ZitatLopi2000 ZitatSascha Behn Das SH und MV Ticket sind einer der wenigen Ländertickts die nur im Schienenverkehr gelt und zusätzlich in Hamburg. Das hängt aber auch damit zusammen, dass die Tageskarte und insbesondere die Kleingruppenkarte im SH-Tarif ziemlich konkurrenzfähig zum SH-Ticket ist und früher etabliert war als die Ergänzungen vieler Ländertickets im Busverkehr. Somit gab es keinenvon Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Dennoch waren die Stadtverkehre wie Lübeck Teil des 9-Euro-Tickets und sind auch im Deutschlandticket inkludiert, wie hier zu lesen ist: Seltsam, dass es dann auf einmal so einfach ist.von Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatWolf Tiefenseegang ZitatUlzburg-Süd Man kann davon ausgehen, dass Linien, die vorher auch mit den Ländertickets nicht befahrbar waren, auch dann keine Gültigkeit haben. Dann wären ja in Schleswig Holstein alle Buslinien außerhalb des Großbereichs Hamburg betroffen, alle niedersächsischen Buslinien außerhalb der Verkehrsverbünde und fast alle Buslinien in MV. Das kann ja wohl nicht svon Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Man kann davon ausgehen, dass Linien, die vorher auch mit den Ländertickets nicht befahrbar waren, auch dann keine Gültigkeit haben. Hier wäre eine umfassende Liste natürlich mal interessant. ZitatBR Bislang ist nicht sicher, ob das Deutschlandticket auf den touristischen Buslinien im Allgäu, den sogenannten Bergsteigerlinien akzeptiert wird, sagte Caroline Huber, Sprecherin der Mobilitätsvon Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDieter Meyer Und es geht weiter mit den erweiterter SEV bis Eidelstedt aufgrund von Personalengpässen am Samstag, den 25.03.2023 ab 03:00 Uhr bis Sonntag, den 26.03.2023 04:00 Uhr. Natürlich werden auch keine Verstärkerbusse eingesetzt so kann es zu weiteren Verspätungen kommen. Wahrscheinlich ist der Schienenersatzverkehr mittlerweile für die AKN billiger, so kommt es mir jedenfalls vovon Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Das ist ja noch mind. 2,5 Jahre hin. Bis dahin ist der jetzige schon kaputt. ;-)von Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHVV Mit Kauf eines Zeitkarten-Ergänzungstickets zum Preis von 15 € können 1 Person und 3 Kinder (6-14 Jahre) im hvv Gesamtnetz kostenlos an Sonnabenden, Sonntagen und gesetzlichen Feiertagen sowie an Heiligabend und Silvester mitfahren. Dieses Mitnahmeticket gilt jeweils für einen Kalendermonat und ist in der App, am Automaten oder in der Servicestelle erhältlich. ZitatHVV Um im hvv in devon Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange ZitatUlzburg-Süd Wie oft entstehen denn neue Haltestellen? Wöchentlich? Bei jeder Umleitung, also ständig. Mal fallen welche weg, mal kommen welche auf dem Umleitungsweg hinzu. Oder sollen die dann anders gezählt werden, so mit virtuellen oder Pseudo-Haltestellen? Manche Umleitungen gelten nur wenige Tage, andere jahrelang. Und zählen S-Hammerbrook (Nord) und S-Hammerbrook (Süvon Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Für mich persönlich sehe ich das zwar auch so, aber grundsätzlich hat die Übertragbarkeit - vor allem, wenn man sie so nutzen kann wie PassusDuriusculus - auch ihre Vorteile. Allerdings dürfte es so extrem, dass eine Karte für zwei Personen vollständig ausreicht, auch eher eine Seltenheit sein, so dass man bei der Tarifgestaltung nicht unbedingt auf solche "Glücksfälle" Rüvon Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie oft entstehen denn neue Haltestellen? Wöchentlich? Die Streifenkarten in München sind einfach. Ein Streifen ist eine Kurzstrecke, also entweder zwei U/S-Bahnstationen oder vier Bus/Tramstationen - egal ob sie jetzt 100m oder 3km auseinander liegen. Mit dem Hambuger System kann ich nie vorher wissen, wo die Kurzstrecke jetzt genau endet. Zumindest ich wüsste es nicht.von Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Schon heute zahlt man von Blankenese nach Poppenbüttel als Einzelfahrschein das gleiche wie von Barmbek nach Poppenbüttel. Wo war das jemals "gerecht"? Der Vorteil am Deutschlandticket ist die Einfachheit. Jetzt noch wieder 40 Zusatzlösungen für Oma Gerda führen zu nichts. Vielleicht will sie ja auch mal mehr sehen, zumindest 1-2 Mal im Monat?von Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Wird selbst 2040 nichts:von Ulzburg-Süd - Bayerisches Nahverkehrsforum
Heute wieder erweiterter SEV bis Eidelstedt aufgrund von Personalengpässen.von Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Das Deutschlandticket ist kein Mittel der Verkehrswende, sondern aus einem Entlastungspaket geboren.von Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Warum sollte es die jährlichen Preiserhöhungen beim Deutschlandticket nicht geben? Gibt es die Preissteigerungen auf einmal nicht mehr und der Staat subventioniert einfach freiwillig den Aufschlag so wie beim "Bürgergeld"? Hier leben einige in einer Phantasiewelt.von Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Mit der Umorganisation der S-Bahn muss es im Dezember ja umfassende Änderungen geben. Einen Beschluss, ob man beim alten Design bleibt oder auf ein neues geht, muss dann ja bald erfolgen. Einen Gesamtplan mit den neuen Linien habe ich noch nicht gesehen, nur aus den Präsentationen das herausgelöste S-Bahn-Netz.von Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Morgen ganztägig erstreckt sich der SEV nochmal weiter bis Eidelstedt. Sagen wir mal "interessant" dabei diese Hinweise: ZitatAKN Es werden keine Verstärkerbusse eingesetzt und es kommt zu weiteren Fahrtzeitverlängerungen. Da es zu Fahrzeitverlängerungen kommt, kann der Schienenersatzfahrplan nicht ganz aufrechterhalten werden. Das bringt doch Spaß!von Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Gut, das stimmt auch wieder. Für Sperrung 3 und 4 ist dieser Umstieg nicht mehr relevant. Ich habe nur die Befürchtung, dass es mit der S5 ähnlich lange Übergangszeiten geben wird. Die Fahrzeitverlängerung der heutigen A2 auf 16 Min. ist mir aber noch ein Dorn im Auge. Wird da vielleicht dem langsameren Fahrgastwechsel Rechnung getragen? Gerade bei den kurzen Abschnitten, teilweise nur 700m vvon Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe diese Fragen gestellt zur Verlängerung der Umstiege und auch der Fahrzeit. ZitatZwar gibt es aktuell noch Umstiege in Richtung Norderstedt-Mitte, aber diese sind nur 1-3 Min. lang, zwischen A1 und A2 verlängern sie sich nun auf 6-7 Min. Außerdem soll sich die Fahrzeit zwischen Ulzburg-Süd und Norderstedt-Mitte von 12 auf 14-16 Min. verlängern. Wie kommt es dazu? Aktuelle Umsteigezvon Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatStephanHL In den Randzeiten und am WE weiterhin eine Einfachtraktion VTA . also weiterhin KuschelfeeelingDu meinst, auf der A2? Man kann ja froh sein, dass sie nachmittags alle 20 Min. fährt. ;-)von Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute ab 18:30 bis Betriebsschluss ist zusätzlich Burgwedel-Eidelstedt gesperrt. Weiß jemand, was der Grund dafür ist?von Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Gestern ging's los mit den offiziellen Bauarbeiten. Es gab sogar einen langen Bericht im SH-Magazin: Der SEV hat wohl noch ein paar Schwierigkeiten, insbesondere im Schülerverkehr, was fast zu erwarten war.von Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger Moin, für so einen Schnickschnack, den kein Mensch braucht, ist Zeit und Geld da. Die S-Bahn sollte lieber mal dafür sorgen dass Das eine muss das andere ja nicht ausschließen und es ist klar, dass nicht immer jeder mit allem zufrieden ist. Wo kämen wir denn da hin? Wenn man das Rad weiterdreht, könnte man auch behaupten, dass Investitionen in den ÖPNV im Allgemeinen lieber dvon Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich fahre selten Bus in London, habe aber schon vor Corona mit Kreditkarte „eingetabt“.von Ulzburg-Süd - Hamburger Busforum
Der SEV-Plan ist jetzt online. Es fahren montags bis samstags zwischen 8 und 23 Uhr meistens zwei Busse alle 20 Min. mit Halt an allen Haltestellen, einer ab/bis Ellerau, einer nur ab/bis Quickborn. Einen Direktbus gibt es nicht. Fraglich, warum man im Berufsverkehr vor 8 Uhr nur einen Bus anbietet. Das Gespenst der Taktausdünnung abends gibt es nicht. Die Busse fahren bis Mitternachtvon Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger Ich verstehe nicht warum diese, ansich gut funktionierende AKN Strecke, zur S-Bahn umgebaut wird und wenn das schon gemacht wird, warum dann nicht "richtig", das was da gebaut wird ist doch wieder nichts Halbes und nichts Ganzes und wird wieder zu zahlreichen (fast-)Unfällen und Verspätungen führen. - kompletter 2-gleisiger Ausbau von/bis Kaltenkirchen - Erhöhung dervon Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Anteil derer, die wirklich auf den Betrieb dieser Strecke angewiesen sind, also kein alternatives Verkehrsmittel oder Wegstrecke zur Verfügung haben und dann auch noch unregelmäßig per Einzelfahrschein vom Automaten fahren, liegt vermutlich im Promillebereich. Selbst mit Verzicht auf den SEV ist man mit den üblichen Alternativen nicht so viel langsamer unterwegs in die City. Ellerau - vvon Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLH ZitatUlzburg-Süd Alle bisherigen Details hier: Danke für den Verweis! Daraus: "- Fahrkarten sind über die hvv App, die AKN Servicestellen sowie alle weiteren bekannten Verkaufsstellen erhältlich. - In den Bussen sind keine Fahrkarten erhältlich." Wie lässt sich das mit der Beförderungspflicht vereinbaren? Ist das der erste SEV in der Geschichte des HVV? Ein Fahrkartenverkvon Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
Morgen, Silvester, Spätnachmittag bis Betriebsschluss kommt es jetzt auf der A3 zu einem 2-Std-Takt.von Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Von den derzeitigen personalbedingten Ausfällen ist doch mehr oder weniger jedes Verkehrsunternehmen genau wie andere Branchen betroffen. Bundesweit zeigt sich die heftigste Welle an Atemwegserkrankungen seit mindestens 2017: Es geht nicht um die Kritik am Krankenstand selbst, sondern an der Art, wie damit umgegangen wird. Wie kann es sein, dass über drei Wochen hinweg immer dervon Ulzburg-Süd - Hamburger Nahverkehrsforum