Mitte Juli ist seit rund zwei Wochen durch. Weiß jemand, wie es aktuell in Reinfeld aussieht?von bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Auf norbahn.de heißt es heute dazu: "13.06.2017 RB82: Verspätung zwischen Bad Oldesloe und Neumünster Aufgrund einer Störung an der Signalanlage kommt es auf der Linie RB82 zwischen Bad Oldesloe und Neumünster weiterhin zu Verspätungen. Die aktuellen Ankunfts- und Abfahrtszeiten unserer Züge können Sie in unserem Stationsmonitor auf www.nordbahn.de abrufen." Auf nah.sh habe ich nivon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatLevHAMNun hat auch Krempe eine sehr kundenfreundliche H-Tafel bekommen. Auf dem Bahnsteig in Richtung Itzehoe steht sie ganz am Bahnsteigende... Was soll der Scheiß? Wer macht sowas? Es kann doch nicht sein, dass es nicht anders geht? Da muss NAH.SH mal dringend mit DB Netz reden!von bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Würde viel Sinn machen, das Dach bis zur neuen Treppe ran zu ziehen. Oder dort gleich ein neues zu bauen. Von der eingehausten Brücke durch den Regen zum alten Dach zu laufen, wäre suboptimal.von bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatFette BeuteRE74 wechselt auf RB73, RB75 wechselt auf RE72. In Kiel Hbf können überzählige Triebwagen abgehängt werden. Edit: RB durch RE ersetzt. Nach meiner Beobachtung wechselt RE74 auf RB75 und RB75 auf RE74. ZitatFette BeuteRB75 könnte schwierig werden, weil die Bahnsteige nur für LINT-Einfachtraktionen dimensioniert sind. Stimmt glücklicherweise nicht. Die neuen Bahnsteigevon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatPAD Gerade sind zahlreiche Moduswagen Höhe Wilhelmsburg Richtung Norden transportiert worden. Vielleicht für die Marschbahn ab Fahrplanwechsel? Die Moduswagen stehen jetzt in Kiel und sehen ganz schön abgenutzt aus, zumindest außen. Am Montag, 5.12.2016, findet um 19 Uhr in Niebüll (Friedrich-Paulsen-Schule) eine Informationsveranstaltung zur Betriebübernahme durch die DB Regio AG stattvon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, dann war die Stilllegung der Wagen keine überzogene Maßnahme. Ich hoffe, dass jetzt ganz ganz schnell neue Kupplungen bestellt werden! Nicht, dass noch monatelang diskutiert wird, wer die bestellen muss/darf/soll. NOB/DB und Paribus könnten sich auch später noch über die Bezahlung einigen. Oder ein Gericht klärt das. Aber bis dahin, würde ich als Fahrgast sehr ungern auf die Reparavon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ganz langsam bewegt sich die Stadt Rendsburg auf das Land zwecks Verlängerung der RB-Linie 75 zu: shz: Spätes Ja-Wort zur Stadtbahn Auf mich wirkt es immer noch so, als quälen sich die Stadtvertreter mehr mit dem Thema, als dass sie dahinter stehen. Am liebsten hätten sie offenbar sanierte Gleise ohne SPNV.von bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatPAD Woraus liest du, dass der Zug von Kiel nach Berlin in Altona station macht? ZitatDeutsche Bahn Der neue Fahrplan ist ab Dienstag, 18. Oktober in allen elektronischen Medien abrufbar.von bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das liest sich nicht nach Urin. Klingt so, als ob es hinten rauskommt nämlich.von bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatmedi81Mein persönlicher Favorit für einen Bahnsteig in Schönkirchen wäre da wo der alte Bahnhof war, der Bahnübergang Schönhorster Strasse ist zu weit ab vom Schuss, wenn auch besser mit Auto zu erreichen In der Karte, die man sich nach der Verbindungssuche unter www.bahn.de anzeigen lassen kann, wird der Bahnhof in Schönkirchen am alten Standort abgebildet. Das muss nichts heißen, kövon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatRailjet Das ehemalige EG des Bf Dauenhof wird nun doch nicht abgerissen... Das ist ja mal ein gute Nachricht, die sehr überraschend kommt. Ich hätte nicht gedacht, dass die DB so flexibel ist und sich vom beschlossenenen Komplett-Abriss abbringen lässt. Viel Erfolg dem neuen Besitzer!von bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Interessant ist auch, dass bei Fahrkarten für Fernverbindungen (unter www.bahn.de) nur "Teilpreise" angezeigt werden. Die Karten gelten nur bis Kiel Schulen am Langsee. Anscheinend ist man tariflich noch nicht so vorschnell, wie mit dem Fahrplan.von bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, unter einer irreführenden Überschrift verbirgt sich in der gestrigen Landeszeitung eine interessante Neuigkeit: Ist die Bahnanbindung von Seemühlen und Fockbek doch noch nicht ganz gestorben? shz: Hausboote und Stadtbahn Es liest sich allerdings so, dass die Verantwortlichen in der Rendsburger Ratsversammlung und in der Verwaltung diese sinnvolle SPNV-Erschließung der Rendsburgvon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitattobiasb ZitatRailjetMerkwürdig nur, dass lediglich der Beginn der Sperrung (2.8.) kommuniziert wird. Weiß denn dort niemand, wieviel Zeit man benötigen wird, bis alles fertig ist? Auf der Büchener Internetseite habe ich ebenfalls nichts gefunden. Jetzt war Herr Meyer da, und es heißt: "Die Gemeinde Büchen wird sich bemühen, den Zugang zum Bahnhof in der Lauenburger Straße so früvon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatd-zug-schaffner Beim Lesen des Textes zum Bahnhof Neumünster Süd standen mir gleich die Nackenhaare zu Berge. Schade, dass man bei solchen Veranstaltungen nur sehr oberflächlich recherchiert. Moin, ich habe mich auch gefragt, woher die Infos kommen. Ob da eventuell die AKN ein wenig Unsinn verbreitet hat, oder ob "Nahverkehraktuell" in Eigenleistung tätig war? Die Buslinie 8 svon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBiene Schülldorf steht und fällt natürlich mit den Zubringer-Shuttles Linien 14 und 14A, die zum Glück rechtzeitig eingerichtet wurden und inzwischen auch keinen zusätzlichen Fahrpreis mehr benötigen. Ja, die Zubringer sind wichtig. Wobei die 14a besser ganztags mit einem Taxi statt nur mit 3+4 Fahrten in der HVZ mit großen Bussen betrieben werden sollte. Oder sitzen da manchmal mehr als 5von bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, da die Verlängerung der RB bis Fockbek bzw. Seemühlen dank der Untätigkeit der Rendsburger und Fockbeker Politiker endgültig vom Tisch ist, finden konsequenterweise auch keine "Schnupperfahrten" mehr zum Rendsburger Herbst statt. shz.de Ziemlich dämlich von den Politikern, den Zug so einfach abfahren zu lassen. Anderenorts in der Provinz ist man schlauer. Die Chance kommtvon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Schade dass man in der NDR-Meldung den Anlass der Nachricht nicht erkennen kann und keine konkreten Zahlen zu den Stationen genannt werden. Auf nah.sh gibt es dazu auch keine aktuelle Meldung. Also die paar Sätze vielleicht nicht überbewerten. In Bredenbek stehen nur einzelne PKW auf den großzügigen Stellflächen, aber die Fahrradständer an der Brücke werden gut genutzt. Erstaunt hat mich dievon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatvierachser Erschwerend kommt hinzu, das es nicht mehr viele Menschen gibt, die diese Art der (veralteten) Programmierung beherrschen ... Gruß vom vierachser Das werden bald wieder mehr. Meine Tochter ist in der ersten Klasse (Schule, nicht Bahn), und da lernen die das! Grüßevon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatLopi2000 Der Grund waren wohl ein paar Details vor allem mit dem Bahnübergang in Burg, die das EBA bei einer bundeseigenen Bahn nicht akzeptiert hätte. Bei mir kam der Grund für die Entscheidung, dass dort die AKN baut, so an, dass DB Netz sich nicht in der Lage sah, die paar Meter Gleis nach Burg auch nur annähernd innerhalb des vom Land angestrebten Zeitraums wieder herzustellen.von bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Na dann kann es jetzt endlich losgehen! Ich hoffe das Land erfindet nun keinen neuen Ausreden und bekommt die Verlängerung bis Kellinghusen zum Sommer 2017 hin. Es wird höchste Zeit, dass das Herumstehen der Züge in Wrist endet und die Auslastung der nordbahn-Züge auf dem Abschnitt nördlich Elmshorn gesteigert wird.von bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatPAD Steht denn mittlerweile fest, wann die TWINDEXX-Züge vollständig im Einsatz sein werden? Klappt das zum Fahrplanwechsel? Einen genauen Termin und auch einen konkreten Monat wird zum jetzigen Zeitpunkt niemand festlegen. Aber eines steht fest: Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2016 klappt das nicht. Das wird frühestens Mitte 2017 was werden. Es bleibt abzuwarten, ob die Triebköpfe so funkvon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, die Kieler Woche steht vor der Tür! Damit die auch in diesem Jahr wieder geplanten Triebwagen-Fahrten stattfinden können, muss wohl noch die eine oder andere Maßnahme an der Strecke durchgeführt werden.von bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, wird der Tunnelumbau in Bordesholm zu einem kleinen zweiten Heide? Der Treppenneubau erinnert sehr stark daran, das sieht sehr steil aus auf dem Foto: KN-onlinevon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, der heutige Bahnhof ist sicher nicht optimal, aber auch die anderen im Gutachten beschriebenen Varianten haben ihre Nachteile. Zitatchristian schmidt ZitatStephanHL Un der jetzige Bahnhof muss ja wegen der Kieler Strecke auch weiter bedient werden. Nee, steht in Gutachten drinn, koennte man auch in einen Innenstadtbahnhof umlegen Ja, das ist eine Möglichkeit. Blöd ist nur, dass dvon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, die Stadt Flensburg hat Angst, vom Fernverkehr abgehängt zu werden, und scheute daher keine Kosten, ein größeres Gutachten über mögliche Millionen-Investitionen für neue Bahnhöfe in Auftrag zu geben. Dieses liegt nun vor und steht unter www.flensburg.de zur Verfügung. Das Flensburger Tageblatt berichtet selbstverständlich auch. Grüße in die Weltvon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das Fahrgastpotenzial an der Strecke zwischen Neumünster und Ascheberg ist sehr überschaubar. Außer in Wankendorf sind keine dreistelligen täglichen Einsteigerzahlen zu erwarten. Damit eine Reaktivierung Sinn macht, müsste die gesamte Strecke reaktiviert werden, denn von der Verbindung Neumünster - Plön sind mehr Fahrgäste zu erwarten als an der Strecke selbst. Sollte eine Durchbindung der Züvon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Jetzt wäre eine gute Gelegenheit, die Realisierung zu starten! Wenn die Kellinghusener SPD mal nach Schönberg schauen würde, wüsste sie, was zu tun ist: Einfach mal Minister Meyer einladen. Der bringt dann die Zusage zur Bahnanbindung Kellinghusens bestimmt mit.von bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, nun ist der Umbau quasi abgeschlossen, aber es gibt ein peinliches Problem: Der Aufzug ist noch nicht benutzbar. Norddeutsche Rundschau In dem Artikel steht auch "dass es jetzt einen höhengleichen Zugang in die Züge gibt." Verschwiegen wird dabei, dass dies nur für die Züge der nordbahn gilt. In die Doppelstockwagen der RE-Züge kommt man selbstverständlich auch in Wrivon bahnnutzer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein