Dürfte ich mal ganz blöde den Sinn einer solchen Kamerafahrt erfragen? Gute Nacht =) Lev ...von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Dort wurde auch sehr gegen Straßenbahnen gewettert. Das soviele Unfäle damit passieren etc.von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
In meiner Version wäre nur die AKN behindert, meine ist aber auch teuer. Ich muss aber sagen - lieber Asimov - hinter dem Knoten am Krohnstiegtunnel werden gerade die Nordport-Towers gebaut, kein durchkommen. Und hinter dem Boxerclub wird auch flächendeckend gebaut, da ist wirklich kein durchkommen mehr. Zudem sind zwischen Friedrichsgaber weg und Buchenweg-Brücke auch mehr oder weniger vereinvon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Nebenbei angemerkt meine ich natürlich, ob es möglich ist die S-Bahn-Station unter die der U-Bahn zu bauen ohne den U-Bahn-Betrieb signifikant zu behindern. Das es möglich ist eine S-Bahn -unter einer U-Bahn-Station zu betreiben ist ja klar ;-) ... Was aber durch den Bau behindert wäre ist die AKN, da müsste man sich was einfallen lassen. Und ich schließe mich Netzplaner an. Norderstedt istvon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Was sagen die Experten hierzu? Wäre größtenteils Tunnel, käme auf den Feldern nur ein ganzes Stück raus, mann muss die Kosten ja nun nicht zu sehr in die Höhe treiben ;-) ... In Norderstedt Mitte hatte ich geplant den S-Bahn Halt im Tunnel UNTER die U-Bahn zu verlegen. Wäre das denn ohne den U-Bahn-Verkehr groß zu behindern möglich? Danach soll sie Richtung Ulzburg/Kaki auf der bestehendenvon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Wäre das Ding nicht was? Immerhin könnte das dort aufgrund der vielen "gelenke" nicht zu touchierungen der Stromschiene kommen ... Problem wiederum: Niederflur ... Ich denke Hamburg müsste sowieso einen neuen Zug entwickeln lassen. Wer weiß, vielleicht befindet sich schon ein DT6 auf dem Reißbrett in geheimen dunklen Hinterzimmern [;-)], welcher kurze Wagen haben soll, nicht Nvon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja. Was meinst du denn mit "Organisation"? xDvon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja, danke. Dann saß ich in einem DT-2. 1991 war das nicht. Schade, aber vielleicht bin ich ja als kleinstkinf unbewusst DT-1 gefahren^^. Fuhren die zum Schluss auf der U3 oder wo?von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
@asimov: Deine S-Bahn/Regiozüge Norderstedt - Airport gefallen mir sehr =). Vor allem weil ich am Airport arbeite, und es ist echt unglaublich das es nichtmal einen direkten Bus Norderstedt -> Airport gibt. Dabei müsste man den 195 [?] Garstedt - Krohnstiegtunnel zB nur über die Flughafenstraße fahren lassen, und auf der anderen Seite bis Norderstedt Mitte, was ist daran das Problem?von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
@asimov: Deine S-Bahn/Regiozüge Norderstedt - Airport gefallen mir sehr =). Vor allem weil ich am Airport arbeite, und es ist echt unglaublich das es nichtmal einen direkten Bus Norderstedt -> Airport gibt. Dabei müsste man den 195 [?] Garstedt - Krohnstiegtunnel zB nur über die Flughafenstraße fahren lassen, und auf der anderen Seite bis Norderstedt Mitte, was ist daran das Problem?von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo! Ich bin neu hier und dies ist mein erster Beitrag =). Ich habe heute schon viel Zeit in diesem Forum verbracht, sehr Interessant. Nun möchte ich mal endlich etwas Wissen was ich mich schon lange frage: Ich erinnere mich vor ca. 10-12 Jahren irgendwo in der Innenstadt gefahren zu sein. Und die Bahn hatte blaue Plastiksitze! Da ich die DT-2 noch sehr gut kenne - sind ja noch nichtvon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum