Was ein bisschen kritisch wird mit den verspätungen auf der Linie wennn die 26 bis Altona gefahren wird weil morgens auf dem rahlstedter weg stück handeln sich die Busse immer schon Verspätungen einvon DT4-Fan - Hamburger Busforum
Ich bin dafür das der Bus über burgstraße zum Berlinder Tor fährt im wechsel und dann soll der auch am wochenende fahren zumindestens samstags im 20oder30 min. takt damit der 171 entlastet wirdvon DT4-Fan - Hamburger Busforum
3 Linien könntne 5 Minuten Takt haben wenn niocht noch wenigervon DT4-Fan - Hamburger Busforum
Hauptbahnhof/Mönckebergstraße ist doch behindertengerechtvon DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
U Saarlandstraße warum sind da eigentlich 4 Gleise soll da bald mal in mehreren Jahren eine U-Bahn fahren oder was soll das da?von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Im Dezember wir doch die 4 und die 3 in die HAfencity verlängert da sist doch positivvon DT4-Fan - Hamburger Busforum
R10 Auf der Strecke Hamburg–Lübeck wird der elektrische Betrieb aufgenommen. Das ändert am Fahrplanangebot zunächst nichts. Die Fahrzeiten werden sich jedoch um einige Minuten verkürzen. (bei NimmBuss steht das) Kann mir das einer erklären durch den elektrischen Betrieb einige Minuten schneller heißt das jetzt die R10 bekommt elektrische Zügevon DT4-Fan - Hamburger Busforum
Naja also mich würde es ja gerne mal interessieren wann Sierichstraße nal ein 2 Ausgang gebaut wird damit man vom 109un25 nicht immer einmal auserum laufen/gehen/rennen muss.von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Das ist ja mal eine gute Aktion von der S-Bahnvon DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
natürlich U-Bahn auf dem Bahnsteigvon DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute wurden in Farmsen neue Haltestellenschilder angeschraubt worden, gibt es dafür einen bestimmten Grundvon DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Ein Bild würd eich auch gerne mal sehen naja vielleicht erwische ich ihn mal, also ich steig auf der S3 nur noch in der Mitte einvon DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
achso verstehevon DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Kann es sein das bei der S-Bahn heute kurz vor Altona ein gelber S-Bahn Zug eingesetzt wurde abe rnur im Mittleren Teil habe mich ein bisschen gewundert war vorner ein roter 472 und in der mitte gelb.von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Poppenbüttel soll doch auch oder hab ich mich verlesen im Abendblattvon DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Was ich gut finden würde wenn die S-Bahn die Strecke Eidelstedt-HenstedtUlzburg bedient mit Kurzzügen also dafür muss man die Bahnsteige ausbauenvon DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Boris schrieb: ------------------------------------------------------- > Bei zwei von den Linien ist nichts geplant und bei > der M26 sollte man erst einmal schauen, was nach > der Umstellung auf Gelenkbusse übrig bleibt. Ab wann sollen denn M26 Gelenkbusse eingesetzt werden habe noch keinen gesehenvon DT4-Fan - Hamburger Busforum
Ich bin dafür das mehr Gelenkbusse mit 4 Türen wie bei der PVG eingesetzt werden wo dann auch mehr Kinderwagen rein passen, die Stadtbahn muss her wo jetzt überfüllte Buslinien sind z.B. M3,M26,M9. In anderen Städten gibt es auch die TRAM und es geht gut an viel befahrenden Straßen hat die Stadtbahn bei uns eine eigene Trasse (mittig oder Rand) und an wenig befahrenden Straßen (1 spurige Stvon DT4-Fan - Hamburger Busforum
Also ich finde das die Buslinien 26,27(teilweise),171,168(ab Hermelinweg-Farmsen),162,9(teilweise) mehr sind mir immoment nicht aufgefallenvon DT4-Fan - Hamburger Busforum
Was ich manchmal schlimm finde wenn nicht alle Fahrgäste mitgenommen werden können (in der Mittagszeit).von DT4-Fan - Hamburger Busforum
Vielleicht passt es nicht so gut hierher aber ich muss es los werden : Ich habe letztens eine E-Mail an die Hochbahn geschickt weil mir sehr viele Überfüllte Buslinien in der Mittagszeit aufgefallen sind. Da haben die mir geantwortet das der HVV das so nicht empfindet und Verdichtungen auf den Linien nicht einsieht und dann kam noch der Satz Wir bitten um Ihr Verständnis, dass wir aus finanvon DT4-Fan - Hamburger Busforum
Also heute morgern war auch auf der m24 ein gelenkbuss ist das normal ??von DT4-Fan - Hamburger Busforum
Mal eine Frage was ist das ´´Halle 13´´von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
achso okay mit dem Bestand kenn ich mich nicht s gut ausvon DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja stimmt wir brauchen eine neue s-Bahn vom Flughafen -Hamburg Messe über Sengelmannstraße , Hoheluftbrücke und dann auf der Metrobus5 weiter zur Messe . Dann belibig weiter an eine andere Schnellbahn natürlich fährt die S1 Flughafen-Ohlsdorf-Wedel.von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Aber wenn die 1 Röhre fertig ist kann man doch schonmal die U4 fahren lassen also wenn jetzt auch die Bahnhöfe ausgebaut werden das man dann 1-1 1/2 Jahre früher die Bahn schon fahren lässt z.B. U4 Billstedt-Jungfernstig 10 min. Takt und dann U4 Jungferstieg-Hafencity 20 min. Taktvon DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Also wenn die S11 auch nach Poppenbüttel fährt wäre es dann nicht sinnvoller: S1 Hamburg Airport S11 S Poppenbüttel Und dann beide Aäste mit Vollzügenvon DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Meiendorfer Weg war ein Feuerwehreinsatz deswegen konnte die bahn nicht fahren In der Ansage wurde gesagt das sie es nicht sagen können wie lange es dauert Das mit dem klappen(Taxen) wollte ich ja auch gerade wissenvon DT4-Fan - Hamburger Busforum
Heute Nachmittag wurden zwischen Berne und Volksdorf Busse und Taxen eingesetzt haben sie in der Bahn durchgesagtvon DT4-Fan - Hamburger Busforum
Ich bin für die U4 das der Metrobus 6 wirklich überlastet ist und schließlich ist es ein Stadtteil von Hamburg wo Menschen wohnen und Menschen arbeiten und auch bald welche zur Schule gehen. Da ist es einfach wichtig das es mit einer U-Bahn angebunden wird, wenn die Langzüge nicht ausgelastet sind werden Kurzzüge kommen ganz einfach und dann ist das auch schon ausgelastet da brauch man sich findevon DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum