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Sanierung Gleise 1 und 2 am Wittenbergplatz
geschrieben von Bahnmeier 
Nein, da steht : Der neue ertüchtigte Überführungszug 4004-1/4004-2/4004-3/4004-4 wird aus einem GI- und einem GI/1-DTw zusammengesetzt (ex 426/427/281/280).
Also "ex"!

Viele Grüße, Rico
Daraus hat sich später noch eine Änderung ergeben. Was ich genannt habe, steht in dem Beitrag mit dem Foto der Einheit 1092.
Zum Fahrzeugeinsatz:
U2 12 Kurse, davon 1x A3L92 rein, 3x A3L71, der Rest GI
U12 12 Kurse, davon 1x GI, sonst nur HK und IK
Zitat
Ubahnschiller
Zum Fahrzeugeinsatz:
U2 12 Kurse, davon 1x A3L92 rein, 3x A3L71, der Rest GI
U12 12 Kurse, davon 1x GI, sonst nur HK und IK

Beim A3L92 auf der U2 dürfte es sich um einen Zählzug handeln.
Fahrzeugaustausch ist wöchentlich sonntags über die Hochbahnstrecke Bülowstraße per Diesellok. Für die Baulogistik (Materialtransporte) muss ohnehin eines der beiden Gleise durchgehend befahrbar sein.

Die U12 fährt allerdings mit 13 Kursen, davon sieben Kottbusser Tor - Ruhleben (70 Minuten Umlaufzeit) und sechs Kottbusser Tor - Heussplatz (60 Minuten).

so long

Mario
Zitat
Ubahnschiller
Zum Fahrzeugeinsatz:
U2 12 Kurse, davon 1x A3L92 rein, 3x A3L71, der Rest GI
U12 12 Kurse, davon 1x GI, sonst nur HK und IK

Der GI ging als Ersatz für einen Ik, der sich in Rauch aufgelöst hatte.
Zitat
der weiße bim

Beim A3L92 auf der U2 dürfte es sich um einen Zählzug handeln.

Richtig, lief heute im Kurs 3.

Viele Grüße, Rico
Zitat
Bd2001
Zitat
Ubahnschiller
Zum Fahrzeugeinsatz:
U2 12 Kurse, davon 1x A3L92 rein, 3x A3L71, der Rest GI
U12 12 Kurse, davon 1x GI, sonst nur HK und IK

Der GI ging als Ersatz für einen Ik, der sich in Rauch aufgelöst hatte.

Ein Zug kann sich doch nicht in Rauch auflösen.
Wenn er einem Brand zum Opfer fiel, dann schon.
Das wäre dann aber schon der zweite Ik der mal Dampf ablässt...
Kennt jemand die Nummer und die Ursache?
Zitat
Flexist
Das wäre dann aber schon der zweite Ik der mal Dampf ablässt...
Kennt jemand die Nummer und die Ursache?

Im Gegensatz zum ersten Vorfall meldeten die Fahrer nur starke Rauchentwicklung unterhalb des Fahrzeuges. Die Einheit ging dann zur Bw Gru wo sie dann ausführlich durch den Hersteller untersucht wird.
Ist etwas ein IK tatsächlich in Brand geraten? Klingt ja so als ob mal einen ernsten Vorfall gegeben hätte.
Zitat
Slighter
Ist etwas ein IK tatsächlich in Brand geraten? Klingt ja so als ob mal einen ernsten Vorfall gegeben hätte.

Nicht ganz. In der Anfangszeit, 2015 oder Anfang 2016 muss es gewesen sein, hat es mal den IK15 auf Wittenbergplatz erwischt. Welcher weiß ich nicht mehr. Ich bin mir auch nicht mehr sicher, da zu lang her, aber ich meine, dass die Belüftungsanlage da Rauch entwickelt hat. Evtl kann sich da noch einer besser erinnern.
Zitat
Ubahnschiller
Zitat
Slighter
Ist etwas ein IK tatsächlich in Brand geraten? Klingt ja so als ob mal einen ernsten Vorfall gegeben hätte.

Nicht ganz. In der Anfangszeit, 2015 oder Anfang 2016 muss es gewesen sein, hat es mal den IK15 auf Wittenbergplatz erwischt. Welcher weiß ich nicht mehr. Ich bin mir auch nicht mehr sicher, da zu lang her, aber ich meine, dass die Belüftungsanlage da Rauch entwickelt hat. Evtl kann sich da noch einer besser erinnern.

Vielleicht erzähle ich Blödsinn-hoch-3, aber war da nicht mal die Situation, dass man nach dem Besuch von 1025 in Friedrichsfelde den Polschalter nicht mehr zurückgestellt hat und die Rauchentwicklung daher kam?
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