Es gibt ein neues Reporting zum Mobilitätsbeschluss der Stadt Nürnberg, das in der Sitzung des Verkehrsausschusses im März vorgestellt worden ist: (siehe TOP Ö 4.1) Aus "Ausführlicher Sachverhalt": ZitatREPORTING ZUM MOBILITÄTSBESCHLUSS Nürnberg hat das Ziel, eine klimaneutrale, zukunftsfähige, gerechte und stadtverträgliche Mobilität zu schaffen. Mit dem 2021 gefassten „Movon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Seit gestern Abend ist die Bahnstrecke zwischen Bf Vach und Eltersdorf unterbrochen. Ein umgestürzter Baum hat die Oberleitung und die Kommunikationsleitung beschädigt. ZitatErste Bilanz - Heftiger Sturm fegt über Deutschland: Auf dieser Bahnstrecke in der Region geht gerade nichts mehr Nürnberg/Berlin - Am Montag zieht ein Unwetter mit stürmischen Böen über Deutschland hinweg. Die Folgen svon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Klagen kann nur, wer beim PF-Verfahren eine Einwendung gemacht hat und dessen Vereinbarungen mit oder Zusagen von der damaligen Autobahnbaubehörde nicht mehr eingehalten werden. Der PF-Bescheid ist von 2013. Was nachträglich vereinbart worden ist, z.B. mit der DB als Eigentümer der Strecke oder mit der Stadt Herzogenaurach, der der Erhalt der Bahnunterführung zugesagt worden ist, ist nicht bekvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Was soll dieser Unsinn bezwecken außer mal wieder provoziert zu haben? Die StUB ersetzt die Linien 199 und 200 und entlastet die Linie 201 - und gewinnt neue Fahrgäste, z.B. zwischen Büchenbach und der Herzo Base.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Die Sögl-Bahn ist ein Demonstrationsobjekt für chinesische (ehem. deutsche) Elektrotechnik und Bögl-Beton, sonst nixx. Was ist daran förderwürdig? Nixx! Nachtrag: Lageplan aus Bericht Magnetbahn zum TOP Ö1 in der Stadtratssitzung am 20. März:von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Um es klar zu machen (siehe Presseartikel im Startposting): Ein sogenannter Letter of Intent ist unterzeichnet worden, mehr nicht. Woher kommt das Geld für die Untersuchung? 90% vom Freistaat. Gibt es da einen Geldtopf, in den Söder einfach so reingreifen kann? Oder muss das vom Landtag noch beschlossen werden? Wenn das zweite zutrifft, kann das dauern, wie wir bei der Interimslösung für die S-Bavon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Die Sögl-Bahn wird bei der Nürnberg Messe geplant und nicht woanders. Warum geht's hier schon wieder OFF TOPIC? Die Chinesen wollen ihr Projekt doch nicht den Eingeborenen in der Provinz vorführen, sondern einem internationalen Publikum.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Es gibt öfters Zwischenfälle mit Hindernissen, die auf Bahnschienen gelegt werden, z.B. Elektroroller, Einkaufswagen, Betonplatten, eine Stahltür (von benachbarter Baustelle) etc. Beispiele: Was passiert, wenn ein Stein auf der Magnetbahntrasse liegt?von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Inzwischen geht man ja von einer Fertigstellung der Güterzugstrecke Mitte der 30er Jahre aus . Um Genaueres zur weiteren Planung zu erfahren, muss man den "Ausführlichen Sachverhalt" lesen. 1 Vorgeschichte [...] 2 Aktuelle Situation [...] 3 Weitere Vorgehensweise der DB Netz AG [...] Die DB plante und plant demnach eine Vorgehensweise in folgenden vier Schritten: Schrivon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
gelöscht (falscher Strang)von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Der Bau- und Werkausschuss des Fürther Stadtrats hat sich am 10. April öffentlich mit dem Thema beschäftigt. Am 24. April wird das Thema im Finanz- und Verwaltungsausschuss behandelt: "Stadt- und Verkehrsentwicklung Fürth Nordost: Aufgaben und Projekte mit Eisenbahn-/S-Bahn-Bezug im Planfeststellungsabschnitt (PFA) 16 Fürth Nord; Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Schiene Nr. 8 (VDE 8)&von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Es hat Einwendungen von Privatpersonen gegeben. Soweit keine Einigung erzielt worden ist, sind sie zurückgewiesen worden, z.B. die Einwendung eines Landwirts, der eine Existenzgefährdung für seinen Betrieb behauptet hat, wenn er weniger als ein Prozent seiner Grundfläche abgeben müsste. Der Beschluss ist sofort vollziehbar. Bevor gebaut werden kann, erfolgen noch die Ausführungsplanung (Leistuvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Auslegung in Hilpoltstein und Thalmässing wegen Ausgleichsmaßnahmen. Nachtrag: Naturschutz, z.B. Neu-/Wiederanpflanzungen; Renaturierung von Wasserläufenvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Pressemitteilung des ZV StUB vom 5. April: ZitatStaatsminister Bernreiter zu Besuch beim Zweckverband Stadt-Umland-Bahn In Anbetracht des anstehenden Bürgerentscheids zur Stadt-Umland-Bahn in Erlangen hat sich Staatsminister Christian Bernreiter zum aktuellen Planungsstand und zu den Detailplanungen rund um die B 4 aus erster Hand informiert. „Wir als Staatsministerium für Wohnen, Bau unvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Richtig @Christian, Fahrpersonal fehlt überall. Das heißt aber vermehrter Einsatz von größeren Fahrzeugen wie Gelenkbusse und Straßenbahnen sowie die fahrerlose Automatisierung von U-Bahnstrecken und - wo es möglich ist - S-Bahnstrecken (Lokführer und Fahrdienstleiter werden auch knapp). Vor einem Jahr: Rückblick 2023: Die Bahn sucht Busfahrer für SEV bei den Generalsanierungen:von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Die neue Ausgabe des Blickpunkt der Erlanger CSU ist erschienen. Dort kann man in einem Beitrag von Bürgermeister Volleth nachlesen, warum man gegen die StUB ist (die bekannten Punkte) und wie man den ÖPNV in Erlangen verbessern will, wobei man über Gemeinplätze nicht hinauskommt. Kein Wort zum Busfahrermangel, der sich nach allen Prognosen in den nächsten Jahren verstärken wird.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Der Sessellift bringt mich auf eine Idee: eine Seil-, eventuell auch H(änge)-Bahn vom Bahnhof über den Wiesengrund zum Schulzentrum West. Die modernen E-Busse werden mit zwei Ösen ausgestattet, sodass man sie an Haken aufhängen kann. Sie fahren auf eine Rampe, wo sie mit der Tragvorrichtung verbunden werden. Zur Gewichtsersparnis werden die Busse so konstruiert, das man die Wagenkästen mit wenvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Ich habe im richtigen Thread geschrieben, denn es geht um den Plan B der StUB-Gegner. Ich habe auch noch einen eigenen Plan B für den Fall, dass die Wöhrmühltrasse scheitert. Diese Trasse stammt aus den Vorschlägen im Bürgerdialog (nicht von mir) und ist in der ersten Stufe des FAR-Verfahrens besser bewertet worden als alle Aurachtalvarianten. Sie hat dort ein -2,7 erhalten, hätte aber ein -2,0 evon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Hier sind die Gegner der StUB: Kernaussage: ZitatFür uns hat die StUB mit der Streckenführung durch die Innenstadt und über die Wöhrmühlbrücke eine falsche Richtung eingeschlagen und droht für Erlangen zu einer Sackgasse ohne Wendemöglichkeit zu werden. Deshalb lehnen wir als Initiative der CSU Erlangen zusammen mit FDP Erlangen und Freien Wählern Erlangen den Bau der Stadtumlandbahn in devon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Die Aurachtalbahn als reaktivierte Eisenbahnstrecke ist aber keine Rückfallebene für die Wöhrmühltrasse der StUB. Der Zweckverband hat den Auftrag, die StUB als Verlängerung der Nürnberger Straßenbahn zu bauen und sonst nichts. Die Stadt Erlangen kann allein keine Beschlüsse über eine Eisenbahnstrecke in Herzogenaurach fassen. Der Neubau dieser Strecke kann daher kein Plan B im Falle eines vvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Wieder zurück nach Erlangen und zur dortigen Verkehrspolitik. Am 11. Januar hat der Stadtrat den Haushalt 2024 verabschiedet (der musste am 21. März bei den Investitionen 2024 und der weiteren Investitionsplanung bis einschließlich 2027 noch einmal nachgebessert werden). In der Haushaltsrede des OB war die StUB ein wichtiges Thema (Beginn Verkehr bei Minute 18:20):von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
In der Samstagsausgabe gibt es zwei Artikel zur StUB, den ersten im Regionalteil, den zweiten im Erlanger Lokalteil, online beide hinter Paywall: Zitat„Aus für die StUB wäre sehr schädlich“: Joachim Herrmann sendet klares Signal - auch an Erlanger CSU Erlangen/Herzogenaurach/Nürnberg - Ministerpräsident Markus Söder hat mit seiner Finanzzusage beim Frankenschnellweg die Diskussion in Nürnbevon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Zu den Nutzerzahlen: Es gibt dort eine Tabelle mit Prognosezahlen in einer Reihe von Streckenabschnitten. Diese Zahlen sind veraltet und viel zu niedrig. Das alte Verkehrsmodell hat die Nutzerzahlen zu niedrig angesetzt. Beim neuen nach der Standi 2016 plus ist das anders. In der Präsentation zum 4. Dialogforum findet man zu vier Streckenpunkten Vergleichszahlen zur NKU 2015 und dem Monitoringvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Am Ende des 5. Dialogforums im März 2019, in dem es um die Untersuchung zur Regnitzquerung ging, hat Erlangens OB Florian Janik auf zwei Fragen geantwortet: Frage (Publikum): Die Untersuchungsergebnisse zeigen, dass die StUB den Regnitzgrund voraussichtlich in Mittellage überqueren wird. Wird es einen Bürgerentscheid dazu geben, ob auch motorisierter Verkehr auf der Brücke zugelassen wirvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Neben der Vorschlagstrasse aus der Nutzen-Kosten-Untersuchung von 2012 (T-Netz) und der Aktualisierung 2015 (L-Netz) sind vor dem Raumordnungsverfahren auch längere Alternativtrassen untersucht worden, darunter die Aurachtalbahn (siehe Grafik). Ein Monitoring 2018 ergab neue Fahrgastprognosen. Im 4. Dialogforum im November 2018 sind die Ergebnisse der 1. Stufe eines Formalisierten Abwägungs- uvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Nicht zu vergessen: - die Sicherung der Bahnübergänge, evtl. auch die Zusammenlegung benachbarter Übergänge - zu geringe Kurvenradien auf freier Strecke - Haltestellenabstände Ich denke, Tempo 80 wäre für viele Nebenbahnen schon eine deutliche Verbesserungvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Noch etwas Presseschau aus Erlangen und Umgebung. Ich bin schon auf die gedruckte Ausgabe am Samstag gespannt. Im Stadtwesten gelegenen ländlichen Kosbach war Ortsbeitratssitzung. Ein TOP war der Information über die StUB gewidmet (der Hauptort liegt nicht an der StUB-Trasse, sie tangiert aber den Ortsteil Häusling). ZitatPlaner hatten es schwer Vorstellung der Stadt-Umland-Bahn in Erlangevon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Noch etwas mehr Presseschau (zum Teil hinter Paywall): Eigentor von StUB-Aktivisten oder Fake-Sabotage durch StUB-Gegner? ZitatKriminalpolizei ermittelt Plakate für eine Anti-StUB-Veranstaltung in Erlangen überklebt Erlangen - Ein Fall für die Polizei wurden Plakate des Vereins HeimatERhalten, die im Erlanger Stadtgebiet für eine Veranstaltung gegen die Stadt-Umland-Bahn (StUB) werben.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBovist66 Ein "Nein" zu der geplanten StUB ist an sich natürlich nicht undemokratisch - was in diesem Forum auch nie jemand behauptet hat, soweit ich weiß. Mir jedenfalls ging es um die Feststellung, dass Vorhaben wie die StUB nicht sinnvollerweise nur durch ein einfaches "Ja" oder "Nein" per Abstimmung entschieden werden können. Bei komplexeren Planungen müsstenvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Ihr verliert euch schon wieder in Randthemen, die in der öffentlichen Diskussion um den Bürgerentscheid höchstens eine marginale Rolle spielen. Die Hauptthemen der StUB-Gegner sind: - die StUB sei zu teuer für die kleine Großstadt Erlangen; das Geld fehle dann anderswo - die Förderung von zukünftigen Kostensteigerungen sei unsicher (was falsch ist) - die StUB koste Milliarden über die Jahrevon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken