@Ferdrik danke dir. 65 Jahre streikfrei spricht ja doch für ein faires Unternehmen.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Der Mangel an Solidarität bei einigen Mitmenschen, die ihre Schäfchen offensichtlich im trockenen haben, ist echt erschreckend und macht mir wirklich Angst vor der Zukunft unserer Gesellschaft. Das ist doch der Punkt. In der heutigen Gesellschaft bin ich ständig und immer. Wer da nicht schwimmt geht unter. Das macht unsere Gesellschaft leider heute ziemlich kalt und empathielosvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Marketing hin oder her, wenn die S1 in ihrer bisherigen Lage als Vollzug zum Airport fährt und eine S11 entsprechend der heutigen Fahrplanlage nach Poppenbüttel fährt haben zukünftig alle Fahrgäste in Wellingsbüttel und Poppenbüttel bestenfalls noch einen Sichtanschluss an ihren Bus. Das würde so höchstens ein Jahr lang so gemacht werden, dann würde sich zeigen, dass nicht nur ivon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte Selber Meldung wie im April, diesmal aber scheint der Senat mit im Boot zu sein. Quelle: Print Mopo vom 10.12.2018 Fährt die S1 bald alle fünf Minuten? Die Flughafen-S-Bahn S1 ist ein Erfolg: [...] . Erfolg? Ich glaube alle Linien laufen erfolgreich und täte gut verstärkt zu werden, aber Airport ist die einzige mit Prestige. Übrigens: wenn mal wieder eine S-Bavon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHerbert In geringer Tieflage unter großen Gebäuden baut sich ein U-Bahnhof nicht so einfach. Am Stephansplatz sind zwei Standorte für den Neubau im Rennen: - Stephansplatz-West/Planten un Blomen etwas nordwestlich der bestehenden Haltestelle - Moorweide In beiden Fällen rückt man etwas näher an die S-Bahn heran, beide Varianten scheinen technisch machbar. ich glaube Moorweide wärvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMcPom Seid ihr schon mal von einer anderen U-Bahn überholt worden? :) Kellinghusenstraße Richtung Stadt/Hafen. Das kann man aber natürlich auch als Wettrennen zwischen U1 und U3 bezeichnen ;-)von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ändert sich eigentlich an den Monitoren der S-Bahn noch was? Bei den Zügen die schon den Monitor besitzen finde ich Datum und Uhrzeit äußerst klein und schwer zulesen. Der knüller ist aber er Minitext "links" oder "rechts" wenn angesagt wird auf welcher Seite ausgestiegen wird. An die News sollte man nicht soviel Erwartungen haben. Da kauft man wohl die selben Nachrichten wvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBoris Roland Also haben WIR doch genau das, was WIR vermeintlich wollen und schön von den Medien vorformuliert bekommen. Es wird nur kritisiert, ohne eine Lösung aufzuzeigen. Diese Woche ist der Nahverkehr vernachlässigt, nächste Woche ist die Bahn wieder schlimmer als die Gestapo, weil Oma Meiers Garten zwei Meter einbüßen muss für die neue Bahnstrecke. Boris Volle Zustimmung! Aus dem Grvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBahn kündigt Anti-Chaos-Umbau an Es ehrt ja die Bahn für ihren Faible für Ankündigungen. Aber die Umsetzung geht doch sicher wieder bis zum ende der 20er Jahre (genauso wie Verlegung des Bahnhofs Altona, S4 usw). Bis dahin gehen aber viele Jahre ins Land wo man das Projekt immer wieder in frage,- verschieben oder abblasen kann. Wird man in 20Jahren denn noch so Pendeln wie heut? Mehr Gewevon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Erfahrung habe ich auch inzwischen gemacht. Wobei das hier im Alstertal noch länger ernster kontrolliert wurde als in Barmbek oder Wandsbek. Gerade die Busfahrerinnen waren da sehr genau. Inzwischen hat man aber auch hier das Gefühl man belästigt die Fahrer mit dem hoch halten der Karte. Fairerweise muss ich aber sagen das viele, gerade Ältere, ihre Karte geradezu den Busfahrer am liebsten ivon Kirk - Hamburger Busforum
Moin, auf die Schnelle nicht genau der gleiche, aber fast doch identisch:von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke euch für die Aufklärung. Naja dann gehe ich mal vom Dienstgespräch aus. Wirkte aber wirklich etwas kurios im ersten Augenblick.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Außergewöhnlich? Mal eine Frage: Dürfen Zugfahrer/innen bei er HOCHBAHN während der fahrt mit dem Smartphone telefonieren. Oder anderes herum. Besitzen die Fahrer/innen ein Dienst-Smartphone womit sie während der fahrt mit er Leidstelle telefonieren können ?von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBÜ Liliencronstraße Bei der ersten Bauserie (Züge 201 bis 230) hat jedes Fenster eine Klappe, bei der zweiten Bauserie (Züge 231 bis 262) gibt es abwechselnd zwei Abteile mit und zwei Abteile ohne Klappfenster im Endwagen und besser durchmischt im Mittelwagen (welcher aufgrund der größeren Beinfreiheit eh zu empfehlen ist). Ich frage mich gerade, warum diese Unterschiede das Redesign unvervon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Hatte das Gefühl das die Züge mit der Durchgängigkeit im Sommer viel angenehmer waren, da sich die Waggons nicht so stark aufgeheizt haben und es immer ein leichten Windzug gab. Schöner Nebeneffekt der im kalten Winter beim heizen eventuell aber negativ auffallen wird.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPhilip Pape Moin! Einen? Die S-Bahn hat mal wieder nichts verlauten lassen, auf twitter hat @HVVStoerungen (kein offizieller Account) getwittert: S1 Aus betrieblichen Gründen fallen folgende Fahrten zwischen Ohlsdorf<>Poppenbüttel aus: -> Poppenbüttel ab Ohlsdorf 15:06, 15:26, 16:16, 16:26, 17:06, 17:16 Alles seltsam. Am Donnerstag entfiel die Fahrt 15:16 Richtung Poppevon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an pff also meinen Beobachtungen nach ist 1 von 10 Ansagen die von Tfs gemacht werden verständlich. hat seine Vor- und Nachteile. Vorteil: Man kann davon ausgehen das die angesagte Haltestelle wirklich Stimmt. Hab schon oft erlebt das Angesagte Station mit der Wirklichkeit nichts zutun hat. Nachteil: Ansage wird vergessen (Selbst "zurück bleiben " etc. ist ja oft inzwisvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Ähhm logisch! Man will die Stationen HELLER gestalten und streicht sie deshalb schwarz... Ich glaube die S-Bahn Hamburg möchte der Interessengemeinschaft Krimineller Hamburg wenigstens eine Station für ihre Taten lassen, anders kann ich mir die Haltestelle Königstraße nicht erklären. Farbe dunkel, Beleuchtung schwach. Die Haltestelle war schon vorher unsympathisch, nun ist sivon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
an der Haltestelle Wellingsbüttel hat man jetzt ein Schild aufgestellt das die arbeiten bis 13.08. ruhen, da alle Arbeiter am Hauptbahnhof benötigt werden... Klingt irgendwie schon bisschen wie "Bibliotheksschließung nach Entwendung des Buches".von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMike Schaulandt war irgendwann Ende der Achtziger weg, und das Popwerbungsverbot anscheinend auch. Kann das Zufall sein? ich meine in den 90er noch schwarze Busse gesehen zuhaben. Kann aber auch "CATs" gewesen sein. Schaulandt selber wurde ja erst so um 2003 von MediMax übernommen. Der Gründer selber, Thomas Wegener, hatte aber die Kette schon weitestgehend ende der 80er an HERTIvon Kirk - Hamburger Busforum
Frage mich aber schon ob es auch vom Handel gewollt ist das der gesamte Busverkehr aus der MÖ verbannt wird. Ich kenn selber die Gruselgeschichten wie man in Städte mit Fußgängerzone und Straßenbahn die Bahn in den Tunnel verlegte und der Einzelhandel oben plötzlich mit Verluste kämpften. Ist sicher nicht immer 100%mit einer Großstadt wie Hamburg zu vergleichen, aber die Gesellschaft wird älter uvon Kirk - Hamburger Busforum
ZitatDer HanseatDie heißt aber aus anderen Gründen so. heißt das, dass es dann in Zukunft eventuell zwei 131er im HVV geben könnte? 131 klingt ja im Fahrgebiet von Nahbus recht logisch, in Ratzeburg aber zwischen den ganzen 87xxer Linien recht seltsam.von Kirk - Hamburger Busforum
ZitatFoxMcLoud Kann natürlich auch sein, dass der Fahrer zufällig derselbe war und eine Ulknudel ist. So Jemanden hatte ich aber auch vor zwei Wochen auf der U3. In Kellinghusenstraße wurde dann noch gebeten (weil wir Verspätung hatten) sich bei dem freundlichen Fahrer der U1 zu bedanken der extra für uns noch etwas gewartete hat. In Barmbek bekamen wir, neben einer freundlichen Verabschievon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Metrobuslinie 3 hätte aber nichts von der Bergstraßen-fahrt. Die müsste auch weiterhin über bzw am Rathausmarkt vorbei geleitet werden. Wenn man wirklich eine Flaniermeile haben möchte, müsste man aber auch Rundfahrts- ,Reisebusse, Taxis und Dienstfahrzeuge (wenn es nicht sogar Privatfahrzeuge sind) verbannen. "Nur" Linienbusse fahren dort nämlich nicht.von Kirk - Hamburger Busforum
Bevor man mehr Leistungen fahren will braucht man wohl mehr Personal bei der S-Bahn Zugausfälle – Gehen der S-Bahn die Lokführer aus? heißt der Artikel im Hamburger Abendblatt. Ich bin verwundert. Ich dachte bei der Bahn ist sogar besseres Arbeiten als bei der Hochbahn?!von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBusUndBahn25 Natürlich gibt es hin und wieder Fahrgäste, die einen blöd anmachen, oder nervig kreischende Schulkinder. Aber die steigen dann auch spätestens an der Endhaltestelle aus. Ich denke diese Probleme hat man wenn nur eine kurze Zeit des Tages und auch nicht jeden Tag. Letztendlich geht es mir aber gerade um den Fahrspaß, das Busfahren, sich durch enge Gassen und den Verkehr mit devon Kirk - Hamburger Busforum
Dazu hilft vielleicht das Bild des Monats auf der hov-Seite von Januar 2010: Busverkehr in einem Gesamtkunstwerkvon Kirk - Hamburger Busforum
kürzere Takte da hätte ich mir aber auch mal mehr Einsatz von der S-Bahn gewünscht. Gerade an (Advents)Samstage würden sich die S2 und S11 doch sicher auch lohnen. Des weiteren wäre meines Erachtens mal ein Statement zu den Fahrrädern in den Bahnen fällig. Entweder stärkere Kontrollen in er HVZ oder die Sperre aufheben und eventuell gerade die Dt4 so nachrüsten (mit mehr Quersitze) das manvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hoffe den Leuten ist auch klar das man sich um so was wie ein Dachgarten auch kümmern muss. Nicht sowie die Wildwuchsflächen auf den Bahnsteigen die früher mal Beete waren und heute (oft) bei Sanierungen der Bahnsteige dann verschwinden. ZitatDer Bahnhof soll zum Jahreswechsel 2023/2024 in Betrieb genommen werden warten wir mal ab. Das wäre dann ja schon in fünfeinhalb Jahren.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBoris Roland Ihr habt schon recht, die Kaffee-Junkies sind viel besser: Deren Rumsauerei klebt viel schöner, deren Becher verstopfen die Mülleimer besser und verschmutzen die Umwelt viel schöner als die dämlichen Pfandflaschen und der Geruch ist auch betörend liegt wohl einfach auch am Zeitgeist. Früher war es ganz normal das man auf dem Bahnsteig stand, und neben einem wurde genüsslich eivon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum