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Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 4 Monate vorüber
ZitatOlifant
Als ich vorhin am Dammtor stand auf dem Weg zum Hauptbahnhof kam eine S5 aus Hauptbahnhof und es folgten drei S2-Züge im ca. 2-Minuten-Abstand. Da es um diese Zeit wohl einen 4/6-Minuten-Takt gibt, war mindestens einer der Züge wohl verspätet und fuhr damit auch unplanmäßig nach der S5.
Trotzdem war mein Gedanke: Geil.
Ist schon geil, ne? So viele S2-Züge auf einmal und dann noch
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: So wird das Liniennetz der Hamburger S-Bahn 2030 aussehen - 5 Monate vorüber
ZitatKoschi1988
Ich denke, dass die S3 weiterhin auf Gleis 3 abfahren wird.
Warum sollte sie? Wäre irgendwie verkehrt.
ZitatKoschi1988 Ansonsten ist Gleis 4 ja jede Minute belegt und KEIN Zug darf Verspätung haben.
Da wird man kurzfristig Abweichungen machen, so wie bisher.
ZitatKoschi1988
Was ich mich frage ist, wieso man eine neue Linie S6 einführen muss? Kann die Linie nicht
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: So wird das Liniennetz der Hamburger S-Bahn 2030 aussehen - 5 Monate vorüber
ZitatAlter_Wedler
Weiß jemand von Euch, ob die Infrastruktur auf dem Harburger Ast so ausgebaut wird, dass neben einem 10 Minuten-Takt der S5 mit Vollzügen und einem 10-Minuten-Takt der S3 mit Langzügen auch noch ein 10-Minuten-Takt der S6 mit Langzügen möglich sein wird?
Wissen tu ich es nicht, aber vermute mal, dass die Strecke nach Harburg, den Strecken im Kernbereich angepasst wird, so dass
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Neue S-Bahnstation für Fuhlsbüttel? - 5 Monate vorüber
ZitatSonnabend
und in der jetzigen Lage würde da doch kaum jemand umsteigen - Tieflage und dann berühren sich die Haltestellen nicht mal, da ist der Umstieg von "U-Nordheimstraße" / Ausgang AK Barmbek zu S-Rübenkamp auch nicht viel unattraktiver für die paar People).
Dem möchte ich doch heftig widersprechen. Eine Station "Rübenkamp" an der U5 unterhalb der S-Bahngleise wäre
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 5 Monate vorüber
ZitatArne
Zitatmasi1157
ZitatArneIch wiederhole mich: Von "blökendem Schlechtreden" kann keine Rede sein. Wenn allerdings überbordene Rosarote-Brillen-Sichtweise in Verbindung mit kindlicher Naivität und Pufferküsserei die Realität ausblendet, wird es kritisch.
Reiß Dich mal ein bisschen zusammen! "Rosarote-Brillen-Sichtweise", "Kindliche Naivität" und "Puffer
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: DB: Hohe Verkaufszahlen beim 49-Euro-Ticket - 5 Monate vorüber
Es müsste bundesweit (Bundesgesetz?) gesetzlich verankert werden, dass auf allen öffentlichen Nahverkehrslinien das Deutschlandticket anzuerkennen ist. Zudem wird es Zeit, die bisherigen Tarifstrukturen abzuschaffen. Ein erster Schritt wäre, dass die anderen Fahrpreise dermaßen erhöht werden. dass sie im Falle Stendals die fehlenden 40000 € kompensieren.
von
Computerfreak
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Deutschlandforum
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 5 Monate vorüber
ZitatErol
Sollten auf der S2 nicht auch Langzüge fahren?
Das ist eine längerfristige Perspektive, die vor allem dem Fahrgastzuwachs von Oberbillwerder Rechnung tragen soll. Zu diesem Fahrplanwechsel war das nicht vorgesehen.
@47er:
Die Bahnsteige jenseits von Bergedorf sind zu kurz. Jedoch ist Reinbek leicht ausbaubar und in Wohltorf ist im Prinzip auch der Platz da. In Aumühle wäre der B
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Neue S-Bahnstation für Fuhlsbüttel? - 5 Monate vorüber
ZitatLopi2000
ZitatNWT47
Ohne die Gegebenheiten zu kennen dürfte dies nur in offener Bauweise mit jahrelanger Sperrung möglich sein. Ich glaube nicht, dass man derartige Strapazen auf sich nehmen wird.
Warum sollte man das nicht auf sich nehmen wollen? Die S-Bahn verläuft doch unter einer eher untergeordneten Straße, auf die man auch ein paar Jahre verzichten könnte, solange man die Anbindung d
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread Störungen S-Bahn [2] - 5 Monate vorüber
Zitatchristian schmidt
Ich denke dass hat auch damit zu tun dass der Flughafen dümmere Fahrgäste hat als Poppenbüttel, bzw. mehr Fahrgäste die sich in Hamburg nicht auskennen und ‘ihr müsst umsteigen’ nicht verstehen / schaffen würden
Das mag tatsächlich ein/der(?) Grund dafür sein, dass es so gemacht wird.
Ich würde aber als Fahrgast der Poppenbüttler Strecke nicht einsehen, dass man darauf R
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Neue S-Bahnstation für Fuhlsbüttel? - 5 Monate vorüber
Zitatchristian schmidt
Braucht der Flughafen denn einen 5-Minuten-Takt? Generell ist die Nachfrage an Flughäfen weniger auf die HVZ konzentriert…
Du denkst mal wieder in alten Kategorien: nachfrageorientiert. Wegen der Mobilitätswende hat man ja auf Angebotsorientierung umgestellt. Und um ein dem privaten Automobil einigermaßen gleichwertiges ÖPNV-Angebot zur Verfügung zu stellen, bedarf es ebe
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread Störungen S-Bahn [2] - 5 Monate vorüber
ZitatKirk
es gibt wohl einen 20 Minuten-Takt. Außer auf der Alstertalbahn. Keine Ahnung wieso man sich dieses Jahr mit dem Ast so schwer tut. Ist ja nicht der erste Streik bei der S-Bahn.
Man hat eben kein Personal für die Zugtrennung in Ohlsdorf und dann macht den Fahrgästen nach Poppenbüttel eben anders klar, dass sie das Letzte sind und schickt sie in den SEV, wenn dann einer fährt.
D
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Neue S-Bahnstation für Fuhlsbüttel? - 5 Monate vorüber
Sommerloch (bzw. der Jahreszeit entsprechend Winterloch). Irgendwelche ProvinzBezirkspolitiker wollen sich da profilieren.
Die Verzweigung der S1-Strecke war von Anfang an ein Fehler. Denn er führt nur zu suboptimalen Betriebskonzepten. Entweder es wird geflügelt, wobei dann ein Ast immer der hintere (untergeordnete) Ast ist, oder es gibt (wie für die Zukunft) nur einen 10-Minuten-Takt auf den b
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen [1] - 5 Monate vorüber
Zitatzurückbleiben-bitte
7.12.2023 Farbanschläge auf Hamburger U-Bahnen – 80 Züge betroffen
Die Fahrzeuge seien teils mit Spraydosen oder mit manipulierten Feuerlöschern besprüht, teils auch mit Farbbeuteln beworfen worden, teilte die Polizei am Donnerstag mit. Der Schwerpunkt der zahlreichen Vorfälle am Mittwochabend sei im Nordosten der Stadt gewesen.
Kurz nach 20 Uhr ging es los: Unb
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: HVV-Card - 5 Monate vorüber
Viel zu viel Gewese um diese HVV-Card. Es gibt doch nun das Deutschlandticket und das reicht.
von
Computerfreak
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Hamburger Busforum
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 5 Monate vorüber
ZitatNeu Wulmstorf
Nach meinem Kenntnisstand wird es alle 4/6 Minuten eine S1 und alle 10 Minuten eine S4 geben.
Zwei S1 in 10 Minuten zunächst nur in der HVZ, später wenn das Geld da ist auch tagsüber.
Klingt machbar, aber einen 2,5-Minuten-Takt sehe ich da nicht.
Und wenn der 5 (4/6) - Takt nach Rahlstedt kommt, sind wir dann beim 2,5-Minuten-Takt.
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 5 Monate vorüber
ZitatArne
War nicht irgendwo mal vermutet worden, dass nachts die Wartezeit am Hbf unglaublich lang wäre, wenn man vom Citytunnel Richtung Buxtehude/Stade fahren möchte?
Vermutet? Dass das so ist lässt, sich leicht errechnen bzw. den Fahrplantabellen, die hier mal VERLINKT worden sind, entnehmen.
Nach dem jetzt noch aktuellen Netz, mussten die Linien umbenannt werden, wenn die Sammelstrecke
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread Störungen S-Bahn [2] - 5 Monate vorüber
ZitatKirk
eigentlich sollte es ja heute wieder flutschen, aber irgendwas "steckt" wohl gerade noch im Tunnel fest. S2 fällt aus, S1 mehr als 10 Minuten + usw.
Nee, ab nächste Woche soll es erst flutschen,
Ich kann mir gut vorstellen, dass man jetzt absichtlich noch Störungen einbaut, damit das neue Netz dann ein offensichtlicher Erfolg wird.
Und die Easy-Peasy-Asis glauben das a
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Planungen zum Fahrplan 2024 - 5 Monate vorüber
Es wäre besser gewesen die 26 ab Jahnring Mitte mit allen Fahrten bis U-Lattenkamp zu verschwenken. Dort kann vernünftig gekehrt werden und sicher und komfortabel in eine alle 5 Minuten fahrende U-Bahn-Linie umgestiegen werden. Das ist am Rübenkamp ganz anders. Weitere Änderungen wären sinnvoll:
118 alle Fahrten nach U-Sengelmannstraße Aufgabe des Astes nach U-Fuhlsbüttel. Die strecke wird im
von
Computerfreak
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Hamburger Busforum
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 5 Monate vorüber
ZitatNWT47
ZitatKoschi1988
Die Gleise besagen ja eher aus in welche Richtung ein Zug fährt.
Gleis 3 Richtung Hasselbrook -> Poppenbüttel / Ahrensburg (Richtung Nord-Osten)
Gleis 4 Richtung Aumühle / Neugraben (-Stade) (Richtung Süden)
... Und hieran wird sich nie etwas ändern.
Doch, wird es. Spätestens mit der S6 würde dieses Prinzip nämlich nicht mehr aufgehen. Deshalb ist es schlau,
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Umbau Berliner Tor - 5 Monate vorüber
ZitatAJL
Regionalzüge sollten jetzt nicht unbedingt weniger Bahnhöfe bedienen, als ein ICE.
Das ist schon richtig, aber für den Fernverkehr würde dieses Dogma auch gelten, wobei hier der nächste Halt auch erst in Berlin, Hannover, Bremen oder Kopenhagen sein könnte. Insofern wäre das Dogma dann auch teilweise südlich der Elbe gültig.
Eine Ausnahme könnte es aber geben: Hamburg Altona. Dieser
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Umbau Berliner Tor - 5 Monate vorüber
Zitatmasi1157
ZitatComputerfreak
Regionalzüge sind keine Bummelzüge, die an jeder Milchkanne halten, auch nicht an jeder größeren Milchkanne.
Nördlich der Elbe sollte gelten: Hamburg Hbf und dann erst wieder in SH.
Kennen die in Berlin auch dieses Dogma? Da halten sogar ICEs nicht nur am Hauptbahnhof, sondern auch am Stadtrand, wie z.B. in Spandau.
Gruß, Matthias
Berlin und Hamburg sin
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Umbau Berliner Tor - 5 Monate vorüber
ZitatSonnabend
Moin,
ZitatComputerfreak
Regionalzüge sind keine Bummelzüge, die an jeder Milchkanne halten, auch nicht an jeder größeren Milchkanne.
Nördlich der Elbe sollte gelten: Hamburg Hbf und dann erst wieder in SH.
Also nach deiner Definition auch kein Halt am Dammtor (Sternschanze, Holstenstraße), Altona (neu) - ist ja auch alles nördlich der Elbe und (noch) nicht Schleswig-Holstei
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 5 Monate vorüber
ZitatNeu Wulmstorf
Die Variante 2 ist in meine Augen nicht besser für die Fahrgäste. Vergleiche bitte:
Variante 1: S3 IMMER von Gleis 3.
Variante 2: S3 MEISTENS von Gleis 4, MANCHMAL von Gleis 3.
Hä?
Wie kommst du darauf?
Wann bitte fährt die S3 in Variante 2 planmäßig von Gleis 3?
Falls du Störungen meinst, da wird es auch bei Variante 1 Abweichungen geben...
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 5 Monate vorüber
ZitatNWT47
Durch die Verteilung der Fahrgastmassen aus Hamburg und Niedersachsen auf 2 Linien statt 1 Linie sorgt dafür, dass dieser Effekt kleiner wird und somit Verstpätungen reduziert werden.
*LOL* Man hat jetzt schon zwei Linien. Also nix ändert sich. Aber selbst wenn es nur eine Linie wäre. Es kommt auf die Fahrtenzahl drauf an. Die Langzüge werden da helfen. Neu ist nur das beide Linien g
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 5 Monate vorüber
ZitatNWT47
Durch die Verteilung der Fahrgastmassen aus Hamburg und Niedersachsen auf 2 Linien statt 1 Linie sorgt dafür, dass dieser Effekt kleiner wird und somit Verstpätungen reduziert werden.
*LOL* Man hat jetzt schon zwei Linien. Also nix ändert sich. Aber selbst wenn es nur eine Linie wäre. Es kommt auf die Fahrtenzahl drauf an. Die Langzüge werden da helfen. Neu ist nur das beide Linien g
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Fahrgastinformation - 5 Monate vorüber
Zitatmasi1157
ZitatB-V 3313Wenn man sie per Knopfdruck auslöst, ist sie keine automatische Ansage!
Aha. Eine vorproduzierte Ansage und sogar eine Ansage, die erst in dem Moment automatisch erzeugt wird, kann man per Knopfdruck auslösen. Oder nicht? Die wird ja nicht erst dadurch automatisch, dass sie ohne "manuelles" Zutun startet.
Gruß, Matthias
Ähh..., doch!
von
Computerfreak
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Umbau Berliner Tor - 5 Monate vorüber
Regionalzüge sind keine Bummelzüge, die an jeder Milchkanne halten, auch nicht an jeder größeren Milchkanne.
Nördlich der Elbe sollte gelten: Hamburg Hbf und dann erst wieder in SH.
von
Computerfreak
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