Zitat
Philipp Borchert

Zitat
B-V 3313
Auch das gibt es, aber das geht ebenfalls schneller.

Halbherzig geht IMMER schneller.

Du denkst zu kurz. Ein zusätzlicher mobiler Mast fällt immer mehr auf, als wenn man nur irgendwo noch ein Linienmodul ranschraubt und die Tarifinfo gegen einen Fahrplanaushang tauscht.

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Für mehr gelbe Farbe im Netzplan: die Farben der U4 und U7 tauschen!

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2 mal bearbeitet. Zuletzt am 04.05.2025 21:17 von GraphXBerlin.

Zitat
B-V 3313
Ein zusätzlicher mobiler Mast fällt immer mehr auf (...)

Ohne Frage, mein Kommentar war eigentlich eher darauf gemeint ...

Zitat
Jay
(...) und die Bestückung mit Linien und Fahrplänen wird, wenn überhaupt, erst später vorgenommen.

Dass bei der Straßenbahn oftmals selbst bei mehrmonatigen Maßnahmen auf ein Anpassen der Linienreiter verzichtet wird, kommt dann noch negativ dazu. Andere Betriebe geben sich deutlich mehr Mühe.

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Für mehr Ümläüte!

Zitat
Bd2001
In Schöneweide sollten ja auch neue Weichenverbindungen kommen, kommen die jetzt mit oder will man nächstes Jahr die Fahrgäste noch einmal ärgern?

Gleisarbeiten für Weichentrapeze waren gestern weder stadteinwärts nahe Schöneweide noch Adlershof zu erkennen. Die würde man doch aber bestimmt schon installert haben wollen, wenn das EStw in Betrieb genommen wird, um die seltenen Abnahmeprüfer nicht nochmal zu beschäftigen.

Warum fährt die S75 eigentlich momentan über die Stadtbahn?

Zitat
Wutzkman
Warum fährt die S75 eigentlich momentan über die Stadtbahn?

Weil die S9 (wegen diverser Bauarbeiten) nicht planmäßig fährt.

Zitat
Latschenkiefer

Zitat
Wutzkman
Warum fährt die S75 eigentlich momentan über die Stadtbahn?

Weil die S9 (wegen diverser Bauarbeiten) nicht planmäßig fährt.

Naja, weil die S3-Verstärker für die S9 fahren und die S75-Verstärker für die S3-Verstärker. ;)

Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2025

Am Schloßplatz Köpenick stehen jetzt immer mehrere 165, die dann auf der Kreuzung an der Wendenschloßstraße wenden und zum Märkischen Museum fahren.
Sind das Verstärker wegen der Bauarbeiten bei der S-Bahn oder veraucht man damit Verspätungen auszugleichen?

Laut der VBB App sind Bauarbeiten der Grund.
Die Linie endet aktuell vorzeitig am Schloßplatz Köpenick.

Zitat
KJ
Laut der VBB App sind Bauarbeiten der Grund.
Die Linie endet aktuell vorzeitig am Schloßplatz Köpenick.

laut: BVG.de nur das:

Haltestelle verlegt

Bus 165, N64: Verlegung der Haltestelle Landjägerstraße Richtung Müggelschlößchenweg bzw. S+U Wuhletal um 130 Meter hinter den regulären Standort.

GLG.................Tramy1

Weiß den einer Aktuell, wie es unseren Straßenbahnen in der Ukraine geht, die wir da hin abgegeben haben?
Berlin-straba.de dazu keine Info in der Foto-Welt.
Danke für eure Infos.

GLG.................Tramy1

Hier findest Du die Liste der KT4Dm in Saporischschja:

[transphoto.org]

Die Wagen sind einzeln anwählbar, dann erhält man weitere Infos je Wagen sowie chronologisch die vorhandenen Fotos. Die meisten sind etwas älter, aber z.B. von Tw 016 findest Du ein Foto aus dem Februar dieses Jahres.

Offenbar sind die Wagen relativ nett neu lackiert (oder beklebt) und drehen ihre Runden. Ein Klick auf "KT4DM" bringt Dich zur Übersicht aller derzeitigen und ehemaligen Einsatzbetriebe, dort findest Du dementsprechend auch den Link zu Lwiw und dann kannst Dir dann Fotos aus dieser Stadt anschauen.

Generell eine fantastische, meist gut gepflegte Seite. Sie hat ihren Ursprung m.W. in Russland, aber es sind weltweit alle Betriebe eingearbeitet und sie funktioniert wie eine Datenbank.

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Für mehr Ümläüte!



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 07.05.2025 20:54 von Philipp Borchert.

Zitat
Der Köpenicker
Am Schloßplatz Köpenick stehen jetzt immer mehrere 165, die dann auf der Kreuzung an der Wendenschloßstraße wenden und zum Märkischen Museum fahren.
Sind das Verstärker wegen der Bauarbeiten bei der S-Bahn oder veraucht man damit Verspätungen auszugleichen?

Letzteres. Die Leitstelle versucht damit die Verspätungen der Busse zu reduzieren. Weil der 165er auch als SEV fungiert und wegen diverser Staustellen sind Verspätungen von 20 bis 30 Minuten eher die Regel. Daher enden einige Kurse bereits am Schloßplatz. Andere Busse fahren weiter und enden dann auf dem Rückweg am Bahnhof Spindlersfeld.

Verstärker für die S-Bahn sind nicht bestellt und werden auch nicht gefahren.

Zitat
Philipp Borchert
Hier findest Du die Liste der KT4Dm in Saporischschja:

[transphoto.org]

Die Wagen sind einzeln anwählbar, dann erhält man weitere Infos je Wagen sowie chronologisch die vorhandenen Fotos. Die meisten sind etwas älter, aber z.B. von Tw 016 findest Du ein Foto aus dem Februar dieses Jahres.

Offenbar sind die Wagen relativ nett neu lackiert (oder beklebt) und drehen ihre Runden. Ein Klick auf "KT4DM" bringt Dich zur Übersicht aller derzeitigen und ehemaligen Einsatzbetriebe, dort findest Du dementsprechend auch den Link zu Lwiw und dann kannst Dir dann Fotos aus dieser Stadt anschauen.

Generell eine fantastische, meist gut gepflegte Seite. Sie hat ihren Ursprung m.W. in Russland, aber es sind weltweit alle Betriebe eingearbeitet und sie funktioniert wie eine Datenbank.

Danke. Diese Seite kenne ich. Meinte aber eher, ob dieser "Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben" oder "Außer Betrieb" durch Kriesschäden nicht mehr fahren.

Dann noch eine frage. Was ist mit unseren ehemaligen Wagen in Ägypten? Danke für diese Info.

GLG.................Tramy1



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 09.05.2025 14:18 von Tramy1.

Habe eine kleine hüfthohe Säule auf einem U-Bhf entdeckt und wollte aus reiner Neugier fragen was ihre Funktion ist/war?! Die Schalter sind beschriftet mit Fsp 2/2 und 2/1. Danke an alle Antwortenden vorab.

PS: Sie stand schon offen und ich habe dies auch gemeldet.

Zitat
FuzzyLogic
Habe eine kleine hüfthohe Säule auf einem U-Bhf entdeckt und wollte aus reiner Neugier fragen was ihre Funktion ist/war?! Die Schalter sind beschriftet mit Fsp 2/2 und 2/1. Danke an alle Antwortenden vorab.

PS: Sie stand schon offen und ich habe dies auch gemeldet.

IMG-3286.jpg

Bahnhof Krumme Lanke? Damit kann man die Funktionstüchtigkeit der Fahrsperren (Fsp) prüfen. Fsp 2/1 ist die zweite Fahrsperre auf Gleis 1.

Zum Prüfen müssen bestimmte Dinge gemacht werden ansonsten ist das wirkungslos. Daher ist es nicht gefährlich, wenn die Säule offen steht.

Zitat
FuzzyLogic
Habe eine kleine hüfthohe Säule auf einem U-Bhf entdeckt und wollte aus reiner Neugier fragen was ihre Funktion ist/war?! Die Schalter sind beschriftet mit Fsp 2/2 und 2/1. Danke an alle Antwortenden vorab.

PS: Sie stand schon offen und ich habe dies auch gemeldet.

IMG-3286.jpg

War das am Mittwoch ,Bahnsteigmitte? ;-)

Viele Grüße, Rico

Danke für die Antworten. Ja es handelt sich um die Bahnsteigmitte am Bhf Krumme Lanke :)

Was bedeuten die Schilder mit dem rot durchgestrichenen Fahrrad - oft mit einem Stinkefinger übermalt - die an Park- und Uferwegen stehen? Sind das Radschnellwege, aber warum rot durchgestrichen?

Zitat
md95129
Was bedeuten die Schilder mit dem rot durchgestrichenen Fahrrad - oft mit einem Stinkefinger übermalt - die an Park- und Uferwegen stehen? Sind das Radschnellwege, aber warum rot durchgestrichen?

Nunja, die Grünflächenämter haben sich neue Schilder bestellt, die einheitlich das Radfahren in Parks verbieten - teilweise ohne über bisher ausgewiesene Radwege in Parks nachzudenken, sodass ausgeschilderte Radwege, Velorouten offiziell nun nicht mehr benutzbar sind.

Da man Radfahrer gerne von Straßen, wo sie den Autoverkehr stören, in Parks verbannt, ist die Reaktion auf diese Maßnahme der Stinkefinger.

Wenn man bei offiziellen Rückfragen als inoffizielle Antwort erhält, dass die Polizei die Radler im Park schon nicht ahnden wird, dann passt das zur Scheiß-Egal-Mentalität in der Stadt, es passt aber nicht zu meinem Willen mich regelkonform zu verhalten.

Gruß Nemo
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Eine Straßenbahn ist besser als keine U-Bahn!!



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 13.05.2025 15:53 von Nemo.