ZitatJay Aber wir können ja einfach mal zurückblicken. Wie hat es die BVG denn 2006 gelöst? Meistens wurde folgendermaßen gefahren: Zoo - Nordische Botschaften normal, dann über die Strecke des 200ers bis Alex (heute also ab U Mohrenstraße wie der 300er). Einen Gewinn gegenüber heute kann ich nicht erkennen.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Nur mal zum Vergleich: Mein Nebenarbeitgeber hat gerade 3 (von 11) Straßenbahnen innerhalb einer Woche verloren und ist seit Streckenfreigabe am Montagnachmittag (6.5.) tagsüber nur noch im 20/20/40-Takt gefahren, weil nur noch 3 Fahrzeuge für 4 Umläufe (zur HVZ eigentlich 6 Umläufe) zur Verfügung stehen. Wirklich keiner kommt auf die Idee diese Grütze irgendwie schönreden zu wollen. ALvon B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatGraphXBerlin ZitatMicha Welcher S-Bahnhof war denn das? Gruß Micha Weissensee Das glaube ich nicht. Und das fällt dir erst nach Wochen auf oder ist dir langweilig?von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Ein attraktiver ÖPNV braucht neben S-Bahn, Regionalbahn und dem 245er noch eine Verbindung Zoo - Hauptbahnhof?von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Außerdem ist der Tiergarten eben gerade in der warmen Jahreszeit auch ein beliebtes Ausflugsziel, das durch den 100er an U5 und Stadtbahn angebunden wird. Die verbleibenden Buslinien 106 und 187 erreichen beide nicht. Mal davon abgesehen, dass sowohl Stadtbahn als auch U5 den Tiergarten am Rand streifen, der 200er reicht doch dafür aus.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Beide Linien haben unabhängig der Linie 100 im 10-Minuten-Takt zu verkehren. Das würde man ja gerne anbieten, aber es fehlt immer noch an Personal. ZitatLopi2000 Im Gegensatz zu früheren Fanmeilen, Loveparades oder Fashionweeks, bei denen es deutlich besser lief, gibt es mittlerweise das Mobilitätsgesetz, das mehrere Regelungen enthält, die eigentlich dafür sorgen sollvon B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Man hätte ihn auch problemlos so fahren lassen können, wie er immer fährt. Das soll bei einer Vollsperrung von John-Foster-Dulles-Allee, Scheidemannstraße und Dorotheenstraße bitte wie genau gehen?von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Die Bahn fuhr doch im heute noch bei Modellbahnen zu findenden Zweileiterbetrieb. Da wäre es bei Metallschwellen zu Kurzschlüssen gekommen.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich sehe keine Bilder.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Problematischer ist das am Sonntag wenn den ganzen Tag über im Schnellverkehr gefahren wird. Da bin ich eigentlich regelmäßig mit 3-4 Minuten unterwegs, weil wir ja nebenher auch noch Fahrkarten verkaufen müssen und da die Anzahl der Gelegenheitskunden höher ist. Das klingt nicht nach einem passenden Fahrplan.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Zitat"B-V 3313" am 7.5.2024 um 6.48 Uhr: Kann es nicht, diese Linien gab es 1990 schlicht und einfach nicht. Das weißt Du bestimmt besser als ich (deshalb verwendete ich den Konjunktiv). Ich dachte auch mehr an die Jahresangaben 1998 und 2003 von "Cornelius", gab es damals auch die Linien M49 und X34 noch nicht? Gruß, Thomas X34 ja, M49 nein. Die erstvon B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Müsste bei einem Bild von der Haltestelle Schlüterstraße nicht die große "Baulücke" des Savignyplatzes zu sehen sein?von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Die Doppelstockbuslinie könnte eine der beiden Linien M49 oder X34 sein. Kann es nicht, diese Linien gab es 1990 schlicht und einfach nicht.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Leibnizstraße, Linie 94.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatB-V 3313 Zumal ein VU mit ziemlicher Sicherheit als Suizid umgedeutet werden muss. Einer, bei dem ein Radfahrer die französischsprachigen Aufkleber zur Schuldumkehr im toten Winkel ignoriert hat? Nein.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Zumal ein VU mit ziemlicher Sicherheit als Suizid umgedeutet werden muss.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin Das machen nur die Fahrer die kein Bock haben das Formular auszufüllen. Oder wie es ein Verkehrsmeister neulich schön ausdrückte: die inkompetenten Neueinstellungen.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTheo333 ZitatPassusDuriusculus Moin, falls zufällig jemand Connections hat. Ich werde heute Abend natürlich das Fundbüro kontaktieren, aber wahrscheinlich hat es bis dahin schon jemand mitgenommen. Habe beim Verlassen des 200ers Am Friedrichshain um 10:23 Uhr meine schwarze BaseKappe liegen lassen. Wollte dann den Umlauf auf dem Rückweg abpassen, aber wegen Demo sind die alle ab Micvon B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Richtig, es ist und war keinesfalls so starr, wie es uns eine längst geschlossene Betriebswerkstatt erklären möchte.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Heute am 1. Mai ist der Oberflächenverkehr in Teilen von Kreuzberg und Neukölln eingestellt, dafür nimmt Paule III auf der F24 den Saisonbetrieb auf.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Wer weiß schon, wie die Wahl 2021 ausgegangen wäre, wäre sie regulär verlaufen?von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Zitatdef Davon könnten andere (Giffey...) sich durchaus eine Scheibe abschneiden. Grundsätzlich kann ich da nur zustimmen, allerdings ist Giffey immerhin aufgrund der Affäre um ihre Dissertation als Bundesministerin zurückgetreten, hat allerdings an ihrer Spitzenkandidatur für das Abgeordnetenhaus festgehalten. Wenn das Berliner Wahlvolk etwas dagegen gehabt hätte, wäre ihre Partevon B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatJumbo ZitatB-V 3313 ZitatAlter Köpenicker Dieser "Kennbuchstabe" war das Kfz-Kennzeichen des jeweiligen Bezirks. Wenn ich mich recht entsinne, gab es auch Bezirke mit dreistelligen Liniennummern; da müsste ich bei Gelegenheit mal nachsehen. Hatte der Bezirk Potsdam nicht die Kennzeichen mit D und P am Anfang? Hatte er. Der Einleitungssatz müsste korrektervon B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Dieser "Kennbuchstabe" war das Kfz-Kennzeichen des jeweiligen Bezirks. Wenn ich mich recht entsinne, gab es auch Bezirke mit dreistelligen Liniennummern; da müsste ich bei Gelegenheit mal nachsehen. Hatte der Bezirk Potsdam nicht die Kennzeichen mit D und P am Anfang?von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
In Berlin gab es auch Liniennummer+Buchstaben, irgendwo Richtung Flughafen Schönefeld gab es da was mit 36Z oder so.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Das finde ich immer wieder toll wenn man sieht, dass so Kinderspielzeug auch tatsächlich eine reale Grundlage zu haben scheint. Wobei der Zug hier ja schon einen Mittelwagen zu viel hat. Dafür ist das Bild dann aber wieder so aufgenommen bzw. bearbeitet dass es aussieht als wär's Spielzeug... :) Ja, das Bild hat etwas von einer Modellbahnanlage.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Die Qualitätssicherung ist anscheinend eine andere.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Du solltest das schon im Zusammenhang sehen, ansonsten landen wir irgendwann bei den Hunten...von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Wenn man nach dem Brand im U-Bahnhof Deutsche Oper genauso gehandelt hätte wie nun bei den E-Scootern, hätte man nicht nur die Baureihe G bis zur Klärung abgestellt, sondern den gesamten U-Bahn-Verkehr eingestellt. Und zwar nicht nur in Berlin, der VDV hätte eine offizielle Empfehlung ausgegeben und auch andere Städte ihre U-Bahn-Netze eingestellt. -1 Das System U-Bahn ist (und warvon B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum