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Re: Bahnhof Tönning ist fast fertig - Heute
Zitatbahnnutzer
das wird interessant, wenn die Strecke Kiel - Lübeck wegen des für die FBQ-Anbindung anstehenden Umbaus in Bad Schwartau unterbrochen wird und die Akkuzüge ohne Lademöglichkeit von Kiel nach Pansdorf und zurück fahren müssen. Eine Ladestation in Eutin oder Preetz wäre sicher nicht verkehrt.
Lt. Stadler liegt die Reichweite bei 185 km, die Strecke Kiel - Pansdorf und zurück ist n
von
Lopi2000
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Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: E-Scooter Verbot bei der BVG ab 01. Mai - Gestern
Zitatdef
Die richtige Schlussfolgerung wäre also, im ÖPNV Lithium-Ionen-Akkus zu verbieten, egal ob sie in einem Tretroller verbaut sind oder nicht. Aber Verkehrspolitik ist ja nun wahrlich nicht das Politikfeld, das für logische Schlussfolgerungen bekannt ist.
Ja, bzw. sollte man zumindest mal quantitativ untersuchen, ob die Lithium-Ionen-Akkus in eScootern tatsächlich signifikant häufiger Brä
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: E-Scooter Verbot bei der BVG ab 01. Mai - Gestern
ZitatB-V 3313
Das System U-Bahn ist (und war im Jahr 2000) schon einiges älter als die E-Roller.
Aber die Logik, nach der das Verbot empfohlen wird, regiert ja auch auf keinen Bestandschutz sondern empfiehlt mit Hinweis auf das Sicherheitsrisiko durch jegliche Akkus in einer bestimmten Gruppe von Fahrzeugen absolut für diese Gruppe von Fahrzeugen. Es gilt weder für baugleiche Akkus in anderen F
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: E-Scooter Verbot bei der BVG ab 01. Mai - Gestern
ZitatBusUndBahnAusBerlin
Meine persönliche Meinung zum Verbot: Ich finde es ein bisschen unnötig. Im Bus kann ich es noch verstehen, in Straßenbahn und U-Bahn jedoch weniger. Schließlich dürfen dort Pedelecs ebenfalls befördert werden, deswegen entschließt sich mir der Punkt mit den Akkus nicht wirklich
Zu mal E-Scooter für viele eine praktische Ergänzung zum ÖPNV darstellen, insbesondere für
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen April 2024 - Gestern
ZitatBusUndBahnAusBerlin
Nur lohnt sich ein Privatroller für viele nicht und viele wollen die Dinger nach der Fahrt auch nicht mit sich rumschleppen.
Künftig ist das ja ohnehin nicht mehr zulässig, also müssten die Mietroller besser noch weiter ausgebaut werden. Da beides gute Verkehrsmittel für die "letzte Meile" sind, wäre noch ein erheblicher Ausbau der Abstellmöglichkeiten für Mie
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Schöneweide - 2 Tage vorüber
ZitatPassusDuriusculus
Aber da wird es bei Fahrstühlen genauso sein wie bei Kultur- und Bildungsprojekten. Wenn nur das Geld für die Mindestanforderung reinkommt, wird auch nur die Mindestanforderung gebaut. Dass man theoretisch mehr machen könnte ist selbst redend. Bringt nur nichts, wenn das keiner zahlt.
Im Wohnungsbau ist es ähnlich: für die Nachrüstung von Fahrstühlen gibt es eine Förderun
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen April 2024 - 2 Tage vorüber
ZitatBumsi
ZitatLopi2000
ZitatNordender
Nee richtig so, die Dinger müssen komplett raus aus der Stadt, zumindest die Miet-Roller.
Aha, und warum das?
Weil die Miet-Roller überall quer über den Fuß- und Radwegen liegen, teilweise auch gerne mal auf Bahnstrecken geworfen werden.
Autos stehen ja auch überall quer bzw. im Weg und blockieren dadurch Fuß- und Radwege. Wo ich unterwegs bin, stören
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Schöneweide - 3 Tage vorüber
ZitatPassusDuriusculus
Während ich den Vorschlag eine Bevorrechtigung bzw. eines Priorisierungsverfahren bei der begrenzten Ressource sehr gut und logisch und diskussionswürdig finde, so sehr finde ich die Idee mit dem Euroschlüssel alles andere als pragmatisch.
Letztlich ist es ähnlich wie bei den für bestimmte Personengruppen reservierten Sitzplätze natürlich auch auf eine gewisse gesellschaf
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: ÖPNV-Anbindung an den neuen Flughafen Berlin Brandenburg - 3 Tage vorüber
ZitatNemo
Möglich wäre es, ein Fernverkehrsgrundangebot auszuschreiben, dann kann man auch bestimmen, welche Fahrscheine anerkannt werden. Da müsste man sich halt nur über die Finanzierung einigen.
Einigen muss man sich da nicht, es steht jedem Bundesland und jeder Stadt frei, eine Bahngesellschaft zu gründen und/oder zu beauftragen und dadurch Einfluss auf die Fernverkehrsanbindung zu haben. S
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: 100 Jahre Berliner S-Bahn am 8. August 2024 - 3 Tage vorüber
ZitatDaniOnline
Im Jahr 2002, als die Berliner U-Bahn ihren 100. Geburtstag gefeiert hat, gab es jeden Monat (!) eine andere Strecke, auf der ein historischer Zug einen ganzen Sonntag im Fahrgastverkehr eingesetzt worden ist. Daran sollte sich die S-Bahn Berlin GmbH orientieren. Für Fahrgäste ist nicht ein moderner mit historischen Bildern beklebter Zug oder diverse Schaustellerbuden interessant,
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Wenn HH eine Stadtbahn wie Essen Bochum hätte... - 3 Tage vorüber
Zitatfrankkfurt
Was sind die wirklichen Gründe dafür? Ist einem das zu mühsam die Infrastruktur komplett neu aufzubauen
Es ist "einem" allenfalls zu mühsam, den unsachlichen Widerstand der Autolobby, der Boulevardmedien und deren Jünger auszuhalten. Diejenigen, die darüber zu entscheiden haben, haben doch gar keine zusätzliche Mühe in ihrem Alltag, egal ob Planer in Behörden und Büros
von
Lopi2000
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Durchschnittsgeschwindigkeiten - 4 Tage vorüber
ZitatDer HanseatInteressant ist die Tabelle mit den Fahrgästen bei der VHH.
Ja, interessant z.B. dass die Fahrgastzahlen auf der Linie 3 durch die Einführung der Linie X3 kaum zurückgegangen sind (bzw. 2020 nur im coronabedingten Umfang), sondern 2022 auf der 3 ähnlich viele Fahrgäste unterwegs waren wie 2019 (gut 12 Mio.) und zusätzlich nochmal 4 Mio. auf der X3. So etwas scheint sich wohl zu
von
Lopi2000
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Hamburger Busforum
Re: Marode S-Bahn-Stationen - 4 Tage vorüber
Zitatfrankkfurt
ZitatRüdiger
1. Blick auf einen aus Gleis 1 ausfahrenden 474er Vollzug nach Pinneberg
2. Der (fast) leere Bahnsteig kurz danach
Warum hat man die Bahnhöfe Harburg und.Harburg Rathaus so großzügig gebuddelt? Wollte man da noch mehr unterirdisch fahren lassen was man aus Kostengründen dann in die Zukunft verschoben hat?
Bei Wikipedia steht einiges dazu:
Unter anderem ist di
von
Lopi2000
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Bahnhof Tönning ist fast fertig - 4 Tage vorüber
Zitatd-zug-schaffner
Ich kann mich daran erinnern, dass 3 Triebwagen BR 648 zwischen Kiel und Husum pendelten.
Ich bin letzte Woche mit dem erx21145 um 6:01 von Lübeck nach Büchen gefahren und bei meiner Ankunft erst überrascht, wie weit der Zug am Gleis 41 nach hinten durchgefahren war und dann noch überraschter, dass dies wohl daran lag, dass der Zug aus 3 Flirt-Akku-Triebwagen bestand. Die v
von
Lopi2000
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Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Auslasstungen der Züge - 4 Tage vorüber
ZitatHOCHBAHN-Fan
Was könnte man an Verwaltungskosten einsparen, wenn man den nächsten logischen Schritt ginge und ein D-Ticket 1. Klasse, eine D-Tageskarte, D-Gruppenkarte, D-Fahrradkarte etc. einführen würde und im Umkehrschluss die geschätzt 200 Verkehrsverbünde durch einen solchen bundeseinheitlichen Tarif überflüssig machen würde? Die Verwaltungsangestellten der Verbünde könnte man dann deut
von
Lopi2000
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Strategie digitale Mobilität - 5 Tage vorüber
ZitatThomas S.
Nur weil du es dir aussuchen konntest, sprichst du hier nur für dich selber.
Blabla...
Wir haben in der EU eine weitgehend freie Wohnortwahl, insofern handelt es sich bei den meisten Menschen um eine freie Entscheidung. Selbst bei Menschen, die in der Wohnortwahl rechtlich eingeschränkt werden, beziehen sich die Einschränkungen i.d.R. nur auf einen Landkreis.
ZitatThomas S.
von
Lopi2000
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Strategie digitale Mobilität - 5 Tage vorüber
ZitatThomas S.
Schönes Märchen. Kommst du jetzt wieder mit einigen Verlinkungen, oder schaust du dir das mal vor Ort um mal die Realität zu sehen.
Ich kenne die Realität und habe mich bei der Wohnortwahl schon mehrfach entsprechend entschieden. Und wer sonst sollte für das ÖPNV-Angebot verantwortlich sein als die Menschen vor Ort, die ihn finanzieren oder auch nicht finanzieren?
von
Lopi2000
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Strategie digitale Mobilität - 5 Tage vorüber
ZitatThomas S.
Und wohne mal auf dem Land, da geht es nicht ohne PKW, da der ÖPNV kaum vorhanden ist.
Das ist aber eine Entscheidung der Menschen, die auf dem Land leben und deren gewählten politischen Entscheidungsträgern. Manche Landkreise sind da inzwischen auf einem guten Weg flächendeckende gute Angebote zu machen, andere sind aber oft der Meinung, dass es ausreicht, ein bisschen ÖPNV für
von
Lopi2000
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: News zum Projekt S21 bis Kaltenkirchen - 6 Tage vorüber
ZitatMisterX
Luftlinie auf der Karte gemessen sind das weniger als 6km. Die Gleistrecke ist auf dem Stück niemals nie nicht doppelt so lang.
Vermutlich ist von der Länge der zu spannenden Oberleitungen aus gedacht worden und dann missverständlich von Strecke geschrieben worden. Das kommt beim Versuch Bauarbeiten für Laien verständlicher zu machen häufiger vor.
Korrekter wäre gewesen: "Z
von
Lopi2000
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Umbau Berliner Tor - 8 Tage vorüber
ZitatDjensi
Sicher gibt es auch schon einen Plan, wo die 27 Gleise hingebaut werden... LOL
Ja, der ist ja verlinkt. Hier nochmal ein direkterer Link:
Ein völliger Schnellschuss scheint dies nicht zu sein, es gibt auch eine sehr umfangreiche Präsentation mit Erläuterungen und Hintergründen:
Aus Lübecker Sicht finde ich dabei eher unglücklich, dass man den Haupteinkaufsbereich nicht mehr
von
Lopi2000
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Neue VBB-Fahrpreise ab 2024 - im Frühjahr Rückkehr des 29 €-Tickets geplant - 8 Tage vorüber
ZitatJay
Für das Land wäre es aber deutlich günstiger gewesen den Preis des Deutschlandtickets für bestimmte Nutzergruppen durch Zuschüsse im Preis zu reduzieren, als diese Sonderlocke für Alle aufzulegen, die zudem im Vertrieb einen erneuten Mehraufwand durch die wiederholte Umstellung von Abos (und Kartentausche) erfordern.
Ich denke nicht, dass man durch Zuschüsse im Preis für bestimmte Grup
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Schiffsverkehr auf Elbe und Alster - 8 Tage vorüber
ZitatComputerfreak
Hier ist ja nun eindeutig: Fahrgäste die Finkenwerder einsteigen (egal, ob "Pendler" oder "Touristen", ob mit oder ohne Fahrrad) wollen ja die Elbe überwinden und sollten somit bevorrechtigten Einstieg erhalten, vor denjenigen, die erst auf der anderen Seite (Övelgönne) zusteigen, da diese leichter auf Alternativen umsteigen können oder eben nur die Schiffsf
von
Lopi2000
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread: Nahverkehr in Brandenburg - 8 Tage vorüber
ZitatJay
Die Zuständigkeit für den ÖPNV liegt allerdings nicht bei den Kommunen sondern beim Landkreis und zählt im Land Brandenburg nicht zu den Pflichtaufgaben. Insofern ist der Finanzierungsvorbehalt immer direkt aus dem Haushalt des Landkreises abgeleitet.
Auch der Landkreis zählt aber zu den Kommunen und wird über den Umweg der Kreisumlage der Städte und Gemeinden finanziert. Eine besserer
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread: Nahverkehr in Brandenburg - 8 Tage vorüber
Zitatnicolaas
Was ja so nicht ganz stimmt. Denn gerade Pendler aus ländlichen Regionen in Großstädte haben mit dem D-Ticket sehr hohe Einsparungen gegenüber den bisherigen Monatskarten.
Dazu kommt, dass die Menschen in den ländlichen Regionen den sehr zweckorientierten und auf den Schulverkehr optimierten ÖPNV ja selbst zu verantworten haben. Es ist eine kommunale Aufgabe und die von ihnen gewä
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neue VBB-Fahrpreise ab 2024 - im Frühjahr Rückkehr des 29 €-Tickets geplant - 8 Tage vorüber
ZitatAlter Köpenicker
Aber nicht bei einem Produkt, das geradezu verschleudert wird. Es muß nur jeder für sich entscheiden, ob er es sich leisten will bzw. kann.
Da 49 Euro ein nicht unerheblicher Betrag sind, finde ich es schon legitim, ein solches Ticket für Menschen, die diese 49 Euro nicht monatlich ausgeben können oder wollen, eine günstigere Alternative anzubieten mit der sie gegen 20 E
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bahnhof Tönning ist fast fertig - 9 Tage vorüber
Zitatd-zug-schaffner
13.04.2024, Tönning, Blick vom Bahnsteig Gleis 2 Richtung Streckenende mit neu eingebauter Handweiche und Gleissperre. Warum man das Stumpfgleis nicht mit einer Oberleitung versehen hat, verstehe ich nicht so ganz. Während der Hauptverkehrszeit (Schülerverkehr), soll dort ein Triebwagen abgestellt werden. Während der Abstellzeit könnte er doch dort geladen werden ???
Ich d
von
Lopi2000
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Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Busspuren: Kummer - 9 Tage vorüber
ZitatVvJ-Ente
Blöd nur, dass Auto-Franzi im Aufsichtsrat sitzt...
Solche eher operativen Entscheidungen sind aber nichts, was den Aufsichtsrat wirklich beschäftigen sollte.
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
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