Ich hatte schon verstanden das du einen ersatzverker als Notlösung meinst. Aber der Teil in Klammern das es für die Fahrgäste auch besser ist, den fand ich nicht gut. Bei der 7 hängt es an einer Station, für die du den ganzen Nordast der 6 opfern willst. Vorübergehend heißt ja wahrscheinlich länger. Die Bahnen werden langsam modernisiert aber das ist doch nicht der wahre Grund. Nürnberg hat einfavon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Das noch vorhandene Netz sollte besser nicht mehr weiter verkleinert werden. Schon gar nicht mit der Begründung das es nicht genug Bahnen gibt... Wir träumen hier von möglichen Verlängerungen, vom Westfriedhof nach Schniegling. Vom Wegfeld nach Erlangen. Vom Südfriedhof nach Kornburg. Von der Bayern Wanne nach Klinikum Süd. Und und und... Last but not least die Altstadtttram. Die Tickets sivon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Immer dieser ständige Defätismus. Irgendwann wird die Bahn schon fahren.von 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Wenn die Bahn gewollt wäre, wäre Sie schon längst gebaut. Politisch ist sie einfach nicht gewollt. Seit über 30 Jahren verfolge ich jetzt schon diese Diskussion, und die älteren wahrscheinlich noch länger. Ein Umdenken weg von der Ubahn zur Straßenbahn ist für mich nicht zu erkennen. Vielleicht kommt Sie, eher aber nie. Sicher nicht als Tunnellösung. Da lege ich mich fest.von 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Es gibt aber auch genügend die in Fischbach zusteigen möchten. Es gibt dort auch ein P+R. Deshalb würde es schon Sinn machen wenn öfter mal was halten würde. Zumindest im Berufsverkehr. Gleiches gilt für die S1 bis Lauf. Ich bin mir sicher mehr Laufer würden fahren wenn man einfach auf den Bahnsteig gehen könnte ohne Fahrplan Studium. Die ganze Strecke Richtung Nürnberg ist ein einziges Neubavon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Eine S-Bahn ist eine S-Bahn und sollte überall halten. Volle Zustimmung. Leider ist das S-Bahnnetz in Nürnberg eine Katastrophe. Egal ob Fürth oder sonstwo. Der Takt ist eine Katastrophe und gerade der Halt Fischbach ist ein echter Aufreger. Wenn Du Pech hast fällt die S2 aus und die Neumarkter und Allersberger fahren munter an Dir vorbei. In einem echten S-Bahnnetz dürfte es sowas nicht geben.von 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Die Wincklerstr ist die Zufahrt zum Parkhaus am Hauptmarkt. Bei Veranstaltungen ist hier der meiste Betrieb überhaupt. Der 36er steht regelmäßig im Stau. Weil das Parkhaus voll ist und die Autos Schlange um die Kurve stehen. Dann drehen hier noch die Touristenbusse. Die Wincklerstr ist die schlechteste Möglichkeit von allen. Abgesehen das am Sebalder Platz ja auch immer wieder Buden und Bühnen stvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Die Pirckheimer Trasse sollte erhalten bleiben und bei Veranstaltungen bei denen der 36er jetzt die Umleitung fährt anstelle benutzt werden. Alles andere macht keinen Sinn da der Bus bei Veranstaltungen regelmäßig im Stau zum Parkhaus stecken bleibt. Da stehen teilweise 3 - 4 Kurse hintereinander. Außerdem bleibt man flexibel sollte mal ein Unfall oder sonstiges passieren. Aber so wie ich unvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Hallo Allerseits, ich glaube nicht an die Altstadttram obwohl ich Sie mir wünschen würde, wäre es doch vielleicht eine Möglichkeit wieder aus dem Norden direkt Richtung Doku-Zentrum fahren zu können. Aber die U3 würde wahrscheinlich Passagiere verlieren. Und mit dem ganzen Betrieb am Hauptmarkt wird Sie wahrscheinlich mindestens 2 Monate im Jahr gar nicht fahren können. 4 Wochen an Weihnachten, jvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken