Heute auch, an dieser Weiche wurde schon x-mal rumgebastelt.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatECG7C Der von dir kritisierte Bereich wird noch saniert, in Verantwortung der BVG. Womit der Wechsel der Verantwortung auch vollzogen wird. Möglicherweise leuchtet es dir ein das der gesamte Abschnitt nicht auf einmal saniert werden kann. Der Bezirk ist zukünftig dort "raus" womit es dann nur noch S-Bahn und BVG als Ansprechpartner geben wird. Wann die Sanierung beginnt kann icvon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatNordender Ich meine nicht diesen Bauabschnitt sondern das Gesamtkonzept. Würde man wenigstens das Gebäude wieder als repräsentativen Zugang renovieren und öffnen.. Hier findest Du meine etwas ausführlichere Antwort. Vielen Dank, auch wenn manche User meinen ich würde das alles nur zum K... finden (stimmt ja auch irgendwie). Für den Laien und Fahrgast ist das ganvon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Ich meine nicht diesen Bauabschnitt sondern das Gesamtkonzept. Würde man wenigstens das Gebäude wieder als repräsentativen Zugang renovieren und öffnen..von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Hauptgrund der Massnahme ist wahrscheinlich die Befreiung der Unterführung Sterndamm von der Straßenbahn. Die von Jay genannte Praxis wurde auch nicht unter 2 grünen Verkehrsenatorinnen und grün regierte Bezirke angegangen, im Prinzip hat sich da nie was gebessert.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Man hat nur immer den Eindruck die BVG kann gar nicht verstehen wenn man an den ewigen Bauzeiten Kritik übt.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Alles und überall fahren? Da gibt es doch jede Menge Kollegen die nicht zur Greifswalder fahren dürfen? Das hatten wir hier doch öfter.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Vor diesem verschlossenen Zugang hing vor der Brückenerneuerung Sterndamm eine Plakat-Werbetafel.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Vor allem diese Masse an nervigen Buden auf dem Ringbahnsteig in Ostkreuz.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Naja, die Verbindung zum Ostkreuz wollten ja nicht mal die Grünen.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Zitateiterfugel Nachdem die GT6 jetzt verknüpfungsbedingt zurück auf der M17 sind, ist der Fahrplan auf der Osttangente jetzt endgültig Makulatur… Man sehnt sich fast den alten Bauzustand zurück. Habe an der Rhinstr. sogar einen Zweirichtungswagen gesehen (mehr Türen als Sitze). Ist der notwendig?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
S41 Ausfälle, S85 eingestellt, S9 nur bis Schöneweide ohne Ansage, S45 Ausfall, keine weiteren Infos, FEX fährt Schöneweide durch. Super.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Schöne Fleissarbeit, ich habe nie verstanden warum man den Abschnitt in der Bernauer so altbacken bauen konnte. So ein Unfug hätte man gar nicht genehmigen dürfen. Kaps waren da schon kein Fremdwort mehr (abgesehen von Konflikten mit einer speziellen Klientel Radfahrer).von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Oder an der Landesgrenze umsteigen...aber zu solchen Konsequenzen ist der VBB wohl nicht bereit.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Eigentlich ist das mit der Kapazität der Strecke aus anderen alten Pressemitteilungen abgeschrieben. Richtig lustig wird es wieder wenn zum Winter der RE3 um einem Wagen gekürzt wird weil M-V ihn nicht bezahlen will, obwohl er in Brandenburg gebraucht wird.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Die Bahnhöfe dürften teilweise kein Strom gehabt haben. Fahrstrom und Signale laufen bestimmt extra.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfrolueb Von Seiten der BVG hört man, dass immer noch alles am fehlenden Planfeststellungsbeschluss (PFB) liegt, wann es denn nun mal in die Umsetzung geht. Der sollte eigentlich bereits Anfang Juli 2023 rausgehen. Durch Erkrankung hat sich das nun verzögert. . Der einzigste zuständige Mitarbeiter ist krank? Dann gute Besserung!von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Die Weichen in Blankenburg brauchten ja auch viel Liebe, und am Grünauer Kreuz muss es auch so ein ganz sensibles Signal geben.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin mal gespannt wieviel Tage man für das defekte Signal Landsberger Allee brauchen wird Treptower Park neulich war fast eine Woche.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Ziemlich lang der Container, oder vielleicht Sicherung des Dammes?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Dazu gehört aber auch ein Konzept für das Bahnhofsgebäude, der Verfall schreitet fort.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Macht DB Regio ja auch, aber das dauert auch immer ein Stündchen nach Beginn der S-Bahnstörung.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Es gab in den letzten Wochen bestimmt 20 Unterbrechungen zwischen Schöneweide und Treptower Park bei der S-Bahn. Macht schon Sinn mit dem FEX derzeit.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Ich kann Dir ruhigen Gewissens sagen, daß man bei Bauarbeiten mit Unterbrechung in Karow oder Buch (kam ja öfter vor) auch an Sonntagen mit Vollzügen nach Bernau gefahren ist. Das Egal-Spiel mit den Halbzügen ist erst dieses Jahr so massiv aufgetreten. Was steckt jetzt dahinter, werden diese bei Bauarbeiten einfach nicht mehr bestellt oder "übersehen"? Seit fahren denn bitte Kurzzüvon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Ist klar, aber es fällt halt extrem auf wenn Bauarbeiten und ähnliches sind, da hat man vorher flexibler reagiert und längere Züge eingesetzt.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Wurde etwas im Verkehrsvertrag geändert oder warum zieht man den Ärger mit den Kurzzügen trotz Bauarbeiten und Grossveranstaltungen so knallhart durch?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Um wieviel Fahrer ging es denn an diesem bewussten Tag für diesen SEV?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Bei manchen Kreuzungen habe ich aber auch Beklemmungen die rote Ampel zu überfahren. Beispiel: Ruschestr./Frankfurter Allee. Das kriegen die Autos in der Frankfurter in der Regel doch gar nicht mit. Eine saugefährliche Stelle, für Rettungswagen eigentlich auch zu riskant. Ebenso gruselig die Brückenbaustelle Landsberger Allee, Auto an Auto, lange Absperrungen. Da hängen alle drin trotz Blaulichvon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Ziemlich daneben, keine Tram und würde den SEV auch noch beeinträchtigen.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatNordender Wird garantiert eine Verspätungslinie vom Feinsten, die kurzen Züge, die lange Strecke. Horror für Fahrer und Fahrgäste. Auf der 27 geht es doch auch. Der Abschnitt nach Falkenberg ist auch gut besucht. Die 27 wird nördlich ja eher als Ergänzung wahrgenommen.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum