DaZZZl schrieb: ------------------------------------------------------- > Bekommt eigentlich Erlangen auch so ein System? .. > nachdem ja das alte schon mindestens zwei Jahre > abgeschaltet ist..... > > Daniel Das ist gut möglich, sicher kann man aber nicht sein, jedenfalls solange nicht wie nicht die neuen Anzeiger aufgebaut werden. Aber dieses System das du meinst warvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Also ich würde die Linien 4-9 Linienwegmäßig so belassen wie heute, die Linie 9 würde in meinem Konzept dann sobald die U3 zum Ebert-Platz fährt zum Stadtpark zurück genommen. Oder ich würde die 9er zur Altstadttram machen. Wobei nach THon trotzdem zwei Linien fahren sollten also die 4 & 14. Durch die Altstadt würde ich Montag bis Samstag zusätzlich neben der 9er noch eine 19er schicken. Nebevon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
marco2206 schrieb: ------------------------------------------------------- > Das gilt dann auch speziell für den Bahnhof in > Erlangen. Denn nach S-Bahn umbau sind die beiden > bisherigen nicht durchgehenden Hauptgleise ja auch > Durchgehende Hauptgleise. Das sind dann die S-Bahn > und Gz Gleise. Ob man es da möchte einen Zug wenden zu lassen? Da hätte man halt nicht devon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, also für das erste würde mir persönlich auch reichen erstmal wieder Personenverkehr zwischen Erlangen bzw. Er-Bruck und Frauenaurach durchzuführen, denn das wird ja heute noch vom Güterverkehr genutzt und ist daher noch einigermaßen in Schuss, das Teilstück nach Herzogenaurach müsste man halt erst einer Taglichkeitprüfung unterziehen, das heißt ob man den Teil noch gebrauchen kann oder obvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
U-BahnExplorer schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn wir grade dabei sind... > > Weiss jemand, woher das seltsame Betonfundament an > der Bayernstr. herkommt? War da mal eine > Überdachung vorgesehen oder sind das Reste einer > ehemalig geplanten Überführung? > > > Viele Grüße, > > U-BahnExplorer Das war mal dervon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
dirk1970 schrieb: ------------------------------------------------------- > Es gibt doch auch 500er DT1, die müssten doch > etwas jünger sein, werden die auch verschrottet? Hoppla, die hatte ich glatt vergessen, die bleiben natürlich auch im Liniendienst erhalten :). Also soweit ich weiß sollen 401-404 aufbewahrt werden, m.W. werden die dann oben am Scharfreiterring in der Hauptwerksvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Also bisher wird m.W. noch davon ausgegangen die Garnituren 401-404 sowie ab 429-464 aufzubewaren, wobei die erstgenannten nur als Museumszug vergesehen sind und 429-464 weiter im Liniendienst verbleiben, wie also dirk1970 schon richtig bemerkte bleiben die Züge, welche mit Kamera und Türton ausgerüstet wurden noch im Liniendienst. 401-404 werden wohl als einzigste wie schon oben erwähnt nicht vevon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Schlecht wäre dies nicht, dann könnte man zum VGN-Tarif nach Neuenmarkt-Wirsberg fahren, um dort dann ins bekannte Dampflok-Museum zu gehen. Aber um jetzt mal auf den Bamberger Stadtbus zurück zu kommen, nicht nur dort ist dann das Problem mit den Liniennummern auch Hof, etc. müsste man dann durchnummerieren, ok Bamberg könnte man ja evtl. die Liniennummern beibehalten, denn die Nummer 1-19 sindvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Ich kann mir auch denken wieso, denn die Faltblätter mussten immer geändert werden, die LCD-Aneigen muss man einfach nur umprogrammieren. Sind außerdem auch wartungsarmer. Hier hatte ich mal Glück und konnte so eine Änderung auf Bild bannen.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Öhm, doofe Frage wo sollen R2 und R3 zusammentreffen? Um eine diese Linien zusammen zu führen müsstest du m.W. den Abschnitt nach Lichtenfels bzw. die komplette Strecke über Neuenmarkt-Wirsberg auch noch mit in den VGN nehmen. Eine andere Strecke dürfte es fast nicht geben außer halt via Nürnberg wenn man es umständlich mag.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
x-wagen-nutzer schrieb: ------------------------------------------------------- > Oder auf "ihn" einschlagen, weil er solche > Äußerungen von sich gibt und eigentlich damit fehl > am Platz wäre. Ist aber wahrscheinlich ein > Manager, für den nur Ergebnisse und Erträge zählen > und der sicher nicht weiß, dass es hier ein paar > Leute gibt, die eine U77 nach Schwvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
FloSch schrieb: ------------------------------------------------------- > Ach ja, weil du oben nach den draufgenieteten > Wandteilen gefragt hast... Sowas wirst du in > München selten sehen, in Nürnberg gibt's das > deutlich häufiger. Ja, ich kann mir auch denken woran das liegt, bestimmt wird in München immer das komplette Wandteil ausgetauscht das beschädigt ist, diesvon Christian0911 - Bayerisches Nahverkehrsforum
Naja, also ich finde es gar nicht gut, das der die Tickets zu billig findet, wo er sich höchst wahrscheinlich sowieso nicht in irgendeinen ÖPNV setzen wird, sondern bestimmt mit einem sehr noblen Auto durch die gegend kutschiert wird, ich zahle für mein JahresAbo momentan rund 55 Euro monatlich, gut ich kann dafür zwar koplett in Nürnberg, Fürth und Schwabach fahren, aber günstig finde ich das nivon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Na das will ich auch hoffen, Ausnahmen gibt es ja überall :)von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
CSU gesengte Begeisterung... Wenn es wenigstens die SPD... ,naja egal. Ich werde auch mal schauen ob ich Zeit habe wobei das ganze in Buch stattfindet, nach Buch fahren ja sowieso nur zwei Busse (31 & 33) und die wohl in den Abendstunden recht bescheiden, wie gesagt mal sehen.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Hier der Link zu N24, dort wird Nürnberg nicht erwähnt, jedoch aber München:von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Genau, und sämtliche Fahrten gen Würzburg/Frankfurt dürften auch wegfallen aber ich war heute noch nicht am Hauptbahnhof also kann ich nicht beurteilen was da so los ist.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Also gestern bin ich mit einem DT2 gefahren bei dem war der Tacho im gekoppelten DT (3. in Fahrtrichtung) nicht abgedeckt, vielleicht machen die Fahrer das nur nach belieben was ich mal schwer vermute denn ich denke nicht das dies Pflicht der Fahrer ist.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Die Rampen sind ja nicht nur dafür das kein Kind mit dem Bein zwischen Zug und Bahnsteigkante kommt sondern eben auch zur Förderung der Behindertenfreundlichkeit. Es soll sogar schon vorgekommen sein das ein U-Bahnfahrer irgendwie sein Bein in den Spalt zwischen Zug und Bahnsteig bekommen hat. (OK dem nutzen die Rampen auch nichts) Die Rampen sind m.M. schon irgendwie sinnvoll... . Ichvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, es gibt aber trotzdem einen großen Unterschied zwischen einem Hamburger Bahnsteigprofil und einem Nürnberger, die Hamburger Bahnsteige (zumindest die älteren) haben ein niedriges Profil dort wurde Bahnsteigerhöhungen nachgerüstet, denn sonst müsste man bestimmt ca. 10cm höhe überwinden, in Nürnberg hingegen sind zwischen Türkante und Bahnsteig nur sehr wenig bis gar kein Höhenunterschievon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, das ist mir jetzt neu das Markt Bibart über ein Wendegleis verfügt, wo soll das denn sein? Oder wird am Bahnsteig gekehrt? Edit: diese PDF-Datei zeigt deutlich das die RB in NEA enden und nicht in Markt Bibart.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > an efchen und Christian R. > > Immer, wenn Du das erzählst, muss ich an > Obelix denken, der > > ist auch als Kind... > + > > mal in den topf mit zaubertrank gefallen;) > wie unser daniel halt auch sonst > > wüsst er nicht so viel- > > Naja der unterschied istvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
x-wagen-nutzer schrieb: ------------------------------------------------------- > Anderswo sind die Fahrgäste auch nicht so verwöhnt > wie bei uns. Vergleich mal die Abfertigung in > Berlin mit der unsrigen... bei uns wird oft noch > auf den letzten Doldi gewartet der irgendwo > hergewackelt kommt, bei uns werden oft die Türen > nochmal freigegeben, wenn noch einer reinwivon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Ähm habe ich das jetzt richtig verstanden das die DT3 Türen nicht reagieren wenn man während der Fahrt drückt, beim DT2 ist es ja so, das sich die Türen den Tastendruck merken und dann bei nächster Freigabe des Fahrers öffnen, ist dies beim DT3 nicht so? Bzw. könnte man dies nicht noch ändern? Weil ich finde das beim DT2 recht komfortabel. Also eigendlich ist es ja dem Fahrer nicht gestattet vvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Naja, das ist korrekt, die DB ist der Eigentümer des OVF (siehe hier), also wäre es durchaus möglich gewesen in diesem Fall Sonderbusse zu den neuen Zugpaaren einzurichten, aber es wure halt leider nicht gemacht, warum kann ich leider auch nicht erklären.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
dirk1970 schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > > So, heute zum ersten mal im DT3 gefahren und ich > muss sagen, dass ich den DT sehr gut finde. > Das Einzige was mich stört ist der > Zugzielanzeiger. Ich hätte mir gewünscht, dass der > DT3 die Liniennummer farbig darstellen kann. Das > scheint aber wohl nicht der Fall zu seivon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Hallo x-wagen-nutzer, ja du hast recht. Ich denke das wird jetzt schon alles bis zum geplanten Termin klappen, ich wills jedenfalls mal hoffen.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Ähm sehe ich das richtig oder steht da tatsächlich Inbetriebnahme ende 2006 da muss ich gleich anfangen zu lachen :D Naja, das kleine bisserl wo die bisher verraten haben ist ja nicht viel, es wurde ja auch noch nicht verraten wie die Türpläne innerhalb der Fahrzeuge aussehen (obwohl ich mir das schon vorstellen könnte) Ich denke mal bis die U3 mal fährt rentiert sich innerhalb der Fahrzeuvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
C-o-o-l schrieb: ------------------------------------------------------- > Hat jemand Bilder, wie dann ab nächstes Jahr die > Linienpläne aussehen, mit der 3. Linie? Hallo, da kann es noch keine Bilder geben da m.W. noch kein offizieller Plan gedruckt wurde. (Außerdem wird die VAG das auch bis zuletzt versuchen dies geheim zu halten)von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Ja sorry, das war die 31 von Trafowerk nach Fürth *sich schmämt* Es wäre auf jeden Fall möglich einer Straßenbahn die Nummer 30 zu geben, die Linie 30 war bestimmt auch schon zu einer Zeit vergeben in der ein gewisser Österreicher in Deutschland regiert hat. Wenn nicht, wäre es halt eine Premiere.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken