Es sollte auch der Aspekt mit rein: Wieviele profitieren, wieviele haben wirklich Nachteile. Das würde dann ganz anders aussehen.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Bei der Verkehrsdichte alle 15 Minuten? Hauptgegner war und ist Hr. Czaja, leider sehr erfolgreich seit Jahren.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Wo wollte man denn die Verstärker bereit stellen, wo kommen sie her?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
So ein Gebäude stand inmitten einer Kleingartenanlage etwas weiter weg vom Bahnhof. War es das?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Naja, die sogenannten "Partylinien" für Touris fahren vielleicht, der Rest könnte in die Röhre gucken oder nüchtern das Fahrrad nehmen.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer Oder der Ringzug in Gesundbrunnen einfährt und sich die S2 am Bahnsteig gegenüber gerade in Bewegung setzt. Der Klassiker, schon zu Aufsicht-Zeiten.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist einfach dieses armselige Speckgürtel-Politik, angeblich völlig verarmt und kein Geld für Entlastung durch Umgehungsstraßen, P+R und ÖPNV sowieso nicht, schon gar nicht nach Berlin rein. Aber noch eine schicke Neubausiedlung ohne Infrastruktur, oder jammern da etwa ehemalige Berliner die damals billig gebaut haben?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman Ist das tatsächlich so? Dann könnte die Feuerwehr ja einfach alles blockieren, denn wirklich lösungsorientiert waren sie bisher auch nicht. Den Eindruck hat man.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Da kommt man jetzt mit? Noch eine Hürde mehr.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Schön und gut, die Schrott-Pläne waren doch eher geheim, oder?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Im Schlafmodus also ausser Betrieb (so mein Empfinden).von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Ich lach mich tot, aber man kann das Magnetspielzeug ja auch durch Kleingärten jagen, für jeden Pfeiler im Garten eine Entschädigung und alle können bleiben. Revolutionär.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Erinnert mich an kurzen Dreitürer hier, der grösste Mist überhaupt. Gottseidank sind die weg.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatLinie 21 Man hätte durchaus Alternativen finden können. Meine Oma ist noch auf Bus und Tram angewiesen und hat keine Internet, auch meine Mutter ist nicht wirklich sicher was Internet angeht. Keine Ahnung was sie jetzt machen sollen. Einfach nur unverständlich. Vielleicht informieren sich die beiden wie vor BVG-Plus-Zeiten? Ich kann mich seit der Wende an BVG Aktuellvon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Genau deshalb wollte man ja Terminal 5 weiter behalten um die Billigflieger vom BER wegzutreiben um dann Platz für hochwertige Airlines zu haben. Der Trend beim BER ist jetzt schon fast die Hälfte Billigheimer.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Hierzu muss man sagen es sind Versäumnisse etlicher Senate. Und der Bezirk hat daran auch wenig Interesse wie es scheint. Judith-Auer-Str. und Oderbruchstr. hätte man längst einen Kap bauen können und die Anbindung Ostkreuz ist ja was ganz besonderes, da spielen hohe Kräfte mit.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Oh mit Doppeldecker, welche Linie war das?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Resümee des Ersatzverkehrs zum BER laut meinen Beobachtungen. -die ersten Tage haben sich täglich Busse verfahren und die Fahrgäste irgendwo abgesetzt. -Mehrere kleine Blechschäden mit Taxis, Uber usw. -Saumässige Informationen vor Ort -mehrfach Ausfälle in den Abendstunden und am Wochenende Wer für einen solchen Ersatzverkehr verantwortlich ist sollte sämtliche Lizenzen verlieren. Auf devon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
In der Zeit hätten Feuerwehr und BVG sich treffen können und Lösungen erarbeiten. Hat man das?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht auch noch mal die Feuerwehr fragen ob das wirklich so geht? Anwohner haben vielleicht auch neue Einwände die man berücksichtigen muss.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Daa Ding hieß schon vor 89 Weihnachtszug. Wie wäre es mit Jahresendfestzug....Ironie.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSilent-Eagle Wurde gerade an einem Endbahnhof der südlichen Ringbahnlinien vor meinem dreijährigen Kind von einem TF angebrüllt und des Zuges verwiesen, weil ich für mein Kind ein trockenes Brötchen herausgeholt habe.. Altersmässig noch ex DR? Habe auch genug Aufsichten erlebt die völlig freigedreht sind.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Weiss jemand wann die dritte Lampe über den Frontscheiben kam?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
SEV wird von den Bahngesellschaften nur als unverbindliche Gnädigkeit gesehen. Anscheinend gibt es ja kaum Vorgaben vom VBB.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Hab es eigentlich schon zu Zeiten des S-Bahnbaus beim DR-Neubauamt irgendwelche Pläne, den Bahnhof grundlegend anzupassen und wie sahen die ggf. konkret aus? Ich kann mir kaum vorstellen, dass dieses Nadelöhr von der Reichsbahn als Dauerlösung vorgesehen war und es da bahnintern keine Überlegungen gegeben haben soll, das umzubauen... Ja aber mit Abriss des Bahnhofsgebäudvon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Bei so einer dringenden Massnahme könnte man sogar eine Genehmigung zum Nachtbau kriegen, aber wahrscheinlich wird nach 15:00 wieder niemand zu sehen sein.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Aufgrund des Alters? Ist das jetzt ein schlechter Scherz oder einfach nur Pfusch?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Die Meldekette kennen vielleicht Insider? Ging ja manchmal ganz Fix mit dem Halt.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
FEX fährt trotzdem Schöneweide durch, Massen von Menschen auf den Bahnsteigen unterwegs.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Seit 15 Uhr repariert DB Netz die Gleise zwischen Baumschulenweg und Schöneweide. S85 ist im Ausfall. S47 nur Schöneweide Spindlersfeld S45 nur BER Schöneweide Die Züge die noch durchfahren legen ca 15 Minuten zu, zumindest Richtung Schöneweide. Die Züge fahren die Strecke zwischen Baumschulenweg und Schöneweide mit ca 10 km/h. Offiziell Reparatur am Signal, soll real abervon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum