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Neue DB-Schriften und "Mobility Networks Logistics" - 18 Jahre vorüber
Hallo zusammen,
grad auf der Lok-Report-Website entdeckt und gleich nochmal bisschen recherchiert. Der DB-Konzern verfeinert seine Corporate Identity: statt wie bisher die "Allerweltsschrift" Helvetica zu verwenden wird es zukünftig die eigens entwickelte DB Type-Schriften-Familie sein, die die renommierten Berliner Schriftendesigner Erik Spiekermann und Christian Schwartz entworfen ha
von
Lopi2000
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Deutschlandforum
Re: Hilfe! Merkwürdinge Fahrplanauskunft - 18 Jahre vorüber
Ich würde mal schätzen seit 4-5 Jahren...
Anlass war die stark unterschiedliche Auslastung auf den Abschnitten Hamburg-Lübeck und Lübeck-Kopenhagen. Kurzgesagt wollte wohl die DSB die Lübeck-Hamburg-Pendler aus dem Zug haben. Angesichts der 3-Wagen-Züge, die teilweise eingesetzt werden und der geringen Auslastung auf dem Rest der Strecke durchaus plausibel, auch wenn es mich als Exil-Lübecker na
von
Lopi2000
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Deutschlandforum
Re: Fahrkartenverkauf an der Marschbahn ab 12/05 ? - 18 Jahre vorüber
Die Reisezentren werden ja vermutlich eh von Station und Service betrieben oder sind eigenständige Servicestores oder an örtliche Reisebüros vergeben, wenn ich mal von anderen Strecken auf die Marschbahn schließe. Insofern haben sie ja nichts mit dem Unternehmen, das den Regionalverkehr betreibt zu tun, ob es nun die RBSH oder die NOB ist.
Nur wie sieht es dann eigentlich mit der Einnahmenauftei
von
Lopi2000
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Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Busforum verlinken - 18 Jahre vorüber
Sowas hatte ich schon vermutet. Aber es wäre trotzdem schön, direkt aus dem "Nicht-Java-Menü" in dieses Busforum zu kommen, ohne sich irgendwo durchklicken zu müssen.
von
Lopi2000
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Hamburger Busforum
Re: Busforum verlinken - 18 Jahre vorüber
Merkwürdig finde ich übrigens, daß ich mit Opera ein anderes Menü zu sehen bekomme als mit Firefox. U.a. fehlen bei Opera die Aktualisierungsdaten bei Aktuelles sowie einige (neuere?!) Foren.
Wie kommt das?
Kann man das ändern?
von
Lopi2000
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Hamburger Busforum
MB Sprinter auf der M10 und mehr Spaß um die Eberswalder - 18 Jahre vorüber
So langsam gehen die Bauarbeiten am Knoten Eberswalder Straße zu Ende, sieht auch schon alles recht gut aus und sollte wohl zeitlich auch klappen. Die Bauweiche in der Kastanienallee ist auch schon wieder ausgebaut, die verbleibenden Tage werden die alten Gleise wieder eingebaut etc.
Daher gibt es auch einige Änderungen im Ersatzverkehr, die mit teils doch ziemlich verblüfft haben, als ich sie
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Elektrifizierung bis Schwartau vorantreiben! - 18 Jahre vorüber
Es gab doch mal Pläne für einen neuen Bahnhof im Bereich Cleverhofer Straße, der den Vorteil gehabt hätte, daß er an beiden Strecken läge, aber halt auch einige hundert Meter weiter von der Innenstadt entfernt. Ich meine, die Stadt war damals dagegen. Nachdem nun doch einiges in den bestehenden Bahnhof investiert wurde, wird das aber wohl nichts mehr.
von
Lopi2000
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Deutschlandforum
Re: III.Baauabschnitt der M4 - 18 Jahre vorüber
> sovor wird SEV gefahren.
>
> SEV 12 Pasedagplatz - U-Eberswalder Str.
