an : frankenpower1 >Bild 1: Der leider abgebrannte Lokschuppen der DB. Ja! >Bild 4: Das ist der Bahnhof Langwasser Mitte. Aber ich denk, dass da nur noch 2 >Bahnhöfe kommen. Gemeinschaftshaus und Langwasser Süd, da der Zug stadtauswärts >fährt. Ja stimmt auch, die 4 sollte nur der irritation dienen... Man hätte aber südlich von Langwasser Süd auch einfach was dazufantasierenvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, heute soll der Zug in Ansbach stehen (Stand vom Mittag), ich werd aber nach Unterreichtende nochmal zum HBF schauen, vielleicht pendelt der ja heute noch mal retour.von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut an michael1984 Gmündenbilder Ja bitte! an Christian.R Warum bloß bis Paris? Ich will London eher geb' ich keine Ruh'... Meinertwegen auch gleich bis in die Partnerstadt Glasgow durchgebunden, die Clockwork Orange ist sicher 'nen Besuch wert. Und vielleicht kann man mit ner linkskurve und 'nem Tunnel noch Island anbinden. Das rentiert sich aber nur,von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an schedel >So eine Verbindung wird es nicht mit dem TGV geben, dieser ist doch für Köln - >Rhein/Main gar nicht zugelassen (Steigungen). Merkwürdig! Ich dachte irgendwo gelesen zu haben, das es gerade der TGV sei, der Steigungen mit unverminderten Tempo problemlos packen würde. Sind das also echte technische Gründe, oder wollen bloß unsere werten Behörden den TVG die Steigungen nichtvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erstmal, obwohl ich ja eigentlich auch etwas kürzer treten wollte, wenigstens einen Teil der Bilder vom letzten Wochenende gibts als Rätsel. Es geht hauptsächlich wieder um meine Lieblingsstrecke von den 153 Bildern hab' ich 20 ausgewählt, die ich auf zwei Rätsel verteilt, stelle. Viel Vergnügen, Zone 200 ist klar, viele Postings (trotz des Sommerloches...). Ach nochwas: Morgen werdvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an MissyWegner >auch wenn ich bei den oberen beiden beim besten Willen keinen Unterschied >erkennen kann... Ich habe zwischen Constance Street und Pop Street die Linienbreite um 2-3 Pixel erhöht, um annähernd die selbe Breite zu erzielen wie beim Waagrechten Teil. Auch die Ringlinie hab' ich versucht zu verbreitern, dort fällts allerdings nicht auf.von Daniel Vielberth - Deutschlandforum
Hallo erneut, Also zum Layout als solchen: Anhand der Gestaltung vorliegender Karten würde ich auf folgendes schließen: Bei Karte 1 würde bei mir die Vorstellung assoziert, dass die dortige Metro ähnlich einer deutschen Voll-U-Bahn, evtl der Hamburger U-Bahn ist, die Darstellungsweise erinnert sehr an deren, und so tauchen vor meinen geistigen Augen Silberne Fahrzeuge mit roter Front aufvon Daniel Vielberth - Deutschlandforum
Hallo erstmal, Also insgesamt sind die Pläne nicht schlecht. Prinzipiell kanns ja jeder machen wie er will, aber beim zweiten würde ich entweder überall 45°-"Ecken" verwenden oder alles abrunden (wie beim Ring). Die Mischform wirkt irgendwie "komisch" oder besser: ungewohnt. Die 90° Ecken mancher Linien ließen sich evtl durch kurze Zwischenstücke von 45° etwas schöner gestavon Daniel Vielberth - Deutschlandforum
>Fahreuge ohne Kinderkrankheiten? Vielleicht 'ne Holzeisenbahn! *lol*von Daniel Vielberth - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo erneut, nächster Versuch: Bild 3 entweder Grünanlage im Bereich zwischen Obere Turnstraße und Haller Tor, oder Luitpoldhain, weil der Cramer-Klett-Park, den ich oben mit Wöhrd meinte (hab' erst jetzt im stadtplan nachgesehen, wie er heißt) der isses ja net. zu bild 4: Ist besagte Hautstraße zufällig die Bucher Str. und der Park der, der von der Pilotystr. bzw Archivstraßevon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an Oso Blanco: >Aha ... und welcher Bahnhof