Politiker drängen Bahn bei Elektrifizierung zur Eilevon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Keine Pannen mehr: Petition zur Gräfenbergbahn eingereichtvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Gräfenbergbahn: Petition erreicht Landtag in Münchenvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Entgleister Güterzug: Mehrtägige Zugausfälle in Bayernvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Danke, jetzt muss ich nicht mehr selber hinfahren. Sehr informativ.von 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Viel Rückenwind für neuen "Ringbahn-Express" nach Fürthvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Weil es die Gräfenbergbahn ist, ist es nicht trivial. Der Einwand ist vermerkt - wird aber nicht befolgt.von 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Gräfenbergbahn: Kein Zugverkehr bis Nürnberg-Nordostvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Mitfahrbänke können ÖPNV-Lücken im Erlanger Umland füllen Mal was ganz neues. Wer braucht schon einen funktionierenden Nahverkehr wenn es Mitfahrbänke gibt.von 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
An kukuk Der Artikel ist totaler Schwachsinn. Die können da nicht wenden.... wahrscheinlich war es so wie Du bereits beschrieben hast.von 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Ok, vielleicht habe ich das falsch verstanden, aber ich kenne und kannte es so das zur Hauptzeit auf der U2 nur Langzüge verkehren?von 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
ZitatTHHOFMA Seit Montag fahren auf der U2 in der Hauptverkehrszeit (wenn die U2 im 3 Minuten-Takt fährt) nun die Züge, die bis Flughafen fahren als Langzüge und die bis Ziegelstein als Kurzzüge. In Richtung Röthenbach ist somit jeder dritte Zug ein Langzug. Das habe ich bisher noch nicht erlebt. Gibt es hierfür einen besonderen Anlass, dass dies so ist, oder ist das eine Neuerung bzw. ein Testvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Rückt die Bahn vom Fürther S-Bahn-Schwenk ab?von 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Frühestens ab 2036 wird Friedrich-Ebert-Platz wirklich schönervon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Zitatspuernase Wobei stören sowieso nicht stimmt, im Personalausweis wird eine 3-Byte Random ID verwendet, im e-Ticket der VAG aber eine 7-Byte UID. Das Auslesegerät sollte den Personalausweis mit der Random ID gar nicht zu selektieren versuchen, aber vielleicht war in dem Fach ja noch eine weitere Kundenkarte mit 7-Byte UID (dann hätte die gestört). Naja, bei der Kontrolle meinte er das es mvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
ZitatU-Bahn-User Zitat90408 reloadedAlso gut Ausweis raus und Lesegerät erneut direkt aufgelegt und - es ging. Am Display erscheint nur der Geltungsbereich sowie Dauer. Selbst der Name war verkürzt dargestellt. Das soll sicherstellen falls eins der Geräte geklaut wird, dass keine persönlichen Daten in den Umlauf kommen. Der wird nicht nur so dargestellt, sondern ist auch tatsächlich nur verküvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Das hat aber mit der Online-Petition nichts zu tun, sondern ist dem Engagement der Lokalpolitiker und der Schulleitungen zu verdanken, die separat Unterschriften gesammelt haben. Ich dachte das hing alles zusammen.von 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Zitatphk Zitat90408 reloaded Auf dem Ausweis selbst sind Name, Abonummer sowie Foto gedruckt. Als Backup gibt’s auch einen QR Code auf der Rückseite (meine Vermutung, den haben wir bei der Kontrolle nicht getestet). Da ich noch keinen neuen Fahrausweis habe, hast du schonmal versucht den QR Code mit einem Smartphone zu scannen? Ja hab ich. Es passiert aber nichts. Meine Verwendete Appvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Das die Bahn über den Bau eines neuen Stellwerks nachdenkt, kann man noch nicht als Erfolg bewerten. Außerdem ist die Finanzierung unklar. Wenn man bedenkt das die Petition nicht den offiziellen Weg der Landesregierung ging, auf alle Fälle ein gutes Zwischenergebnis. Die Bahn wird etwas machen müssen. Klar in welchem Umfang wird sich zeigen. Deshalb fand ich auch die hohen Forvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, ich wurde diese Woche zum ersten Mal mit der neuen Fahrkarte kontrolliert. Das direkte Auslesen aus dem Geldbeutel heraus hat sich als schwierig erwiesen. Vermutlich „stören“ andere Karten. So war die Aussage des Kontrolleurs das der Personalausweis dahinter Probleme machen soll. Also gut Ausweis raus und Lesegerät erneut direkt aufgelegt und - es ging. Am Display erscheintvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Neues Stellwerk: Gräfenbergbahn-Proteste haben Erfolgvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Der Zug, der im Tunnel stehen blieb, musste nicht in die Werkstatt . Der immer noch verworrene Artikel ist mehrmals überarbeitet worden. "Beide defekten Züge" im Schlussabsatz ist entweder falsch oder meint Doppeltraktion. Es liest sich als ob für den Einsatz bestimmte Bereiche Spannungsfrei geschalten wurden und der Zug aufgrund dessen liegen geblieben ist. Alsovon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Feuerwehreinsatz an der Frankenstraße: Ich war selbst am Hasenbuck vor Ort und muss sagen das selbst der "Betriebsleiter" der dort vor Ort war mit der Organisation des SEV sehr sehr unzufrieden war, ganz zu schweigen von den Fahrgästen, dies warf heute kein gutes Licht auf die VAG, leider. Aber okay das war Off-Topic denke ich, Bilder oder Videos hätte ich zwvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Der DT1 gehört in ein Museum, aber nicht in die Reseve. Die Züge haben ihre besten Tage hinter sich. Das ist auch der Grund warum die VAG was neues kauft. Die Dinger sind nicht mehr wirtschaftlich. Wie es mit Ersatzteilen aussieht weiß ich nicht, ich kann mir aber vorstellen das die Beschaffung langsam schwierig wird. Klar kann man auch einen Teil der Züge ausschlachten, um einen kleinen Restvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Ich weiß es ist off Topic: aber interessiert das einen in München zur 2. Stammlinie? Hier ist es natürlich ein großes Problem. Und dann haben wir Strecken mit + 4 die auch nicht gebaut werden. Weil der Wille fehlt. Wenn es gewollt ist, ist auch ein NKF von 1,01 in Ordnung. Das ist zwar polemisch aber leider die Realität.von 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Ich kann nur hoffen das so viele Züge wie möglich beschafft werden. Ob der NKF 2 oder 1,4 oder 1,01 ist... ist doch schlussendlich völlig Wurscht. Solange er positiv bleibt. Kaufen was geht, hinterher als 2. Tranche wird es nicht leichter.von 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Störung auf der U2 und U3 sorgt für übervolle Bahnenvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
StUB: Neue Prognose rechnet mit deutlich mehr Fahrgästenvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
Zitat123 Jetzt kommt dazu sogar was in der Sendung "quer" des BR. https://www.br.de/br-fernsehen/sendungen/quer/181122-quer-themen-100.htmlvon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth an 90408 reloaded > Sorry, aber das ist doch Quatsch. Wenn ich 100% bezahle will ich auch Leistung. Die 100% über Jahr hast du aber nur dann gezahlt, wenn du bei Ausfällen keinerlei Entschädigung annimmst. Sobald du auch nur die Fahrkarte zur Erstattung einreichst, gratis Getränke oder Reisegutschein annimmst oder einlößt, stimmt das schon nicht mehr. Und sobald davon 90408 reloaded - Nahverkehrsforum Franken