf dem RE 2 unterwegs? Wenn ja, wann fährt er Samstag vormittag Richtung Wismar auf der Stadtbahn?
Vielen Dank schonmal im voraus.
Edit: RE 4 = RE 2. Vielen Dank.
Vielen Dank schonmal im voraus.
Edit: RE 4 = RE 2. Vielen Dank.
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 21.02.2013 21:46 |
Zitat
BVG-Fuchs
Ist der KISS noch auf dem RE 4 unterwegs? Wenn ja, wann fährt er Samstag vormittag Richtung Wismar auf der Stadtbahn?
Vielen Dank schonmal im voraus.
Da bringst Du etwas die Nummern durcheinander. Die KISS fahren im Moment nur auf dem RE4. Dieser fährt aber unten. Oben fährt der RE2 nach Wismar. Auf dem RE2 war vor einer Woche mal ein KISS im Einsatz, um zu gucken, wie er den Fahrplan einhält. Zur Zeit wurden keine Einsätze mehr gesichtet.
Gruß fairsein
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 21.02.2013 21:49 |
Zitat
BVG-Fuchs
Ist der KISS noch auf dem RE 4 unterwegs? Wenn ja, wann fährt er Samstag vormittag Richtung Wismar auf der Stadtbahn?
Vielen Dank schonmal im voraus.
Im Regelfall werden alle vier Garnituren des RE4 mit ODEG-Zügen der BR 445/446 gefahren. Den Fahrplan gibt es hier:
[kursbuch.bahn.de]
Nach Wismar fährt allerdings der RE2 und von einem Planeinsatz der KISS ist bisher nichts bekannt. Den würde man es sicher hier [odeg.de] verkünden!
Beste Grüße
Harald Tschirner
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 21.02.2013 21:51 |
Oh sorry. Bin früher täglich damit gefahren. Ich schäme mich.
Schade. Plane für Samstag eine Fahrt ins Havelland und hätte den „komfortablen innovativen spurtstarken S-Bahn-Zug“ gern mit ins Programm genommen.
Dennoch vielen Dank.
Schade. Plane für Samstag eine Fahrt ins Havelland und hätte den „komfortablen innovativen spurtstarken S-Bahn-Zug“ gern mit ins Programm genommen.
Dennoch vielen Dank.
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 22.02.2013 08:57 |
Der eine KISS, der auf dem RE2 fährt, steht aktuell in Lichtenberg.
Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024
Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 22.02.2013 10:07 |
Der steht da schon seit Wochen
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 22.02.2013 10:38 |
Zitat
Schweinebacke
Der steht da schon seit Wochen
stimmt zwar so nicht, aber Schweinebacke muss ja seinen Senf dazugeben, zum Kabelbrand gibts hier ja nicht viel, wo er seinen Senf dazugeben kann.
Nun aber zum KISS in Blo, das Fahrzeug wird weiterhin für Einweisungs- und Streckenkunde, sowie als Reservefahrzeug für den RE4 genutzt, steht sich also in Blo nicht die Räder platt, wie man ja wohl aus den Zeilen des Users Schweinebacke herauslesen soll. Auch wechselt ab und an das Fahrzeug und ab und wann war auch kein Fahrzeug vor Ort. Ach ja, war ja ein Konkurrenzunternehmen.
MfG Holger
Hoch lebe die Meinungs- und Pressefreiheit!
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 22.02.2013 11:26 |
Zitat
Tradibahner
Zitat
Schweinebacke
Der steht da schon seit Wochen
stimmt zwar so nicht, aber Schweinebacke muss ja seinen Senf dazugeben, zum Kabelbrand gibts hier ja nicht viel, wo er seinen Senf dazugeben kann.
Nun aber zum KISS in Blo, das Fahrzeug wird weiterhin für Einweisungs- und Streckenkunde, sowie als Reservefahrzeug für den RE4 genutzt, steht sich also in Blo nicht die Räder platt, wie man ja wohl aus den Zeilen des Users Schweinebacke herauslesen soll. Auch wechselt ab und an das Fahrzeug und ab und wann war auch kein Fahrzeug vor Ort. Ach ja, war ja ein Konkurrenzunternehmen.
Musst Du hier gleich wieder rumstenkern? Was hat der KISS den mit dem Kabelbrand zu tun?
Gruß fairsein
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 22.02.2013 11:29 |
Es tut mir leid wenn dir, lieber Tradibahner, mein Beitrag nicht passt. Fakt ist aber das ein Kiss seit mehreren Wochen täglich in Lichtenberg zu sehen ist. Das es immer der gleiche ist habe ich nie gesagt.
Und was soll ich zum Kabelbrand sagen? Wenn irgendein Idiot meint die Kabel anzünden zu müssen kann die Bahn ja nichts dafür :-)
Und was soll ich zum Kabelbrand sagen? Wenn irgendein Idiot meint die Kabel anzünden zu müssen kann die Bahn ja nichts dafür :-)
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 22.02.2013 11:52 |
Zitat
Schweinebacke
Und was soll ich zum Kabelbrand sagen? Wenn irgendein Idiot meint die Kabel anzünden zu müssen kann die Bahn ja nichts dafür :-)
es hat ja auch noch keiner gegen die Bahn geschimpft, oder unmögliches verlangt, weshalb du hättest eingreifen müssen.
Aber schön, wenn Du schon mehr weisst, als die ermittelnden Behörden. Werde mal Deine Aussage den ermittelnden Behörden zugänglich machen, vielleicht hilft es doch mal den wahren Täter zu finden.
MfG Holger
Hoch lebe die Meinungs- und Pressefreiheit!
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Re: Fragen-Thread IV / 2013 22.02.2013 12:16 |
*daumen runter* könnt ihr eure unfachlichen stenkereien vielleicht in einem anderen forum ausleben?! Das nervt nämlich!!!
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