@JürgenL: Auch mir gefällt die 2. Variante am Besten (aber incl. Berliner Bär). Und zu Würzburg: Berühmte Stadt für die wohl hässlichste Straßenbahn Europas (meine Meinung). Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Naja, ich denke, dass wäre für manche Bahnhofsabstände zu viel Infos auf einmal. Beispiele wäre Neukölln-Hermannstr. oder Hackescher Markt-Alex...wie soll denn in nicht mal einer Minute so viele Infos laufen...quasi unmöglich, denke ich. Aber es gibt ja bestimmt bald Info-Screens. Sind bei der Bahn auch sehr toll (Ironie): Übergänge am Ostbhf zur S-Bahn auf Gleis 1 und 2....arme Touris...von derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Hallöle. An dieser Stelle mal an die Schlauen hier: Warum zeigen die 480er der Linie 46 nicht den Bahnhof Südkreuz? Die Anzeige lautet: "S46 nach Westend (Königs Wusterhausen)...Übergang zu S2 S25 Regional-und Fernverkehr". Ist es so schwierig, einen neuen Bahnhofsnamen einzuspeichern? Ansonsten finde ich die Anzeige mit den Übergängen wichtiger, als die nächsten 3 Stationen. (480ervon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
@Mathias Hiller: Qualität ja, aber Kuriositäten dürfen doch auch mal sein und die Rechtschreibung spielt auch eine wihtige Rolle, allerdings keine übergeordnete, so denke ich. So, jetzt Thread schließen, ich habe meinen Senf dazugegeben :-) Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hoffe mal, dass die Fahrzeuge etwas bequemer ujnd großräumiger werden als die üblichen VT650. Die LB-Fahrzeuge im Gegensatz sind dann doch äußerst angenehm. Mensch, dann hat ja Veolia Sachsen ne Menge Fahrzeuge frei, kann also weitergehen mit der Privatisierung... Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Wuhlheide?? Versteh ich nicht...:-( Bitte um Erklärung Wie kommt einer aus Karlsruhe drauf, den Berliner Hbf zu bedrohen? Den Gedankengang nachzuverfolgen wird wahrscheinlich den wenigsten hier gelingen Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Daten kann ich dir leider nicht genau sagen, weis die Bahn ja anscheinend selber nich so richtig, aber das wird nur ein kurzweiliges Provisorium. Warum das bautechnisch nötig ist, kann ich mir nur durch Baumaßnahmen für den neuen prov. Bahnsteig vorstellen. Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo. @fritztram: Melde diese Leute, die du kennst, dann kannst du dir Geld verdienen und hast einen guten Beitrag zur Verbesserung unseres ÖPNV´s geleistet, oder bist du daran nicht interessiert? Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Morgen liebe Gemeinde! Die Bauarbeiten machen Fortschritte: Ab heute wird der neue provisorische Bahnhof Adlershof zusammen gebastelt. Die Teilchen liegen dort schon rum, müssen nur noch zusammengelegt werden Außerdem hat der Regio-Bahnsteig Baumschulenweg sein Dach verloren, es wird zu undicht gewesen sein nehme ich an. Und die halb abgebaute Oberleitung zwischen Baumschulenweg und Trvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Ist das wirklich so? Ist mir noch gar nicht aufgefallen, aber werde mal drauf achten. Sollte wirklich noch so viel Respekt vor Fahrern herrschen?! Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo. Tino, dass ist unfair und falsch. Die BVG tauscht sehr wohl in regelmäßigen Abständen die Folien, aber leider ist der Vandalismus in vor allem Trams viel stärker als in der S-Bahn. Ich kann mich da an einen Test vor nicht allzulanger Zeit erinnern, wo man eine komplett renovierte Tram auf die Reise schickte und probiert hat, wie lange sie wohl den Kunden zuzumuten wäre. Geplant waren 6von derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Malezeit! So, jetzt habe ich erstmal was gelernt. Das Musiker, Bettler etc. keine Berechtigung zum Praktizieren in Bus&Bahn haben, war mir bekannt. Das mit den Zeitungsverküfern aber nicht, die dürfen das wirklich nicht? Wie sieht es mit anderen Promotionen-Aktionen aus? Beispiel: Letzte Woche lief einer von der Berliner Morgenpost durch die U-Bahn? Gibt es für solche Aktivitäten (zumindesvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Ich denke mal, dass die Züge die Gegenrichtung als Leerzüge fahren. Wäre aber auch irgendwie Blödsinn, wenn man schonmal da ist, kann man auf dem Rückweg doch auch Fahrgäste mitnehmen. Es wird wahrscheinlich nur nicht vollständig angekündigt, denke ich. Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Hast Lichterfelde Ost vergessen! Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für eure Antworten. Habs begriffen :-) Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für die schnelle Antwort. Die Trasse gehört der NEB? *staun* Ich wohne an der Strecke der OE36, an den Bahnhöfen steht überall dran "DB Station und Service" und die DB Netz AG bringt die Infrastruktur auf Trab (Baufahrzeuge, Mitarbeiter etc.) - selbst beobachtet! Also, wenns dir nix ausmacht, warum ist das mal so und mal so?! Gruß DB P.S.: Sorry für die blöden Frvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Hallöchen! Erklärt mir das mal bitte (komme nicht aus dem nördlichen Raum): 1. Gibt es für die Strecke noch eine gültige Betriebserlaubnis (heißt das so) des EBA? 2. Darf die NEB dann dort einfach so testen (Trassenpreise, Bahnhof etc.)