Die FFP2-Pflicht wird ab morgen nun auch in Hamburg gelten.

Zum Stand kurz vor der Einstellung gibt es auf YouTube von Dirk Upnmoor ein (wie immer) gelungenes Video: Allgemein ist der Kanal sehr zu empfehlen, regelmäßig werden Bauzustände der aktuellen Projekte und weiteres gezeigt.

ZitatIngo Lange Kurz vor Beginn wurde das neue Fahrtenangebot deutlich zusammengestrichen. So entfallen auf den Linien 6150 und 6170 z. B. die Sonntagsfahrten, auf den 65er Linien gibt es am ganzen Wochenende keinen Betrieb. Das ist auf vielen Relationen ja sogar weniger als vorher. Kennt jemand die Gründe dafür? Dazu gab es neulich einen Beitrag in der SHZ. Personalmangel.

ZitatNVB ZitatSTZFa ... Wenn einmal ein DT4 dort fährt, dann als Ersatz für ein schadhaftes Fahrzeug. Dann müssten etliche Fahrzeuge defekt sein ... Bei den DT4 sehe ich die verteilt auf dem Bahnsteig Hbf Nord stehenden Fahrgäste immer zur Bahnsteigmitte rennen. Wobei sich die Anzahl der Fahrgäste dort insgesamt sehr in Grenzen hält. Wann bist du denn das letzte mal dort gewesen? DT4 fah

ZitatMcPom ZitatComputerfreak ZitatMcPom Das mag schade sein, aber so ein Fahrplanbuch wird nicht für Historiker erstellt. Wie kommst du dazu, so etwas zu behaupten? Und genau das ist der Grund, warum wir hier nicht weiterreden brauchen. Das ist nämlich der Grund nämlich? :D

Zitatcedric30003 Hallo zusammen, Kann jemand sagen auf welchen Leistungen im aktuellen Fahrplan Dostos zwischen Kiel und Lübeck unterwegs sind? Und ob dort 112er mit genommen werden? Vielen dank schonmal Gruss Cedric Zumindest die Leistungen von/nach Hamburg (die Sprinter) sind aktuell gerne mal LINT. Das muss ziemlich kuschelig da drin sein.

Ich wünsche euch allen frohe Weihnachten und hoffentlich ein paar ruhige Tage. Bleibt gesund und startet gut ins neue Jahr 2022!

Die Servicestelle Wandsbek Markt hat wieder nur von 10:30 bis 18 Uhr geöffnet. Die Servicestelle Hauptbahnhof Süd hat ab Montag nur noch von 10:30 bis 18 Uhr geöffnet. An Heiligabend und Silvester hat unter den Hochbahn-Servicestellen ausschließlich die Servicestelle Hauptbahnhof Süd geöffnet. (Heiligabend bis 14 Uhr, Silvester bis 16 Uhr). Die Servicestellen Billstedt, Barmbek und Johan

ZitatBÜ Liliencronstraße Hellgrau, hellgrün, beige oder ocker sind doch die einzigen freien Farben. Ich biete noch an: pastell-lila apricot lachsfarben Taubenblau olivgrün Schiefergrau

Die neue Angebotsdatenbank ist nun zumindest für die Linienfahrpläne online. Das heißt, die Linienfahrpläne auf hvv.de entsprechen denen im Fahrplanbuch und sind nicht mehr so komisch.

ZitatCityBahn GT8N Was haltet ihr denn von der Idee, wenn man in Harburg eine Straßenbahn einführen würde? Hier gibt es außer der S3/31 keinerlei Schienen-Schnellverkehr. Da ich mich in Harburg nicht explizit auskenne, kann ich keine genauen Linienverläufe vorschlagen, aber was haltet ihr von der Grundidee? Gruß GT8N Das wäre einer der gut geeigneten Standorte für eine Straßenbahn in Hamburg

ZitatSören Zitatchristian schmidtBilder, auf denen die Personen nur als Beiwerk neben einer Landschaft oder sonstigen Örtlichkeit erscheinen;" Ja, und ist das hier der Fall? IANAL, aber auf mich sind die Personen hier das Hauptmotiv des Fotos. Gerade im Kontext des Posts hier. (Guckt mal, so viele Menschen!!!!!) Motiv ist die Menschengruppe und nicht eine einzelne Person oder bestimmte e

ZitatSascha Behn Ansonsten gab im Bereich des HVV nur bis 1972 in der Stadt Pinneberg, vor der Gründung der PVG. Und natürlich auf der Schiene: RE7/RE70 halten am Dammtor jeweils nur für Fahrgäste aus Elmshorn zum Aussteigen bzw. in die Gegenrichtung zum Einsteigen Der Sprinter nach von/nach Kiel via Lübeck hält in Hasselbrook nur für Fahrgäste aus Lübeck zum Aussteigen bzw. nach Lübeck

ZitatB-V 3313 ZitatDer Hanseat Warum sollte etwas ausdrücklich so kommuniziert werden, wenn die Regel ist, dass der neue Fahrplantag gemeint ist und damit der Wechsel zwischen Betriebsschluss und Betriebsbeginn erfolgt? Weil es keine Regel oder gar ein Gesetz ist. Ab wann gelten denn bei einer Erhöhung die neuen Fahrpreise? Kann man dann bis 3:00 Uhr noch Fahrscheine für den alten Preis aus

Zitatchristian schmidt Wäre schön wenn die Metronetzpläne auch anzeigen würden wo der MetroBus-Standard gilt und wo nicht. Das dürfte doch nicht so schwer zu machen sein? Das gab es früher ja, machte den Plan jedoch insgesamt unübersichtlich. Da inzwischen diverse Linien dazugekommen sind, macht es das nicht übersichtlicher.

ZitatB-V 3313 ZitatBoris Roland Vom Fahrplan her ist dann noch der 11., womit sich die Frage beantwortet. Das ist doch völlig egal. Wenn offiziell verkündet wird, xy ist ab dem drölfzigsten, dann ist das selbstverständlich mit Tagesbeginn so. Wenn etwas ab Betriebsbeginn gilt, dann muss das auch ausdrücklich so kommuniziert werden. Warum sollte etwas ausdrücklich so kommuniziert werden, wenn

ZitatNeu Wulmstorf ZitatDer Hanseat ZitatNeu Wulmstorf Wobei ich hier immer noch einen geografischen Netzplan der Expressbusse mit Haltestellen vermisse, und zwar vor einiger Zeit ganz konkret weil ich wissen wollte wo ich in Allermöhe aus dem X30 aussteigen muss um möglichst dicht an meinem Ziel zu sein. Und einen geografischen Netzplan aller Buslinien mit Haltestellen gibt es schon lange nic

ZitatNeu Wulmstorf Wobei ich hier immer noch einen geografischen Netzplan der Expressbusse mit Haltestellen vermisse, und zwar vor einiger Zeit ganz konkret weil ich wissen wollte wo ich in Allermöhe aus dem X30 aussteigen muss um möglichst dicht an meinem Ziel zu sein. Und einen geografischen Netzplan aller Buslinien mit Haltestellen gibt es schon lange nicht mehr. Nutz doch einfach den Ver

ZitatLevHAM Es wird sehr zeitnah Neuigkeiten geben bezüglich Neuvergabe des Akku Netz Nord, welches RDC ja aberkannt bekommen hat. Es gibt einen neuen Betreiber. Da es ja ein Gerichtsurteil zugunsten der DB gab, ist das jetzt nicht überraschend.

ZitatSTZFa Und der 155 würde nicht nur mit den 5-6 Fahrten am Tag durch die HafenCity fahren sondern würde eine alternative zur U-Bahn darstellen. Braucht es denn eine Alternative zu einer vergleichsweise gering ausgelasteten U-Bahn?

Zitatchristian schmidt Zitatflor!an ZitatWolf Tiefenseegang Längere Haltestellennamen sind beim Ausruf in den Zügen besser zu verstehen als zweisilbige. Passen aber nur schlecht auf digitale (und analoge) anzeigen ;) Wie wär es dann nur mit "Dorfplatz"? Gibt es doch sonst in Hamburg nicht mehr, oder? In Rahlstedt gibt es noch einen.

Nicht nur im Busbetrieb gibt es ein Jubiläum zu feiern (siehe Busforum), sondern auch bei der U-Bahn: Heute wird das Fahrgastfernsehen - damals noch als Infoscreen bezeichnet - 25 Jahre alt.

Zitatchristian schmidt ZitatBÜ Liliencronstraße Wenn nichtmal eine Abwägung der Verkehrsmittelwahl erfolgt vor einem Milliardenprojekt Ich habe das mal vom U5-Stationsnamen-Thema hierhin kopiert weil ich denke dass es hier besser passt: Es kann doch nun wirklich niemand sagen dass nicht 2011 ganz klar war wer was wollte - und die Leute haben dann eben U-Bahn gewählt, auch und gerade in Steilsh

Vielen Dank für die Veröffentlichung der Bilder!

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ZitatBale1972 Ich wollte mir gestern im HVV Kundenzentrum im Bahnhof Altona die neuen Fahrpläne holen, leider gabs die da noch nicht. Weiß jemand, wo es die Fahrpläne schon gibt ? Wie schon geschrieben: An allen Hochbahn-Servicestellen (Barmbek, Billstedt, Hauptbahnhof Süd, Johanniswall (vormals Kundenzentrum) und Wandsbek Markt).

ZitatSTZFa ZitatDer Hanseat ZitatSTZFa Eine Möglichkeit wäre es, das Fahrplanbuch im Netz anzubieten und, wie bei nicht ganz so nachgefragten Büchern, auf Bestellung zu drucken. Könnte man machen, die Kosten bei s/w-Druck lägen hier bei so 50 bis 60 Euro pro Exemplar. Da dürfte, auch unter ÖPNV-Freunden, die Nachfrage auf deutlich unter 100 sinken. Korrektur: 40 Euro wären es in s/w, 60 Euro

ZitatSTZFa Eine Möglichkeit wäre es, das Fahrplanbuch im Netz anzubieten und, wie bei nicht ganz so nachgefragten Büchern, auf Bestellung zu drucken. Könnte man machen, die Kosten bei s/w-Druck lägen hier bei so 50 bis 60 Euro pro Exemplar. Da dürfte, auch unter ÖPNV-Freunden, die Nachfrage auf deutlich unter 100 sinken. Korrektur: 40 Euro wären es in s/w, 60 Euro in Farbe.

Zitatchristian schmidt Da würde ich gerne mal echte Zahlen sehen! Die Produktion des Fahrplanbuchs dürfte auch um einiges billiger sein als “früher”, die Daten liegen ja sowieso vor, Erstellung der Druckvorlagen wird am Computer gemacht und drucken selbst ist auch ziemlich automatisiert. Ich denke eher dass so ein Fahrplanbuch schon immer ein Zuschussgeschäft war, nur dass die Entscheidung

Erneut fährt die U3 ab 14 Uhr und morgen ganztägig wieder nur alle 10 Minuten.