ZitatLevHAM Also ich bin ja nun eine Zeitlang auf meiner Hausstrecke, der S1 Ost, gefahren und muss sagen: ich merke keinerlei Unterschied durch das tolle "easy peasy" Netz. Die Flügelzüge kommen weiterhin oft 1-2 Minuten später in Rübenkamp und vor Hauptbahnhof steht man genauso oft wie vorher (zu oft) an der Einfahrt und ist dann +2, +3 Hbf und dementsprechend verspätet geht es auch dvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange Lucas Weiss hat seinen Hamburger Busliniennetzplan für 2024 jetzt fertig. Ab sofort erhältlich unter Hinweise und Anregungen aus diesem Thread hatte ich an ihn weitergeleitet. Vielleicht hat er ja das eine oder andere umgesetzt. Vielen Dank. Interessant sind die weißen Flecken auf der Karte. Zum Teil liegt dort natürlich kein bebautes Gebiet oder es gibt eine Schnellbahnvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Moia-Fahrpersonal sind eigentlich nur Normalos. Für Bus und Bahn bedarf es ja dann noch bisschen mehr. ZitatEin Busfahrer, der regelmäßig eine zwei- und teilweise auch eine dreistellige Anzahl an Fahrgästen transportiert, ist dabei natürlich effektiver als ein Fahrer eines On-Demand-Shuttle, der nur eine einstellige Fahrgastzahl oder häufig auch nur einen einzelnen Fahrgast hinter sich im Fahrzevon Kirk - Hamburger Busforum
Wie sieht und sah denn die HOCHBAHN Situation aus? Mir wurde mal erzählt, dass man früher nur mit "Vitamin B" dort einen Job gefunden hat. Der Job schon fast eine art Verbeamtung war. Man hat doch sicher in den 25 Jahren viele soziale Schrauben gelockert, sodass man heute auch als "Hochbahner/in" am ende des Monats rechnen muss und die Altersversorge vielleicht nicht reicht.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDjensi Ich bin ja nun gewerkschaftlichem Ansinnen nicht abgeneigt, . Ich glaube das ist hier Niemand. Ich störe mich nur etwas an diese Laufzeiten. Jedes Jahr Arbeitskampf nervt dann doch und mindert etwas die Plansicherheit (eher bei der DB). Eine 35h könnte aber auch als Change gesehen werden, vielleicht wieder ein interessanter Arbeitgeber zu werden. Es geht ja auch um den Bereich Bus.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Geht das jetzt jährlich? Wäre dann mal interessant: S-Bahn und Hochbahn-Streik an einem Tag.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an ZitatErol Zitatzurückbleiben-bitte ZitatErol Das heißt wohl, dass wir uns bald wieder auf längeren SEV einstellen dürfen... Infos zu den Baumaßnahmen hvv.de S1 Berliner Tor Ohlsdorf Ersatzverkehr 15.01. – 25.01. ist das nächste und scheinbar einzige. *Grummel* Was muss denn da wieder gebastelt werden? Stichwort S4 Warum dann nicht bis Barmbek? Vorteil: SEV ist GDL unavon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Vielleicht auch gewollt. Ich meine schon früher (vor Corona) wurde zu Silvester an der Station nicht gehalten. Gleiches auch oben, bei der HOCHBAHN. Niemand sollte sich zu Sylvester dort aufhalten....von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
@Rüdiger was sind "Besuppkis"? Es mag aussehen als ob das Auto eine Alternative ist. Aber Stau, Baustellen, seltsame Verkehrsführungen, Parkraumnot und Aggresivität machen doch das Autofahren nicht gerade angenehmer in der City.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange [Das einzige, was mich als Fahrgast interessiert, ist doch die Ankunfszeit. . In Ohlsdorf ist das doch so. Die S-Bahn richtung Poppenbüttel/Airport rollt auf "sofort" ein. Bis es weiter geht, richtung Poppenbüttel, vergehen aber noch mindestens zwei Minuten.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Knöpfe in die Ohren und gut ist. Hilft auch bei Leuten die einen versuchen in ein Gespräch zu verwickeln oder die laut Insta-reels durchscrollen.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
zwischen Poppenbüttel und Ohlsdorf gab es wohl ein erheblichen Witterung bediente Beeinträchtigung. Seit gestern Abend soll es wohl nur einen eingeschränkten Pendelverkehr geben. Da ist wohl mehr als nur ein Bäumchen auf die Gleise geweht.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Warum überhaupt andere Farben oder anderes Layout. Warum denkt eigentlich jedes Verkehrsunternehmen, dass es es einfach besser kann als alle anderen und das Rad immer wieder neu erfinden. Richtig. Beim Fahrgastinfo TV hat man doch auch zusammen gearbeitet. Ebenso bei der HVV-Störungsapp......was jetzt nicht gerade als gutes Beispiel dient ;-).von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Keine Barzahlung mehr in Hamburgs Bussen schreibt die taz Ich hatte in den letzten Tagen wieder so Fälle von (älteren) Leuten, die ihr komplettes Kleingeld auf den Zahlteller legten und aus dem Busfahrer einen Kassenwart machten, mit der dazugehörigen Standzeit. Mein Mitleid hält sich in Grenzen. Vielleicht hätte man diesen Schritt sich gespart, hätten die Leute sich wiedervon Kirk - Hamburger Busforum
ZitatFoxMcLoud Gerade jetzt in der Weihnachtszeit sieht man - egal ob mit orangen LED oder mit grün-roten LED - schön bei der Animation des "durchfahrenden DT5" oder des "durchfahrenden Busses" (wie üblich scheint die Hochbahn teilweise Busse für den Linksverkehr zu betreiben wenn man sich die Bus-Animation anschaut) Ist das nicht ein DT4? Wie auch immer, mich nervt, dass fürvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Hat die HOCHBAHN nicht Anzeigen von der AKN erworben als Ersatzteilspender für ihre? Schon nachhaltig, aber wirken inzwischen wirklich überholt in ihrer Breite und Anzeigemöglichkeiten. Man kann schon fast Mitleid haben mit dem armen Lüfter, der bei heißem Wetter im Inneren verzweifelt pustet. Apropos Mitleid: selbiges kann man sich bei dem verlinkten Artikel wirklich sparen. Die Redakteure könnvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Zitatrocco83 Mir fallen seit neuestem immer wieder Busse mit dem angezeigten Ziel „S Poppenbüttel Wentzelplatz“ auf. Ich frage mich, ob diese zusätzliche Info einen großen Mehrwert für Fahrgäste hat. Falls man hiermit eine bessere Orientierung bzw. Abgrenzung gegenüber dem Stormarnplatz, wo die Linie 8 hält, erzielen möchte, wäre hier „S Poppenbüttel Busanlage“, „S Poppenbüttel Zvon Kirk - Hamburger Busforum
ZitatNWT47 ZitatKirk Ohlsdorf wird zur Zeit ,aufgrund eines Polizeieinsatzes, ohne Halt durchfahren (U-Bahn ebenso). Frage ich mich nur, wie man das mit dem flügeln machen will. Wie immer. Vollzug zum Flughafen und das Alstertal guckt in die Röhre. Das währe Standard, ja. Aber in diesem Fall wurde der Zug ja in Poppenbüttel eingesetzt. Der Tz hat dann immer wieder, vorbildlich, durchgerufen dasvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Ohlsdorf wird zur Zeit ,aufgrund eines Polizeieinsatzes, ohne Halt durchfahren (U-Bahn ebenso). Frage ich mich nur, wie man das mit dem flügeln machen will.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Interessante Infos. Da frag ich mich aber, wie das in Amsterdam "Zuid" funktionieren konnte. Hier wechselte bis 2019 die Sneltram am Bahnsteig von Stromschiene (Metrosystem) zur Oberleitung (Straßenbahn) und umgekehrt. Es hingen und lagen also auch Kabel und Stromschiene beide in friedlicher koexistenz im Bahnhof.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatoskar92 NEIN, das darf es aus technischen Gründen nirgends gleichzeitig nebeneinander geben! Da muss ich mal ganz doof nachfragen: Wieso nicht?von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatKirk Der Gelegenheitsfahrgast der Bar zahlt, kann mit "A" und "B" im Vorwege was anfangen? Schwieriges Thema. Hängen nicht solche grundlegenden Tarifinformationen an jeder Haltestelle und in jedem Wartehäuschen aus? wenn sie nicht übersprüht oder, warum auch immer, geklaut wurden, tatsächlich. Lesen sich aber wohl nur die wenigstens durch.von Kirk - Hamburger Busforum
ZitatDjensi ZitatErol ZitatKirk verstehe ich das richtig, wird es dann auf HOCHBAHN/VHH Linien (wenn es die noch gibt) Umläufe geben die noch Bargeld annehmen (VHH) und welche die das nicht mehr können (HHA)? Schöner Flickenteppich Es steht überall, dass der Bargeldverkauf in den Ringen A und B eingestellt wird, also gehe ich davon aus, dass es in den anderen Ringen beim Alten bleibt. Der Gvon Kirk - Hamburger Busforum
verstehe ich das richtig, wird es dann auf HOCHBAHN/VHH Linien (wenn es die noch gibt) Umläufe geben die noch Bargeld annehmen (VHH) und welche die das nicht mehr können (HHA)?von Kirk - Hamburger Busforum
Zitatoskar92 Rätselhaft ist allerdings, warum es Jahrzehnte gedauert hat, bis man bei der S-Bahnbetriebsleitung diese Probleme erkannt und "Easy Peasy" gelöst hat. Ich könnte mir vorstellen, dass von Seiten der Politik das Thema immer ziemlich schleifen gelassen wurde. Dazu kommt sicher auch, dass diese Linien, ähnlich wie bei der Hochbahn, fast in Stein gemeißelt waren. Da man javon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute hatte die IT Laune, denn: In Ohlsdorf wurde ein Langzug angekündigt .....der dann aber (oh Wunder) als Vollzug ankam und dann auch noch ausgesetzt wurde :-D.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47 Es wäre besser zumindest in der HVZ das Unsinnige Flügeln auf der S1 abzuschaffen und alle 10min abwechselnd zum Flughafen und nach Poppenbüttel zu fahren. Wäre das nicht eine Angebotsverschlechterung? Also statt alle 5 Minuten sechs Wagen nach Poppenbüttel nur alle 10 Minuten? Es ist wirklich ja nicht so, dass man dort nur heiße Luft befördert.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ich weiß nicht ob die Bahn dem NDR das diktiert hat oder das Redakteur-Team selber: Am Hauptbahnhof und in Altona sollen die Anschlüsse besser werden, weil der Umstieg in Richtung Verbindungsbahn (Dammtor – Holstenstraße) am selben Bahnsteig erfolgt. ich fahre seit vielen Jahren S-Bahnen und es war doch immer so, dass es in Altona (S1/S31) und Hauptbahnhof (S1/S21) eigentlich Bahnsteiggleicvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Hat man auf die Zusatzinfo S1 Richtung Airport in den Zügen verzichtet? Als ich heute mit der S-Bahn aus Poppenbüttel Richtung Ohlsdorf fuhr, gab es vor der selbigen nur die klassische Info "Nächste Haltestelle: Ohlsdorf". Dafür wurde immer gesagt "Zug Richtung Wedel, über Hauptbahnhof und Jungfernstieg".von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte 7.12.2023 Farbanschläge auf Hamburger U-Bahnen – 80 Züge betroffen Die Fahrzeuge seien teils mit Spraydosen oder mit manipulierten Feuerlöschern besprüht, teils auch mit Farbbeuteln beworfen worden, teilte die Polizei am Donnerstag mit. Der Schwerpunkt der zahlreichen Vorfälle am Mittwochabend sei im Nordosten der Stadt gewesen. Kurz nach 20 Uhr ging es los: Unbvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum