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Re: Hinderliche Haltestellen - 10 Jahre vorüber
Jer Mist wird von den Behörden blockiert, weil alles Mögliche nicht sicher ist oder Verletzungsgefahr birgt, und sei es noch so unsinnig.
Aber Haltestellen wie diese wurden genehmigt ohne Nachbesserungen?
Der Fahrleitungsmast ist vielleicht nicht zu versetzen, da nicht jedes Haus heutzutage als Träger geeignet ist.
Aber dieser sinnlose Stummel-Mast hat da wohl nichts zu suchen, oder? Kein Einz
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Freybrücke - 10 Jahre vorüber
Alle Beobachtungen auf dieser "alten 94er-Relation" der letzten Jahre kenne ich nur mit vollen Doppeldeckern oder Gelenkbussen, teilweise in Sichtweite.
Ich habe nie verstanden, wie dort ein Verkehr mit 12m-Wagen in 7-Minutentakt ansatzweise funktionieren kann, zumindest werktags.
Dürfte schon beim 5 Minutentakt sehr sehr eng werden.
Wenn man denn nicht genug von diesen 12m-Wagen h
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Quiz: Verstehen Sie Fahrgastinformation? - 10 Jahre vorüber
Zitatder weiße bim
Zitatmicha774Mit dem M48, M85, 285 und dem "Shuttle" fahren demnächst 30 Wagen die Stunde zwischen Rathaus Steglitz und Walther-Schreiber-Platz.
Ob das reicht? Allein auf der U9 fahren pro Stunde und Richtung 72 Wagen, und wie hier schon zu lesen war ist die U9 dauernd so voll, dass nicht alle mitkommen.
Reicht locker, woanders bekommen die Fahrgäste im Berufsverk
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Die S-Bahn schreibt neue Fahrzeuge aus - 10 Jahre vorüber
ZitatBürgermeister
Vor nicht allzu langer Zeit gab es auf der Stadtbahn eine planmäßige Lücke von acht Minuten.
Richtung, es hat ewig gedauert, bis dieser Mißstand beseitigt wurde.
Zur Krönung kam dann als Nachwehe des S-Bahnchaos auch noch ein Dreiviertelzug (meistens verspätet, also mehr als 8 Minuten).
Aber rotzfreche Textbausteine rausschicken, die auf fehlende Bestellung verweisen und di
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Quiz: Verstehen Sie Fahrgastinformation? - 10 Jahre vorüber
ZitatAlter Köpenicker
Warum muß eine Straßenbahn, die alle 20 Minuten fährt, auch noch als Zubringer zu einem SEV für fünf Straßenbahnlinien herhalten?
Weil man eben beim SEV mittlerweile mit Vorliebe spart, ich kenne da viele Beispiele aus Pankow/Prenzlauer Berg, da muß der Planer wohl
auf Prämien aus sein.
Die Kopplung der 37-67, woran man absolut nicht rütteln will, ist ein absoluter Ska
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen März 2014 - 10 Jahre vorüber
Es gibt bei den Tfs ein paar, die würden auch nach einer halben Stunde kein Sterbenswort sagen.
Im Gegenteil: Spricht man sie an, werden sie noch fürchterlich pampig.
Das Problem besteht doch schon seit Ewigkeiten und die S-Bahn scheint auch keine Vorgaben zu haben bzw. interessiert es nicht.
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S2 und Halbzüge seit Dezember - 10 Jahre vorüber
Zitat485er-Liebhaber
Warum das so einsetzt? Weil es nicht bestellt ist.
Das rechtfertigt eine deart miese Qualität überhaupt nicht, schon beim 5. Dosto an den Sommer-Wochenenden muß wohl
jemand höchste Gnade erweisen lassen, damit dieser auch wirklich dabei ist.
Ich sehe die Züge täglich und weiß wovon ich rede
Das Argument der DB, Richtung Stettin nur 628er einsetzen zu können, ist Absurd
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S2 und Halbzüge seit Dezember - 10 Jahre vorüber
Modernisierte Dostos auf dem RE3 sind seit 3 Jahren versprochen.
Dann kam das mit dem Talent2. Warum man allerdings auf diesem ellenlangen Weg Richtung Ostsee ausgerechnet immer das
schlechteste Material einsetzt, ist nicht nachvollziehbar und bezeichnend für das Desinteresse von DB Regio.
Die Fahrgäste würden sich schon über unmodernisierte Klima-Dostos freuen.
Richtung Stettin sieht es mit
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S2 und Halbzüge seit Dezember - 10 Jahre vorüber
ZitatBarnimer
Klappt dummerweise aber nicht immer, wenn der Regionalverkehr zwischen Bernau und Berlin wegen planmäßigen Bauarbeiten unterbrochen ist. Da sind dann die Halbzüge nicht mehr ganz so lustig.
Selbst in Bernau erlebt mit Durchsage: "Der Zug ist voll, nicht mehr einsteigen, die nächste S-Bahn folgt in 20 Minuten, ich wiederhole..."
Wie man hier mit Bahn- und S-Bahnkunden um
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S2 und Halbzüge seit Dezember - 10 Jahre vorüber
ZitatDranse
Es ist so bestellt: Wie hat es bis 2009 denn tatsächlich auf z.B. S2 und S3 hingehauen und seit wann sind Wochenends nur Halbzüge bestellt gewesen?
Die Antwort ist ganz einfach.
Es hat gar nicht hingehauen, ein Jahr gab es zum Bernauer Hussitenfest Halbzüge. Irgendwann hat das jemand gemerkt und dann im Laufe
des Tages Vollzüge hochgeschickt. Widerum fing man am Sonntag bereits am
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neues von der S-Bahn II - 10 Jahre vorüber
ZitatTradibahner
eben Ansage in Bornholmer Str. : "Achtung Fahrgäste, es kommt auf ALLEN Linien zu großen Verspätungen und Ausfällen!" Die S-Bahn hat sich selbst schon aufgegeben. Man kann sich wunderbar auf die S-Bahn verlassen, von wegen Winterfest. In Bornholmer Str. werden Verspätungen von 25-30 Minuten angekündigt.
Warum hat die BVG mit ihren Weichen bei der Tram nicht solche
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neues von der S-Bahn II - 10 Jahre vorüber
Der Verkehr auf dem Ring (Reihenfolge, Zugdichte, Ausfälle) ist im Prinzip heute nicht planbar.
Die Anzeiger zeigen Murks an. Es gibt ernorme Taktlücken, die nicht mal in Twitter stehen
(ich denke, die kommen gar nicht mehr hinterher). Ansagen sind widersprüchlich zu den Angaben im Netz.
Absoluter Glücksfall, wenn man hier einigermaßen gut unterwegs ist.
Die sollen endlich die Notbremse zi
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Januar 2014 - 10 Jahre vorüber
Ich finde es echt zum K... , daß die Titelseite der BVG auch bei wirklich wichtigen aktuellen Dingen, wie Sperrung Freybrücke (jetzt steht ja was da), eine Schönwetterwelt vorgauckelt wird und mit Werbung zugeknallt ist.
Ich habe das bereits vor Jahren per Mail mehrfach kritisiert, daß man hier einfach zu langsam ist und der Informationsgehalt
bedenklich ist. Da wurde mir irgendwas von Werbeve
von
Nordender
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Re: Wieder kein Fahrplanbuch Berlin? - 10 Jahre vorüber
ZitatHarald Tschirner
Das Fahrplanbuch habe ich am Freitag in Hamburg im Buchhandel gekauft: für den "Großbereich Hamburg" hat es einen Umfang von 1401 Seiten. Außerdem gibt es noch Fahrplanbücher für die übrigen HVV-Gebiete. Sind die Hamburger nun andere Menschen, dass die sowas offensichtlich brauchen und kaufen?
Nein, man sieht eben nur, daß Berlin in vieler Hinsicht eine ÖPNV-Ser
von
Nordender
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Re: Neues von der S-Bahn II - 10 Jahre vorüber
Die S25 Süd wird seit geraumer Zeit wieder das "Ausdünnungs-Opfer" Nr. 1.
Hat ja recht lange funktioniert mit dem 10-Minutentakt.
Zwischen 2009 und 2011 gab es ja permanent nur den 20-Minutentakt, wegen der "überwundenen" Krise.
von
Nordender
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Re: Bauarbeiten demnächst bei der Strassenbahn - 10 Jahre vorüber
Jetzt helft mir mal auf die Sprünge: Wo stehen da noch Betonmasten an der M10?
Ich kann mich mal an welche am Bersarinplatz erinnern (Jahre her).
Was ist mit diesem mysteriösen Nachtarbeitsverbot, ist das eine EU-Richtlinie, die Berlin 100% umsetzt?
Bei langfristigen Arbeiten (U2 Schönhauser läßt grüßen) kann ich mir durchaus einen gewissen Anspruch der Anwohner vorstellen, aber
stundenweise
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Selbstabfertigung auf S-Bahnhöfen kommt 2014 - 10 Jahre vorüber
Bestimmte S-Bahnaufsichten, vor allem weiblich der Klasse ü40, verkörperten für mich immer die DDR pur.
Kodderschnauze oder maulfaul, Anworten wie "hab jetzt keine Zeit" oder "weiß ich nicht kommt später" waren typisch für das personelle
Erscheinungsbild der Hauptstadt-S-Bahn und das leider oft noch bis heute.
Also einige Herrschaften sind mit Sicherheit nicht mehr woande
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neues von der S-Bahn II - 10 Jahre vorüber
Ich glaube, die Sturheit der Leitstelle ist daran schuld.
Die Zug-Reihenfolge muß unbedingt eingehalten, auch wenn sich dahinter alles staut.
Außer Reihe kehren bei Zugstaus wird in der Regel gar nicht praktiziert, Ausnahmen sind manchmal Ableitungen nach Schöneweide,
entweder von Treptower Park aus Richtung Ostkreuz oder über Köllnische Heide aus Richtung Südkreuz.
Das Potenzial der Kehranl
von
Nordender
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Re: Bauarbeiten demnächst bei der Strassenbahn - 10 Jahre vorüber
Die M5-M6-Fahrpläne der Umleitung sind absolut nicht fahrbar.
"Meine" heute früh war fast eine halbe Stunde länger von Marzahn zum Alex unterwegs, alles ist hoffnungslos
verstopft, vor allem die Oderbruchstr. -außerdem gibt es richtige Tram-Staus.
Dann noch diese irrsinnge Überfüllung durch die entfallenden Verstärker zum SEZ und die fehlende M8 Richtung Innenstadt,
Gottseidank m
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Röderplatz - 10 Jahre vorüber
Das Bezirksamt Lichtenberg ist ohnehin kein Straßenbahnfreund, auf dessen Konto geht auch die Haltestellensituation Judith-Auer-Str.
(M5+M6) mit Schleusenampel und Verengung der Autofahrspuren auf die Tram-Gleise.
So zumindest eine Auskunft der BVG...
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Minderleistungen der BVG auf der M8 - 10 Jahre vorüber
Auf der Website der BVG hat man reagiert:
M13+Linien 16+21:
gültig von
21.09.2013 04:15
gültig bis
14.10.2013 14:00
letzte Änderung
11.10.2013 10:26
M8 (planmäßig?):
gültig von
21.09.2013 04:15
gültig bis
14.10.2013 03:50
letzte Änderung
11.10.2013 10:26
Das die Leute als Ausweiche die ohnehin mehr als gut besuchte M6 (immer noch oft als Solowagen) b
von
Nordender
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Juni 2013 - 10 Jahre vorüber
Ich melde mich auch mal zu Wort, mir wurde wegen diesem Quatsch vor 2 Jahren schon das Überqueren der Straße verboten...
aus Sicherheitsgründen, obwohl die Durchfahrt erst in einer halben Stunde erfolgen sollte (es war dann auch so).
Irgendwann habe ich den Polizeisten, der mich belehrte und drohte, einfach stehen lassen und ging, der rannte mir dann
sogar noch hinterher und drohte mit einer
von
Nordender
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