Da gab es aber schon seit längerer Zeit Aushänge, dass die U-Bahnen aufgrund der Weinachtsmärkte etc. verlängert werden.von Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Berechnungen gehen ja auch nicht davon aus, dass man das Auto abschafft, sondern das Auto weniger bewegt wird. Fahrpreiserhöhungen fallen insoweit unterm Strich dann nicht so gravierend ins Gewicht, da ja auch die Werkstattkosten z.B. immer weiter steigen.von Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier noch der direkte Link auf die Facebook-Seite, über die es die Tickets geben wird:von Öffie - Deutschlandforum
In Niedersachsen gibt es das Single-Ticket für 20 Euro, mit dem man in den allermeisten Verkehrsverbünden auch Bus und Straßenbahn nutzen kann! Meine Anmerkung bezog sich auf gerade dieses Single-Ticket da ich ja weiß, dass es soetwas in Schleswig-Holstein nicht gibt und das normale S-H-Ticket auch nicht in den Bussen gilt. Man wird also quasi in den S-H-Tarif "hinneingezwungen". Ichvon Öffie - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Moinsen, schon seit längerem beschäftigt mich die Frage, wie die Einnahmen aus dem Wochenend-Ticket bzw. den Länder-Tickets mit HVV-(Teil)-Gültigkeit verteilt werden. Hat da jemand von Euch einen Einblick? Mir geht es bei der Frage übrigens nicht um konkrete Zahlen, sondern den Modus ansich. Wie werden die Gelder verteilt? Beispiel: In Göttingen kauft sich jemand ein Niedersachen-Sinvon Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
In Niedersachsen ist die Einführung eines landesweiten Nahverkehrs-Tarifes für nächstes Jahr angekündigt worden. Siehe hierzu Das ganze soll dazu dienen, dass man verbundsübergreifend mit einem Ticket Bus und Bahn nutzen kann. Es scheint also soetwas wie der "Schleswig-Holstein-Tarif" zu werden. Ich hoffe mal, dass dadurch die Niedersachsen-Tickets nicht angetastet werden.von Öffie - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Die 5 Tageskarte und die Regio-Karten gibt es nicht im Bus, richtig. Am Wochende gelten auf der Fähre ja ausdrücklich nur HVV-Zeitkarten. Die Hamburg-Card ist halt keine Zeitkarte und gilt daher nicht. Praktisch wär es natürlich, keine Frage.von Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
Ingo Lange schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Frage ist: Ist die HamburgCARD überhaupt eine > HVV-Fahrkarte? Oder ist sie ein Angebot von > Hamburg Tourismus, das der HVV lediglich als > Fahrkarte akzeptiert? Wenn man die Hamburg-Card beim Busfahrer kauft, kommt ein "normaler" Fahrschein aus dem Drucker, auf dem "Hamburg-Card&von Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
Stimmt doch gar nicht.von Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Verbindung wird doch bei der Onlineauskunft mit angezeigt. Notfalls einmal auf "Später" klicken, falls man eine zu frühe Abfahrtszeit eingetragen hatte.von Öffie - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Der Zuschlag muß in meinen Augen schon sein. Die 1,50 Euro sind quasi so eine Art von "Schutzgebühr" und verhindert, dass die Schnellbusse von Fahrgästen besetzt werden, die gerade auf Teilstrecken auch andere Busse nehmen könnten. Was mich wundert ist, dass die CC-Karten in den Schnellbussen gültig sind. Scheint also außerhalb der Hauptverkehrszeit nicht ganz so dramatisch zu seinvon Öffie - Hamburger Busforum
HOCHBAHN-Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > > Linie 35: Fährt von den Messehallen zur > Sorenkoppel. > Auf dem Ostast fährt er paralell zu drei Buslinien > (E62, 162 und 262) von Wandsbek Markt zur > Sorenkoppel, der 35 ist hier deshalb eigentlich > kaum zu gebrauchen, den wer zahlt schon 1,40¤, > wenn es in 3 anderen Buslinienvon Öffie - Hamburger Busforum
Gestern bin ich auch in das Schlamassel reingeraten. Aus Uelzen kommend, war in Winsen "Endstation" und mit diversen Bussen der HHA ging es nach Stelle. In Stelle war aber kein Zug zu sehen, da in der Zwischenzeit der Zugbetrieb wieder aufgenommen wurde. Also hieß es wieder einsteigen in die Busse um damit nach Harburg zu fahren. Immerhin war der Busfahrer richtig lustig und bekam avon Öffie - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Ach wär ich froh, wenn die Metronome auch mal auf der "Mühlenbahn" von Uelzen nach Braunschweig fahren würden.von Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut hamburg.de gab es einen Kabelbrandt. -->von Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
winnewoerp schrieb: ------------------------------------------------------- > @Mike: Gute Idee mit der Liste! Deine Datenbank > wird immer cooler! > > Wo gibt's eigentlich außer in Hamburg weder > sichtbare Schranken noch Entwerter? > > Das ist schon ziemlich nervig. Wie viele Touristen > wohl schon Fahrkarten gekauft und dann nach dem > Entwerter gesucvon Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich sehe da keine Straße.von Öffie - Hamburger Busforum
So ist es. Die "Problematik" des Threaderstellers sehe ich natürlich. Allerdings ist die Gruppenkarte zu dem günstigen Preis natürlich auch wirklich für eine Gruppe gedacht, die gemeinsam fährt. Wenn sich die Gruppe nach gemeinsamer Fahrt aufteilt, ist es ja keine Gruppe mehr. Naja, und wenn es die "Ausstiegsproblematik" gibt, wird es ja im Grunde genommen auch die &quvon Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
Anders geht es nunmal nicht. Man darf ja auch nicht vergessen, dass eine Gruppenkarte schon billiger ist als zwei Tageskarten. Wenn man nur zu zweit ist und eine Gruppenkarte zu unpraktisch, muß man halt doch zwei Tageskarten kaufen. Bei größeren Gruppen muß dann einer eventuell eine Einzelkarte zusätzlich lösen.von Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
Laß mich mal raten: Der eine hieß bestimmt "Digger" und der andere "Aalder", oder? ;-)von Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
Als Alternativverkehrsmittel ist zur Zeit übrigens StadtRAD auf dem gesperrten Abschnitt sehr begehrt, insbesondere die Stationen Rödingsmarkt und Landungsbrücken haben z.Zt. richtig viel Kundschaft ;-) Für die Sperrung im nächsten Jahr sollte die Stadt und DB-Rent gleich mal paar Räder mehr einplanen :-)von Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
Eine gute Nachricht! Das gegurke durch die Schabeutzer Straße war ja grauenhaft.von Öffie - Hamburger Busforum
Du bekommst aber die Nichtautofahrer nicht an die Wahlurnen bzw. hast die auch noch als Gegner. Die Leute aus Harburg, Bergedorf, Jenfeld, Billstedt etc.. zahlen doch nicht 100 Euro mehr an KiTa-gebühren, nur damit die Eppendorfer Straßenbahn fahren können. Wer selber nichts von der Strecke hat, wird nicht für die Straßenbahn sein, Dagegen zu sein ist jedoch einfach: Kostet Geld und man muvon Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
Um so wichtiger ist es aber doch, dass in dieser Legislaturperiode wenigstens der Beginn des Planfeststellungsverfahren von der Bürgerschaft verabschiedet wird und die Planungen gemäß Zeitplan erfolgen. Natürlich kann man jetzt nicht sagen, was dann ab 2012 passiert. Kann natürlich gut sein, dass dann zum Beispiel die SPD zwar grundsätzlich dafür ist, jedoch eine andere Route planen will - allvon Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
Achso, Danke. Ich hatte mir nur für die Haltestelle "Linnegraben" angeschaut, wie man von dort am Samstag in die Arena kommt und da viel mir auf, dass dort anscheinend nur Samstags die Linie nicht verkehrt.von Öffie - Nahverkehrsforum Hessen
Moin Moin, In Frankfurt gibt es ja die Linie 21, die u.A. durch die Mainzer Landstraße zum Stadion fährt. Kann mir jemand sagen, wieso diese Bahn zwar Montags bis Freitags und Sonntags fährt, aber ausgerechnet am Samstag nicht?von Öffie - Nahverkehrsforum Hessen
Vielleicht gibt es dann ja wieder einen Volksentscheid ;-)von Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
Kann sein. Rein subjektiv kam es mir auch so vor, dass sich die CDU viel mehr in die Sache reinhängte als die GAL - da kann ich mich aber täuschen. Aber nach dem Scheitern der Schulreform müßte die GAL jetzt eigentlich Gas geben.von Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum
Muß man halt abwarten. Sollte die Koalition halten, wird die GAL erst recht Dampf hinter die Straßenbahn machen. Gäbe es jetzt Neuwahlen, sieht es aber nach meiner Meinung nach schlecht aus.von Öffie - Hamburger Nahverkehrsforum