Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 20.03.2021 20:47 |
Zitat
Philipp Borchert
Wie jetzt, die Rampen führen nicht nach unten? Die Einstiege im Flexity liegen höher als der Wagenboden im Inneren?
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 20.03.2021 21:45 |
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B-V 3313
Scherzkeks. Die Rampen im Türbereich führen in der Bahn ja heute nicht nach unten.
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B-V 3133
Liegt die neue Bahn tiefer, wären diese Rampen noch steiler!
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 20.03.2021 21:56 |
Zitat
Philipp Borchert
Von außen betrachtet? Richtig, von außen führen sie nach oben. Die Einstiege liegen also etwas niedriger als der sonstige Fußboden.
Zitat
Philipp Borchert
Das verstehe ich dann aber nicht. Wenn der Fußboden niedriger liegt als heute - also der plane im Innenraum - warum sollten dann die Rampen steiler werden? Wenn der Fußboden auf die derzeitige Einstiegshöhe abgesenkt werden kann, dann bräuchte man keine Rampen mehr. Wenn gleichzeitig aber auch die Einstiegshöhe gesenkt werden kann (ein bisschen Spielraum haben wir in Berlin da ja noch gegenüber der Standardhaltestelle), dann bleiben die Rampen...
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 20.03.2021 23:50 |
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O-37
Hat eigentlich jemand Kenntnis, um wieviel cm die Wagenböden niedriger sein werden, als beim Flexity?
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 20.03.2021 23:53 |
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Henning
Die neuen Straßenbahnen sind auch Flexitys.
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 20.03.2021 23:57 |
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 20.03.2021 23:59 |
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 21.03.2021 00:13 |
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B-V 3313
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Henning
Die neuen Straßenbahnen sind auch Flexitys.
Das steht wo? Und dabei zählen nur Aussagen des Herstellers oder des Betreibers.
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 21.03.2021 04:21 |
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Henning
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T6Jagdpilot
Ich empfinde das objektiv- denn Nahverkehrstheoretiker wie Du wissen z.B.nichts um höhere Störanfälligkeit bei ZR Wagen....
und wie andere schrieben-wo Endstellen mit Schleife vorhanden sind, muss man nicht zwingend rückbauen und kann weiter ER beschaffen.
T6JP
Welche Probleme kommen bei Zweirichtungsfahrzeugen eher vor als bei den Einrichtungsfahrzeugen?
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 21.03.2021 08:57 |
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 21.03.2021 09:40 |
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B-V 3313
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Bimmelbahn
Keine Rampen mehr im Türbereich des Fahrzeuges zum Beispiel. Oder zumindest weniger stark geneigte Rampen.
Scherzkeks. Die Rampen im Türbereich führen in der Bahn ja heute nicht nach unten. Liegt die neue Bahn tiefer, wären diese Rampen noch steiler!
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 21.03.2021 09:54 |
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Marienfelde
Eine Frage zur Ersatzteilversorgung über einen Zeitraum von bis zu 32 Jahren: Reicht das aus? Ich denke, 32 Jahre sind schon prima (auch unter dem Gesichtspunkt der Nachhaltigkeit) - aber was passiert danach? Oder stellt sich die Frage nicht, weil die Züge dann sowieso am Ende ihrer Lebensdauer sind?
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 21.03.2021 10:10 |
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Henning
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O-37
Hat eigentlich jemand Kenntnis, um wieviel cm die Wagenböden niedriger sein werden, als beim Flexity?
Die neuen Straßenbahnen sind auch Flexitys.
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 21.03.2021 13:19 |
Zitat
Bimmelbahn
Im Flexity Berlin liegt die Fußbodenhöhe wie geschrieben bei 355 mm. Um sich den 220 mm Bahnsteighöhe anzunähern gibt es die Rampen im Türbereich. Wenn nun die Fußbodenhöhe verringert wird, sagen wir mal auf 230 mm, kann ich auf eine Rampe im Türbereich verzichten. Es war nicht meine Absicht die Fußbodenhöhe unter Bahnsteigniveau zu bringen. Wie ich nach dem dankenswerten Beitrag von Arnd ja festgestellt hatte.
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 21.03.2021 14:57 |
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B-V 3313
Man kann die Fußbodenhöhe aber leider nicht verringern.
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 22.03.2021 00:31 |
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 22.03.2021 03:22 |
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B-V 3313
Ist das nicht logisch? Warum sollte man ohne Not sonst diese Rampen einbauen? Das würde man doch nicht machen, wenn eine ebene Bauweise möglich mit der Einstiegshöhe wäre.
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 22.03.2021 03:23 |
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Alter Köpenicker
Daß so etwas möglich ist, kann man in anderen Städten eindrucksvoll beobachten, nur hierzustadt erfindet man Gründe, aus denen ein niveaugleicher Zustieg nicht möglich sein soll.
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 22.03.2021 03:45 |
Zitat
B-V 3313
Ist das nicht logisch?
Re: Neue Straßenbahnwagen für Berlin 22.03.2021 03:55 |
Zitat
B-V 3313
Zitat
Alter Köpenicker
Daß so etwas möglich ist, kann man in anderen Städten eindrucksvoll beobachten, nur hierzustadt erfindet man Gründe, aus denen ein niveaugleicher Zustieg nicht möglich sein soll.
Welche Städte sollen das sein?