ZitatNemo Ich gebe ja zu, dass der Park eher nutzlos ist. Ich wäre aber eher dafür, die Grünfläche zu bebauen - mit einem Wohn- und Geschäftshaus. Ja, derlei Gebäude sind in der Gegend rar, da fällt es kaum auf, wenn die eine oder andere Grünfläche dafür hergenommen wird.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Und wenn jetzt jemand anmerkt, dass Forst mit seinen 21.000 Einwohner:innen doch viel zu klein ist, um die Strecke dorthin zu elektrifizieren, frage ich mich, ob man eigentlich in Österreich anders rechnet: Ganz bestimmt. In der Schweiz rechnet man noch ganz anders oder aber einfach gar nicht. Dort ist das komplette Streckennetz seit 20 Jahren elektrifiziert.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatneuer Es ist also trotzdem noch ein gravierender Unterschied in der Energiemenge zwischen Smartphone und Tretroller. Aber ist denn die Energiemenge tatsächlich für die Brennbarkeit eines Akkus ausschlaggebend? Die zweite Frage wäre, ob der Akku mit der größeren Kapazität doller brennt und einen verheerenderen Schaden anreichtet, als sein schwächerer Kollege. Ich meine, da kommt es doch ganvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo ZitatB-V 3313 ZitatAlter Köpenicker Dieser "Kennbuchstabe" war das Kfz-Kennzeichen des jeweiligen Bezirks. Wenn ich mich recht entsinne, gab es auch Bezirke mit dreistelligen Liniennummern; da müsste ich bei Gelegenheit mal nachsehen. Hatte der Bezirk Potsdam nicht die Kennzeichen mit D und P am Anfang? Hatte er. Der Einleitungssatz müsste korrekter heißen „… war EIN Kfz-von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatAlter Köpenicker ZitatM69 Stadtbusse hatten ausnahmslos Einzelbuchstaben, so wie heute noch in Brandenburg/H. War das wirklich so? Ich kann mich nur an die beiden O-Buslinien A und B in Potsdam erinnern. Ausnahmslos vielleicht nicht, also z.B. hatte man in Berlin ein- oder zweistellige Busliniennummern ohne Buchstaben, in Leipzig glaube ich auch. Also Berlin steht hier wovon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatM69 Ansonsten hatte jeder Bezirk im Überlandverkehr in der Regel einen Kennbuchstaben (Potsdam Land war D) und dann eine zweistellige Zahl Dieser "Kennbuchstabe" war das Kfz-Kennzeichen des jeweiligen Bezirks. Wenn ich mich recht entsinne, gab es auch Bezirke mit dreistelligen Liniennummern; da müsste ich bei Gelegenheit mal nachsehen. ZitatM69 die weitestgehend den Linienvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Da Zwangshaltestellen nicht nach Fahrzeugtypen sortiert werden, gilt das für alle Busse. Bei der Straßenbahn sah das mal anders aus. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, galten die Zwangshaltestellen den Veteranenberg hinab sowie zwischen S-Bf. Friedrichsfelde Ost und Alt-Friedrichsfelde nicht für Tatra.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Es gibt auch genügend Leute, die einen Euroschlüssel haben, aber keinerlei Behinderung. Die haben den Schlüssel von (verstorbenen) Angehörigen übernommen und nie abgeben müssen. Die Schlüssel werden derzeit für 28,90 Euro verkauft und gehen nach Entrichtung des Kaufpreises in das Eigentum des Käufers über. Warum und an wen sollte der Schlüssel nach dem Ableben des Eigentümers abgvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Schon innerhalb der kleinen Runde hier kommen ganz essentielle Fragen auf wie "Wer ist berechtigt, diesen Schlüssel zu erhalten?" auf, was sich m.E. überhaupt nicht auf kurzem Wege klären lässt. Meines Erachtens nach schon, da es ziemlich klare Antworten auf diese Frage gibt:von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRuhlebener ZitatAlter KöpenickerWem es zu teuer ist, dem ist sowieso nicht mehr zu helfen, schlägt es doch mit noch nicht einmal der Hälfte der Kosten für eine "normale" Monatskarte Berlin AB zubuche Das muß sich jeder für sich selbst entscheiden dürfen. Aber nicht bei einem Produkt, das geradezu verschleudert wird. Es muß nur jeder für sich entscheiden, ob er es sich leistenvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBusUndBahnAusBerlin Denke kaum dass da "hunderttausende Kunden" abwackeln werden. Alleine schon die Mindestlaufzeit von 12 Monaten dürfte viele Deutschlandticket Kunden abschrecken und ist auch der Grund wieso ich beim D-Ticket bleiben werde. Der Grund, aus dem ich beim D-Ticket bleiben werde, ist vor allem seine räumliche Gültigkeit. Wem es zu teuer ist, dem ist sowieso nicht mevon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMont Klamott Heute in der Presse: rbb24: 29-Euro-Ticket kommt in Berlin …. Der Artikel und vor allem auch die Kommentare darunter bestärken mich wieder einmal in meiner meiner Meinung, nach der mindestens 95 % aller Menschen vollkommen verblödet sind.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Gibt es am Königsplatz denn mittlerweile sichtbare Fortschritte...? Gestern konnte ich aus der Straßenbahn heraus auf dem südlichen Abschnitt der Edisonstraße (TRO/INT-Seite) schon Ansätze neuer Gleise erspähen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
In Basel wurde auf der Linie 6 Richtung Riehen das Schottergleis einfach mit einer Folie ausgelegt und mit Asphalt (es sah jedenfalls so aus) verfüllt.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente ZitatPassusDuriusculus Und dazu würde ich noch ergänzen, dass sich kaum jemand auf der Strecke Hamburg-Berlin den Weg über Stendal, Uelzen antun würde... Es fahren bereits heute eine ganze Menge Menschen diesen Weg. Diese Deutschlandticketnutzer mit Familie und/oder Gepäck fahren sogar über Uelzen - Magdeburg. Das habe ich auch schon gemacht, als ich in Hamburg meinen ICE nach Bevon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 Aufliegeweichen brauchen einen flächigen Untergrund, damit scheiden alle Rasen- und Schottergleise aus. Hm, anderswo ist man auf diese Ausrede offenbar noch nicht gekommen und hat trotz Schottergleis eine Kletterweiche eingebaut. Da könnten sich andere Verkehrsbetriebe eigentlich etwas von der BVG abschauen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Fährt der 255er ab morgen nun wieder alle zehn Minuten oder tatsächlich alle zwölf? Ich verstehe den von Dir zitierten Text so, daß sich der Zwölf-Minuten-Takt auf die Linie 200 bezieht. Auf den anderen genannten Linien treten nicht näher bezeichnete Verbesserungen ein.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo ZitatAlter KöpenickerHast Du denn das Rätsel inzwischen gelöst? Nein, ich bin noch nicht dazu gekommen, eine Kontaktadresse rauszusuchen und ein ordentliches Schreiben zu formulieren. Ich weiß ja nicht, was Du für eine Kreditkarte Du hast. Bei den Exemplaren, die ich bislang kennengelernt habe, war es stets möglich, sämtliche Einstellungen online vorzunehmen. Jemanden bei der Kredvon Alter Köpenicker - Deutschlandforum
ZitatHeidekraut Das sieht nach einer Lorenbahn aus. Das war auch mein erster Gedanke, dann hört es allerdings schon wieder auf. Sieht zwar nach verlassenem Fabriksgelände aus, aber wie passen die Kreuzberger Bügel im Hintergrund dazu?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Ein Problem zumindest beim aktuellen Fahrplan wäre aber auch, dass die Züge Richtung Kyritz sowohl in Neuruppin West als auch in Neustadt jeweils ca. zur Minute 30 abfahren müssten, um die Anschlüsse aus Berlin sicherzustellen. Hieße: jegliche Fahrzeitverkürzung bedeutete für Fahrgäste aus Berlin längere Wartezeiten in Neuruppin West oder Neustadt. Wäre es nicht besser, die Strecke glevon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmasi1157 ZitatAlter KöpenickerDa habqen wir ein unterschiedliches Verständnis von „einsatzbereit“. Das habe ich niemals behauptet. Zitatmasi1157 Eine Kreditkarte ist auch ohne Authentifizierungsverfahren "einsatzbereit", bloß eben nicht für online-Einkäufe. Aber im Laden kann man sie trotzdem "einsetzen". Keine Ahnung, wovon es abhängt, aber ich benötige das Avon Alter Köpenicker - Deutschlandforum
ZitatJumbo ZitatAlter KöpenickerDie Karte ist ja einsatzbereit Da haben wir ein unterschiedliches Verständnis von „einsatzbereit“. So wie ich das Wort verstehe, hätte ich den Fahrschein bekommen, da ich die Karte für die Bezahlung hätte einsetzen können. Ja, aber eben nur in Verbindung mit einem Authentifizierungsverfahren, das es unabhängig von der Karte freizuschalten gilt. Hast Du denn dvon Alter Köpenicker - Deutschlandforum
ZitatPassusDuriusculus Wieso still sitzen? Im Ruhebereich ist das durchaus angebracht. Man beachte den Unterschied zwischen still sitzen (sitzen und leise sein) und stillsitzen (nicht zappeln/hampeln).von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer ZitatAlba Coach ich sage nur innerhalb von 14 Tagen einen Termin beim Bürgeramt. Leider sind aktuell keine Termine für ihre Auswahl verfügbar. Wenn kurzfristig keine Termine verfügbar sind, kann man dafür ja noch Verständnis haben. Daß aber langfristig auch keine Termine verfügbar sind, konnte mir noch niemand plausibel erklären. Am Telefon klappt es aber meist besser, alvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer Der - sagen wir es mal sehr vorsichtig - etwas schmucklose nördliche Eingang des Hauptbahnhofs, auch als Europaplatz bekannt, soll umgestaltet werden. Ist der Platz denn jemals gestaltet worden? Auf mich machte er stets einen provisorischen Eindruck, als sei er noch im Bau.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatChristian Linow Allerdings verwirrt mich die Frage, welchen Zweck das Gleis hatte. Diese Frage verwirrt mich am allerwenigsten, da der Zweck von Gleisen stets der ist, daß Züge bzw. Schienenfahrzeuge darauf fahren. Allerdings kann auch ich das Objekt der Begierde nirgendwo mit Sicherheit verorten, vermute es aber aus einer Intuition heraus im Norden unserer Stadt und zwar in der Umgebuvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo ZitatAlter KöpenickerBei Mastercard gibt es so ein 3D-Secure-Verfahren (oder so ähnlich), wobei für die Kreditkarte eine PIN festgelegt werden muß, die beim Bezahlvorgang von Zeit zu Zeit abgefragt wird. Daraufhin erhält man dann per SMS eine TAN, die die Zahlung letztendlich freigibt. Hast Du dieses Verfahren bereits eingerichtet? Ging bei mir ganz einfach auf der Website des Kartenanvon Alter Köpenicker - Deutschlandforum
ZitatChristian Linow Oh Mann! Ihr seid wirklich zu gut! Ja, das ist schrecklich. Entdeckt man das Rätsel nicht sehr zeitnah nach der Einstellung, ist es schon gelöst. Bei diesem hier hätte ich mir zwar die Zähne ausgebissen, aber bei Forst lag auch ich goldrichtig.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatGlobal Fisch Das Adlergestell halte ich übrigens für keine Ausnahme von der Regel. Ich schon. Wer aus Richtung Oberschöneweide Richtung Alt-Adlershof möchte, spart sich zwei Querungen. Ich würde da besser den Weg über die TVO wählen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo aber auch damit war die Bezahlung nicht möglich. Bei der einen sollte ich mich dann (wie bei meinen beiden Kreditkarten – der alten und der neuen) auch an die Bank wenden Bei Mastercard gibt es so ein 3D-Secure-Verfahren (oder so ähnlich), wobei für die Kreditkarte eine PIN festgelegt werden muß, die beim Bezahlvorgang von Zeit zu Zeit abgefragt wird. Daraufhin erhält man dann per Svon Alter Köpenicker - Deutschlandforum