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Re: Düwag M6-NF aus Mühlheim für Schöneiche - 1 Jahr vorüber
ZitatJ. aus Hakenfelde
Wenn irgendwas zwischen dem Betriebshof und Grätzwalde passiert, dann bringt die neue Schleife gar nichts, weil der Betrieb dann zwischen Hof und Alt-Rüdersdorf sowieso ausfallen muss und nur noch zwischen Berlin und Rahnsdorfer Str. (Wendemöglichkeit aus Richtung Berlin mittels Umrundung des Betriebshofes) gefahren werden kann. Rüdersdorf ist in dem Fall ebenso gelackmeier
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrplanwechsel Dezember 2022 - 1 Jahr vorüber
ZitatPhilipp Borchert
Und tatsächlich wurde nun auch erstmals Erkner dargestellt. Dabei fällt mir aber etwas sehr unschönes auf: Unterschiedliche Wegführungen! Zwar scheint das Angebot auf der Hauptroute dennoch die PlusBus-Angebotskriterien zu erfüllen, aber gerade eine einheitliche Wegführung soll doch eines der Merkmale sein. Unschön - hatte man keine neue Liniennummer frei?
Natürlich wären
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread: Nahverkehr in Brandenburg - 1 Jahr vorüber
ZitatVvJ-Ente
Streng genommen müsste erstmal der Forenbetreiber entscheiden, für wen das Angebot hier vor allem gedacht ist.
Das Angebot ist für alle Interessierte gedacht und die Forenbetreiber müssen hier auch gar nichts entscheiden. Es steht jedem Nutzer frei, für ein neues Thema einen neuen Thread aufzumachen. Dies ist weder verboten noch unerwünscht.
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausschreibung S-Bahn II. - 1 Jahr vorüber
ZitatTaktverdichtung
Also die Zeit der S85 auf der Nordbahn ist auf jeden Fall schon begrenzt.
Ist sie sowieso, da die S85 mittelfristig zum Hauptbahnhof geführt werden soll. Vom Ostring nach Pankow wird es neben der S8 eine neue Linie S86 geben, so dass weiterhin zwei Züge in 20 Minuten die Verbindung herstellen.
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: City-S-Bahn oder S21 - the never ending story - Bauzeitraum ab 03/2022 - 1 Jahr vorüber
ZitatHeidekraut
Danke, das kann man schlecht erkennen, dass das höhengleich sein soll. Ich dachte die Leute laufen unten auf der Nullebene.
Ja, die Darstellung ist nicht wirklich ideal. Auf den ersten Blick habe ich dies auch nicht so wahrgenommen.
ZitatHeidekraut
Hmmm, das ist ja dann ein enormer und teurer Aufwand. Ich glaube nicht wirklich daran, dass das jemand baut und finanziert. Am En
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: City-S-Bahn oder S21 - the never ending story - Bauzeitraum ab 03/2022 - 1 Jahr vorüber
ZitatHeidekraut
Tja, wenn ihr das sagt, dann glaube ich das natürlich, wie immer. Nur ich erkenne nichts. Ich erkenne nur die untere Ebene des Bahngrabens, auf den sich die Neubewohner tummeln und über eine hohe Treppe hinaufgelangen sollen zum Weddingbahnsteig. Was aber mit den Altbewohnern passieren soll? - , die haben lange Umwege. Ich seh noch eine Straßenbahn, aber wo die Deckplatte sein sol
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread: Nahverkehr in Brandenburg - 1 Jahr vorüber
ZitatStadtbahner475
Wie sehen eigentlich aktuell die Planungen für „Elstal West“ aus; davon hört man nix. Ist ja ungefähr der alte Hp Elstal welcher noch vor sich hin zerfällt oder hat dieser eine andere Lage.
Wenn du mit "Elstal West" einen Halt in der Nähe des Designer Outlets an der Verbindungskurve Priort - Wustermark Rbf (Strecke 6104) meinst, dann ist der (aktuell) nicht mehr vo
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S-Bahn Sprechtag 2022 - 1 Jahr vorüber
ZitatLeyla
Auch etwas lustiges, die S8 wird im Wochenend-Nachtverkehr künftig als 1/4-Zug verkehren... keine Ahnung, wann es so eine kleine Zugstärke zuletzt bei der S-Bahn im Fahrgastverkehr gab
Wohlgemerkt zwischen Grünau und Pankow!
Ob man sich damit einen Gefallen tun wird?
Lustig finde dies nicht und einen Gefallen wird sich die S-Bahn damit auch nicht tun, schon gar nicht den Fahrgä
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S-Bahn Sprechtag 2022 - 1 Jahr vorüber
ZitatHenning
ZitatB-V 3313
ZitatHenning
Werden alle 480er mit ZBS ausgerüstet?
Diese Information ist doch dem Thread eindeutig und mehrmals zu entnehmen - warum also diese überflüssige Frage?
Dort steht nur dass die Umrüstung noch nicht fertig ist, weil Ersatzteile fehlen. Es wurde aber nicht erwähnt ob alle vorhandenen Einheiten damit ausgestattet werden.
Doch, hier im Thread wurde mehrfac
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S-Bahn Sprechtag 2022 - 1 Jahr vorüber
ZitatHenning
ZitatT6Jagdpilot
ZitatHenning
ZitatJay
14. April soll der letzte Einsatztag der 485er im Plandienst sein. Im Anschluss könnte es aber noch vereinzelte Einsätze, womöglich bis Jahresende 23 geben. Je nachdem, wie lange und wie viele Fahrzeuge betriebsbereit gehalten werden.
Die 485er sollen voraussichtlich am 13.04.2023 zum letzten Mal planmäßig verkehren. Siehe
Hör doch auf skl
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrplanwechsel Dezember 2022 - 1 Jahr vorüber
ZitatKnut Rosenthal
ZitatX-Town Traffic
Frage zum RB23:
Die Abfahrt in Golm erfolgt zur Minute :30. Die Ankunft aus Berlin ist zur Minute :28, manche Fahrten erst zur Minute :29. Die 1-2 Minuten reichen ja wohl kaum zum Wenden.
Ich denke, die Wende wird wohl so schnell wie möglich stattfinden,
Nein, sie wird in Werder stattfinden, so wie Lokschaden es bereits schrieb. Es wird also prinzip
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrplanwechsel Dezember 2022 - 1 Jahr vorüber
ZitatPassusDuriusculus
Sinvoller wäre jetzt RB10 & RB14 ausschließlich als RB10 zu bezeichnen und ab 2026 dann RE8&RB10 als RE8 zu bezeichnen. Nun hat man schon Liniennummern um gleiche Laufwege zu kennzeichnen und dann nutzt mans nicht...
Wie 485er-Liebhaber schon schrieb, werden RE8 und RB10 ein unterschiedliches Haltekonzept im Abschitt Nauen - Spandau haben. Die RB10 hält überall, d
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread: Nahverkehr in Brandenburg - 1 Jahr vorüber
ZitatX-Town Traffic
ZitatJens Fleischmann
Ist eigentlich vorgesehen, dass auch die RB20 dann dort einmal halten wird?
Nein, aber die RB23 nach derzeitigem Planungsstand ab 2027.
Ja, das es nicht geplant ist, die RB20 dort halten zu lassen, wurde mir inzwischen auch bestätigt. Der Grund ist, dass sie quasi im Blockabstand zur RB21 fährt, und damit kein wirklicher Gewinn wäre.
Daran dass die
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread: Nahverkehr in Brandenburg - 1 Jahr vorüber
ZitatRollbert
Themenwechsel: Im Dezember soll die neue Mobilitätsdrehscheibe am Bahnhof Marquardt fertiggestellt sein. In diesem Zusammenhang wird die Buslinie 609 von Satzkorn zum Bahnhof Marquardt verlängert, mit Anschlüssen zur RB21 Ri. Berlin (und Potsdam wahrscheinlich auch)
Laut sollen die Linien 614 und 650 ab 1. Dezember auch den Bahnhof anfahren. Soll dies von der Westseite oder als S
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrplanwechsel Dezember 2022 - 1 Jahr vorüber
ZitatNemo
Zitatdef
Laut Berliner Linienchronik wird zum Fahrplanwechsel im Dezember die 18 zur Virchowstraße verlängert, zulasten der M8-Verstärker, die zum Springpfuhl zurückgezogen werden.
Was bringt das dann? Es geht also nur um zusätzliche Fahrten zwischen La/Pe und Alex?
Wie kommst du auf zusätzliche Fahrten zwischen La/Pe und Alex? Mit dieser Maßnahme gibt es zusätzliche Fahrten zwische
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fußgängertunnel Straßenbahnhaltestelle S-Bf Greifswalder Straße - 1 Jahr vorüber
ZitatPhilipp Borchert
Und warum ausgerechnet bei meinem Beitrag diese Ermahnung und nicht bei den anpampenden "Dann kennst Du Berlin eben nicht"-Beiträgen?
Weil du mit deinem Beitrag quasi aufgefordert hast, das fremde Thema weiter zu vertiefen. Da hat mein Bitte, dies zu unterlassen, halt direkt drauf gepasst. Das war nicht persönlich gegen dich gerichtet.
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fußgängertunnel Straßenbahnhaltestelle S-Bf Greifswalder Straße - 1 Jahr vorüber
ZitatAlter Köpenicker
Ich begreife diese ständigen Ermahnungen nicht. Es ist doch völlig normal, daß sich Diskussionen verselbständigen und am Ende das Thema ein ganz anderes ist, als am Anfang. Offenbar ist das Ausgangsthema erschöpft, ansonsten steht es doch jedem frei, dieses Thema wieder aufzugreifen und damit die Diskussion darum wieder anzufachen.
Erstens sind es keine ständigen Ermahnung
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Schöneweide - 1 Jahr vorüber
ZitatPassusDuriusculus
Nein überhaupt nicht. Wenn ich DSA eingebe kommt als erster Treffer genau das von Henning gepostete und keine Begriffaklärungsseite
Meines Erachtens geht ihr von verschiedenen Ursprüngen aus. Wenn du bei Wikipedia "DSA" eingibst, wirst du - wie André es sagt - zur Begriffserklärungsseite geleitet. Wenn du aber bei Google "DSA" eingibst, dann wird in de
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fußgängertunnel Straßenbahnhaltestelle S-Bf Greifswalder Straße - 1 Jahr vorüber
Zitatstef487
Aber das mehrfache Störungspotential eines ampelgeregelten Fussgängerüberweges, welches vielbefahrene Tram-Schiene und Strasse kreuzt, macht den ÖPNV (Tram, Bus) zuverlässiger?
Hallo Stefan,
dies behauptet ja auch keiner. Es wäre eben nur ein relativ schnell und einfach umzusetzender Ersatz für den Tunnel und allemal sinnvoller als Geld in die Sanierung des Tunnels zu stecken un
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fußgängertunnel Straßenbahnhaltestelle S-Bf Greifswalder Straße - 1 Jahr vorüber
ZitatPhilipp Borchert
Was soll denn dieser Quatsch mit den Mittelbahnsteigen? Sind die Bahnen etwa mittlerweile weitgehend leer unterwegs? Denn wenn sie voll sind, ist ein ständiger Wechsel der Ausstiegseite eigentlich nur anstrengend für alle Leute im Zug. Da es ja mittlerweile praktisch nur noch Stehplätze gibt und die an den Türen noch relativ angenehm sind, muss dann ständig hin- und her gera
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fußgängertunnel Straßenbahnhaltestelle S-Bf Greifswalder Straße - 1 Jahr vorüber
Zitattramfahrer
ZitatArnd Hellinger
Wenn aber in absehbarer Zukunft auf der M4 ohnehin nur noch (lange) Zweirichter fahren sollen, wäre mein Vorschlag eher, den Tunnel zu verfüllen und einen Tram-Mittelbahnsteig mit direkter Verbindung (Aufzug und Treppe) zum querenden S-Bahnsteig zu bauen. Die zusätzlich vorhandene LSA-gesicherte Zuwegung müsste natürlich beibehalten werden...
Das ist erst ein
von
Jens Fleischmann
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fußgängertunnel Straßenbahnhaltestelle S-Bf Greifswalder Straße - 1 Jahr vorüber
ZitatArnd Hellinger
Die zusätzlich vorhandene LSA-gesicherte Zuwegung müsste natürlich beibehalten werden...
Da diese Zuwegung zur ampelgeregelten Kreuzung mit der Storkower und Grellstraße gehört, kommt sie sicher nicht weg. Und da auch eine Verschiebung der Bahnsteige in keinem Fall notwendig wäre, kann sie auch weiterhin als Zuwegung dienen.
von
Jens Fleischmann
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