? 3. Bezahlt die NEB den Betrieb jetzt alleine? Brandenburg wird die Leistung wohl nicht bestellt haben?! Es kommt mir so vor,dass sich Veolia mehrvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo. Sicherlich kann man deinen letzten Satz so unterstreichen, aber er spielt dann doch ein bisschen mit der Gefahr, wie ich finde. Die Busfahrer sind natürlich in der Klemme, was sollen sie machen, wenn die Idioten ihren Schein nicht vorzeigen. Also, wenn mir die Knaben brutal erscheinen, würde ich drauf verzichten. Was meint Ihr, wie sollen Busfahrer reagieren? Also, in Berlin möchte ivon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Hallöchen. @Mike485: Es stehen dort H für Vollzug, 24x und Kurzzug (bin kein Bahner, aber du weist, was ich meine?!). Fahrstraße schließe ich aus (s.o.): Es gab schon Fahrer, die sich nicht so dran gehalten haben und blieben dort stehen, wo die Züge schon früher gestanden haben und ihr werdets nicht glauben, der Zug hat in Richtung Westend auch "Fahrt frei" bekommen. Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Berlin hat ja auch viel mehr Masten als Hamburg, oder ?! Solange die Dinger nicht umkippen...ist ja noch nicht passiert, oder? Gruß und happy weekend DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Hallöchen! Noch eine Argument gegen die Fahrstrasse: Es soll in letzter Zeit auch schon Tf´s gegeben haben (selbst erlebt), für die die "H"-Schildchen nicht ganz so wichtig sind :-) und bereits vorher hielten. Das würde ja (falls für Fahrstrasse wichtig) einen Kollaps am Bahnhof geben. Andreas007 hat Recht, es geht darum, dass der gesamte Zug eingesehen werden kann und der Bahnsteig mvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Der Meinung bin ich auch. Die bessere Lösung ist die der U-Bahn: Generell wird von Ausstieg links ausgegangen, wenn dies nicht so ist, folgt direkt in der Ansage der Haltestelle+Übergangsmöglichkeiten das "Ausstieg rechts". Das ist m.E. perfekt. @frolueb: Gönn mir doch auch mal was! Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Hallöchen liebe Gemeinde. Es ist zwar relativ unwichtig, aber ich möchte hiermit trotzdem meine Begeisterung darüber zum Ausdruck bringen, dass man o.g. Ansagen offensichtlich aus den 481/482ern verbannt hat. Da die Ansage eh etwas spät kam, war sie einfach nur unsinnig und nervend. Schön, dass es sie nicht mehr gibt und ich bin der erste hier, ders bemerkt hat :-) Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo. Ich denke, wie oben schon mal erwähnt, Adlershof und Schöneweide wäre die beste Lösung. Umsteige-Verbindung in Baumschulenweg, welche man in Schöneweide nicht hat? Was soll das sein, der 170er Bus oder was?! Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Es wurden ja fast alle Gründe genannt... Mmhh...also primär sage ich den langsamen Ausbau der Tram und das man das Ostkreuz hat vergammeln lassen, vor ein paar Jahren wäre die Sanierung billiger gewesen, denke ich. Den Hbf sehe ich nicht als Fehlplanung, wenn irgendwann (das ist die Fehlplanung) mal die Tram dorthin fährt, die S21 fährt und die U65 :-)) (kein Tippfehler!!) fertig sind, ist dochvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Zusammenschluss der U2, ebenfalls der Wiederaufbau und Einführung des VBB (ich glaube 1994), hat zumindest den kleineren Busgesellschaften gut getan. Achso, die Einführung des RE´s würde ich auch noch dazu zählen Bau der neuen Nord-Süd-Fernbahn-Trasse Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Also zur Uhrzeit habe ich auch noch was zu sagen: Ich habe früh um 6 Uhr schon auf 104.6 die Verkehrsmeldung gehört, das ein Wasserrohr am Hultschiner Damm gebrochen ist, deshalb der gesamte Verkehr (also LKW + Tram) unterbrochen ist. Wie bitteschön soll danach noch ein LKW liegen bleiben?! Aber wie gesagt, früh um 6 Uhr schon und Ersatzbusse sind schon gefahren, ich war nämlich selber grade aufvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Huhu... Frage noch an Jay: Wurden denn auch die Masten entfernt oder nur die Oberleitung. Ansonsten klingt deine Begründung durchaus einleuchtend und stilllegen wäre ja echt komisch mit dem von dir erwähnten Ostkreuz ob Bf. Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
Das Gleiche an alle hier aus dem Südosten Brandenburgs.... Grüße DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum
@Schmierzug: Falls du mit dem Meckern mich meintest, muss ich mich hiermit entschieden wehren, ich habe keineswegs gemeckert, für mich war es ja auch positiv. Es war nur ein reines Interesse, warum das so ist?! Trotzdem danke für die ausführliche Antwort. Gruß DBvon derBreite - Berliner Nahverkehrsforum