ZitatBoris Roland Ihr habt schon recht, die Kaffee-Junkies sind viel besser: Deren Rumsauerei klebt viel schöner, deren Becher verstopfen die Mülleimer besser und verschmutzen die Umwelt viel schöner als die dämlichen Pfandflaschen und der Geruch ist auch betörend liegt wohl einfach auch am Zeitgeist. Früher war es ganz normal das man auf dem Bahnsteig stand, und neben einem wurde genüsslich eivon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47 Kurz nach 8 wendete eine S31 ausserplanmäßig in Harburg Rathaus. Der 472 kam deutlich zu spät und ist auf dem Weg Richtung Innenstadt dann in Harburg mit einer Türstörung liegen geblieben. Gestern hatte ein Kurs der S11 auch eine Türstörung. Stellte dann fest das es sich auch um einen 472er handelte. Ist die Baureihe da so anfällig? Für mich als Laie wirken der Türschließmechanismusvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Nachtrag zum Sonderzug nach Hagenbeck. Es ging tatsächlich von Sternschanze nonstop nach Hagenbeck. google Abendblattvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
da würden die wahrscheinlich eine Ewigkeit für brauchen mit zu vielen Aufsichtspersonen. Im rahmen der Inklusion ist es auch nicht auszuschließen das auch schwerstbehinderte Kinder am Ausflug teilnehmen.....auch wenn gerade Sternschanze noch ohne Fahrstuhl ausgestattet ist.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47 Der Zug müsste dann sogar über die Moorkampkurve gehen? Das wäre schon etwas besonderes... hab ich mir auch schon überlegt. Die Haltestelle Sternschanze liegt da schon am günstigsten. Ich frag mich nur wie man 600 Leute in die kleine Haltestelle bekommt, in den/die Züge ohne das der normale Verkehr großartig aufgehalten wird.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
im Hamburger Abendblatt steht das die Schule Sternschanze als Wiedergutmachung wegen G20 am 12.06. einen Tag bei Hagenbeck geschenkt bekommt hat. Für die 600 Schüler wird ein Sonderzug von der HOCHBAHN gestellt. Schüler-U-Bahn von (wahrscheinlich) Stenschanze zu Hagenbecks Tierpark (und später sicher wieder retoure). Vielleicht jetzt nicht außergewöhnlich aber nicht alle Tage. Google link zvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat Dafür wurden zwei Sonderzüge bestellt. das erklärt auch warum in Ohlsdorf kurz nach drei schon fünf Minuten-Betrieb herrschte und mich eine S11 nach Poppenbüttel mitnahmen. Welche angenehmer Luxus.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
wobei man manchmal das Gefühl hat die S-Bahn testet schon mal. In den letzten Wochen selbst oft erlebt das die S1 komplett zum Airport fuhr und dann kurz dahinter ein Kurzzug nach Poppenbüttel einsetzt. Gestern setzte man dann auch noch beim nächsten einfahrenden Vollzug den Poppenbüttel-Teil ins Abstellgleis.....da war dann nicht nur die Luft aufgeheizt. Der dann einsetzende Kurzzug Richtung Popvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLH Den Einzigen Wunsch, den ich hätte: In Ohlsdorf nach Poppenbüttel 0,5 - 1 Min. später abfahren, um den Anschluss Flughafen --> Poppenbüttel besser herzustellen (z.Z. kein offizieller Anschluss, wenngleich es meistens sogar passt). immer wenn mal noch die S-Bahn aus Richtung Airport abgepasst wird, werden aber die Anschlüsse in Poppenbüttel knapp. Mal davon abgesehen das man in Richtuvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSTZFa Man könnte zur HVZ eine direkte Linie nach Finkenwerder einrichten die nur von Zeitkarteninhabern genutzt werden darf. oder man macht das fahren auf den Schiffen "erstklassig". Das wäre aber wieder eine Mehrbelastung für die Pendler. Gibt es eigentlich mal Fahrkartenkontrollen auf den Schiffen? Übrigens ist am Übernächsten Wochenende wieder Hafengeburtstag. Da werden die HDvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBÜ Liliencronstraße Ich bin auch dafür, die S11 zum Flughafen zu schicken. Ich befürchte da würden manche Leute durchdrehen. Habe das Gefühl das viele das Flügeln bis heute nicht verstanden haben und auch Einheimisch oft überfordert wirken. Tatsächlich sieht man immer noch auch viele Touris die in Richtung Poppenbüttel so ab Kornweg....Hohenheichen aufstehen laaaaange auf die Netzspinne schavon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47 trotzdem habe ich die Befürchtung dass Poppenbüttel in diesem Fall eher "benachteiligt" wird als der Flughafen. Ich könnte mir vorstellen das in den Schwachverkehrszeiten (gibs die eigentlich noch? In der Woche ist ja eigentlich fast immer voll) die S11 zwischen Poppenbüttel und Berliner Tor verkehrt und die S1 zwischen Airport und Wedel/Blankenese. Berliner Tor muss dann entvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSTZFa Einfache Rechnung,wer bezahlt im laufe eines Jahres mehr für die Nutzung der Bahn, der Geschäftsmann aus München der am Flughafen ankommt, oder sein Kollege aus dem Alstertal? Die S1 MUSS weiterhin nach Poppenbüttel fahren wenn man keine Pendler vergraulen möchte, alles andere wäre Blödsinn. ich hab es damals auch nicht verstanden warum man den hinteren Teil nach Poppenbüttel fahrenvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
vielleicht nicht marode, aber doch kurios. Am gestrigen Super-Sonnen-Sonntag fiel mir auf dass auf dem Bahnsteig Wandsbeker-Chaussee die Beleuchtung mit der Sonne um die Wette strahlte. So schön beleuchtete Bahnsteige auch sind, kann man sie ja trotzdem am Tag mal abschalten.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Hab mal eine Frage als Leihe: Warum killt die S-Bahn eigentlich immer so schnell die S2? Ist die im Grunde so unwichtig und die Fährgastzahlen so gering das man auf sie eigentlich verzichten kann? Ich komme selber nicht aus Bergedorf aber bekomme das ja als Nutzer trotzdem mit das es bei Ansagen und Infos immer schon fast als Standard Floskel heißt "S2 fällt aus". Hat da eigentlich malvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBei älteren Zügen sind die Bremsen nicht auf die extreme Kälte ausgerichtet und können daher nicht fahren. Von welcher Baureihe ist denn die Rede? Geht das "geeier" jetzt so weiter? Was wohl die S-Bahn machen würde wenn es nochmal zu so Schneemassen wie 1979 kommen würde. Ich meine die Temperaturen zur Zeit sind ja für die Jahreszeit nicht wirklich extrem außergewöhnlich.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSelbst parallel liegende Bahnsteige wie Ohlsdorf haben nur eine einzige Verbindung. Gerade für Fahrgäste in Richtung Poppenbüttel von der U1 (aus Richtung Stadt kommend) sehr ärgerlich. Apropos Poppenbüttel: Der neue P&R Platz liegt fast genau parallel zum Bahnsteig, leider hat man keinen extra Aufgangs Arm direkt ZU den Parkplätzen gelegt (ähnlich wie in Berne) sondern die Pendlvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAus flügeln wird dann abwechselnd bedienen (wie bei den Ästen der U1) und eine neue Liniennummer. Das wäre ja eine verschlimmbesserung für die Außenäste. Eine Ausdünnung des Taktes, trotz Vollzugs, wäre doch recht rückschrittlich. Möglichkeit eher das ein Halbzug zwischen Poppenbüttel und Ohlsdorf pendelt. In Ohlsdorf müsste er natürlich VOR dem Vollzug aus Airport eintreffen. Das dvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Genau das macht auch für mich die Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln oft zum Ärgernis. Hier in Poppenbüttel erlebe ich auch genau die gleichen Situationen. In Einzelfällen fahren die Busse sogar verfrüht los. Theoretisch alles erreichbar, wenn dann aber die S-Bahn Verspätung hat zählt förmlich jede Sekunde. Ich meine am alten ZOB Poppenbüttel gab es so Ampeln oder Anzeiger für Busfahrer dvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Sollte der S-Bahn Kurzzug also eine längere Pause am Airport einlegen, wäre doch die Ansage "....fährt nach kurzem Aufenthalt wieder zurück" (oder ähnlich) doch hinfällig. Oder gib´s diese Ansage schon gar nicht mehr, bin ewig nicht zum Airport gefahrenvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAuf der S1 hat dies mit dem Flügeln in Ohlsdorf zutun. Kommt in Ohlsdorf eine S1 als BR 490 aus Blankenese/Wedel fährt der erste Zugteil weiter zum Aiport und der hintere Zugteil fährt weiter nach Poppenbüttel. Der Zugteil, der nach Aiport fährt, ist der Zugteil der BR 490 schon wieder 10 Minuten eher in Ohlsdorf als der Zugteil aus Poppenbüttel. Nach dem Bericht gestern im NDR stelle ichvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
wie lautete denn die Begründung ? Am Berliner Tor hatte ja zum Teil Xaver schuld, diese Woche ist mir kein (besonders) schlechtes Wetter bekannt. Erinnert mich an 2015, dort hatte man beim Einhängen der Brücke über die GUB zwischen Alte Wöhr und Barmbek auch am Ende mehr Tage benötigt. Wem man damals die Schuld gab, weiß ich aber gerade nicht.....ich glaube aber auch Wetter.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatEigentlich sind die Bahnsteige bis Ohlsdorf alle Langzugtauglich da ich manchmal in Ohlsdorf in die S1 Richtung Poppenbüttel steige, kann ich sagen das hinter dem letzten Waggon fast kein Bahnsteig mehr ist. Ähnlich kurz auch Alte Wöhr und Rübenkamp.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Jan, danke für deine Antworten. Wie sieht es eigentlich mit dem S-Bahn Zug aus? Die Fahrt zum Geburtstag der Strecke nach Pinneberg konnte der Zug ja wegen technischer Probleme nicht mit machen. Konnte er zwischenzeitlich erfolgreich repariert werden ?von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Weiß man schon welcher Bus den verunfallten 2575 ersetzen wird? 6502? Ist bei guten Wetter geplant den Kleinbahnwagen von seiner Plane zu befreien ?von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
In Wellingsbüttel hat man jetzt auch mit dem Umbau begonnen klickvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Hat Jemand eigentlich schon mal eine Fahrkartenkontrolle auf der Fähre gehabt ? Wenn das sowieso nicht kontrolliert wird (wie früher bei den Bussen) nützen neue Ticketideen sowieso herzlich wenig. Für Sichtkontrolle einmal hoch zum Käpt´n ?:-D Zitattimmithie Natürlich schrecken die Fahrpreise der normalen Hafenrundfahrten die Leute ab. 20 € sind schon viel. Als ich nach Hamburg gezogen bin, gavon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn man das so liest, kristallisiert sich doch schon raus was es werden soll. Fährzuschlag. Klingt aber so als ob es um die Einzeltickets geht und nicht um die Tageskarten. Am Ende werden die Schiffe wie die Schnellbusse dann doch "erstklassig".von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute morgen gab es wieder stress auf der S1. Laut twitter fuhren die Bahnen aufgrund eines Fuherwehreinsatzes nicht zwischen Ohlsdorf und Hasselbrook. S11 natürlich (auf dem Abschnitt) auch nicht.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatS-Bahner Es gibt viele Gründe für Verspätungen, aber diese jetzt pauschal auf uns Tf abzuschieben, das wir Schuld sind oder nicht in der Lage sind diese raus zufahren, empfinde ich persönlich als eine bodenlose Frechheit! Klar, auch wir Tf können die Schuld an Verspätungen tragen, aber schon mal bedacht das da Vorne MENSCHEN drauf sitzen, die auch mal auf WC müssen? Und wo können wir das nvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum