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Re: Gut & schlecht, gemacht & geplant? - 2 Tage vorüber
1) Das beste ÖPNV-Projekt das in den letzten 30 Jahren umgesetzt wurde?
Neues S-Bahn Netz, X-Busse
2) Das schlechteste ÖPNV-Projekt das in den letzten 30 Jahren umgesetzt wurde?
Die U4 in der Art wie sie gebaut wurde, Neuer Bahnhof Altona
3) Die beste ÖPNV-Projekt das zur Zeit geplant ist?
S4, S5, S6, U5
4) Die schlechteste ÖPNV-Projekt das zur Zeit geplant ist?
Auch die U4,
von
NWT47
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Schwerer Unfall - 8 Tage vorüber
Auch heute keine Veränderungen. Das ganze kann wohl noch einige Tage so weitereghen.
Ich frage mich aber, warum die S1 mit VZ statt der S3 mit LZ den Abschnitt Stadthausbrücke - Altona bedient und warum man nicht zumindest die S2 auf dem Abschnitt Altona - Sternschanze verkehren lässt.
von
NWT47
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen [1] - 9 Tage vorüber
ZitatKoschi1988
ZitatSascha Behn
ZitatOlifant
Schleswig-Holstein macht Ernst und kürzt den 10-Minuten-Takt der S3. Ab Dezember fährt die S3 unter der Woche abends, samstags ab 15 Uhr und sonntags ganztägig nur noch alle 20 Minuten bis Pinneberg.
Kurz um die Erweiterung von vor 2 Jahren wird 1:1 zurück genommen.Bedeutet dies, dass sowohl S5 als auch S3 dann in Elbgaustraße enden werden? Irge
von
NWT47
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: U4 Horner Geest - 9 Tage vorüber
ZitatDer Hanseat
ZitatKirk
Zitat47er
Moin,
wird man an den neuen Haltestellen eigentlich auch neue Zugzielanzeiger verbauen oder werden anderswo wieder welche abgebaut und verlegt?
Sehr gute Frage. Der Bestand ist ja ziemlich runter gerockt und irgendwo anders weg nehmen, heißt ja auch dass die dann dort fehlen. Vielleicht entwendet man sie ja von der Haltestelle Kiekut :-D. Langfristig soll
von
NWT47
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Störungen AKN - 7 Wochen vorüber
ZitatUlzburg-Süd
Es ist ja nicht nur die AKN. Wir lesen überall, dass es im nächsten Jahrzehnt Angebotsreduzuerungen im ÖPNV mangels Nachwuchs geben wird. Die AKN ist da vielleicht nur Vorreiterin.
Deswegen verstehe ich nicht, warum einige Menschen ein Problem mit automatisiertem Betrieb haben...
von
NWT47
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 2 Monate vorüber
Zitatmasi1157
ZitatNWT47Auf welcher Basis wurden diese Vorschläge entworfen? Die Stationen sind mitten in Industriegebieten wo absolut niemand wohnt.
Steht das nicht im Begleittext? Entlastung des Elbtunnels und der Bahn über Harburg, Erschließung von Industriegebieten. Schließlich fahren Leute nicht nur von oder zu ihrer Wohnort, sondern auch mal zu ihrem Arbeitsplatz oder vielleicht einfach a
von
NWT47
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 2 Monate vorüber
ZitatHenry.Schmoldt
Würde mich sehr freuen wenn sich hier breit beteiligt wird an einer Petition zu einer 2. S-Bahnquerung um den Hafen an den ÖPNV Anzubinden und Hauptbahnhof und A7 zu entlasten! Danke euch!
openpetition.de/!mnsts
Auf welcher Basis wurden diese Vorschläge entworfen? Die Stationen sind mitten in Industriegebieten wo absolut niemand wohnt.
von
NWT47
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 2 Monate vorüber
Als ich noch mit der S-Bahn unterwegs war habe ich gelernt, am besten so schnell wie möglich so nah wie möglich an den Zielort zu kommen. Da bin ich mit der S31 schon mal bis Harburg gefahren, obwohl ich bis Neugraben musste für den Fall dass mal wieder irgendeine Störung ist. So könnte ich zumindest mit dem 141 bis Neugraben fahren, das wäre von HBF aus nicht möglich.
von
NWT47
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: News zum Projekt S21 bis Kaltenkirchen - 2 Monate vorüber
ZitatBendix
Ja so ein Teilbetrieb bis idealerweise Quickborn - oder nur Burgwedel? - (im Zweifel im verringerten Takt) wäre natürlich super, falls möglich. Hätten die beiden Stationen denn genug Kapazitäten um da von Norden und Süden die Züge abzuwenden?
Bis zur Landesgrenze heißt bis Burgwedel. Bei allem anderen ist man wieder auf Kiel angewiesen und genau das möchte man ja gerade vermeiden. M
von
NWT47
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 3 Monate vorüber
ZitatBoris Roland
Schreibt doch mal, wer jetzt eine bessere Verbindung hat und welche Strecke.
(Bitte real genutzt und nicht theoretisch vermutet, das wäre hilfreich.)
Grüße
Boris
Das ist natürlich individuell, aber rein sachlich ist die Fahrzeit vom Abschnitt Elbgaustraße bis Diebsteich Richtung Harburg nun kürzer als vorher, ebenso die Fahrzeit Altona - Rothenburgsort - Bergedorf. Dann g
von
NWT47
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 4 Monate vorüber
ZitatSonnabend
Moin,
ZitatNWT47
...
Was die U-Bahn angeht - dort klappen die Anschlüsse recht zuverlässig...kann man eben nicht ohne weiteres die U1 ab Wandsbek Gartenstadt..über den Ring fahren lassen. Wäre eine solche Verbindung attraktiver für Fahrgäste von Farmsen nach Mundsburg? Absolut.
Leider ganz schlechtes Beispiel: Bis zum Linientausch 2009 im Berliner Tor sind die morgendlichen
von
NWT47
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Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 4 Monate vorüber
Zitatmasi1157
ZitatNWT47Das sehe ich tatsächlich als Hauptproblem des neuen Netzes. Bahnsteiggleicher Anschluss ist gut und schön, bringt bei Verstpätungen aber nichts, da dann der Anschlusszug weg ist und man 5, 10 oder im Nachtverkehr 20min warten muss.
Das gute ist, dass man durch die identischen Abfahrzeiten von S1 und S2 diesen Umstand ohne großen Aufwand korrigieren und die S2-Alt und S11
von
NWT47
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Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 4 Monate vorüber
ZitatLevHAM
Also ich bin ja nun eine Zeitlang auf meiner Hausstrecke, der S1 Ost, gefahren und muss sagen: ich merke keinerlei Unterschied durch das tolle "easy peasy" Netz. Die Flügelzüge kommen weiterhin oft 1-2 Minuten später in Rübenkamp und vor Hauptbahnhof steht man genauso oft wie vorher (zu oft) an der Einfahrt und ist dann +2, +3 Hbf und dementsprechend verspätet geht es auch d
von
NWT47
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Reaktivierung Bergedorf--Geesthacht?! - 4 Monate vorüber
Der Platz für die Ausfädelung ist hier sehr begrenzt, ich könnte maximal eine eingleisige Ausfädelung wie in Eidelstedt vorstellen, wo die Fernbahn unterquert wird. Bevor man über eine S-Bahn nachdenkt, sollte man erstmal eine RB einrichten und einen Bahnsteig in Nettelnburg bauen oder den Bahnsteig am Berliner Tor reaktivieren.
In vergangenen Planungen war von einem Tunnel östlich von Bergedorf
von
NWT47
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Re: Handytelefonierer - 4 Monate vorüber
Die Aussagen von NVB basieren nicht auf Stammtischparolen, sondern auf seinen Erfahrungswerten - die ich im übrigen nur bestätigen kann. Mit diesen Personen zu diskutieren oder sie darauf anzusprechen, macht ebenfalls keinen Sinn, denn Einsicht ist nicht zu erwarten.
Jemandem auf Grund von Kritik am Fehlverhalten bestimmter Personengruppen eine bestimmte politische Gesinnung zu unterstellen, ist
von
NWT47
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Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 4 Monate vorüber
ZitatErol
ZitatNWT47
ZitatErol
Die letzten beiden Absätze von Boris unterschreibe ich sofort, auch dass jeder, der nicht sofort "Hurra" ruft, sofort von der Seite angemacht wird.
Das ist einfach nur Murks. Dass den Bergedorfern 1 1/2 Linien weggenommen wurden, und davon den Harburgern etliches geschenkt wurde, ist alles andere als der große Wurf. Am Ende wurde nur ein wenig umetiketti
von
NWT47
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 4 Monate vorüber
ZitatErol
Die letzten beiden Absätze von Boris unterschreibe ich sofort, auch dass jeder, der nicht sofort "Hurra" ruft, sofort von der Seite angemacht wird.
Das ist einfach nur Murks. Dass den Bergedorfern 1 1/2 Linien weggenommen wurden, und davon den Harburgern etliches geschenkt wurde, ist alles andere als der große Wurf. Am Ende wurde nur ein wenig umetikettiert, und alle klopfen
von
NWT47
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Re: Sammelthread Störungen S-Bahn [2] - 4 Monate vorüber
ZitatKirk
Ohlsdorf wird zur Zeit ,aufgrund eines Polizeieinsatzes, ohne Halt durchfahren (U-Bahn ebenso). Frage ich mich nur, wie man das mit dem flügeln machen will.
Wie immer. Vollzug zum Flughafen und das Alstertal guckt in die Röhre.
von
NWT47
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Re: News zum Projekt S21 bis Kaltenkirchen - 4 Monate vorüber
Zitatmasi1157
Zitatoskar92
NEIN, das darf es aus technischen Gründen nirgends gleichzeitig nebeneinander geben!
Ich hätte mir jetzt laienhaft vorgestellt, dass eine S-Bahn mit der einen Stromversorgung in die Trennstelle fährt, dort die eine Versorgung aus- und die andere eingeschaltet wird und es dann weitergeht. Dafür hätte sich dann der Halt bspw. Eidelstedt Zentrum angeboten. Und dann würde
von
NWT47
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Re: Planungen zum Fahrplan 2024 - 4 Monate vorüber
Was mir aufgefallen ist - die 450 fährt am Samstag nur zwischen "Neue Bullerrinne" und "Airbus (Kehre)" und zwischen der Fähre und Norderkirchenweg.
Besonders der erste Teil gibt mir Rätsel auf. Warum fährt eine Linie am Wochenende ganze 3 Stationen mit 5 Min Fahrzeit von einem Wohngebiet ins gefühlte Nirgendwo und das in einem 60min Takt? Eventuell besteht dort Anschluss an
von
NWT47
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Hamburger Busforum
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