Naja, fast. Glücklicherweise (für jemanden der am jetzigen SEV-Abschnitt wohnt und an der Friedrichstraße arbeitet) wird der SEV ab dem nächsten Wochenende für eine Woche zur Friedrichstraße durchgebunden, vermutlich für Restarbeiten am Knoten Eberswalder Straße inkl. der Entfernung der Bauweiche in der Kastani
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Dahmetal Solaris U 12 - 18 Jahre vorüber
Jetzt ist er zu sehen, auf www.mobihl.de, der tollen Seite über den ÖPNV im Raum Lübeck. Zumindest auf dem Foto im Einsatz auf Linie 906 Lübeck - Ahrensburg.
von
Lopi2000
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Hamburger Busforum
Re: Zukunft des HVV, "Dezentralisierung" - 18 Jahre vorüber
juergen_waszkewitz schrieb:
... Eine S-Bahn parallel zum Elbtunnel wäre vielleicht auch wünschenswert, dürfte aber kaum finanzierbar sein ...
Das ist wohl nicht zuletzt eine Frage des politischen Willens, die vierte Elbtunnelröhre war ja auch finanzierbar.
von
Lopi2000
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Was ist am nächsten Wochenende auf der Stadtbahn los? - 18 Jahre vorüber
Im letzten Punkt 3 stand: "...und – wenn alles klappt – wird am Wochenende 20./21. August begonnen, das Dach der Empfangshalle einzuschieben."
Vielleicht beschränken sich die Bauarbeiten auf einen Teil des Bahnhofes, so daß ein S-Bahn-Gleis befahrbar ist. Sieht ja stark nach nem eingleisigen Betrieb aus. Und so kann man den Fahrgästen den Ersatzverkehr ersparen.
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Linie 4540 - 18 Jahre vorüber
Andererseits scheint ein neuer Tarif / Verkehrsverbund noch lange nicht dafür zu sorgen, daß ältere Zwischenbedienungsverbote aufgehoben werden, wie eine Anfrage bei der Firma Dahmetal kürzlich ergab.
Der Ort Krummesse (bei Lübeck) wird von 4 Linien dreier Verkehrsbetriebe bedient:
Linie 16 des Stadtverkehr Lübeck,
Linie 32 der Lübeck-Travemünder Verkehrsgesellschaft,
Linien 907 und 930 von
von
Lopi2000
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Hamburger Busforum
Re: Elektronische Fahrscheine ab 01.01.2006 - 18 Jahre vorüber
> 1. Gibt es zu diesen Fahrscheinen schon finale
> Muster?
Ich kenne keine, aber es wurden ja im Jahr 2002 schon mal 200.000 smartcards für die Lieferung ab 2003 ausgeschrieben. Hab leider nicht verfolgt, was draus geworden ist, aber vielleicht liegt da ja schon ein "kleiner Stapel" im BVG-Keller rum?!
> 2. Ist es eine Weiterentwicklung vom T.I.C.K.E.T
> Feldversuch
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ersatzverkehr M1 / 12 / M10 - kurz vor dem Start - 18 Jahre vorüber
Die Abbiegesituation von der Choriner in die Schwedter Straße war auch mehr als abenteuerlich, die Baustelle an der Kreuzung scheint auch schon älter zu sein, als daß sie völlig überraschend in die Planungsphase für die SEV-Route platzen konnte.
Wageneinsatz bisher: SEV M1 recht alte Gelenkbusse, SEV 12 kurze, dafür recht neue Wagen. Mal sehen, wie es morgen läuft, zeitweise dürfte es mit kurzen
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Mal eine ganz andere praktische Frage - 18 Jahre vorüber
Das fände ich dann doch ein wenig überzogen. Erstens würde es interessierte Neulinge sicher noch abhalten und zweitens ist es ja auch ein nicht unerheblicher organisatorischer Aufwand. Unabhängig von den Forumsregeln sollte es den Administratoren eh freistehen, nach eigenem Ermessen zu "zensieren", wenn sich daraus z.B. etwaige Haftungsprobleme oder so draus ergeben. Solange damit im an
von
Lopi2000
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: §3b Graffitti - 18 Jahre vorüber
Ist das denn ne neue Regel? "3b" klingt ja irgendwie nachträglich eingeschoben. Ist mir aber auch unverständlich, da kann ich Ingo143 nur zustimmen.
von
Lopi2000
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Hamburger Nahverkehrsforum
Ersatzverkehr M1 / 12 / M10 - kurz vor dem Start - 18 Jahre vorüber
Am Wochenende geht ja der Umbau der Kreuzung Eberswalder / Danziger / Schönhauser in die nächste Phase und neulich wurde ja schon über den Ersatzverkehr spekuliert. Seit heute stehen nun die Haltestellen und lassen teilweise größere Umwege vermuten:
von der Kastanienallee geht es scheinbar schon ab der Schwedter Straße von der Tramstrecke weg: über die östliche Schwedter Straße in die Schönhause
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Dänisches Kursbuch - 18 Jahre vorüber
@Alexander Lehmann:
Muß Dich leider enttäuschen, das letzte DSB-Kursbuch habe ich vor 2 Jahren in Kopenhagen gekauft. Aber eigentlich kann man sämtliche Kursbuchtabellen auch auf www.dsb.dk im PDF-Format runterladen: auf der Startseite in der Rubrik "Køreplaner og trafikinformation" auf "Køreplaner" klicken. Unter "Tog i Danmark"->"Køreplaner" gehts den
von
Lopi2000
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Deutschlandforum
Re: Puttgarden / D-Zug Ferieekspressen der DSB - 18 Jahre vorüber
Der Ferieekspressen 13288/9 verkehrt laut DSB-Kursbuch an den Juli-Freitagen (Richtung Süd zusätzlich am letzten FR im Juni, Richtung Nord am ersten FR im August) als Anschlußzug an den UEx 1194/5. Dieser fährt nach nur 10 Minuten planmäßiger Umsteigezeit von Hamburg-Altona über die alte Strecke nach München-Ost und dann weiter Richtung Rijeka, in München offenbar mit Kurswagenwechsel mit dem UEx
von
Lopi2000
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Deutschlandforum
Re: Reaktion auf Explosionen in Londoner Verkehrsmitteln - 18 Jahre vorüber
Wo ist das denn bitte eine Argument für eine Videoüberwachung?
Daß diese Anschläge gerade im wahrscheinlich am aufwändigsten überwachten U-Bahn-Netz Europas stattfinden konnten, zeigt doch gerade, daß das System der Videoüberwachung versagt hat!
Gerade in Großbritannien ist man dabei mit der Videoüberwachungstechnik recht weit vorangeschitten, u.a. mit einer automatisierten Bildanalyse (ob
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tram 37, mit was wird die gefahren? - 18 Jahre vorüber
Die Frage nach den gewünschten Standards halte ich schon für sehr gerechtfertig: mir wäre es z.B.lieber, "meine" 12 würde weiter alle 15 Minuten fahre, als daß ich mich über Daisy informieren könnte, daß der nächste Zug in 19 Minuten fährt.
Andererseits fände ich bezüglich der Niederflurfahrzeuge einen Ansatz, wie ihn die VIP in Potsdam haben, sinnvoller: auf jeder Linie gibt es fest d
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Es geht auch ohne flaechendeckende Ueberwachung - 18 Jahre vorüber
Für den ÖPNV an sich als geschlossenes System mag die Videoüberwachung vielleicht noch Sinn machen: bei einer flächendeckenden Überwachung beispielsweise des U-Bahn-Netzes bei gleichzeitiger Nichtüberwachung sonstiger Flächen wird Kriminalität möglicherweise in die nichtüberwachten Räume verdrängt. Dieser Verdrängungseffekt wurde übrigens in etlichen wissenschaftlichen Untersuchungen nachgewiesen
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Lopi2000
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: BVG Streik - 18 Jahre vorüber
Zumindest zeitweise privat betrieben ist der 123er. Wenn man mit dem auf ganzer Linienlänge fährt, bekommt man das Gefühl, daß diese Linie allein die Flächenerschließung in Richtung Nordwest/West sicherstellt;-)
Früher waren es vor allem in den Abendstunden einige Abus-Fahrzeuge, inzwischen wohl auch zeitweise tagsüber. (Wohne nicht mehr dort, daher kann ich es nicht mit Sicherheit sagen.)
Wi
von
Lopi2000
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Berliner Nahverkehrsforum