ist das nun? Ich errinnere daran was ich oben schrieb: > U5 stimmt aber Bf nicht... und dann >[...] außer Alexanderplatz hab' ich nie einen U5 Bahnsteig betreten. Es ist ein Bild von mir von der U5, bei jener kenn ich nur den Alex: 1+1= Bild vom Alexanderplatz. Die Außengleise gehören bekanntlich der Weisensee-U3. Oder nochmalvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an Nemo und Oso Blanco: Ich muss euch leider enttäuschen, außer Alexanderplatz hab' ich nie einen U5 Bahnsteig betreten. Die Arbeitslore steht im U3-Gleis nach Mühlendamm - Potsdamer Platz- Kudamm usw. Auf dem Schild stand schlicht: Nicht einsteigen an Dirk Sombrutzki >Croydon ist ja eigentlisch schon die richtige Antwort. Croydon ist ja eine >selbständige Gemeinde (Borough)von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an Oso Blanco: >Irgendwas auf der U5 während der Sanierung ... aber ich fahre so selten mit >dieser Linie ... könnte Lichtenberg sein. U5 stimmt aber Bf nicht... -maybe next time. michael1984 schrieb: > Ok, ungewöhnliche Lösungsart aber wieso nicht... Die Bundesmonopolverwaltung für Brantwein, mit den netten kleinen Kesselwagen sichert einem kleinem Rest der Ringbahn das überlevon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an Christian0911 Ups da sind ja Bahnsteige... Blick auf Bahnsteig in Richtung Vach. Vorsichtige Vermutung zu bild 3: Evtl 36er Wöhrd Richtung Dürrenhof, da gibts unten an der Pegnitz so was Parkartiges, war aber sehr selten dort, weis also nicht was man da sieht. Hohe Marter (?) Zweibrückner Straße wenn man in Richtung der Betriebshofeinfahrsgleisereste läuft (?) oder irgendwo in Rüthenbvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo an alle, aufgrund aktuellen Anlasses möchte ich nochmals öffentlich Stellung zu den über die Führung veröffentlichten Zitaten, nehmen. Zunächst einmal bedauere ich, das ich, aufgrund von Unwissenheit, die Zitate zunächst Herrn Ammon, statt Herrn Heller zugeschrieben habe. Ferner ist mir beim Zitat im Thread "U3 Verzögerung"(Eintrag 06.07.06 um 22:58 Uhr) ein Fehler unterlauvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erstmal, abgesehen von meiner allgemeinen Ratlosigkeit (im Laufe der nächsten Tage fällt mir hoffentlich was dazu ein) würde ich bei Bild 2 auf 2 Dinge tippen: entweder RB/E 7 nach Ansbach eim Bereich Unterasbach (Gibts da ne Brücke???) oder was ich eher gaube, es ist von der Brücke der Würzburger Straße fotografiert in deinem Rücken den Umsteigebf. Fürth-Unterfarrnbach/-Klinikum mvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, Also im Bezirk 7 ist nix von der Planung der Rathaus 16er zu lesen. Aber unmittelbaren zusammenhang mit dem U3 Bau hat sie eh nicht. Die U3 ist der offizielle Ersatz der 9er, während die 16er Ersatz (oder Ergänzung) für den 36er wäre, wobei der natürlich weiterhin (MS-)Wöhrd, Dürrenhof, und Dokuzentrum miteinander zu verbinden hätte, weil die Tram durch Wöhrd wird ja definitiv nivon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, Im Dritten Reich war es ja auch so das die Polizei die Verpflichtung hatte, flüchtige Tätern unter Nutzung der Schusswaffe Einhalt zu gebieten. Heute würde sich kaum ein Polizist trauen auf einen Flüchteten zu schießen, damals dagegen war der Polizist dran (!), wenn er nicht geschossen hätte! Sicher der Staat hatte die Bürger unter Kontrolle, aber wenn man sowas wieder macht ervon Daniel Vielberth - Berliner Nahverkehrsforum
an Oso Blanco >> Potzdammer >Aua! Das ist der Nutzen der Rechschreibreformen: Potzdammer = Potsdamer ;-) Nichts desto trotz ist bild 8 und 9 noch zu lösen, und als Berliner sollte dir der Bild 8 gezeigte Bf irgendwoher bekannt vorkommen. Wobei die Lösungsaufforderung natürlich allen gilt.von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, also die die Schleife sieht wie die heutige aus, vermutlich wird die Kreuzung nur ausgebaut bzw verschoben, und die Gleise so angeschlossen das die Durchfahrtrichtung gleich bleibt (irgendwie finde ich keine Weiche nach Wegfeld), sonst braucht man ja neue Bahnsteige. In Gründlach denke ich das die Führung sich im Vergleich zu heute net ändert, das dürfte straßenmäßig net hinhauenvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erstmal wieder, da nix weiteres kommt, hier mal die Auswertung (und für die Fehlenden evtl paar tipps) zu Bild 1: Peter Ba. schrieb: >ides Geisterbahnhöfe ohne Verkehr (wobei in N ein >Gleisanschluß besteht, in B nicht...) Ja, prinzipiell richtig, schön würde noch der Name des U55 Bfs "Brandenburger Tor" gewesen, und der verzögert sich auch immer noch. zu bivon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, besagtes Busnetz widerspricht aber wiederum der Gleisverlegung. Im Busnetz endet die 14er in Thon, braucht also die alte Schleife, die laut Gleisverlegungsplan ja gar nicht existiert. Bemängeln möchte ich im Busnetz ferner das Fehlern der Strecke Wegfeld-Thon wie der 31er sie fährt und der Entfall der Strecke zum Berufsförderungswerk. Warum macht man den 26er zur Ganztagesstreckevon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erstmal, gerade entdeckt, weiß nicht ob der link schon mal da war, aber da doch einige Bahnthemen (Nordbahnhof oder Gesamt U3-Nord) angesprochen werden, könnts evtl als Grundlage für Diskusionen dienen. Hier mal der Link zu den Plänen der Umwidmung der Nordbahnhofes: Die U3 Beiträge sind dann ja net schwer zu finden.von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an strolch >Wie macht man es in Wien!? Welche Ansagen macht man da? ( Ring?) Also als ich es das letzte Mal gesehen hab', schrieb man 1 Ring - Kai - Ring 2 Kai - Ring - Kai zwischenzeitlich hab' ich aber auch mal in wikipedia "2 Ring - Kai - Ring" gelesen. Was aktuell gilt KA.von Daniel Vielberth - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo gunz kurz: da ich, wenn überhaupt erst morgen hin kann die Frage, ob jemand Bilder einstellen kann/ will? EDIT: Wie oben, hab' jetzt zumindest vom FME Zug und der Südringfahrt 153 Bilder, wäre aber trotzdem an den Bildern vom Fest an sich interresiert.von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an Trittbrettbahner >Oder soll ich es ihnen Sagen? :-) Also falls du dich auf die gewisse Führerstandsfahrt beziehst, das weiß sogar ich in Nürnberg, obwohl ich im Berliner Forum nur Gelegenheitsgast bin... so geheim ist das nicht. Das man's nirgendwo nachlesen kann liegt lediglich daran, das die Treads jeweils in Wort- und Schlamschlachten endeten, die beim besten Willen nicht sehvon Daniel Vielberth - Berliner Nahverkehrsforum
-von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
nochmal kurz was... hab' mal aweng rumgesucht, um 'ne Alternative zu suchen. Hier das Ergebniss: Statt Sxhweizer-Käse-Look einfach die Ex-Abgänge vom Wittenbergplatz (Steht ja heute das Bahnhofsgebäude drauf) nachfertigen lassen.von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an Chris86868686 Was die Piepser betriftt: Alle Dt1 wurden von 3 Sekunden Türschließvorankündigung auf 1,5 umgestellt worden, die DT2 werden dann, wenn der Programierer in der Werkstatt wieder da ist. (Info auf U-Bahnführung erhalten) Heute habe ich ein Muster in der Störung der Anzeigen entdeckt. Alle Züge nach Röhtenbach und Ziegelstein fahren ohne, die nach Flughafen mit Anzeige, vom Fvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erstmal, also ich will eher den "Shuttle"-FME-Dampfzug auf den S-Bahngleisen ablichten (HBF-Dürrenhof-Fischbach und zurück). Wann hat man sonst schon die Möglichkeit 'ne 52er und x-Wagen evtl nebeneinander zu sehen?von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken